Минэнерго США повысило прогноз цены нефти Brent на 2025 году на 1,24%

Министерство энергетики США теперь ожидает более цену черного золота в $68,6/баррель среднем по текущему году, но снижения котировки в IV квартале

Накопление коммерческих запасов черного золота в IV квартале приведет к понижению стоимости бенчмарка Brent до $62/барр., считают в Минэнерго США. «Мы полагаем, что мировые коммерческие запасы будут расти в течение 2026 года, производя существенное понижательное давление на нефтяные котировки в предстоящие месяцы», — говорится в отчете.

Управление энергетической информации ведомства (EIA), впрочем, подняло оценку средней цены в нынешнем году с $67,8/барр. до $68,6/барр. (на 1,2% выше).

В следующем же котировки упадут до среднего значения в $52,2/барр. (предыдущий прогноз — $51,4/барр.), полагают в EIA.

Беларусь наращивает поставки топлива в Россию для компенсации его дефицита

Беларусь в сентябре увеличила экспорт бензина в Россию в 4 раза — Reuters

Беларусь наращивает поставки топлива в Россию для компенсации его дефицита

В сентябре Беларусь резко увеличила продажи топлива России. По данным агентства Reuters, экспорт бензина вырос в четыре раза по сравнению с августом. Так Москва пытается решить проблему нехватки топлива, которая возникла из-за атак Украины на российскую энергетическую инфраструктуру, пишет издание. Кстати, в прошлом году РФ уже прибегала к помощи белорусского импорта для покрытия подобного дефицита.

В сентябре по железной дороге в Россию из Беларуси поставили 49 тыс. тонн бензина. В пересчете на баррели это около 14,5 тыс. б/с. Также за месяц было поставлено 33 тыс. тонн дизельного топлива, по данным агентства.

Параллельно Беларусь продолжает использовать российские порты для экспорта своего топлива в другие страны. В сентябре такие поставки (транзит) выросли примерно на 1%, до 140 тысяч тонн. Соглашение, по которому Минск использует российские порты для перевалки нефтепродуктов, действует еще с марта 2021 года. Однако если посмотреть на общие итоги с января по сентябрь, то такой транзит через Россию, наоборот, упал почти на 40% в годовом сравнении и составил 1,17 млн тонн. Это связано со снижением объемов переработки нефти.

Справка: Мощности двух главных нефтеперерабатывающих заводов Беларуси — Нафтанского и Мозырского НПЗ — позволяют перерабатывать 12 млн тонн нефти в год (или около 240 тыс. б/с). Но обычно они работают не на полную мощность, производя около 9 млн тонн продукции в год (примерно 180 тыс. б/с), сообщает Reuters.

Не в интересах Польши выдавать ФРГ подозреваемого во взрывах «Северных потоков»

Польша не заинтересована в выдаче Германии подозреваемого украинца Владимира З., заявил польский лидер

Выдача украинца, разыскиваемого Германией по подозрению в причастности к терактам на «Северном потоке», не отвечает интересам Польши, заявил польский премьер-министр.

Дональд Туск заявил, что окончательное решение о передаче гражданина Украины, задержанного под Варшавой в конце сентября, будет принимать суд. При этом он вновь заявил о давнем неприятии Польшей трубопроводов, которые, по мнению Варшавы, сыграли ключевую роль в чрезмерной зависимости Европы от российских энергоносителей. «Это, безусловно, не в интересах Польши… выдавать этого гражданина иностранному государству», — добавил он.

Немецкие власти пока не отреагировали на просьбу прокомментировать ситуацию, пишет Reuters.

Польский суд 6 октября постановил, что Владимир З. должен оставаться под стражей еще 40 дней, пока не будет принято решение о его передаче Германии на основании европейского ордера на арест.

Генеральная прокуратура Германии ранее заявила, что дайвер входил в группу лиц, подозреваемых в аренде парусной яхты и установке взрывчатки на трубопроводах, идущих из России в Германию, недалеко от датского острова Борнхольм в сентябре 2022 года. Немецкая прокуратура добавила, что ему предъявлены обвинения в сговоре с целью совершения теракта с применением взрывных устройств и в «антиконституционном саботаже».

«НиК» отмечает, что ранее суд в Италии постановил передать другого подозреваемого — арестованного Сергея К. (Кузнецова) правоохранительным органам Германии. Такое разное повеление двух европейских стран наводит на определенные размышления.

Муссоны сократили потребление топлива в Индии до минимума за год

Индия в сентябре пережила спад потребления топлива до 18,63 млн тонн

Потребление топлива в Индии в сентябре достигло годового минимума, снизившись на 0,5% по сравнению с предыдущим месяцем — до 18,63 млн т, пишет Reuters со ссылкой на данные министерства нефти страны. Однако в годовом выражении оно было выше уровня 2024 года.

Спрос на топливо в сентябре несколько снизился по сравнению с предыдущим месяцем, но в годовом исчислении вырос на 7%. Продажи бензина упали примерно на 4% по сравнению с августом, до 3,4 млн т, но выросли на 7,9% по сравнению с 2024 годом.

Потребление дизельного топлива в сентябре выросло на 3,2% в месячном исчислении, до 6,79 млн т, что на 6,6% больше в годовом исчислении. Продажи СУГа увеличились на 6,9% к прошлому году, до 2,79 млн т, в месячном выражении они были выше на 0,7%.

В то же время потребление нафты сократилось на 8,8% в годовом исчислении, до 0,93 млн т, а битума, напротив, подскочили на 33% по сравнению с прошлым годом, до 0,56 млн т. Спрос на мазут сократился на 10,7% к уровню 2024 года, до 0,5 млн т и на 3,8% по сравнению с августом.

По словам аналитика UBS Джованни Стауново, период муссонов продолжает оказывать давление на ежемесячный рост спроса на нефть в соответствии с сезонными закономерностями, однако по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдалось ускорение спроса на все виды продукции.

Chevron запускает оборудование на втором по величине НПЗ Калифорнии после пожара

Chevron налаживает работу после пожара на калифорнийском НПЗ в Эль-Сегундо, который обеспечивает топливом весь штат

Американская компания Chevron сообщила во вторник, что продолжает перезапускать часть оборудования на своем нефтеперерабатывающем заводе в Эль-Сегундо. Работа этих установок была приостановлена из-за пожара, который случился на прошлой неделе, пишет Reuters.

Несмотря на случившийся пожар, завод не остановился полностью и продолжает выпускать бензин и другое топливо, правда, сейчас в меньших количествах.

Пожар случился в субботу на установке, которая производит авиационное топливо. А этот завод мощностью по переработке 290 тыс. б/с — второй по величине не только в Калифорнии, но и во всей сети Chevron в США. Он играет огромную роль в жизни региона: заправляет каждый пятый автомобиль и обеспечивает 40% всего авиатоплива в Южной Калифорнии.

В Chevron постарались успокоить рынок, отметив, что запасы нефтепродуктов на западном побережье США сейчас выше обычного. Это значит, что в хранилищах есть достаточный резерв, заверили в компании.

Украине нужно нарастить импорт газа на 30%

Украина опять попросила денег у ЕС — на рост импорта газа на 30% после атак ВС РФ

Киев собирается нарастить импорт метана на 30% после ударов по газовым месторождениям и газопроводом страны, заявил глава Минэнерго Украины Светлана Гринчук. Она отметила, что газовой отрасли Незалежной нанесен серьезный удар.

По ее словам, власти страны обсудили с представителями G7 доппоставки 1,5 млрд куб. м голубого топлива. Гринчук также сообщила, что Украина хотела бы нарастить закупки СПГ, пишет Reuters. При этом до ударов страна собиралась импортировать 4,6 млрд куб. м. в текущем году.

«НиК»: После атак Минобороны РФ 5 октября Киеву придется на западные кредиты покупать метан у стран ЕС по европейским ценам. Ранее власти Украины сообщали, что стране придется импортировать голубое топливо на €2 млрд. При этом пока обсуждался только кредит в $500 млн от ЕБРР и еще грант от Европейского инвестбанка ЕС на €300 млн.

Представители из 85 стран на текущий момент подтвердили участие в РЭН-2025

В настоящее время свое участие в Российской энергетической неделе подтвердили 5 тысяч представителей из 85 стран

«Мы отмечаем растущий интерес к РЭН как к площадке для международного диалога: за аналогичный период до старта Форума в прошлом году свое участие подтвердили более 2200 представителей из 58 стран. В этом году Форум пройдет под девизом „Создавая энергетику будущего вместе“. Наша страна готовится принять представителей деловых и научных кругов, политиков и экспертов, чтобы вместе обсудить актуальные проблемы и вызовы, стоящие перед отечественным и глобальным топливно-энергетическим комплексом, обменяться мнениями о его тенденциях и перспективах сотрудничества в этой сфере. Российская энергетическая неделя вновь станет площадкой для заключения договоренностей и соглашений, которые послужат дальнейшему развитию ТЭК и укреплению международного партнерства на благо стран и народов», — отметил советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь Оргкомитета РЭН Антон Кобяков.

Российская энергетическая неделя состоится с 15 по 17 октября в Москве на двух площадках: в ЦВЗ «Манеж» и Гостином дворе. Основные события пройдут 15 и 16 октября. 17 октября состоятся мероприятия Молодежного дня, участие в программе которого примут более 1500 молодых представителей ТЭК.

В рамках РЭН-2025 пройдет более 60 тематических сессий и бизнес-диалогов с участием более 100 спикеров, разделенных на тематические блоки: «Международное сотрудничество», «Устойчивое развитие: адаптация к новой реальности», «Технологии как ключевой драйвер развития энергетики» и «ТЭК России: стратегия развития». Центральным событием деловой программы станет пленарное заседание.

В Гостином дворе будет организована выставка оборудования и технологий для ТЭК, в рамках которой ведущие компании-производители, поставщики оборудования, технологические компании всех отраслевых направлений ТЭК представят перспективные проекты, прорывные достижения, инновационное оборудование и передовые технологии широкой аудитории компаний отрасли, специализирующейся на добыче, переработке, транспортировке, передаче и распределении энергетических ресурсов.

Фонд Росконгресс — социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество с 229 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 90 странах мира, с 360 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке — t.me/Roscongress, на английском языке — t.me/RoscongressDirect, на испанском языке — t.me/RoscongressEsp, на арабском языке — t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

ФАС сохраняет цель роста топливных цен не выше инфляции

Цены на топливо скоро стабилизируются, уверены в ФАС, и ведомство придерживается цели их увеличения в пределах инфляции

Федеральное антимонопольное ведомство сохраняет задачу по удержанию роста стоимости топлива в пределах инфляции. По словам главы ведомства Максима Шаскольского, в ближайшем будущем ситуация стабилизируется.

Министерство энергетики также не отказывалось от задачи удержать рост ценников на АЗС в пределах темпа инфляции, хотя и допускало, что увеличение цен на заправках может чуть варьироваться ввиду колебаний тарифов естественных монополий и налогообложения.

Между тем «НиК» напоминает, что розничная стоимость бензина по стране на конец сентября выросла на 9,22% при инфляции более, чем в два раза меньше — 4,3%. Удорожание дизеля пока находится в пределах инфляции — 3,7%. При этом на последней неделе сентября бензин подскочил в цене на 0,8% при инфляции в 0,13%.

Отставить панику: нефтепереработка в РФ все еще жива

Фейков о простоях нефтепереработки России и якобы уничтоженных НПЗ по всей стране становится все больше. Что же происходит на самом деле?

В информационном поле России все больше раздувается тема о якобы массовом отключении нефтеперерабатывающих мощностей по всей территории РФ.

Безусловно, есть проблемы с атаками украинских БПЛА на такие объекты. Есть и рыночные факторы, провоцирующие проблемы со спросом на топливо со стороны независимых АЗС (около 30% продаж топлива в стране), некоторым из которых из-за дорожающего бензина на бирже выгоднее временно закрыться, чем работать в убыток.

Однако на топливном рынке РФ все далеко не так плохо, как это преподносят своим читателями украинские, европейские, британские СМИ, а также иноагенты в самой РФ, которые говорят об отключении чуть ли не трети всех нефтеперерабатывающих заводов страны и жестком дефиците топлива в большинстве областей.

Игра в «правда-ложь» все примитивнее

СМИ вроде The Moscow Times, которое признано Генпрокураторой РФ иноагентом, а также целый ряд других похожих изданий (вроде Центра исследований Карнеги, тоже являющегося нежелательной организацией в РФ и иноагентом), заявили, что в России в конце сентября не работало почти 40% нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).

Более того, 70% такого простоя (около 236 тыс. тонн нефтепереработки в сутки) — это якобы последствия ударов по объектам украинскими дронами.

Такие цифры тут же разлетелись по всем ведущим телеканалам и новостным сайтам Украины. Это было вполне предсказуемо. СМИ в Незалежной давно работают по принципу «доказательной базы нет, но победу Киева над Москвой нужно раскручивать максимально».

А теперь факты. В издании-иноагенте The Moscow Times, говоря о якобы отключении 38% мощностей всех НПЗ в России, ссылались на данные Reuters, Bloomberg и некоторых аналитических агентств.

Откуда у них информация о состоянии всей нефтепереработки России — данных, которыми сейчас не располагают в полной мере даже агентства, в штате которых сотни людей, годами занимающихся рынком — непонятно.

В итоге работает классическая схема, давно использующаяся в информационном поле Запада:

«аналитический центр» публикует шокирующие данные (38% всех НПЗ в России выключены);

несколько уважаемых на Западе СМИ (в данном случае — СМИ иноагенты в России) ссылаются на эти данные, говоря о проблемах в российской отрасли;

все остальные начинают в спешном порядке цитировать друг друга, раскручивая эту новость.

О чем забыли уточнить?

Некоторые российские СМИ тоже начинают использовать такие данные в своем анализе рынка.

Важно понимать, что многие НПЗ в стране могут уходить на сезонный профилактический ремонт. Более того, страна всегда производила дизеля в два раза больше, а бензина на 10% больше, чем нужно внутреннему рынку РФ.

Суммарная мощность всех российских НПЗ — это порядка 327 млн тонн в год, но Россия, о чем в прошлом году официально говорил вице-президент РФ Александр Новак, перерабатывает примерно 266 млн т. При этом страна потребляет около 110-120 млн т, все остальное, как правило, идет на экспорт.

Проще говоря, паспортная мощность всех НПЗ — это один показатель, а средняя мощность загруженности таких объектов — это цифра совсем другая. Нефтеперерабатывающие заводы России никогда в массе своей не работают на 100% загруженности.

Именно поэтому сообщения в стиле «какой ужас, почти 20% нефтепереработки страны остановилось», вызывают удивление, ведь эти самые 20% мощностей в РФ простаивают всегда. И это норма не только в России. Есть открытые источники о производстве бензина и дизеля в США, отчеты западных аналитических агентств о производстве нефтепродуктов в Китае. Во всех этих документах можно увидеть точно такую же, как и в РФ картину. В Минэнерго США вообще прямым текстом пишут о 10-15% простаивании мощностей НПЗ каждый год из-за ряда факторов: сезонности спроса, плановых ремонтных работ и т. д.

Реальные факты и подтвержденная информация

Следует признать, что атаки украинских дронов уже несколько лет подряд являются головной болью крупных и мелких компаний, занимающихся нефтепереработкой в России, особенно в ее южных регионах.

Но довольно часто в инфополе России происходят вбросы со стороны западных СМИ о невероятных разрушениях на различных НПЗ, которые далеко не всегда соответствуют действительности.

За последние месяцы действительно атакован ряд как НПЗ вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНКов), так и независимых НПЗ. Однако далеко не всегда в случае атак были повреждены основные производственные установки.

Например, на днях оперштаб Краснодарского края сообщил о падении обломков сбитого БПЛА на Туапсинский НПЗ, в результате которого пострадало два человека. Что еще важно, власти сообщают о пожаре (его уже потушили) в помещении охраны, а не о возгорании всего завода целиком, т. е. списывать всю мощность такого объекта (12 млн т переработки нефти в год) ни в коем случае нельзя.

Очень часто пресса, особенно западная, говорит о росте простоя нефтеперерабатывающих мощностей, опираясь на некие исследования и данные анонимных источников. Официальную статистику, увы, достаточно трудно. Росстат с августа 2024 года не предоставляет данные о производстве нефтепродуктов в РФ. Однако в обзоре «Социально-экономическое положение России» за январь–август 2025 г. указано, что производство кокса и нефтепродуктов (сводный показатель, по которому хоть как-то можно судить о нефтепереработке) в августе 2025 года сократилось всего на 6,3% в сравнении с августом 2024 года, и на 4,2% — в сравнении с июлем 2025 года. А за период январь–август 2025 года индекс производства вообще составил 100%, то есть за 8 месяцев 2025 года произведено кокса и нефтепродуктов на том же уровне, что и в аналогичный период 2024 года.

Илья Круглей

АЗС Shell в Индонезии остались без топлива

Британские Shell и BP не могут обеспечить топливом свои АЗС в Индонезии — Bloomberg

На АЗС Shell в Индонезии закончился бензин, поскольку импортные ограничения для частных нефтекомпаний, введенные этой страной, привели к сокращению поставок, пишет Bloomberg.

Согласно заявлению, опубликованному на сайте Shell в конце прошлой недели, на АЗС Shell по всей стране в настоящее время отсутствуют все три вида бензина — заправки торгуют ДТ и оказывают стандартные сервисные услуги. Представитель компании заявил, что Shell работает с правительством и другими заинтересованными сторонами, «чтобы как можно скорее пополнить запасы бензина на АЗС».

Вообще запасы на АЗС Shell и BP закончились в конце августа. А о проблеме недостатка импорта Shell начала говорить еще в январе. С тех пор госкомпания Pertamina, на которую ограничения по импорту не распространяются, делала несколько поставок для частных АЗС. Но известно, что от некоторых партий топлива частные компании отказались, так как бензин был некачественным.

Теперь же сама Pertamina находится в центре антикоррупционного разбирательства властей, хотя ранее объявила тендеры на закупку во второй половине этого года. Но сейчас риск срыва поставок высок. Да и нынешний дефицит оказался значительнее, чем в предыдущие месяцы, отмечается в материале.

Ранее в этом году компания Shell согласилась продать свои индонезийские автозаправочные станции и связанные с ними операции по распределению топлива совместному предприятию филиппинской компании Citadel Pacific и Sefas Group.

Хорватская JANAF и венгерская MOL спорят о будущем нефтяных поставок

Хорватия и Венгрия ищут новый баланс в энергетическом партнерстве

В среду хорватский оператор трубопроводов JANAF и венгерская нефтяная компания MOL садятся за стол переговоров. Повод серьезный: их текущее соглашение о перекачке нефти заканчивается 31 декабря, и нужно договариваться о будущем, пишет Reuters.

Сейчас JANAF поставляет через свой трубопровод Adria 2,1 миллиона тонн нефти в год на заводы MOL в Венгрии и Словакии. Хорваты даже предложили увеличить объемы. Это стало особенно актуально, поскольку Венгрия, как и другие страны ЕС, тоже должна уменьшить зависимость от российской нефти, а адриатический маршрут считается перспективной альтернативой.

Но здесь и начинаются разногласия. MOL сомневается, что JANAF сможет обеспечить его заводы достаточным количеством сырья. В ответ хорватская компания заявляет: «Мы полностью готовы — технически и организационно — покрыть все потребности MOL. Мы за то, чтобы расширять сотрудничество и увеличивать поставки, это сделает их более надежными».

Венгрия в свою очередь обвиняет JANAF в завышении тарифов на транспортировку, якобы из-за военных действий на Украине. Хорваты парируют, что берут со своих венгерских партнеров стандартную плату, без каких-либо надбавок.

Кроме того, у JANAF есть и другая проблема — работа с сербской нефтяной компанией NIS, которая связана с Россией. Их контракт действует до 2026 года, но он может оказаться под ударом из-за возможных новых американских санкций. Хорватской компании приходится следить за ситуацией и вовремя продлевать свою лицензию, срок которой истекает 8 октября, чтобы сохранить бизнес.

«НиК» отмечает, что в 2024 году по нефтепроводу «Дружба» из России в Венгрию (через Украину, а потом Словакию) поставлено 4,78 млн тонн нефти.

Минфин: Цену отсечения в демпфере на топливо изменят ретроспективно

Изменение цены отсечения в топливном демпфере будет учитываться с 1 сентября, подтвердил замглавы Минфина РФ

Законопроект, повышающий цену отсечения в топливном демпфере (для выплат нефтяникам за поставки на внутренний рынок, а не на экспорт) уже находится в ГД РФ, рассказал статс-секретарь — замминистра финансов РФ Алексей Сазанов.

Он уточнил, что текущая версия законопроекта предусматривает изменение диапазона превышения средней биржевой цены над индикативной на 10 п. п.: до 20% — по бензинам и до 30% — по дизтопливу.

Сазанов выразил уверенность, что демпфер за сентябрь нефтепереработчики получат — это предусмотрено в обсуждаемом законопроекте.

В целом Министерство финансов считает механизм эффективным демпферных выплат нефтяникам для удержания внутренних цен на нефтепродукты — работающим «правильно и успешно», поэтому не планирует изменять его конструкцию. Так замглавы ведомства Алексей Сазанов ответил на вопрос об инициативе рассчитывать выплаты по факту отгрузки нефтепродуктов в рамках сделок на бирже, а не по факту продажи.

А вот участником обсуждения вопроса приостанавливать обнуление демпферных выплат нефтяникам в случае форс-мажоров Минфин не является. Сазанов заметил, что предложение озвучено главой «Газпром нефти» Александром Дюковым: дать правительству право останавливать процедуру обнуления выплат в случае возникновения форс-мажора. По словам замминистра, предложение нужно обсуждать в правительстве, но пока ведомство в этот процесс не вовлечено.

«НиК» напоминает, что, чтобы получить выплаты из бюджета, нефтяники должны удерживать цены на бирже в определенном диапазоне: средняя цена на бирже за месяц не должна быть выше, чем индикативная цена+10% по бензину и на +20% — по ДТ. Эта «плюс-цена» и называется ценой отсечения, при среднемесячной цене выше цены отсечения топливный демпфер обнуляется.

Последнее время цены на бирже бьют рекорды, в частности, из-за внеплановых ремонтов на НПЗ. Поэтому за август, очевидно, нефтяники не получили выплаты по демпферу на бензины (сумма демпфера составила лишь 31 млрд рублей против 80 млрд рублей в предыдущем месяце).

Прибыль Exxon в III квартале может вырасти на $300 млн благодаря ценам на нефть

Exxon ожидает рост прибыли от добычи нефти на $300 млн, несмотря на затраты на реструктуризацию и увольнения сотрудников

Американская ExxonMobil сообщила, что в III квартале цены на нефть могут увеличить ее прибыль от добычи на $300 млн. Правда, компания дает диапазонный прогноз: итоговый эффект может колебаться от -$100 млн до +$300 млн.

Еще один позитивный фактор — нефтепереработка. Там рост маржи может принести компании дополнительно от $300 до $700 миллионов прибыли по сравнению со II кварталом.

Цены на природный газ, напротив, снизились, и их влияние на прибыль непредсказуемо, и могут принести $200 млн как прибыли, так и убытка.

Расходы на масштабную реструктуризацию, в рамках которой уже было объявлено об увольнении 2000 сотрудников, могут негативно сказаться на общей прибыли в размере от $400 млн до $600 миллионов.

Таким образом, несмотря на позитив от рынка нефти, окончательный финансовый результат будет зависеть от того, перекроют ли доходы эти крупные затраты. Официальные итоги за квартал Exxon подведет 31 октября. Аналитики, опрошенные LSEG, в среднем ожидают скорректированную прибыль на уровне $1,79 на акцию.

Кстати, отчет Exxon считается важным индикатором для всей нефтяной отрасли. Вслед за ней свои результаты опубликуют конкуренты: TotalEnergies — 30 октября, а BP — 4 ноября.

Справка от «НиК»: Во II квартале прибыль Exxon от добычи полезных ископаемых составила $5,4 млрд.

Petrobras вкладывает $1,8 млрд в новый НПЗ Boaventura

На эти деньги построят несколько новых производственных линий на НПЗ

Бразильский нефтяной гигант Petrobras объявил о крупных инвестициях в развитие своего проекта по переработке нефти в Боавентуре. Компания заключила строительные контракты на общую сумму 9,6 млрд реалов (это около $1,8 млрд), сообщает Reuters.

В планах у Petrobras — возведение двух заводов по выпуску смазочных материалов, а также установок для производства экологичного дизельного топлива S-10 и авиационного керосина на заводе.

Кроме того, Petrobras отдельно потратит еще 10,2 млрд реалов на аренду четырех специальных судов. Эти плавучие базы с дистанционно управляемыми подводными аппаратами (ROV) будут обслуживать морские месторождения компании.

«НиК»: Ранее, в начале июля, Petrobras уже анонсировала, что общие вложения в объединение мощностей своего завода Reduc и комплекса Boaventura в штате Рио-де-Жанейро составят около 26 млрд реалов (почти $4,8 млрд). Как ожидается, эта модернизация позволит компании существенно нарастить выпуск топлива: производство «зеленого» дизеля S-10 увеличится на 76 тыс. б/с, а выпуск авиатоплива — на 20 тыс. б/с.

Новак: У Москвы и Эр-Рияда не было разногласий по росту добычи в рамках ОПЕК+

Новак: Страны ОПЕК+ без разногласий приняли решение о росте производства на 137 тысяч б/с в ноябре

Ведущие экспортеры ОПЕК+ не собирались наращивать производство более чем на 137 тыс. б/с, рассказал вице-премьер РФ Александр Новак.

Он также отметил, что стран альянса не обсуждали только производство на ноябрь, при этом Москва и Эр-Рияд имели схожие взгляды по этому вопросу, разногласий не было.

«НиК» напоминает, что ранее Reuters писал, что Москва настаивала на росте нефтедобычи на 137 тысяч б/с, а Эр-Рияд хотел большего — 411 тысяч или даже 500 тысяч б/с.

В ОПЕК отметили, что РФ и Саудовская Аравия согласно новому плану росту производства смогут увеличить добычу в следующем месяце на 41 тыс. б/с каждая. Остальные шесть крупных экспортеров на более низкий объем. Теперь квота Москвы достигнет 9,532 млн б/с, а Эр-Рияда — 10,061 млн б/с.

Ряд производителей альянса, в том числе и Россия, участвуют в компенсациях допущенного ранее перепроизводства. Поэтому, согласно подсчету ТАСС и «Интерфакса», в ноябре ОПЕК+ увеличит производство на 74 тыс. б/с.

Shell ждет роста прибыли от продаж нефти и газа в III квартале 2025

У Shell начала расти прибыль от продаж нефти и газа, хорошие показатели производства СПГ

Shell заявила, что результаты ее деятельности по торговле нефтью и газом восстановились в третьем квартале, что является позитивным знаком для прибыли.

В компании уточнили, что показатели торговли газом были «значительно выше», чем во втором квартале, а нефтью — «выше». Это восстановление для подразделения, которое часто является одним из главных источников прибыли Shell.

Генеральный директор Ваэль Саван связал «значительное снижение» торговой прибыли в предыдущем квартале с волатильностью, обусловленной скорее геополитикой, чем фундаментальными факторами спроса и предложения, что побудило Shell снизить уровень риска.

Также Shell ждет роста производства СПГ — на третий квартал прогноз повышен до до 7,0–7,4 млн тонн против июльского прогноза в 6,7–7,3 млн тонн. Так что интегрированные показатели подразделения по газу будут выше.

Что касается нефти, что ее цена в минувшем квартале была около $68/барр. о сравнению с $67/барр. во втором квартале и $79 в II кв. 2024-го.

Так что Shell указала на убытки своего химического подразделения, но рост маржи нефтепереработки. Индикативная маржа переработки в III кв. вырастет до $11,6/барр. с $8,9/барр. во II кв.

А вот убытки компании связаны с отказом от произвосдтва биотоплива в Роттердаме (проект признан неконкурентоспособным, совокупно компания потеряла $1,4 млрд), а также от снижения добычи на месторождении Тупи в Бразилии ($0,2-0,4 млн после пересмотра геологических данных о запасах в пластах месторождения).

Добыча нефти в России должна вырасти до 533 млн тонн в 2027 году

Россия наращивает добычу нефти, поскольку постепенно расширяются ее квоты и снимаются добровольные ограничения в рамках ОПЕК+

РФ увеличит нефтяное производство в 2026-27 годах после снятия ограничений ОПЕК+. Прирост начнется уже в октябре–ноябре текущего года, заявила профессор института ИНГГ Ирина Филимонова.

По ее данным, в 2025 году в РФ будет добывать порядка 516 миллионов т, в 2026 году — 525 миллионов т, а в 2027 — 533 миллионов т.

«НиК»: За последние пятнадцать лет добыча нефти в РФ была подвержена достаточно серьезным колебаниям. Так в 2010 году она составляла 505,194 миллиона т. При этом уже в 2018 году это число выросло до 555,837 миллиона т. Однако пик был достигнут в 2019 году — 560,2 миллиона т.

За ним последовал резкий спад, в 2020 году страна произвела 512,68 миллиона т черного золота, при этом в 2022 году эта цифра выросла до 535 миллионов т, сообщал «Коммерсант».

В 2024 году, согласно заявлению вице-премьера РФ Александра Новака, Россия добыла 516 миллионов т.

Отметим, аналитики западных инвестбанков, говоря о расширении нефтедобычи ОПЕК+, всегда уточняют, что реально нарастить нефтяное производство могут лишь страны Ближнего Востока, в большей мере Саудовская Аравия и ОАЭ. У остальных просто недостаточно резервных мощностей для роста.

Вучич назвал условие, при котором NIS получит санкционную отсрочку

NIS больше не получит отсрочек от санкций, считает сербский лидер

Президент Сербии Александр Вучич заявил, что Белград не сможет больше добиваться отсрочек от американских ограничений для NIS.

По его словам, это будет возможно только при национализации компании. Однако прибегать к этой мере сербский лидер не намерен: «Это последний шаг, на который я бы пошел», — цитирует Вучича eadaily.com.

«НиК»: «Нефтяная индустрия Сербии» (NIS) попала в санкционные списки Минфина США 10 января 2025 года вместе с материнской компанией «Газпром нефть». Однако NIS удалось получить шесть 30-дневных отсрочек от этих санкций. А вот седьмую отсрочку продлили только до 8 октября.

Вашингтон пытается добиться ухода из акционерного капитала NIS российского бизнеса. Однако пока у ГПН 44,85% ценных бумаг компании, у структуры «Газпрома» — более 11,3%.

Ранее власти Сербии уже говорили, что не собираются решать вопрос о санкциях, продаже NIS и пр. без Москвы. По некоторым данным, сербские власти и готовы купить/найти покупателя на долю российских компаний в NIS, но цена для российской стороны мала — только инвестиций за годы владения сделано раза в два больше. Вероятно, Вучич и продавливает сделку подобного рода словесными интервенциями о скором начале действия санкций США.

Проблема в том, что если NIS не получит отсрочку, она, вероятно, лишится не только зарубежных клиентов (а у компании — сеть АЗС в Юго-Восточной Европе), но и сырья для своего основного НПЗ в Панчево. 80% нефти для переработки на заводе поставляют транзитом через Хорватию по трубопроводу Adria (JANAF).

КНР построит 11 новых нефтяных хранилищ

Китай увеличит мощность хранилищ нефти еще на 169 млн баррелей

КНР в 2025-26 годах собирается построить 11 новых хранилищ нефти, так как Пекин хочет выполнить план по созданию запасов стратегического сырья, пишет Reuters.

Отмечается, что три хранилища будут возведены на севере провинции Шэньси и на юго-западе Юньнани, а остальные — на восточном и южном побережьях.

Общая емкость хранилищ составит 26,8 млн куб. м, или около 169 млн бочек, что эквивалентно двухнедельному объему импорта нефти Китаем. При этом, по данным Vortexa и Kpler, только в 2020-24 годах Пекин уже нарастил мощности хранения черного золота на 180–190 млн баррелей.

«НиК» отмечает, что КНР обычно накапливает нефть в хранилища весной, пользуясь низкими ценами. Однако в этом году Китай не затормозил закупки летом, продолжает их и сейчас, не давая упасть нефтяным ценам.

Снижение поставок нефти из РФ привело к снижению экспорта из Азербайджана

Азербайджан снизил импорт нефти из России, при этом закупки из других стран не помогают компенсировать снижение нефтеэкспорта Баку

Баку сокращает покупку нефти у Москвы, пытаясь восполнить выпадающие объемы за счет импорта у Астаны и Багдада, но этого не хватает, чтобы сохранить объемы экспорта, заметило издание EADaily по итогам рассмотрения статистики по итогам семи месяцев.

Так, за рассматриваемый период Баку сократил покупку нефти из других стран на 37% — до 735 тысяч тонн, при этом закупки у главного поставщика, России, снизились на 32% — до 693 тысячи тонн. И хотя Баку увеличил покупку нефти у Астаны на 21%, купив 41 тысячу тонн, а Багдад поставил первые объемы, этих объемов не хватило, чтобы нивелировать снижение экспортных поставок: по итогам семи месяцев экспорт снизился на 1,5% — до 14,5 млн т.

Доходы от экспорта черного золота составляют основу бюджета страны — свыше 50% доходной части. При этом ввиду снижения цен на сырье и истощения месторождений доходы падают: если за первую половину 2014 года Азербайджан получил $ 13,4 млрд, то за тот же период текущего года — только $ 7,7 млрд.

Монголия сделала месячный запас топлива из РФ

Россия штатно поставляет бензин и ДТ в Монголию

Бензин и дизель из России поступают в Монголию в нормальном режиме, кроме того, страна сделала топливные запасы на 30 дней, рассказал глава Минпрома Монголии Гонгорын Дамдинням.

При этом он уточнил, что правительство старается подготовиться к любым сценариям, в том числе рассматривает топливный импорт из других стран.

Глава ведомства уточнил, что в следующем году правительство будет стимулировать создание топливных резервуаров для хранения месячного запаса бензина и ДТ. Ранее кабинет министров страны уже распорядился нарастить объем резервуаров с 146,5 тыс. т до 179,8 тыс. т.

В 2024 году Москва и Улан-Батор договорились о стабильных поставках топлива.

«НиК» напоминает, что поставки ГСМ в Монголию идут по межправсоглашениям, то есть попадают под исключение из тотального запрета на экспорт бензинов из РФ. Однако в силу некоторых обстоятельств, в частности напряженности на внутреннем рынке топлива РФ, монгольские власти опасаются перебоев в поставках.

Казахстан продлевает контракт на поставки нефти на завод «Роснефти» в ФРГ

Казахстан планирует увеличить поставки нефти в ФРГ на 30%, речь идет о поставках только с одного проекта

Нацкомпания «КазМунайГаз» продлевает действующее соглашение об экспорте черного золота в ФРГ до конца 2026 года. Согласно новым условиям, ежемесячный объем отгрузок увеличится с 100 тысяч до 130 тысяч т, отмечается в пресс-релизе НК после переговоров ее главы Асхата Хасенова с гендиректором Rosneft Deutschland Йоханнесом Бремером.

Речь идет о нефти с Карачаганакского месторождения.

Кроме того, в КМГ напоминают, что в течение 2024 года экспорт шел за счёт сырья, добываемого «КазМунайГазом» в рамках освоения Кашаганского месторождения, а в 2025 году — из ресурсов «Тенгизшевройла».

Rosneft Deutschland, являющаяся «дочкой» «Роснефти», с 2022 года находится под управлением Федерального сетевого агентства Германии. Транзит черного золота по российской территории обеспечивается национальным оператором Казахстана «КазТрансОйлом» через трубопроводы «Транснефти». Затем нефть прокачивается по белорусскому участку нефтепровода «Гомельтранснефть Дружба» и поступает на польский пункт «Адамова застава», откуда транспортируется на НПЗ в Шведте по северной ветке «Дружбы».

«НиК» напоминает, что в 2024 году Астана поставила Берлину 1,5 млн т нефти и хочет довести этот объем до 2 млн т. В нынешнем году ожидается, что поставки составят 1,7 млн т. Объемы поставки зависят от согласования вопросов транзита с Россией — от ее нефти Германия отказалась в 2023 году. Ежемесячный объем в 130 тыс. тонн предполагает годовые поставки в 1,56 млн т.

Зависимость Европы от американского СПГ делает рынок газа очень волатильным

Зависимость ЕС от газа из США резко растет, создавая угрозу ценовых скачков и дефицита

Этой зимой аналитики прогнозируют непростую ситуацию: Европейскому союзу придется импортировать рекордные 160 дополнительных танкеров со сжиженным природным газом (СПГ). Причина — запасы газа сократились, а поставки по трубам из России и Алжира уменьшились. Все это заставляет Европу сильнее зависеть от американского сжиженного природного газа, пишет Reuters.

Цифры говорят сами за себя. В этом году импорт СПГ в ЕС вырастет до 820 танкеров, тогда как в прошлом году их было 660. На СПГ теперь будет приходиться почти половина всего газа в ЕС — 48%. Аналитики подсчитали, что этой зимой понадобится дополнительно около 16 млрд кубометров этого топлива.

Если оглянуться назад, всего десять лет назад на СПГ приходилось лишь 10% газовых потребностей ЕС. Даже в 2021 году его доля была 23%, но затем, после начала российско-украинского конфликта, блок резко сократил импорт российского трубопроводного газа.

В 2022 году поставки СПГ из США фактически спасли Европу от полномасштабного газового коллапса. Однако эта растущая зависимость начала вызывать тревогу, особенно после того, как администрация Трампа в этом году ввела пошлины для торговых партнеров, включая ЕС.

Прогнозы на будущее тоже весьма показательны. Соединенные Штаты будут наращивать свое влияние: по оценкам Energy Aspects, к 2026–2029 годам на них будет приходиться около 70% европейского импорта СПГ (сравните с 58% в этом году). Это связано с планами ЕС полностью запретить российский СПГ, теперь уже, скорее всего, с 2026 года, и российский газ — с 2027 года.

Эксперты поясняют, что США активно наращивают добычу и экспорт, в то время как другие поставщики не смогут значительно увеличить свои поставки. «Наша зависимость от США будет расти», — подтвердил Reuters глава одной из крупных европейских энергокомпаний, отметив, что купить больше газа просто негде: импорт из Алжира падает, а главный внутренний поставщик Норвегия тоже снижает добычу.

Такая модель опасна тем, что цены на долгосрочные трубопроводные поставки обычно стабильны, а вот спотовые цены на СПГ очень изменчивы. Это значит, что будущее европейской газовой отрасли теперь всё сильнее зависит от внешних факторов. Например, от того, сколько СПГ будет закупать Китай. Такая конкуренция может вызывать резкие скачки цен и мешать Европе нормально заполнять свои хранилища.

Текущая ситуация с запасами уже вызывает опасения. На 4 октября подземные хранилища газа в ЕС были заполнены на 82,75%. Это самый низкий показатель с 2021 года. Год назад на эту же дату уровень был 94,32%. Более того, в марте 2025 года запасы и вовсе опустились ниже 34%, что стало минимумом с 2022 года. По данным аналитической фирмы Kpler, к концу зимы, в марте 2026 года, уровень заполнения хранилищ может и вовсе упасть до семилетнего минимума — всего 29% от общей мощности.

«НиК»: Специалисты бьют тревогу. Сокращение трубопроводных поставок и растущая зависимость от СПГ потребуют от Европы гораздо более резких маневров — как по сокращению потребления, так и по накоплению запасов. В Energy Aspects предупреждают, что все это приведет к значительному увеличению премии за риск в ценах на газ в ЕС уже в 2026 году, то есть газ для Европы станет существенно дороже.

Газпром указывает на возможные сложности Европы с прохождением зимы

«Газпром» указал на начало отбора газа из европейских ПХГ с меньшего, чем год назад, уровня, предрекая континенту возможные проблемы в холодную или долгую зиму

На газовом рынке ключевым сигналом перехода с лета на зиму является изменение режима работы подземных газовых хранилищ (ПХГ), заявил «Газпром», отметив, что уже 1–2 числа хранилища впервые в отопительном периоде 2025/26 вышли в «нетто-отбор», когда общее количество отбираемого газа становится больше, чем закачиваемого. Однако уровень запасов голубого топлива на данный момент составляет лишь 82,7%, и достигнуть цели в 90% к началу холодного периода выглядит маловероятным, полагают в компании. «НиК» отмечает, что такой целевой уровень установила Еврокомиссия.

Согласно статистике Gas Infrastructure Europe (GIE) на 4 октября, суммарное количество метана, которое возможно поднять, в европейских ПХГ находилось на отметке 83,8 млрд кубометров. Это на 12,8% (или 12,3 млрд кубометров) ниже прошлогоднего показателя на тот же день. И это является лишь седьмым по величине показателем с момента начала учета запасов в принципе.

Особенно заметна ситуация в странах с наибольшими мощностями по хранению. Так, Германия начала нетто-отбор с уровня заполнения всего 76,3%, а Австрия, страна из топ-5 по мощности европейских газовых резервуаров, — при 84,9%.

Справедливости ради, в 2024-м переход на нетто-отбор также произошёл в начале октября, но при значительно более высоком уровне запасов — 94,3%. Германия тогда имела заполненность хранилищ 96,1% (на почти 20 процентных пунктов выше нынешней), а Австрия — 92,7%.

Таким образом, предупреждает «Газпром», трудности в подготовке газовой инфраструктуры Европы к зимнему периоду только нарастают: если зима окажется суровой или продолжительной, дефицит газа в ПХГ может привести к перебоям в снабжении потребителей.

ЕС с помощью финансовых инструментов блокируют поставки газа Приднестровью

Банки ЕС не хотят переводить деньги за газ для Приднестровья

Банковские структуры ЕС не проводят переводы средств за оплату метана для Приднестровья, так прокомментировал топ-менеджер молдавской Energocom Александр Слусарь задержки в поставках голубого топлива автономии.

Несколько дней назад власти автономии заявили, что газ перестал поступать в регион, поэтому пришлось объявлять режим экономии топлива.

При этом до января 2025 года газ в Приднестровье из России шел по украинской ГТС. После прекращения этого транзита в январе текущего года автономия пережила сильнейший энергетический кризис. В квартирах не было отопление при минусовых температурах, встали промпредприятия, региону пришлось вводить веерные отключения электричества.

Однако уже в феврале удалось добиться поставок газа в Приднестровье из Венгрии через MET Gas and Energy, оплата производилась благодаря дубайской JNX General Trading. При этом Россия финансировала данные газовый импорт автономии.

Слусарь пояснил, что в настоящее время уже четвертая компания Дубая пытается найти кредитную организацию в Европе, которая будет принимать платежи за поставки газа Тирасполю.

Багдад активировал контракт с BP по Киркуку

BP приступает к наращиванию нефтяного производства Ирака

Миннефти Ирака активировало контракт с BP по разработке новых нефтяных залежей Киркука.

Глава ведомства уточнил, что начальный план добычи — 328 тыс. б/с. Британская компания будет работать с государственными компаниями страны NOC и NGC.

Само соглашение было подписано еще в марте. В разработку войдут два купола — Baba и Avanah, залежи Kirkuk и еще трех соседних месторождения. Сейчас этими активами управляет NOC.

Согласно документу, BP будет работать над восстановлением добычи и освоением новых добычных районов. Цель работы — повысить производство до 420 тыс. б/с.

«НиК»: BP открыла нефть в иракской провинции Киркук в двадцатых годах прошлого века. Производство началось в 1934 году. Запасы месторождения 8,7 млрд барр. Предполагается, что со временем BP увеличит производство на нем с 140-150 тыс. б/с до 750 тыс. б/с.

Российской нефти на рынке достаточно для Индии

Индия продолжает покупать нефть у России, тем более сырье из РФ остается в приоритете для страны

Несмотря на жесткое давление со стороны США, Индия не собирается отказываться от покупки российской нефти. Как сообщает Reuters со ссылкой на индийского чиновника, на рынке ее более чем достаточно.

Ситуация сложилась таким образом, что из-за атак Украины на российские энергообъекты в РФ стали перерабатывать меньше своей нефти. В результате образовавшиеся излишки сырья перенаправляются на экспорт, и они теперь доступны для покупки такими странами, как Индия.

Напомним, что президент США Дональд Трамп требовал от Индии прекратить закупки и поднял пошлины на индийский импорт, когда та отказалась подчиняться. Однако, как заявил Reuters анонимный источник в правительстве, индийские нефтеперерабатывающие заводы продолжают работать с российскими поставщиками.

Индия с 2022-го является одним из крупнейших покупателей российской нефти, поставляемой морским путем, которую та продает со скидкой. В июле 2024 года Индия по объемам импорта черного золота из РФ обогнала Китай. Правда, есть важный нюанс: если в начале военного конфликта на Украине скидки доходили до $20-$25 за баррель, то сейчас они резко сократились и составляют всего около $2-$2,5 за баррель флагманского сорта РФ Urals.

Продолжая покупать российскую нефть, индийские компании все же рассматривают возможность увеличить закупки нефти и сжиженного газа из США. Окончательное решение будет зависеть от результатов торговых переговоров между Дели и Вашингтоном.

Иран нашел новое месторождение с 10 триллионами кубических футов газа

Иран возобновил геологоразведку после восьмилетнего перерыва и сообщил об открытии крупного газового месторождения

Иран сделал важное открытие в своей газовой отрасли. На месторождении Пазан, расположенном на юге страны, обнаружили новые огромные запасы природного газа. По словам министра нефти Мохсена Пакнежада, объем найденных запасов составляет 10 триллионов кубических футов (около 283,17 млрд кубометров), сообщает Reuters.

Несмотря на то, что Иран занимает второе место в мире по запасам газа, у него есть серьезная внутренняя проблема: большая часть добытого топлива используется внутри страны или просто сжигается в факелах, так как этот газ — попутный при добыче нефти. Из-за этого зимой, когда спрос особенно высок, иранцы сталкиваются с нехваткой газа. А ведь Иран еще поставляет газ соседнему Ираку, хоть Штаты и против, отмечает «НиК».

Новое месторождение должно помочь исправить эту ситуацию. Как пояснил министр, при условии, что удастся извлечь 70% ресурсов, полезный объем газа составит около 7 триллионов кубических футов (198,22 млрд куб. м). Этого должно хватить, чтобы сбалансировать растущее потребление в ближайшие годы.

Пакнежад также отметил, что эта находка стала результатом возобновления геологоразведочных работ после восьмилетнего перерыва. Однако ждать начала добычи придется более трех лет, так как для подготовки месторождения к эксплуатации потребуется время.

ADNOC предложила уступки Евросоюзу при поглощении Covestro AG

Bloomberg: Еврокомиссия пока не разрешает ADNOC купить Covestro AG, но компания из Абу-Даби настроена серьезно

ADNOC предложила ряд уступок в ответ на обеспокоенность ЕС по поводу поглощения немецкой химической Covestro AG за €12 млрд.

Европейская комиссия подтвердила получение некого пакета обязательств со стороны ADNOC 2 октября, отказавшись раскрыть подробности предложения. Комиссия добавила, что, несмотря на поданное предложение об уступках, регулятор не установил новый срок для принятия решения, чтобы запросить дополнительную информацию, пишет Bloomberg.

По словам людей, знакомых с ситуацией, пакет обязательств включает в себя обещание сохранить интеллектуальную собственность Covestro в Европе, а также уступки по неограниченной государственной гарантии компании со стороны ОАЭ.

Поглощение Covestro предоставит ADNOC, крупнейшему производителю нефти в ОАЭ, контроль над немецкой нефтехимической компанией, поставляющей материалы для крупнейших мировых производителей телефонов и автомобилей. ADNOC будет владеть Covestro через своё инвестиционное подразделение XRG.

В июле Еврокомиссия начала полномасштабное расследование сделки с Covestro в соответствии с новыми жесткими правилами иностранных субсидий. Они направлены на то, чтобы помешать суверенным государствам использовать свою финансовую мощь для подавления конкуренции в блоке из 27 стран. И это при том, что антимонопольный регулятор ЕК сделку одобрил еще в мае.

Чиновники комиссии тогда предупредили, что государственное финансирование ADNOC может дать ей несправедливое преимущество перед конкурентами с менее значительными средствами.

Саудовская Аравия оставила неизменными цены на нефть на ноябрь для клиентов Азии

Неизменность отпускной цены черного золота КСА свидетельствует, что спрос Aramco оценивает как стабильный

Цены на нефть Королевства Саудовская Аравия для азиатских покупателей в ноябре будут теми же, что в октябре, сообщила госкомпания КСА Saudi Aramco. Так, основной экспортный сорт нефти КСА Arab Light станут поставлять с премией в $2,20/барр. к эталонной для региона корзине нефтей Oman/Dubai. Arab Extra Light по-прежнему будет дороже корзины на $2,50/барр.

А вот тяжелые сорта Arab Medium и Arab Heavy даже подешевеют для азиатских клиентов: их премии к Oman/Dubai сократятся до $1,45 и $0,10 за баррель соответственно.

Для покупателей из США цены на все сорта черного золота из королевства вырастут, и существенно. В частности Arab Light станет торговаться с прибавкой $3,70 к Argus Sour Crude Index (ASCI).

Для клиентов из Северо-Западной Европы Arab Light тоже станет дороже: ее цена будет на $1,35/барр. выше, чем эталонной для региона нефти Brent (по котировкам ICE). Для покупателей из Средиземноморья наценка Arab Light к Brent составит $1,15/барр.

«НиК» отмечает, что Саудовская Аравия может себе позволить устанавливать цены, а не торговать по рынку (хоть ее отпускные цены все равно привязаны к динамике эталонных сортов). Ценовая политика Aramco является ориентиром для остальных производителей нефти с Ближнего Востока, а это примерно 9 млн б/с нефти.

Эрдоган: «Турецкий поток» уберег Турцию от дефицита газа в энергокризис

Эрдоган: «Турецкий поток» помог Турции спокойно пережить энергетический кризис 2022 года

Глава Турции Реджеп Тайип Эрдоган считает, что только благодаря «Турецкому потоку» его страна не столкнулась с дефицитом метана. Он уточнил, что газопровод помог Анкаре пережить газовый кризис 2022 года с наименьшими потерями.

Эрдаган пояснил, что Турция диверсифицировала газовый импорт: если в 2003 году страна получала голубое топливо из пяти стран, то в 2025 году — из тридцати четырех стран. В частности он отметил, что с марта текущего года в страну начал поступать туркменский газ.

Кроме того, турецкий лидер отметил и собственную газовую добычу страны, а именно производство метана на шельфовом месторождении в Черном море («Сакарья» — «НиК»), которое уже обеспечивает голубым топливом 4 млн домохозяйств. По его словам в следующем году эта цифра вырастет до 8 млн, а в 2028 году до 16 млн потребителей.

«НиК» напоминает, что поставочный контракт турецкой Botas с «Газпромом», охватывающий 16 млрд кубов по «Голубому потоку» и 5,75 млрд кубов по «Турецкому потоку», заканчивается в конце этого года. При этом американский президент Трамп склоняет Турцию к отказу от газа из РФ так же, как склоняет к этому европейские власти. Турции за это обещано возвращение в программу по разработке истребителей F-35, ЕС — неповышение импортных пошлин на его товары в Штатах.

S&P: Старт «Силы Сибири-2» ожидается в 2030-х годах

Новый газовый путь в Китай: эксперт S&P уверен, что проект «Сила Сибири-2» будет реализован, и его запуск произойдет уже в следующем десятилетии, несмотря на политику

По мнению международных экспертов, строительство нового мощного газопровода из России в Китай, «Сила Сибири-2», практически неизбежно. Сопредседатель S&P Global Commodity Insights Дейв Эрнсбергер считает, что поставки газа по этому маршруту стартуют в 2030-х годах, и текущая мировая обстановка на это не повлияет, пишет ТАСС.

Эрнсбергер объясняет, почему он проект «Сила Сибири-2» так уверенно называет состоятельным: Китаю в любом случае понадобятся огромные объемы энергии, а Россия — надежный для него поставщик. Удвоение экспорта газа в Поднебесную выгодно обеим сторонам. При этом Китай, как умный стратег, никогда не станет зависеть от одной страны и будет диверсифицировать поставки. КНР не позволит ни одному импортеру занять больше пятой части своего газового рынка, считает Эрнсбергер, но сотрудничество с Россией останется для нее важной частью энергетического пазла.

Справка от «НиК»: Первый маршрут «Силы Сибири» успешно работает с 2019 года, поставляя Китаю до 38 млрд кубометров газа ежегодно (поставки вышли на плановый уровень в конце 2024-го). В августе «Газпром» и CNPC наконец подписали некий «обязывающий меморандум» по «Силе Сибири-2». Сумма контракта между российским «Газпромом» и китайской CNPC, заключенного на 30 лет, оценивается в $400 миллиардов (точную сумму компании не указывают, есть только оценки экспертов). Новый проект «Сила Сибири-2», который планируется проложить через Монголию, увеличит ежегодные поставки ещё на 50 млрд кубометров голубого топлива. Ряд экспертов сомневается, что Китаю нужны такие газовые объемы (тем более что по «Силе Сибири» и «дальневосточному маршруту» тоже подписаны соглашения на рост газовых поставок в совокупности на 8 млрд кубов). Как видим, сопредседатель S&P Global не из их числа.

S&P Global: ОПЕК+ наращивает добычу, но цены на нефть остаются на высоком уровне

ОПЕК+ возвращает на рынок большие нефтяные объемы и успешно, если, конечно, ее цель в этом

Политика ОПЕК+ по возвращению черного золота на рынок эффективна: альянс постепенно возвращает баррели и при этом успешно сдерживает сокращение стоимости сырья. И получается это лучше, чем прогнозировали эксперты, рассказал ТАСС сопредседатель S&P Global Commodity Insights Дейв Эрнсбергер.

Он уточнил, что в прошлом и текущем месяцах страны альянса возвратили на рынок большие нефтяные объемы, но стоимость нефтяной бочки все еще $65 за бочку, что достаточно необычно.

Эрнсбергер считает, что экспортеры альянса способны добавить мировому предложению еще 2 млн б/с, но тогда цена черного золота может сократиться до $60 за бочку или ниже этого значения в 2026 году.

«НиК» напоминает, что в сентябре восемь стран-участниц соглашения ОПЕК+ полностью вернули нефтедобычу в совокупном объеме 2,2 млн б/с в рамках отказа от добровольных обязательств, взяты еще в 2023 г. Причем в последние три месяца возвращение было ускоренным — около 0,5 млн б/с ежемесячно. Затем ОПЕК+ решила «притормозить»: в октябре добыча нефти растет на 0,137 млн б/с (первый шаг к возвращению еще 1,65 млн б/с ограничений), в ноябре решено наращивать добычу на тот же объем. При этом «восьмерка» обязана еще и постепенно компенсировать сверхдобычу в предыдущие месяцы (с января 2024-го) — это в общем почти 4,7 млн б/с к концу 2026 года и 0,266 млн б/с в ноябре-2025 в частности.

Монголия обсуждает закупку топлива в КНР на фоне возможных проблем с поставками из РФ

Монголия, снабжаемая нефтепродуктами из России, решила подстраховаться закупками в Китае

Монголия и Китай из-за неблагоприятной ситуации на российском топливном рынке обсудили торговлю нефтепродуктами, заявил министр промышленности и природных ресурсов Монголии Гонгорын Дамдинням.

Как пишет местная пресса, он подчеркнул, что Россией обещано продолжение бесперебойных поставок топлива, но Китай предложил регулярно обсуждать закупки, предлагая возможность поставок необходимого количества.

По словам министра, правительство страны намерено держать запасы нефтепродуктов, достаточных на 3-6 месяца — это потребует $2 млрд.

На Россию приходится свыше 90% поставок топлива в Монголию. В настоящее время несколько недропользователей осваивают местные месторождения, чтобы снизить зависимость от импортных поставок. Монголия рассчитывает построить нефтеперерабатывающий завод с помощью Индии на 1,5 миллиона тонн в год — первая очередь должна была быть введена уже в следующем году.

«НиК» напоминает, что правительство РФ до конца года запретило экспорт бензина производителям, но поставки по межправсоглашениям (например, с Монголией) из этого запрета исключены.

Евросоюз готов отказаться от нефти из России к началу следующего года

Новые сроки отказа ЕС от нефти и газа из России должны назначить 16 октября

Европейский парламент всерьез намерен поскорее отказаться от российских черного золота и голубого топлива, чтобы полностью порвать отношения с тем, кто раньше был главным экспортером энергоресурсов в регион.

Профильный комитет Европарламента готов голосовать за изменения в законодательство, которые установят четкие даты полного отказа, сообщает Bloomberg:

импорт нефти и нефтепродуктов из РФ должен прекратиться полностью с начала 2026 года;

полный запрет на все поставки российского газа планируется с начала 2027 года.

Что касается нефти, то сейчас разрешены покупки с доставкой по южной ветке нефтепровода «Дружба», сырье берут Будапешт и Братислава. На морской импорт нефти эмбарго в ЕС и так работает с декабря 2022 года, нефтепродуктов — с февраля 2023-го, отмечает «НиК».

По газу ситуация иная. Изначально в Еврокомиссии предлагали отказаться от российского трубопроводного газа только к концу 2027 года, но теперь парламентарии хотят сделать это раньше. Такой шаг уравняет условия для трубопроводного газа и сжиженного газа, который уже попадает под санкции.

Эксперты прогнозируют, что во II полугодии 2026 года на мировом рынке газа начнется профицит. Это значит, что Европа сможет безболезненно отказаться от российского газа, не вызывая скачков цен и проблем с поставками, считают аналитики. Эта уверенность сделала возможным для стран ЕС поддержать инициативу окончательного разрыва с Россией.

Поправки в план отказа под названием RePowerEU приняты на заседании ЕС. Они гласят, что с 1 января 2026-го будет запрещено заключать новые контракты на газовые поставки из РФ. Старые краткосрочные контракты можно будет исполнять до середины июня 2026 года, а долгосрочные — до 1 января 2027 года.

Голосование по этому вопросу Европейская комиссия запланировала на 16 октября.

Несмотря на то, что с 2022-го ЕС сильно сократил закупки, он до сих пор получает из России около 15% всего СПГ. По объему это второй показатель после США. И за это Европа продолжает платить России от €500 млн до €700 млн каждый месяц. Однако Венгрия и Словакия не спешат отказываться от российской нефти, которая идет по трубопроводу «Дружба». В первой половине этого года его объемы составляли в среднем 220 тыс. б/с. Если эти поставки сами не прекратятся, ЕК планирует ввести на них специальные пошлины.

Дания хочет остановить нефтяной экспорт РФ, но ей мешает военный корабль

Дания хочет усилить контроль над танкерами в своих водах, особенно старыми — Bloomberg

Дания ужесточает контроль за прохождением нефтеналивных судов через свои воды, поскольку Европа преследует «теневой флот», пишет Bloomberg.

Власти этой страны отмечают, что будут в первую очередь обращать внимание на старые суда. В материале отмечается, что Дания следует за призывами президента Франции останавливать танкеры с нефтью РФ.

Кстати, 3 октября глава датской разведки Томас Аренкиль уже заявлял, что РФ ведет гибридную войну против Дании, потому что хочет создать неопределенность. Речь идет о беспилотниках, которые нарушали авиасообщение страны и напугали население. Более того, ряд СМИ писал, что якобы именно с танкеров запущены беспилотники, атаковавшие страну.

Однако, несмотря на все эти заявления датских чиновников, глава Минбороны Дании Троэльс Лунд Поульсен указывал, что фактов, доказывающих связь беспилотных аппаратов с Россией, нет. Россия свою причастность отрицает.

Стоит отметить, что Аренкиль ранее говорил, что в водах Дании находится корабль ВМФ России, который может защитить нефтяной экспорт РФ, если датчане попытаются помешать танкерам пройти через проливы.

«НиК» напоминает, что для поставок нефти из северо-западных портов РФ танкерам нужно пройти от Приморска или Усть-Луги по Финскому заливу Балтики, а затем еще преодолеть Датские проливы, соединяющие Балтику с Северным морем (оно уже не внутреннее). Пока что ограничений на проход по ним ни Дания, ни Швеция не накладывали (и это противоречило бы правилам международного судоходства), но инициативы установить такой запрет уже высказывались.

S&P Global: Российская нефть является важной частью мирового энергобаланса

В S&P Global предупреждают: новые санкции против российской нефти обернутся скачком цен и инфляции для всего мира

Специалисты в области энергетики считают, что мир по-прежнему сильно зависит от нефти из РФ. Как сказал ТАСС сопредседатель S&P Global Commodity Insights Дейв Эрнсбергер, Россия — один из крупнейших мировых поставщиков черного золота (занимает третье место, уступая только США и Саудовской Аравии). Из-за этого любые попытки резко ограничить ее доступ на рынок больно ударят по экономикам всех стран на планете.

Здесь работает простой закон рынка: если убрать такой значительный объем нефти, то предложение резко сократится. А раз предложение падает, а спрос остается, то цены на нефть других поставщиков, а также на другие источники энергии неизбежно взлетают. Этот рост, в свою очередь, раскручивает маховик инфляции, делая все — от продуктов до транспорта — дороже для простых людей по всему миру.

Эта тема регулярно всплывает в политических дискуссиях. Так, президент США Дональд Трамп, хоть и ратует за низкие цены на нефть, но при этом не исключает возможность новых ограничений против российского топлива. Он даже выражал недовольство, что некоторые союзники США в Европе продолжают его закупать, и грозит ввести санкции против РФ, если ЕС его поддержит, продолжая покупать российскую нефть.

«НиК»: Российские эксперты и ранее заявляли, что гипотетическое исчезновение российской нефти с международных рынков — это не просто рост цен свыше $200 за баррель нефти. Такой сценарий, по их мнению, может спровоцировать уже не просто инфляцию, а полноценный глобальный экономический кризис. Схожую точку зрения о рисках резкого взлета цен до запредельных отметок ранее высказывал и Владимир Путин, хотя его оценка частичного (не полного) изъятия российских поставок с нефтяного рынка — $100/барр.

S&P Global: Европа вернется к нефти и газу из РФ

Топ-менеджер S&P Global считает, что в будущем Евросоюз вернется к импорту энергосырья из России, поскольку это выгоднее, чем импортные закупки морем

У государств Европы нет возможности исключить из своего импорта энергоресурсы из России на 100%, так что они частично возобновят закупки в будущем, заявил ТАСС Сопредседатель S&P Global Commodity Insights Дейв Эрнсбергер.

Он уточнил: страны Европы вновь обратятся к ввозу углеводородов из РФ, но не в тех размерах, что были раньше. Причина тому — изменения в энергобалансе ЕС, есть изменения и по поставщикам, так что восстановить импорт полностью не выйдет, пояснил он.

При этом Эрнсбергер напомнил, что объемы импорта ископаемого топлива, к которым должен будет прибегнуть ЕС в случае 100-процентного отказа от сырья из РФ, находятся в Америке или Ближнем Востоке, а это существенно дальше от Европы. К тому же доставка их ведется морским транспортом, что гораздо дороже, чем по нефте- и газопроводам.

Эрнсбергер считает, что позиция Европы по закупкам у России не только политического характера: ЕС начал заниматься диверсификацией энергоимпорта после 2021 года, когда в регионе впервые возник энергокризис на фоне рекордного зимнего отбора метана из ПХГ и низкой генерации со стороны возобновляемой энергетики.

«НиК» напоминает, что в Евросоюзе разрабатывают меры в рамках плана RePowerEU — плана по отказу от российских энергоносителей. Так, от нефти из РФ (ее покупают только Венгрия и Словакия), по последним данным, хотят избавиться уже в 2026 году, от СПГ — к началу 2027 года (ранее к началу 2028-го), про трубопроводный газ только нет определенности, но, вероятно, тоже к 2028 году. А вот чем заменят российский уран, Еврокомиссия собиралась рассказать в октябре.

ЕС постепенно переходит к отбору газа из хранилищ

ЕС закупит в 2025 году 107 млн тонн СПГ, а зимний сезон отбора газа из хранилищ в Европе уже начат

Европейские ПХГ колеблются между чистой закачкой и нетто-отбором по мере понижения температуры на континенте.

На прошлой неделе два дня отбор превышал закачку, хотя в другие дни на хранение поступало больше метана, чем забирали потребители.

В прошлом году отопительный сезон, то есть переход к постоянному нетто-отбору произошел 29 октября, а в 2023 году — 6 ноября.

4 октября ПХГ Евросоюза были заполнены на 82,74%, показывает информация GIE. А вот в конце предыдущего зимнего периода уровень запасов опускался ниже 34%. Ожидается, что за текущий год страны ЕС закупят порядка 107 млн т СПГ или 139 млрд куб. м, это на 25% больше прошлогоднего уровня импорта СПГ.

QatarEnergy приобретает у Shell 27% акций в шельфовом блоке в Египте

QatarEnergy войдет в разработку месторождения «Северная Клеопатра», Shell сохранит операторство и долю в 36%

QatarEnergy и британская Shell достигли договоренности о покупке катарцами 27% в проекте на блоке «Северная Клеопатра» на египетском шельфе, сообщила Shell.

У британцев сохранится 36% в проекте и операторство в блоке, еще 27% долей находятся во владении американской Chevron и 10% — у Tharwa Petroleum Company из Египта.

Продажа потребует разрешения со стороны официального Каира.

QatarEnergy расширяет свое присутствие на сировом рынке нефти: за несколько лет она купила доли впроектах по нефти и газу в Гайане, Ливане, Намибии и Южной Африке, пишет Reuters. Недавно компания приобрела несколько геологоразведочных блоков в египетских морских водах.

Блок «Северная Клеопатра» находится в пограничной котловине Геродота (восток средиземноморского шельфа). Он занимает площадь более 3400 кв. км и имеет глубину до 2600 м, сообщает QatarEnergy.

«НиК» напоминает, что Египет в последние годы импортирует газ, поскольку его метсорождения истощены, хотя несколько лет назад он был экспортером и одним из важных поставщиков голубого топлива в Европу. Власти страны пытаются возродить газодобычу.

WSJ: Китайские компании покупают иранскую нефть по бартеру

Китай не отказывается от нефти Ирана: берет ее за строительство инфраструктуры для ископаемого топлива в стране

По данным западных СМИ, Китай не соблюдает ограничения США на покупку нефти у Ирана, что неудивительно. Зато интересно, что, как утверждает WSJ, Пекин приобретает сырье у Тегерана по бартеру в обмен на создание нефтегазовой инфраструктуры.

Издание сообщает, что в этой схеме участвует секретная страховая компания КНР. WSJ пишет, что в 2024 году по данной схеме прошло $8,4 млрд оплаты за нефть, которые пошли в строительство инфраструктуры в Иране.

Ранее телеканал CBS сообщал, что Пекин продолжает импортировать нефть Ирана за счет «теневого флота» в обход американских ограничений.

«НиК»: Китай никогда не прекращал покупать сырье из Ирана. Санкционное давление на Тегеран влияло лишь на сумму дисконта на эту нефть. Иранская нефть обычно проходит через Малайзию и Индонезию, перегружаясь в местных портах и приходя в Китай уже как нефть из этих стран.

Baker Hughes: В сентябре количество буровых в мире выросло на 19 установок

Сентябрьское число действующих буровых установок выросло месяц к месяцу

В сентябре общее число действующих буровых в мире увеличилось до 1812 штук, в августе эта цифра составляла 1793, пишет Baker Hughes.

Однако в первый осенний месяц 2025 года работающих установок было на 147 меньше, чем в том же месяце 2024 года.

США увеличили буровые на три штуки, до 542, Канада на восемь, до 18, Европа на шесть, до 127, Ближний Восток на десять, до 511. В Латинской Америке, напротив, количество установок сократилось на десять, до 133.

В прошлом году в мире в среднем работало порядка 1948 буровых.

«НиК»: Число работающих буровых установок — это один из индикаторов активности мировой нефтегазовой добычи. Однако этот показатель не может в полной мере показывать ситуацию в отрасли. Напомним, что число буровых американского сланцевого сектора сокращается, однако производство из низкопроницаемых коллекторов в США находится на высоком уровне.

Европа грозит остановить перевозку нефтепродуктов из РФ

ЕК нацелилась еще на 120 танкеров «теневого флота»

Еврокомиссия хочет включить в санкционный список еще 120 нефтеналивных судов, которых в Европе связывают с РФ, пишет портал EUObserver.

Новые ограничения дадут обоснования для остановки порядка шестнадцати танкеров. Общее число санкционных судов после вступления в силу девятнадцатого пакета ограничений ЕС достигнет 568.

В сентябре в Совете ЕС сообщали, что в новый девятнадцатый санкционный пакет войдут ограничения против судов, перевозящих нефтепродукты из России по ценам рынка, а не по price cap, который был установлен Евросоюзом и странами G7. Сам Евросоюз российские нефтепродукты не покупает с февраля 2023 года.

«НиК» напоминает, что на той неделе Макрон призвал страны ЕС останавливать танкеры, если есть подозрения, что они перевозят нефть РФ — де-это сломает бизнес-модель доставки российского черного золота. Он даже сказал что главы военных штабов стран блока обсудят это с НАТО, предложил присоединиться всем желающим.

А вот танкер Boracay, после задержания которого французский президент делал свои агрессивные заявления, отпустили через пару дней после задержания, но его капитан, гражданин КНР, должен явиться в европейский суд в январе.

В Кремле инициативу Макрона назвали пиратством.

ОАЭ вернули в Казахстан подозреваемого в многомиллионной нефтяной афере

Скрыться в Дубае не удалось: нефтяного дельца экстрадировали в Казахстан

В Казахстан из Объединенных Арабских Эмиратов вернули мужчину, которого разыскивали по подозрению в крупной нефтяной афере. Как сообщает Генпрокуратура РК, фигурант скрылся за границей после того, как проверка вскрыла нарушения.

Следствие установило, что, занимая пост генерального директора в частной компании, этот мужчина вместе с сообщниками наладил в Актюбинской области незаконный канал сбыта нефтепродуктов. Эта противозаконная деятельность продолжалась в течение 2022–2023 годов, а ущерб от нее превысил 300 миллионов тенге.

Когда махинации вскрылись, предприниматель, пытаясь избежать ответственности, спешно покинул страну. Для его поисков были задействованы механизмы международного розыска. В конце концов, в 2024 году его удалось обнаружить по другую сторону границы — он скрывался в Объединенных Арабских Эмиратах, в Дубае. Казахстанские правоохранители инициировали процедуру экстрадиции, и местные власти выполнили запрос, задержав и передав беглеца.

В настоящее время фигурант взят под стражу и содержится в СИЗО. Если его вина будет доказана в суде, закон предусматривает для него наказание в виде тюремного заключения на срок от трех до шести лет с последующей конфискацией имущества.

Перевозки нефти и нефтепродуктов по РЖД снизились почти на 10%

В сентябре этого года перевозки нефти и нефтепродуктов по железной дороге продолжают сокращаться.

Снижение транспортировки нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом продолжается, а темпы этого снижения ускоряются.

В сентябре 2025 года отгрузки нефти и нефтепродуктов составили 15,1 млн т, на 9,6% ниже, чем в том же месяце прошлого года.

За первые 9 месяцев этого года объём отгрузки составил 147,2 млн т, это на 5,4% меньше, чем в 2024-м.

Падение перевозок вызвано снижением переработки из-за ударов по НПЗ и запретом на экспорт бензина и дизеля. Снижение перевозок топлива фиксируется впервые с 2022 года, и если тенденция сохранится, это может стать индикатором системного кризиса в топливной логистике России.