В РФ возобновился рост добычи природного газа

Сергей Тихонов

В первой половине 2024 года добыча природного газа в России выросла до 292 млрд кубометров, на 9,4% больше, чем годом ранее. Такие данные приводит Росстат.

Производство увеличилось впервые после двух лет снижения, произошедшего из-за падения объемов поставок в Европу, основного экспортного рынка сбыта для нашего газа. Но говорить о том, что газовая отрасль вышла из кризиса, пока рано. Для дальнейшего роста есть перспективы, но о выходе на прежние объемы добычи, а тем более о новых рекордах, пока речи не идет.

В 2022 году добыча природного газа снизилась на 13,4%, в 2023 году - еще на 7,5%. По сравнению с 2021 годом (662 млрд кубометров) в прошлом году было добыто на 129 млрд кубометров газа меньше (533 млрд кубометров). И вот опять начался рост.

По мнению замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача, на увеличение добычи повлияли три фактора. Во-первых, вырос спрос внутри России, что связано с холодной зимой и жарким началом лета, а также расширением работ по газификации регионов и экономическим ростом в стране. Во-вторых, произошло увеличение экспорта в Европу по сравнению с минимальными значениями начала прошлого года. В-третьих, продолжается плановый рост поставок в Китай по "Силе Сибири" и начался экспорт газа в Узбекистан.

Эксперт отмечает, что еще одним фактором мог бы стать рост производства в стране сжиженного природного газа (СПГ), но пока первая линия нового завода "Арктик СПГ-2" из-за американских санкций так и не заработала в режиме промышленной эксплуатации, поэтому СПГ-мощности работают примерно в прошлогоднем режиме.

Впрочем, по данным Росстата, производство СПГ в первом полугодии все же выросло на 4,7%, что пусть и не сильно, но отразилось на объемах добычи. Вероятнее всего, увеличение выпуска СПГ было связано с бесперебойной работой завода "Ямал СПГ", который в прошлом году в первой половине останавливался на плановый ремонт.

Что касается дальнейших перспектив, с точки зрения аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, на фоне эффекта низкой базы прошлого года во второй половине 2024 года рост добычи природного газа в России продолжится. Он будет происходить как за счет увеличения объемов экспорта, так и внутреннего потребления. Добыча во второй половине 2024 года может вырасти примерно на 6-9% в годовом выражении, считает эксперт.

Экспорт будет расти за счет планового увеличения поставок по "Силе Сибири". Его проектная мощность - 38,5 млрд кубометров газа в год, а в 2023 году прокачка по нему достигла лишь показателя в 22,7 млрд кубометров. В этом году за период с января по май "Газпром" увеличил поставки газа в Китай по "Силе Сибири" на 37,4%, то есть текущие темпы увеличения объемов прокачки к концу года покажут ее объемы порядка 31,1 млрд кубометров. Таким образов в этом году экспорт по "Силе Сибири" вырастет на 8-9 млрд кубометров, а в следующем еще примерно на 7 млрд кубометров, поскольку в 2025 году "Газпром" планирует выйти на полную проектную мощность загруженности газопровода, поясняет Чернов.

Кроме этого, как отмечает Гривач, ведутся работы по расширению экспорта газа в Среднюю Азию и есть возможности увеличить экспорт в Турцию по действующим газопроводам. Обеспечит рост добычи также внутренний спрос. Гривач оценивает его в 20 млрд кубометров в год к 2030 году. И это без учета больших проектов по переработке газа, таких как Комплекс по переработке и сжижению газа в Усть-Луге ("Балтийский ГХК") или крупнотоннажные СПГ-проекты в Арктической зоне. Там потенциал в 3-4 раза выше, уточняет эксперт.

Суммарно рост экспорта в Китай и газификация добавят к спросу еще 36 млрд кубометров. Причем если экспорт должен вырасти уже в следующем году, то дополнительные объемы потребления в результате газификации вырастут до 20 млрд кубометров лишь к 2030 году. С арктическими заводами СПГ пока нет ясности, их тормозит недостаток газовозов ледового класса для вывоза СПГ на экспорт. Зато первую очередь "Балтийского ГХК" планируют запустить уже в этом году. После выхода на полную мощность завод должен потреблять до 45 млрд кубометров газа в год. Также можно вспомнить, что в 2027 году планируют начать поставки газа по дальневосточному маршруту в Китай, а это еще до 10 млрд кубометров газа.

При этом даже если все эти планы будут исполнены в срок, в 2027 году мы лишь приблизимся к показателям добычи 2021 года.

В минус может сработать непродление контракта на транзит нашего газа в Европу по территории Украины. Действующий договор истекает в конце этого года, и пока никаких переговоров о его продлении не ведется, а это около 15 млрд кубометров газа в год. По словам Гривача, украинский транзит - фактор риска. Также нельзя исключать новые попытки ограничить тем или иным способом поставки российского газа через Турцию. Но если ничего экстраординарного не произойдет, рост добычи газа у нас сохранится, хотя темпы несколько снизятся по сравнению с первым полугодием, отмечает эксперт.

Новак: С 1 августа в России возобновляется запрет на экспорт бензина

Сергей Тихонов

С 1 августа в России возобновляется запрет на экспорт бензина всех марок. Сейчас рассматривается продление его действия на сентябрь-октябрь. С таким предложением выступило Минэнерго. Об этом сообщил представителям СМИ вице-премьер Александр Новак.

Запрет на экспорт вводится на фоне сильного подорожания бензина на бирже. Цена на АИ-92 достигли уровня 56925 рублей за тонну, а АИ-95 - 74997 руб. за тонну. Рост котировок начался с начала июня, причем если цены на АИ-92 пока находятся на 8 тыс. рублей ниже, чем в период топливного кризиса осенью прошлого года, то котировки АИ-95 вплотную приблизились к этому порогу (76797 руб. за тонну).

Цены в рознице также растут, но остаются в пределах инфляции. По последним данным Росстата, по сравнению с ценами конца декабря 2023 года стоимость бензина марки АИ-92 выросла на 4,1%, марки АИ-95 - на 4,1%, а марки АИ-98 и выше - на 4,3%. Стоимость дизельного топлива повысилась на 2,1%. Индекс потребительских цен (инфляция) с начала года составила 4,79%.

Запрет экспорта бензина был введен правительством с 1 марта по 31 августа, чтобы нивелировать рост спроса в весенний и летний периоды. Однако с 20 мая было принято решение о временной отмене этой меры из-за того, что рынок топлива был насыщен предложением.

НПЗ в нигерийском Данготе готов выйти на 85% плановой мощности к концу года

Частный НПЗ Dangote планирует перерабатывать 550 тыс. б/с нефти к концу года, но завод ищет поставщиков сырья, в том числе в Ливии и Анголе

Крупнейший НПЗ в Африке, нефтеперерабатывающий завод в Данготе в Нигерии собирается выйти на 60% своей мощности к сентябрю, а конце года уже перерабатывать 550 тыс. б/с, или 85%, сообщил владелец предприятия Алико Данготе.

Сейчас данный НПЗ задействовал около половины из своих мощностей в 650 тыс. б/с, намерен начать производство бензина с августа.

Стоит напомнить, что завод Данготе столкнулся с проблемой нехватки нефти, хотя Нигерия является ведущем производителем черного золота на континенте. Нефть частному НПЗ поставляет государственная NNPC, и то она отправила всего 5 партий нефти с начала года, когда завод начал работу, вместо обещанных 15-ти. А основные объемы нефти в Нигерии добываются западными компаниями, которые имеют долгосрочные контракты на поставки.

В настоящее время, по данным Reuters, НПЗ ведет переговоры с Ливией о покупке недостающих объемов, а также с Анголой и другим производителями черного золота на континенте. Алико Данготе также подтвердил, что завод закупал партии бразильской и американской нефти.

С 8 по 11 октября в Санкт-Петербурге состоится ПМГФ-2024

Газовый форум соберет в городе на Неве лучших экспертов отрасли

С 8 по 11 октября 2024 года в Санкт-Петербурге в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» состоится Петербургский международный газовый форум — 2024 — одно из главных отраслевых событий России и мира.

За годы проведения ПМГФ стал авторитетной экспертной площадкой по вопросам сотрудничества в газовой отрасли. Повестка Форума охватывает все аспекты газовой промышленности, включая разведку и добычу, транспортировку и хранение, переработку и использование газа, а также вопросы экологической безопасности и устойчивого развития. На полях ПМГФ ежегодно заключаются важные соглашения о партнерстве, которые служат запуску и реализации новых масштабных проектов.

Среди участников Форума — представители федеральных и региональных органов государственной власти; руководители, главные инженеры и технологи российских и международных компаний газовой отрасли; представители ведущих российских промышленных компаний, профильных ассоциаций и объединений, а также молодые специалисты и студенты профильных вузов.

В этом году в рамках деловой программы ПМГФ-2024 пройдет более 90 мероприятий — конференции, круглые столы, семинары-совещания. Среди технических направлений программы — проектирование и строительство в газовой отрасли, добыча и транспортировка газа, газораспределение и газопотребление, подземное хранение газа, продукты и технологии переработки природного газа, газохимия. Общеотраслевые треки будут посвящены сотрудничеству стран БРИКС и ШОС в газовой отрасли, устойчивому развитию и технологическому суверенитету, импортозамещению и цифровой трансформации, инвестиционным и финансовым инструментам в сфере ТЭК и другим актуальным вопросам.

Главным событием Форума станет Пленарное заседание «Газовый рынок 2024: контуры нового миропорядка», которое состоится 10 октября.

Традиционно в дни ПМГФ будет организован Молодежный день, где руководители международных нефтегазовых корпораций встретятся с талантливыми студентами профильных вузов для обсуждения перспектив развития газовой промышленности.

На территории Экспофорума запланирована экспозиция технологий, оборудования и услуг: Международная специализированная выставка «InGAS Stream 2024 — Инновации в газовой отрасли», Корпоративная выставочная экспозиция «Импортозамещение в газовой отрасли», Международная специализированная выставка «Газомоторное топливо», Международная специализированная выставка газовой промышленности и технических средств для газового хозяйства «РОС-ГАЗ-ЭКСПО», Международная выставка и конференция по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа OMR 2024.

Важной частью выставочной программы ПМГФ в 2024 году станет специальная экспозиция компаний из Китайской Народной Республики.

В 2023 году Форум посетили более 20 тыс. участников из 53 стран, деловая программа состояла из 90 мероприятий различных тематик — от международного сотрудничества и импортозамещения до безопасности труда и привлечения молодых кадров в газовую отрасль. На площади 48 000 кв. м. 600 компаний продемонстрировали свои научно-технические разработки. Работу Форума освещали представители 200 СМИ.

Morgan Stanley: В 2025 году будет ощущаться переизбыток нефти

Morgan Stanley: Профицит нефти составит 2,5 млн б/с в 2025 году

Morgan Stanley решил поспорить с аналитиками американского Минэнерго, которые прогнозируют дефицит 200 тыс. б/с нефти в следующем году

Пока рынок дефицитен, но уже в 2025 году он, скорее всего, будет переживать переизбыток нефти, а эталонный сорт нефти Brent будет стоить порядка $70 за баррель, сообщил Morgan Stanley.

Источники Reuters утверждают, что ОПЕК + не захочет менять ранее утвержденные квоты добычи и оставит в силе план сворачивания ограничений с октября этого года по сентябрь следующего. Поэтому в Morgan Stanley считают, что производство в странах ОПЕК и вне ОПЕК вырастет примерно на 2,5 млн б/с. Рост предложения будет значительно выше спроса — собственно, даже ОПЕК+ поргнозирует рост спроса в следующем году в 1,8 млн б/с.

Производство нефтеперерабатывающих заводов достигнет пика в августе 2024 года, а потом будет снижаться до лета 2025 года.

Morgan Stanley оставил свой прогноз стоимости Brent на третий квартал 2024 года в $86 за баррель. Goldman Sachs также подтвердил эти цифры.

Этим своим прогнозом банк противоречит аналитикам Минэнерго США, которые ранее написали о том, что весь следующий год на нефтяном рынке будет наблюдаться дефицит в 200 тыс. б/с. Это произойдет из-за того, что ОПЕК+ не сможет выбирать свои собственные квоты.

Киев закачал в свои хранилища более 10 млрд кубометров газа

Для прохождения отопительного сезона стране нужно более 13 млрд кубометров голубого топлива — в украинских хранилищах пока накопили 10 млрд

В украинские ПХГ закачено более 10 млрд кубометров метана, к сезону отопления газовые хранилища должны содержать порядка 13,2 млрд, сообщил «Нафтогаз Украины». По мнению компании, 13 миллиардов кубометров природного газа позволят стране сократить до минимума любые риски.

При этом к зиме прошлого года страна накопила в ПХГ более 15 млрд кубометров.

Ранее Киев заявлял, что не собирается продлять транзит российского газа через свою ГТС в Европу. Вместо этого он сам будет экспортировать свой газ в направлении ЕС, развивая собственную добычу. Про добычу вопрос по-прежнему открытый по Украине. А вот предназначение метана, который был закачан в хранилища Украины, пока неизвестно. Есть вероятность, что часть его будет продана европейским трейдерам и не дойдет до потребителей страны.

TotalEnergies не хочет работать в дельте Нигера

TotalEnergies уходит из нигерийского проекта SPDC в дельте Нигера после того, как оператор проекта Shell тоже заявила о продаже своей доли

TotalEnergies EP Nigeria, дочерняя структура французской TotalEnergies, продала свои 10% в нигерийской SPDC (проект по добыче нефти в реке Нигер) за $860 млн компании Маврикии Chappal Energies. При этом ранее нигерийские активы Total хотела приобрести Equinor.

55% SPDC в собственности государственной NNPC, оператором является Shell, у которой в проекте 30%.

При этом ранее Shell заявила, что продает свою долю за $1,3 млрд консорциуму Renaissance.

В проект SPDC входит 18 лицензий, сделка с TotalEnergies охватывает обязательства по 15 лицензиям совокупной добычей 14 тыс. бнэ/сутки, преимущественно нефти, а также два нефтетерминала Forcados и Bonny. Оставшиеся три лицензии тоже в сделке, но свои 10% в них TotalEnergies передает при сохранении «полного экономического интереса», поскольку на тех участках добывают в основном газ, и он обечпечивает 40% поставок сырья на СПГ-завод Nigeria LNG. Chappal Energies остается нефть с этих участков, сообщает Интерфакс.

В последние годы западные и китайские компании последовательно выходят из наземных добычных проектов Нигерии, так как власти страны не могут справиться с воровством нефти, коррупцией и разливами сырья.

У SPDC в управлении находится 18 лицензий по добыче в дельте Нигера. В прошлом году там производилось 14 тыс. б/с.

При этом TotalEnergies не собирается покидать шельфовые нефтегазовые проекты страны. В прошлом месяце французская компания и NNPC заключили контраст на разработку месторождения Ubeta и объявили о строительстве ГПЗ.

Кипр будет достраивать СПГ-терминал без китайских подрядчиков

Кипр остро нуждается в газе, разработка собственных залежей метана пока откладывается, так что терминал для приема СПГ будет построен — с китайцами или без

СПГ-терминал для импорта газа в Василикосе на Кипре остров достроит своими силами после отказа КНР от участия в проекте, сообщил глава кипрского Минэнерго Йоргос Папанастасиу.

18 июля компания CPP-Metron Consortium решила больше не принимать участие в этой стройке, поскольку не дождалась обещанных платежей за работу. Причем китайская сторона заявляет о просрочках платежей годами.

Папанастасиу заявил, что остров нуждается в этом проекте, поскольку закупки метана дадут возможность снизить стоимость электроэнергии в стране.

Терминал начали строить еще в 2020 году, его изначальная смета составляла €290 млн, но к 2024 году стоимость строй уже стоила стране в €542 млн.

Напомним, что на шельфе Кипра сосредоточены значительные газовые месторождения. Существовал план их освоения и даже экспорта части газа в Европу. Но большинство залежей находится на спорных с Турцией территориях. До последнего палестино-израильского конфликта Израиль пытался договориться с Турцией о разработке этих залежей, но сейчас проект отложен.

Куба просит Россию помочь со строительством НПЗ

Депутаты заявляют о переговорах по возведению на Кубе НПЗ с помощью компаний из РФ.

В ходе российско-кубинских депутатских переговоров поднимался вопрос возведения на Кубе НПЗ с помощью компаний из РФ, пишет «Интерфакс», ссылаясь на слова вице-спикера Госдумы Александра Бабакова.

Депутаты обеих стран провели встречу, в ходе которой и затрагивали проблему с нефтепродуктами на Кубе. Отмечалось наличие нефти в стране, что будет способствует появлению НПЗ.

Бабаков предполагает, что крупные нефтекомпании из России могли бы быть задействованы в строительстве нового завода.

Он также отметил, что Куба со своей стороны готова создавать благоприятные условия для инвестиций. В общем, по мнению Бабакова, готовность со всех сторон есть, дело остается «за малым».

Делегация российских депутатов работает в эти дни на Кубе.

Почему дорожает бензин и что делать, если хочется дешевого топлива

Сергей Тихонов

С 2010 года все марки бензинов подорожали больше, чем в два раза, а дизельное топливо (ДТ) - более чем в четыре раза. Топливные кризисы, сопровождающиеся резким ростом цен на АЗС, происходят с завидной регулярностью: два в 2018 году, один в 2023 году. Более того, сейчас опять неспокойно, оптовые и розничные цены идут вверх вне зависимости от нефтяных котировок и уверений правительства, что все под контролем. О том, почему дорожает бензин и дизель, можно ли опустить на них цены, и виноваты ли в подорожании нефтяные компании, "РГ" рассказал заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.

Александр, цены на АЗС растут не один, не два и даже не десять лет. Почему?

Александр Фролов: Если учесть инфляцию за 10-15 лет, то бензин и дизельное топливо подорожали приблизительно в ее пределах. И это абсолютно естественный и оправданный рост цен. Другой разговор, можно ли сейчас цены понизить? Да. Но когда люди говорят про это, они вряд ли имеют в виду удешевление на 2-3 или даже на 15 копеек. Они хотят, чтобы цены снизились раза в два. А еще лучше, чтобы бензин стоил рублей пятнадцать. Это же вполне возможно, если убрать из его цены все налоги. Но в таком случае мы недополучим средства в нашу казну. Нагрузку придется переложить на какой-то другой товар. Причем, товар обязательно востребованный, пользующийся спросом, поскольку бюджету нужен определенный объем денег на социалку, медицину, ремонт дорог, наконец. И взять его в конечном итоге можно только из одного кармана - кармана потребителя. Им может быть гражданин или крупная компания, не важно. Если на АЗС будут меньше платить за бензин и дизель, то значительно больше отдавать придется за какие-нибудь продукты питания, энергообеспечение или просто проезд по дорогам.

Но бензин и ДТ вообще не дешевеют, не в два-три раза, не даже на 3-5%, почему?

Александр Фролов: Это не так. Снижение розничных цен у нас периодически происходит. Просто оно незначительное и вообще не замечается, а любое подорожание воспринимается остро. При этом еще из-за инфляции, которую никто не отменял, происходит рост цен год к году, что также работает на такое впечатление "вечного подорожания". Не было года, когда по его итогам бензин стал стоить меньше, чем в прошлом году. Но были ситуации, когда бензин дорожал в пределах 1%, например, в 2022 году при инфляции около 10%. Вам любой экономист скажет, что в этом случае бензин подешевел. Но подавляющее большинство автомобилистов тут же захотят этого экономиста побить.

При существующей системе ожидать сильного удешевления бензина или ДТ не приходится. Но если вы хотите иметь в распоряжении своем некое топливо, которое может не только дорожать, но и дешеветь в полтора-два раза, то такая опция на нашем рынке есть.

Это какая же?

Александр Фролов: Вы переводите свой автомобиль на пропан-бутан и наблюдаете, как его цена то поднимается до 36 рублей, то снижается до 19 рублей и опять поднимается до 25 и так далее. В общем, если кому-то интересно наблюдать такого рода качели, ну и, объективно говоря, экономить средства на моторном топливе, пожалуйста, переводите автомобиль на газ.

Пропан-бутан в этом плане лучше метана, поскольку цены на метан фактически регулируемые, а пропан-бутан - это чисто рыночное топливо, то дорожает, то дешевеет, пожалуйста. За один год оно может подскочить выше 30 рублей, потом снизиться ниже 20, красота.

А почему не сделать так с бензином и ДТ?

Александр Фролов: Не думаю, что это кому-то понравится. Если полностью перейти на рыночное ценообразование для бензина и ДТ на розничном рынке, то нужно быть готовым к тому, что в какой-то момент бензин будет стоить 40 рублей за литр, а в какой-то момент - 100 рублей. Скачки будут достаточно серьезные, и эти качели будут бесконечными. Но, прямо скажем, я бы не ожидал, что средние цены при этом снизились. И не уверен, что средние расходы за год на топливо абстрактного автомобилиста станут меньше. А вот прогнозируемость этих расходов снизится в разы.

Но почему в России - одной из крупнейших нефтедобывающих стран - цены на бензин не самые низкие, выше, например, чем в Казахстане или Саудовской Аравии?

Александр Фролов: Мы одни из мировых чемпионов по налоговой составляющей в розничной цене моторных топлив. Но это позволяет избежать скачков цен и удерживать их все же ниже, чем в большинстве стран. Опыт стран с более либерализированным внутренним рынком моторных топлив, таких как США или страны ЕС, нам в помощь. Можно посмотреть, что происходило там с ценами на бензин и ДТ в прежние годы, насколько они опускались, даже с учетом резкого снижения цен на нефть в 2020 году. На этом примере можно предположить, что бы творилось у нас, потому что там тоже налоговая составляющая не нулевая, но она не столь выраженная. Впрочем, у нас часть налогов возвращается нефтяникам в виде выплат по демпферу (демпфер - компенсация части разницы между индикативной ценой топлива, установленной государством, и его экспортной ценой. Выплачивается за поставки на внутренний рынок с отклонением от индикативной цены не более 10% для бензина и не более 20% - по ДТ. В случае когда экспортные цены выше индикативных, выплаты идут из бюджета нефтяникам. Если наоборот, то нефтяники доплачивают в бюджет (такое случалось только в 2020 году, когда произошел обвал цен на нефть). - Прим. ред.).

Если бы не демпфер, сколько бы стоил литр, к примеру, бензина АИ-92?

Александр Фролов: Думаю, сейчас его цена не сильно бы отличалась от той, что на заправках, возможно, была бы чуть выше, но точно могу сказать, что в период осеннего кризиса стоимость марки АИ-92 доходила бы до 65-70 рублей за литр.

Получается, что государство платит из бюджета нефтяникам, в прошлом году почти 1,6 трлн рублей, чтобы они сдерживали цены?

Александр Фролов: Положения о демпфере прописаны в статье 200 Налогового кодекса РФ. Это не статья про налоговые льготы, это статья про налоговые вычеты. Налоговые вычеты человек получает, когда, например, купил квартиру (единственное жилье) и заплатил за это налог. Часть денег к нему возвращается. Также и с демпфером. Он как идея появился осенью 2018 года, а заработал с 2019 года и, по сути, был своего рода костылем. Его приделали к ранее согласованным параметрам финального витка большого налогового маневра, который подразумевал рост налогов на добычу нефти и снижение экспортных пошлин на нее и нефтепродукты вплоть до нуля. В этом году эти экспортные пошлины обнулились. Налоги на добычу повысились, и в них практически затраты на демпфер были включены.

А зачем понадобилась такая сложная система?

Александр Фролов: Финальный виток налогового маневра снизил привлекательность российской нефтепереработки. С точки зрения себестоимости выпускаемой продукции наши нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) оказались в таком же положении, как европейские, которые для себя сырье экспортируют. Также снизились меры поддержки, стимулирующие модернизацию НПЗ. А они ранее позволили уже в 2016 году перейти на выпуск моторных топлив Евро-5 и провести еще ряд мероприятий. И это был весьма недешевый и крайне капиталоемкий процесс. Кроме того, в 2018 году случилось два ценовых кризиса на внутреннем рынке моторных топлив. И тогда возникла идея, что необходимо внутреннюю нефтепереработку поддержать и иметь максимально эффективные рычаги воздействия на рынок. Таким инструментом стал демпфер.

По-другому ценовые кризисы 2018 года нельзя было разрешить?

Александр Фролов: Представьте себе ситуацию, экспорт нефти и топлива становился все более привлекателен, а внутренний рынок, наоборот. Что делать, если на нем растут цены? Увеличить предложение. От биржевых котировок на Санкт-Петербургской Международной товарно-сырьевой бирже у нас зависят оптовые цены на моторное топливо. Были повышены нормативы продаж топлива на ней. Не помогло. Более того, был использован командно-административный ресурс, то есть ценам на бензин дали приказ: "Стой, раз-два!" Не сработало.

Почему, ведь раньше же работало и сейчас иногда срабатывает?

Александр Фролов: Не всегда. Неожиданно, это я иронизирую, выяснилось, что причина роста цен заключалась в росте себестоимости. А она растет, главным образом, из-за увеличения налоговой нагрузки. Налоги у нас занимают долю до 70% в розничных ценах моторного топлива. Так вот в 2018 году рост налогов стал главным фактором, вызвавшим подорожание бензина и ДТ на АЗС.

Налоги повышаются и в других отраслях, почему так произошло именно здесь?

Александр Фролов: Нефтяная отрасль безоговорочный лидер по объему налогов, которые с нее снимают. Иногда мне кажется, что с нефтянкой мы играем в анекдот про корову, решая, что нужно сделать, чтобы она давала больше молока и меньше ела - меньше кормить или больше доить. Исход для коровы в обоих случаях неприятный. Вот чтобы этого не произошло, нужна была какая-то мера, которая позволила бы нефтяной отрасли продолжать эффективно работать. Такой мерой стал демпфер.

Он является одной из мер поддержки нефтепереработки в условиях изменения налоговых режимов, которые подразумевают постоянный рост фискального давления на добычу внутри страны и отмену ранее существовавших льгот, стимулировавших развитие нефтеперерабатывающих мощностей. Кроме того, демпфер также является своего рода гарантией сдерживания роста розничных цен не выше уровня инфляции. Как я уже говорил, если бы его не было, то в ходе ценового кризиса 2023 года в августе-сентябре бензин бы стоил рублей на 10 - 15 за литр больше.

Сейчас часто можно услышать, что в периоды запрета экспорта топлива выплаты по демпферу нужно обнулить. Вы с этим согласны?

Александр Фролов: Понять людей, предлагающих это, можно. Формально размер выплат по демпферу зависит от объема реализации моторного топлива на внутреннем рынке. А также, кстати, от котировок бензина и ДТ на роттердамской бирже, выраженной в долларах, но это почему-то возмущает публику намного меньше. Логика сторонников отмены демпфера такова: если экспорт запретили, то нефтяникам не стоит платит за то, что они и так продадут на внутреннем рынке. Но причины, по которой выплаты по демпферу сохраняются, находятся немного за пределами такого подхода. Во-первых, необходимы дополнительные меры стимулирования модернизации и текущей работы нефтеперерабатывающих мощностей, тем более в условиях санкций. И демпфирующий механизм, как я уже говорил, это делает. Во-вторых, он обеспечивает частичное регулирование внутреннего рынка моторных топлив, сдерживая рост розничных цен в пределах инфляции. И именно из-за сочетания этих двух факторов демпфирующая надбавка продолжает выплачиваться. Она является костылем, приделанным к конкретным налоговым условиям, и отменить ее можно, только если будут глобально изменяться правила налогообложения в отрасли.

Россия > Нефть, газ, уголь > rg.ru, 22 июля 2024 > № 4677700 Александр Фролов

Минэнерго: «Обеспечение аграриев топливом остаётся приоритетной задачей»

Министерство энергетики держит на особом контроле обеспечение дизельным топливом сельхозпроизводителей.

«Сформированных сейчас запасов достаточно для нужд внутреннего рынка. В частности, это касается и мелкооптового сегмента, топливо с которого идёт на нужны производителей сельскохозяйственной продукции», – сообщил Антон Рубцов на круглом столе в Совете Федерации.

В Минэнерго уточнили, что цены на дизельное топливо меняются в пределах инфляции, а стоимость бензина в среднем растёт даже медленнее индекса потребительских цен.

В энергетическом ведомстве также добавили, что на оперативном контроле находятся не только вопросы ценообразования и насыщения рынка объёмами, но также логистики, в том числе, с использованием железнодорожного транспорта.

Европа увеличивает закупки газа в России и снижает его импорт из США

Сергей Тихонов

В первой половине 2024 года Евросоюз увеличил закупки российского трубопроводного газа на 24%. Об этом говорится в полугодовом отчете Форума стран - экспортеров газа (ФСЭГ). Рост поставок из нашей страны произошел на фоне общего снижения потребления газа в ЕС и падения объемов импорта сжиженного природного газа (СПГ). Кроме России, поставки по трубопроводам нарастили Норвегия и Азербайджан.

Суммарно за полгода весь трубопроводный импорт газа ЕС составил около 80 млрд кубометров (на 6% больше, чем за шесть месяцев 2023 года), из которых на долю России, по разным оценкам, пришлось около 15-16 млрд кубометров.

При этом отгрузки СПГ в ЕС за этот же период снизились на 19% к прошлому году - до 47,2 млн тонн. Хотя глобальный экспорт СПГ в мире вырос на 1,3%. Причины снижения поставок в ЕС - премия для продавцов СПГ в Азии. Они просто увеличили поставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). А европейцам пришлось вернуться к самому доступному для себя и дешевому газу - трубопроводному.

Сложившаяся ситуация показательна еще тем, что о таком варианте развития событий ЕС предупреждали еще в 2020-2021 годах. Ставка, сделанная на американский СПГ, в первую очередь, вместо российского трубопроводного газа, была ничем не подкреплена, кроме декларативных заявлений политиков из США, которые не имели никаких полномочий определять направления экспорта СПГ из своей страны. Более того, экспортом СПГ из США занимаются в основном не американские, а ближневосточные и европейские компании. Но имели место и технические нюансы.

Как отмечает директор по исследованиям компании "Имплемента" Мария Белова, в конце весны доля российского газа в Европе оказалась выше доли американского СПГ, в том числе за счет поставок СПГ из США. Причиной стали плановые остановки для проведения техобслуживания крупных американских СПГ-заводов - двух технологических линий завода Freeport, а также одной очереди Cameron LNG..

Рост поставок российского газа также связан с эффектом низкой базы первой половины прошлого года, говорит замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач. Тогда поставки были на самом низком уровне за последние 40 лет. Сейчас поставки идут фактически на максимуме от возможного по действующей инфраструктуре.

Впрочем, дефицит газа ЕС не грозит, спрос там на него сейчас достаточно слабый, поэтому и цены оказались ниже, чем в АТР, где спрос, наоборот, вырос. Подземные хранилища газа (ПХГ) в ЕС уже сейчас заполнены на 81%. Причем потребление газа в ЕС продолжает снижаться, пусть и в ущерб развитию некоторых отраслей промышленности. За полгода оно снизилось еще на 4,1%. По итогам 2023 года, по данным Евростата, потребление газа в ЕС упало на 13,5%, а в 2022 году - на 15%.

По словам Гривача, потребление газа в Европе продолжает сокращаться, но не так значительно, как в предыдущие два года. Это связано с погодным фактором и сохранением проблем с энергоемкими производствами, которые так и не восстановились после ценового кризиса на газовом и электроэнергетическом рынках. Кроме того, уменьшается добыча газа в ЕС и Великобритании, что поддерживает спрос на импорт.

Но о серьезной привлекательности европейского газового рынка для наращивания поставок сейчас говорить не приходится. Тем более из нашей страны, чей газовый экспорт ЕС периодически пытается ограничить.

С экономической точки зрения восстановление поставок российского газа в Европу было бы ожидаемо, но текущая политика ЕС подразумевает отказ от импорта газа из России к 2027 году, уточняет Белова.

По мнению Гривача, мы сейчас не можем рассматривать этот рынок как стратегически важный и перспективный. Но ранее газовая торговля была взаимовыгодной и удобной чисто по географическим причинам. Поэтому исключать вероятность того, что в случае улучшения геополитического фона она будет частично восстановлена, нельзя.

Россия сейчас поставляет в ЕС трубопроводный газ двумя маршрутами - через Турцию по европейскому ответвлению "Турецкого потока" (номинальная мощность - 15,75 млрд кубометров в год) и через украинскую газотранспортную систему (ГТС). Мощность ГТС Украины превышает 100 млрд кубометров в год, но сейчас поставки идут только через одну газоизмерительную станцию "Суджа". Прокачка через нее ограничена приблизительно 40-45 млн кубометров газа в сутки (до 16,5 млрд кубометров в год). Кроме того, контракт на транзит российского газа через Украину в Европу истекает в конце декабря этого года. Прямые переговоры о его продлении не идут. Глава украинской энергетической компании "Нафтогаз" Алексей Чернышев заявил, что не будет вести переговоры с "Газпромом". Возможно заключение нового договора через европейских посредников, но в ЕС нет определенной позиции по продлению поставок российского газа через Украину.

Состоялось десятое заседание Российско-Китайской Рабочей группы по сотрудничеству в угольной сфере

Директор Департамента угольной промышленности Пётр Бобылев и директор Департамента угольной промышленности Государственного энергетического управления КНР Лю Тао рассмотрели перспективы развития взаимодействия России и Китая в угольной отрасли.

В ходе заседания были затронуты вопросы развития проекта освоения Зашуланского каменноугольного месторождения, реализуемого совместно с китайскими партнерами. Стороны отметили важность данного проекта для укрепления двусторонних отношений в части обеспечения Китая углем.

Также в Минэнерго России сообщили о совместной работе над проектом межправительственного Соглашения о сотрудничестве в угольной сфере, которое будет способствовать созданию благоприятных условий для экспорта угля в Китай.

Минэнерго: «Водородный полигон на Сахалине позволит существенно продвинуться в разработке технологий»

Открытие первого в России водородного полигона в Сахалинской области позволит проработать множество технологических аспектов, связанных с использованием этого газа, в том числе, его хранения и транспортировки.

Об этом Павел Сорокин сообщил в ходе соответствующего телемоста, в котором также приняли участие представители Минобрнауки, Минпромторга и других ведомств.

В Минэнерго добавили, что после запуска проекта появится возможность для широкого развития сфер применения водорода, включая и снабжение удалённых территорий, применение этого газа в качестве топлива в наземном транспорте, и даже в беспилотных летательных аппаратах. водородного полигона на Сахалине Полигон станет удобной площадкой для учёных-исследователей и научных работников.

В энергетическом ведомстве также напомнили, что развитие перспективных технологий является одной из ключевых задач Минэнерго, о чём ранее сообщал Сергей Цивилев.

В 2023 году Россия стала четвертой в мире по объемам экспорта сжиженного газа

Сергей Тихонов

Россия заняла четвертое место в мире по экспорту сжиженного природного газа (СПГ) в 2023 году. Наши поставки за границу составили 31,4 млн тонн, следует из ежегодного отчета Международной ассоциации импортеров СПГ (GIIGNL).

Экспорт из России остался почти на уровне 2022 года, тогда мы поставили на мировой рынок 32,1 млн тонн. Выше нас в таблице Катар, экспортировавший 78,2 млн тонн, Австралия (79,6 млн тонн) и США (84,5 млн тонн). Причем если экспорт СПГ из Катара и Австралии почти не изменился с 2022 года (страны лишь поменялись местами в рейтинге), то США увеличили отгрузки на 9 млн тонн, переместившись с третьего на первое место.

С учетом санкций против наших проектов по сжижению газа России, чтобы не отстать от лидеров, придется в кратчайшие сроки решить проблему с отгрузками СПГ с нового завода "Арктик СПГ-2". Здесь уже запущена первая линия производства (6,6 млн тонн СПГ в год), но нет газовозов арктического класса, способных доставить товар покупателям. Причина в том, что проект попал в санкционный список американского минфина, из-за чего уже готовые в Южной Корее суда не были переданы России. Аналогичные санкции были введены против только запланированного проекта по производству СПГ в Мурманске.

Многое будет зависеть от того, насколько быстро будет расти спрос на мировом рынке газа и конкуренция среди производителей СПГ. В 2023 году предложение выросло всего на 8 млн тонн. Это самый минимальный прирост с пандемийного 2020 года. Для сравнения: в 2022 году рост составил 16,9 млн тонн.

По словам замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача, отрыв от тройки лидеров зависит от того, как наши компании справятся с запуском новых мощностей в условиях санкций. Если справимся, то к 2030 году можем подобраться к Австралии.

Отрасль СПГ развивается скачкообразно в зависимости от фазы инвестиционного цикла, замечает Гривач. Крупные мощности вводились в строй в 2016-2019 годах. За четыре года рынок СПГ вырос почти на 150 млрд кубометров (приблизительно 108 млн тонн). Потом был год затишья в 2020 году. Затем, в 2021-2022 годах, добавилось еще 50 млрд кубометров (33,1 млн тонн). И вновь затишье. Вскоре ожидается новая волна вводов мощностей. По всей видимости, ее пик придется на 2026-2028 годы.

То есть у нас есть, возможно, год или полтора на то, чтобы решить свои проблемы с транспортировкой СПГ. Если рынок будет насыщен производителями СПГ из других стран, то выйти на него с дополнительными объемами будет достаточно сложно. Особенно учитывая попытки ЕС ограничить закупки газа в нашей стране. Хотя пока, по данным GIIGNL, сделать это будет европейцам весьма проблематично. В 2023 году Россия стала третьим по объемам поставщиком СПГ в страны Старого Света (14,4 млн тонн). Больше, чем российского, в Европу завезли только СПГ из США (56,6 млн тонн) и Катара (15 млн тонн). Другое дело, что Европа сейчас не самый привлекательный рынок для экспортеров газа.

Как замечает Гривач, из-за ценового кризиса в 2021-2023 годах и войнушки против российского трубопроводного газа в Европе была разрушена часть спроса на природный газ. Это даже создает определенные риски для роста спроса на СПГ, который в большинстве потребляется именно в регазифицированном (после обратного процесса перевода из жидкого в газообразное состояние) виде.

При этом только выход на полную мощность завода "Арктик СПГ-2" и решение проблем с транспортировкой газа с него позволило бы нарастить наш экспорт на 20 млн тонн. Другой подсанкционный проект - "Мурманский СПГ" - может добавить еще 20 млн тонн. По-видимому, именно таким образом мы можем догнать Австралию, о чем говорил Гривач. Главный вопрос, где взять суда ледового класса. Работающий сейчас завод "Ямал-СПГ" обслуживают 15 таких газовозов. В 2024 году ожидается спуск на воду еще одного судна такого класса.

Мнение

По мнению руководителя проектов компании "Имплемента" Ивана Тимонина, России удастся сохранить четвертую позицию в рейтинге экспортеров СПГ даже без начала отгрузок с завода "Арктик СПГ-2". На пятом месте находится Малайзия, где в ближайшие годы не ожидается новых крупных вводов мощностей по сжижению газа. Единственный находящийся на сегодняшний день на стадии строительства актив в стране - расширение проекта PFLNG на 2 млн тонн. И запущен он будет не ранее 2027 года.

В то же время на горизонте до 2025 года отрыв России от лидеров рынка - США и Катара - может вырасти, считает эксперт. С учетом высокого уровня загрузки действующих мощностей рост предложения СПГ в мире сейчас происходит в первую очередь за счет ввода новых активов. В 2023 году запусков было сравнительно немного. По итогам 2024 года ожидается прирост мощностей в 33,5 млн тонн. А в 2025 году должны быть запущены производства мощностью суммарно почти на 60 млн тонн - на 33 млн тонн в Катаре и на 26 млн тонн в США.

С учетом высокой загрузки "Ямала-СПГ", а также ожидаемого удлинения логистического плеча в результате прекращения перевалки в европейских портах (запрет на это включен в 14-й пакет санкций Евросоюза) переключение действующего флота на нужды "Арктик СПГ-2" маловероятно, считает Тимонин.

На коротком горизонте решением, вероятно, станет поиск всех доступных для фрахтования на рынке судов-газовозов для оперативного расширения флота. Более долгосрочным решением станет дальнейшее развитие собственных перевалочных мощностей, ориентированных как на "западные", так и на "восточные" маршруты для минимизации потребности в судах арктического класса, строящихся исключительно под нужды конкретных проектов и фактически недоступных для фрахтования на свободном рынке, поясняет эксперт.

Сергей Цивилев: «Ключевым условием развития ТЭК является реализация кадрового потенциала отрасли

 Сергей Цивилев совершил рабочую поездку в Республику Татарстан. В ходе своего визита Министр принял участие в 5-м Международном молодёжном нефтегазовом форуме в Альметьевске.

«В данный момент по поручению Президента РФ готовится два программных документа: «Стратегия развития топливно-энергетического комплекса до 2050 года» и первый национальный проект в области энергетики «Новые атомные и энергетические технологии». Они определят будущее ТЭК», – сообщил Министр в рамках панельной дискуссии «Топливно-энергетический комплекс России 2050: Технологическое лидерство как ключевой драйвер устойчивого будущего».

Сергей Цивилев подчеркнул, что ключевым условием развития ТЭК является реализация кадрового потенциала отрасли. Министр также отметил внимание компаний топливно-энергетического комплекса к подготовке профильных специалистов, созданию научной базы и опытных производств, а также повышению качества жизни в городах присутствия.

Другой важнейшей задачей, стоящей перед топливно-энергетическим комплексом, Министр назвал достижение технологического суверенитета. Он напомнил, что ранее Минэнерго представило модель технологического развития отрасли, в основе которой лежит надёжное обеспечение энергией потребителей, а на вершине располагается «энергия мышления» – прорывные технологические решения и управленческие компетенции.

«Технологическое лидерство – одна из наших ключевых целей. Для её достижения нам необходимо изучать все современные решения, применяемые на практике, а также развивать собственные», – подчеркнул Сергей Цивилев.

Министр также отметил, что для построения технологического суверенитета необходима тесная координация с дружественными государствами.

В рамках форума Сергей Цивилев дал старт молодёжному «Хакатону развития ТЭК 2050», участники которого объединяются в команды для решения актуальных технологических задач топливно-энергетического комплекса.

В ходе визита в Татарстан Глава энергетического ведомства посетил социальные объекты Альметьевска и научно-образовательный центр «Высшая школа нефти», индустриальным партнером которого является компания «Татнефть».

Также Министр осмотрел Актюбинский полигон «Татнефти», предназначенный для апробации инициатив в области «зелёной» энергетики, и выставочную экспозицию 5-го Международного молодёжного нефтегазового форума, на которой были представлены технологические достижения отрасли.

В завершение рабочей поездки в Альметьевск Сергей Цивилев принял участие в открытии 10-й Республиканской полевой олимпиады юных геологов, направленной на популяризацию этой востребованной в энергетике профессии среди школьников.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > minenergo.gov.ru, 12 июля 2024 > № 4676878 Сергей Цивилев

Министр нефти Ирана Джавад Оджи заявил, что страна планирует увеличить ежедневную добычу нефти до 4 млн баррелей к концу марта 2025 года, и в настоящее время ведутся соответствующие подготовительные работы, передает Trend со ссылкой на иранские СМИ.

По словам министра, 13-е правительство начало процесс увеличения добычи нефти с целью ускорения экономического роста до 8,0 процента.

Оджи отметил, что администрации покойного президента Эбрахима Раиси удалось увеличить добычу нефти с 2,2 до 3,6 млн баррелей в сутки, и теперь они намерены довести этот показатель до 4,0 млн баррелей к концу текущего иранского года, который завершается 20 марта 2025 года.

Администрация также увеличила годовую добычу газа на 53 млн кубометров, что представляет собой рост на 5,0 процента, добавил он.

Состоялось первое заседание Российско-Мьянманской Рабочей группы по сотрудничеству в сфере энергетики

Сергей Мочальников в качестве сопредседателя провёл первое заседание Российско-Мьянманской Рабочей группы в сфере энергетики. Сопредседателем рабочей группы со стороны Мьянмы выступил заместитель Министра энергетики Республики Союз Мьянма Тан Син.

Стороны обсудили возможности привлечения российских компаний к проектам по строительству энергетической инфраструктуры на территории Мьянмы. Кроме того, были затронуты вопросы удовлетворения текущих потребностей республики в энергоресурсах.

В Минэнерго России подчеркнули, что сегодняшняя встреча заложит основы для активного развития энергодиалога между Россией и Мьянмой, а также станет отправной точкой в поиске общих интересов и возможностей сотрудничества во всех сферах топливно-энергетического комплекса.

Чем примечательны зарубежные СПГ-проекты, в которых участвуют российские нефтегазовые компании

Компании из России поучаствуют в иностранных проектах по сжиженному газу

Сергей Тихонов

Российские нефтегазовые компании могут проявить интерес к проектам по производству сжиженного природного газа (СПГ) за границей. В приоритете останется развитие СПГ-отрасли внутри страны, но и от иностранных проектов не будут отказываться, считают опрошенные "РГ" эксперты.

Уже сейчас "Лукойл" участвует в СПГ-проекте в Республике Конго, причем африканцы хотят расширять сотрудничество. Также ранее сообщалось о заинтересованности "НОВАТЭКа" в СПГ-проектах во Вьетнаме.

Сейчас все новые СПГ-проекты на территории России попадают под санкции США, кроме того, для частных компаний внутри России есть законодательные барьеры, мешающие экспорту сжиженного газа. В этой ситуации вложения в иностранные производства могут оказаться выгодными.

В мире приход иностранных игроков в такие проекты - явление обыденное. Крупные нефтегазовые корпорации таким образом закрепляют свое место на энергетическом рынке, где роль СПГ, по всем прогнозам, будет только расти. К примеру, британские Shell и BP, французская TotalEnergies и японская Mitsui выкупают 40% в СПГ-проекте в ОАЭ (по 10% каждой компании).

Показательно, что даже после ухода европейских и американских компаний в российских проектах остались японцы и китайцы, а в "Ямал СПГ" (завод не попал под санкции) продолжает участие TotalEnergies.

Но европейские, японские, американские компании из-за санкций потеряли возможность входить в российские проекты по производству СПГ. А Россия - мировой лидер по запасам газа. Им пришлось переключиться на другие страны, где возможна газодобыча.

Для российских компаний помимо возможности расширить свое присутствие на рынке СПГ это также вариант уйти от некоторых санкционных ограничений. По словам замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача, участие российских подсанкционных компаний ограничивается в таких проектах 33%. Эксперт подчеркивает, что на деле, если в проекте есть крупный западный участник, то войти российской компании в него почти невозможно.

Проблему поможет решить наличие собственного полного цикла в СПГ. Российским компаниям имеет смысл консолидировать усилия на реализации отечественных СПГ-проектов и преодолении санкций. Вот когда мы создадим собственную автономную технологическую базу, тогда уже нужно идти в дружественные страны в качестве технологического партнера. Сейчас это может быть какими-то единичными историями, крепко замешанными на геополитику, уточняет Гривач.

При этом в производстве СПГ в Республике Конго совместно с российской компанией участвует итальянская Eni, что доказывает возможность исключений из правил.

Как отмечает директор по исследованиям "Имплемента" Мария Белова, известно, что "Роснефть" изучала возможности участия в СПГ-проектах в Латинской Америке и совместно с ExxonMobil работала над проектом в Мозамбике, а "Газпром" уже порядка 20 лет вел переговоры с Ираном о производстве СПГ в этой стране.

По мнению Беловой, сейчас перспективы участия российских компаний в зарубежных СПГ-проектах в контексте санкций во многом зависят от степени дружественности страны, в которой этот проект реализуется, и от состава участников консорциума.

Европейские и японские компании представляют регионы, зависимые от импорта углеводородов в целом и СПГ в частности, поясняет Белова. Поэтому первопричина участия в СПГ-проектах за рубежом для них - обеспечение энергобезопасности своих стран. Другая, не менее важная причина - это глобализация рынка СПГ и относительная экологичность газа. Нефтяные гиганты заинтересованы в масштабировании и диверсификации своего традиционного бизнеса. В том числе потому, что именно за газом будущее ископаемых топлив, Саудовская Аравия - крупнейший игрок на нефтяном рынке, все более активно вовлекается в газовый рынок.

Это подтверждается фактами: недавно стало известно, что крупнейшая в мире саудовская нефтяная компания Saudi Aramco хочет купить австралийскую энергетическую компанию Santos, которая владеет СПГ-проектами в Австралии и в Папуа - Новой Гвинее.

С точки зрения эксперта по энергетике Кирилла Родионова, российским компаниям не нужно спешить входить в иностранные проекты. Отрасль СПГ - первый кандидат на отмену санкций в случае внешнеполитической нормализации. Россия была и остается одним из крупнейших производителей СПГ, сейчас занимает четвертое место в мире. И в случае реализации новых проектов сохранит свое положение.

Естественно, для этого нужна отмена санкций на импорт оборудования для производства СПГ, а также отмена всех гласных и негласных ограничений на импорт танкеров из Южной Кореи, уточняет эксперт. По его мнению, это может произойти уже во второй половине 2020-х годов. И резонней подождать запуска новых российских проектов, пусть даже после некоторой паузы.

Сергей Цивилев посетил Центр развития инженерно-технической экспертизы СИБУРа в Тобольске

Сергей Цивилев в ходе рабочей поездки в Тобольск посетил инновационный центр практического обучения - СИБУРИНТЕХ. Центр входит в состав Корпоративного университета компании.

Министр подчеркнул, что для привлечения кадров в топливно-энергетический комплекс необходима масштабная работа, направленная на развитие научной,интелектуальной деятельности начиная со школьников и выпускников средних учебных заведений, продолжаявыпускниками высших учебных заведений, а так же кандидатов и докторов наук.

«Необходимо уделять внимание всем четырём категориям, чтобы у подрастающего поколения появлялся интерес к специальности ещё со школьной скамьи, а ученые и кандидаты развивали отечественную науку на благо отрасли», – отметил Министр.

Первоочередная задача центра — системно решать задачу повышения практической инженерно-технической экспертизы специалистов. Подготовку и переподготовку проходят сотрудники компании из всех регионов присутствия, а также студенты вузов, техникумов, колледжей-партнеров компании. Направления подготовки: цифровые инструменты для производства, механика, метрология, электротехнические системы, охрана труда и промбезопасность и др.

Сергей Цивилев в ходе рабочей поездки в Тобольск посетил «Запсибнефтехим»

Сергей Цивилев совершил рабочую поездку в Тюменскую область, в ходе которой посетил тобольское предприятие СИБУРа-нефтегазохимический комплекс «Запсибнефтехим».

Министр ознакомился с работой заводов по производству полиэтилена и полипропилена, а также завода пиролиза. Побывал в Центральной операторной. Он отметил высокий уровень цифровизации производственных процессов, а также успехи в достижении технологического суверенитета.

Сергей Цивилев отметил, что предприятия нефтегазохимии, как и топливно-энергетического комплекса в целом, становятся квалицированными заказчиками для дальнейшего развития всех отраслей экономики.

«Мы развиваем отрасль в целом, являемся квалифицированным заказчиком, способным сформулировать четкое техническое задание и оплатить его выполнение. Благодаря этому мы оказываем влияние на все сегменты экономики страны», – подчеркнул он.

При этом Сергей Цивилев добавил, что внутренний рынок обладает потенциалом для наращивания спроса на полимеры российского производства.

«Ещё остаётся очень много сфер на внутреннем рынке, где может найти применение наша отечественная нефтегазохимия. Здесь есть большой потенциал, наша общая задача его раскрыть, привлекать потребителей», – продолжил Министр.

Также в ходе визита Министр встретился с коллективом предприятия и отметил его сотрудников ведомственными наградами. Церемония награждения была приурочена к 50-летнему юбилею тобольской нефтехимии.

Независимые нефтеперерабатывающие компании Китая увеличили импорт сырой нефти из Ирана на 4,3% в июне, достигнув восьмимесячного максимума в примерно 6,1 миллиона метрических тонн, передает Trend со ссылкой на иранские СМИ.

Согласно информации, иранская нефть в последние месяцы стала более популярной среди независимых нефтеперерабатывающих заводов.

Сообщается, что независимые нефтеперерабатывающие предприятия Китая, главным образом в восточной провинции Шаньдун, увеличили импорт иранской нефти на 4,3% в июне до восьмимесячного максимума в примерно 6,1 миллиона тонн, чтобы снизить затраты на сырье и улучшить слабую рентабельность переработки.

Отмечается, что этот объем был самым высоким с октября 2023 года, когда он достиг 6,22 миллиона тонн.

Доля иранской нефти в общем портфеле сырья небольших независимых нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне в июне составила около 65,7% по сравнению с 54,2% в мае.

Почему растут розничные цены на бензин

Сергей Тихонов

Вице-премьер Александр Новак 8 июля поручил Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе (ФАС) не допустить роста цен на АЗС выше инфляции. С конца мая за месяц розничные цены на бензин выросли более чем на 1,5%, причем за последнюю неделю июня - на 0,5%. В среднем за этот период к 1 июля бензин подорожал на 86 копеек, такие данные приводит Росстат.

По информации Московской топливной ассоциации (МТА), в июле рост продолжается. Только за три недели, с 17 июня по 8 июля, на столичных АЗС стоимость марок бензина АИ-95 и АИ-98+ выросла больше чем на рубль, а АИ-92 - на 95 копеек.

Внешне происходящее напоминает ситуацию прошлого года, когда уже к концу лета подорожание на заправках обогнало уровень инфляции и правительству пришлось принимать экстренные меры для сдерживания роста цен. Был введен запрет на экспорт бензина и дизельного топлива (ДТ), увеличены нормативы их биржевых продаж, а ФАС ужесточила контроль за нефтебазами и АЗС. Все эти инструменты остаются у правительства под рукой, но в этом году все же ситуация немного иная.

В прошлом году рост цен в рознице был связан со скачком вверх биржевых котировок топлива. Тогда на торгах марка АИ-92 превысила отметку 70 тыс. руб. за тонну, АИ-95 торговалась выше 75 тыс. руб., а ДТ - 74 тыс. руб. за тонну. Сейчас на бирже марка АИ-92 продается за 54,7 тыс. руб. за тонну, АИ-95 - 67,7 тыс. руб., а ДТ - 59,7 тыс. руб. за тонну. То есть в этом году они минимум на 10% ниже. А вот в рознице сегодняшние цены топлива уже обогнали максимальные показатели прошлого года. Но это совсем не говорит о кризисе, хотя и неприятно. Рост цен на АЗС ограничен годовой инфляцией и пока отстает от ее уровня на 1,3% (с начала года, 3,2% - топливо и 4,5% - инфляция). Пока все в пределах нормы, но разрыв быстро сокращается.

Как отметил в беседе с "РГ" аналитик ФГ "Финам" Сергей Кауфман, в последние 3-4 недели наблюдается заметный рост оптовых цен на бензин (АИ-95 с минимумов начала июня подорожал более чем на 25%). Цены действительно заметно ниже, чем были на пиках осени прошлого года, однако те значения являлись скорее кризисными.

В сентябре прошлого года правительство приняло решение сократить в два раза выплаты по демпферу (компенсация нефтяникам за поставки топлива на внутренний рынок по ценам ниже экспортных). В результате биржевые котировки превысили уровень, после которого демпфер не выплачивается. Розничные цены реагировали не так быстро, а поскольку уже в октябре выплаты по демпферу вернули в полном объеме, цены на АЗС просто не успели среагировать на пик подорожания. В этом году резкого скачка биржевых котировок не было, они колеблются, иногда снижаясь, иногда поднимаясь, но все же постепенно растут даже относительно показателей 2023 года, исключая период осеннего кризиса.

По словам генерального директора OPEN OIL MARKET Сергея Терешкина, рост цен - результат сочетания пяти факторов: сокращения производства нефтепродуктов, общего восстановления автомобильного рынка, сезонного роста спроса, увеличения издержек нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и роста поставок за рубеж после майского разрешения экспорта.

Статистика Росстата по производству бензина и ДТ сейчас закрыта, а косвенные данные эксперты интерпретируют по-разному. А вот относительно восстановления авторынка есть данные "Автостата". В мае 2024 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ увеличились на 76%, достигнув 127,2 тыс. единиц и вплотную приблизившись к уровню продаж мая 2021 года (147,4 тыс. единиц), говорит Терешкин.

Что касается издержек, то четверть НПЗ (25,6%) зафиксировали убытки по итогам января - апреля 2024 года. Участники отрасли пытаются компенсировать издержки за счет повышения цен и наращивания экспорта: если в мае морские поставки бензина из РФ составляли 99 тыс. баррелей в сутки (б/с), то в июне их объем достиг 150 тыс. б/с, согласно данным S&P Global Platts. Однако рост экспорта приводит к усилению рисков дефицита на внутреннем рынке и, как следствие, новой волне роста цен, считает эксперт.

Если цены на АЗС уже летом догонят инфляцию, вполне возможно ожидать ответных мер правительства. По мнению ведущего аналитика Freedom Finance Global Натальи Мильчаковой, запрет на экспорт нефтепродуктов прошлой осенью уже доказал, что сдерживать цены можно. Хотя в итоге такие запреты имеют побочный эффект в виде сокращения выпуска нефтепродуктов, что в среднесрочном периоде может само по себе стать фактором роста биржевых и розничных цен.

С точки зрения Терешкина, сегодняшний виток роста цен будет остановлен новым запретом на экспорт. Разрешение на поставки бензина за рубеж (действует с июня до конца июля) с высокой вероятностью не будет продлено на август 2024 года. Но причины для роста цен все равно сохранятся. Вынужденные простои на НПЗ будут чреваты дефицитом на внутреннем рынке и увеличением издержек нефтяников. Поэтому более высокие, чем в первые месяцы 2024 года, темпы прироста цен будут сохраняться как минимум до конца теплого сезона.

По словам Кауфмана, пока рост цен в рознице умеренный, и по итогам года подорожания больше 6-7% не предвидится. Ожидаемый выход Нижегородского и Сызранского НПЗ с ремонтов позволит охладить оптовые цены, поскольку уровень нефтепереработки в июле-августе вернется к максимумам этого года. Если этого по каким-то причинам не произойдет, то возможно быстрое возвращение запрета на экспорт, считает эксперт.

При этом ни один из опрошенных "РГ" экспертов не допустил снижения цен в рознице. Причина - отсутствие не только предпосылок, например, падения цен на нефть, но и возможностей снизить цены НПЗ, а вслед за ними и АЗС. Основная нагрузка на нефтедобывающую и нефтеперерабатывающую отрасль - налоги, которые для нефтяников росли даже в годы профицита бюджета. Рост же цен на АЗС уже давно и строго сдерживает ФАС, из-за чего в периоды благоприятной конъюнктуры заправки предпочитают накапливать "жирок", а не снижать цены, привлекая клиентов. В результате даже падение биржевых топливных котировок не приведет к каким-то серьезным изменениям в рознице.

Новак: Россия может заключить долгосрочный контракт на поставки нефти в Индию

РФ и Индия рассматривают заключение долгосрочного контракта на поставки черного золота, также Москва изучает различные варианты экспорта метана в Индию.

Нью-Дели и Москва рассматривают возможность подписания соглашения на длительный экспорт черного золота из РФ в Индию, заявил вице-премьер РФ Александр Новак. Он уточнил, что у двух стран уже есть примеры успешного сотрудничества — НПЗ Nayara Energy, 49% которого находятся в управлении «Роснефти».

В настоящее время российские компании занимают первое место по поставкам на индийском нефтяном рынке. В 2023 году РФ отправила в Индию 82,2 млн т, то есть 35% всех импортных нефтяных объемов в эту страну.

Ранее источники индийских СМИ говорили, что долгосрочный контракт на нефтепоставки будут обсуждать лидеры двух стран во время визита Моди в Москву. Нюанс в том, что Индия просит существенную скидку, а сейчас России это невыгодно на фоне общего роста цен на нефть на мировом рынке. Новак про скидку не упоминал.

Кроме того, российский вице-премьер рассказал, что в Москве изучают различные варианты наращивания экспорта газа в Индию. Сейчас эти поставки составляют только 3 млн т, однако есть возможность для роста этих поставок и увеличения сотрудничества двух стран в газовой сфере, в том числе и вхождение индийских компаний в газовые проекты РФ.

Напомним, что ONGC принадлежит 20% «Сахалин-1». В рамках данного проекта предполагается строительство СПГ-завода. Перспективным также является вхождение индийского бизнеса в «Арктик СПГ 2».

Нефтепереработка Техаса оживает после урагана Берилл

Нефте- и газовые компании Техаса восстанавливают добычу и переработку, возвращают персонал на платформы в Мексиканском заливе

Нефтегазовые компании в Техасе приходят в себя после урагана Берилл, который, как оказалось, и не нанес такого сильного ущерба, как прогнозировали.

Citgo Petroleum в выходные временно сократила производство на своем НПЗ в Корпус-Кристи мощностью 165 тыс. б/с.

Marathon Petroleum начала подготовку еще 8 июля к перезапуску нескольких установок на своем НПЗ Galveston Bay мощностью 631 тыс. б/с в Техас-Сити, в то время как Phillips 66 сообщила, что установки на НПЗ Sweeny совокупной мощностью 265 тыс. б/с работали в обычном режиме. Компания Formosa Plastics заявила 8 июля, что временно прекратила производство на своем заводе в Пойнт-Комфорт.

Shell и Chevron начали передислокацию персонала, эвакуированного со своих платформ в Мексиканском заливе.

Порт Корпус-Кристи возобновил судоходство 8 июля днем, но порт Хьюстон заявил, что его терминалы останутся закрытыми даже 9 июля после проведения предварительной оценки оборудования и систем.

Freeport LNG не предоставил оперативной информации, но ранее говорил о сокращении производства 7 июля.

Новак: Россия старается полностью выполнять сделку ОПЕК+

РФ прилагает все усилия, чтобы договоренности по сделке ОПЕК+ исполнялись полностью, сказал вице-премьер Александр Новак.

Чиновник при этом не назвал майские и июньские цифры по выполнению обязательств, отметив, что их оценивают независимые агентства. Новак подчеркнул, что даже если сокращения нефтедобычи в полном объеме достичь не получится, то оно в любом случае будет компенсировано в определенные сроки.

Министерство энергетики РФ до этого говорило, что Москва немного превысила объемы производства по сделке в мае, и обещало сдержать их в июне. Лишнее производство с апреля будет полностью компенсировано до октября 2025 года, обещало ведомство.

ОПЕК в отчете сообщала, что апрельская нефтедобыча в России составляла 9,301 млн б/с, майская — 9,182 млн б/с. Из этого следует, что РФ превышала свои квоты в эти месяцы на 200 и 130 тыс. б/с соответственно.

Отметим, Bloomberg в своей еженедениной статистике увидел сокращение добычи нефти в РФ на 360 тысяч б/с и экспорта — на целых 990 тысяч б/с на неделе по 7 июля. Агентство связало эти снижения с исполнением Россией сделки ОПЕК+.

Новак допустил выделение средств из ФНБ на СПГ-заводы

СПГ-заводы относятся к эффективным инвестициям, а потому могут претендовать на финансирование из Фонда нацблагосостояния, считает вице-премьер Александр Новак.

Заводы по сжижению газа является достойными претендентами на финансирование из Фонда нацблагосостояния (ФНБ). Такое мнение высказал вице-премьер РФ Александр Новак.

Он отметил, что у ФНБ есть определенный лимит средств, который предполагается на поддержку эффективных инвестпроектов. А поскольку СПГ-заводы относятся к эффективным проектам, то они вполне могут претендовать на деньги из ФНБ.

При этом Новак не стал переходить «на личности» и называть потенциальных претендентов из отрасли СПГ, интересующихся средствами ФНБ. Для начала, отметил Новак, все нужно обсудить с Минфином, а потом придавать информацию публичности.

В целом такое нежелание публичности понятно, а то вон НОВАТЭК просил средства из бюджета на СПГ-терминал Утренний на одноименном месторождении в ЯНАО для проекта Арктик СПГ-2, а теперь газ с проекта отгружать не может из-за санкций, не позволяющих получить заказанные в Южной Корее газовозы. Впрочем, у НОВАТЭКа теперь есть еще проект в Мурманске, а монетизировать газовые запасы РФ все равно нужно. Так что предположить, кто будет получателями средств из ФНБ, не сложно. В России сейчас только две компании, имеющие мощности по сжижению природного газа, — НОВАТЭК и Газпром.

Новак: Индийская ONGC переоформляет свою долю в «Сахалин-1»

Процесс переоформления доли индийской госэнергокомпании в иностранном операторе на долю в российском операторе проекта «Сахалин-1» продолжается

Оформление доли индийской ONGC в «Сахалин-1» продолжается, заявил вице-премьер Александр Новак. Никаких подробностей он не сообщил, однако ранее стало известно, что индийская сторона обратилась к российскому правительству за помощью в вопросе переоформления доли.

Он уточнил, что ONGC не покинула этот проект, сейчас ведется переоформление ее доли. В апреле прошлого года индийская компания получила свою долю ликвидационного фонда проекта в $1,4 млрд. Но ей не удалось направить эти средства в ООО «Сахалин-1» из-за антироссийских санкций, под которые попали российские кредитные организации, а также контрсанкционных мер РФ.

В ноябре ONGC попросила от властей РФ содействия, чтобы получить деньги из ликвидационного фонда в рублях. Кроме того, компания сообщала, что хотела бы находящиеся в РФ 16 млрл р дивидендов от «Ванкорнефти» проекту «Сахалин-1».

Напомним, что осенью 2022 года на «Сахалин-1» сменился оператор, им стала дочка «Роснефти» «Сахалинморнефтагаз-шельф». Кроме того, ООО «Сахалин-1» перешло все имущество консорциума СРП, который был создан в рамках этого проекта.

В рамках проекта добыча ведется на трех шельфовых месторождений Сахалина — Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, которые были открыты еще советскими геологами в 70-х годах прошлого века.

София хочет отсудить у «Газпрома» €400 млн за остановку экспорта газа

«Булгаргаз» пытается взыскать с «Газпрома» €400 млн за прекращение поставок газа в 2022 году, тогда как у компаний есть долгосрочный контракт

Болгарский дистрибьютор газа «Булгаргаз» пытается взыскать с «Газпрома» €400 миллионов ущерба из-за остановки прокачки голубого топлива в 2022 году. Исковое заявление было подано в международный арбитраж 8 июля.

Отметим, Болгария пошла по стопам ФРГ. Иск немецкой Uniper арбитраж в Стокгольме удовлетворил, постановив взыскать с «Газпрома» €13 млрд. Разумеется, прецедент настроил и других европейских покупателей россицского газа на подобные иски, но главное, поставил под угрозу дальнейшие поставки для тех, кто платит. Например, польский Orlen заявил, что приостановит платежи за газ, получаемый от соседей из Венгрии, Австрии и Словакии, но при этом ими импортируемый из РФ.

Президентским указом РФ в 2022 году было установлено, что с 1 апреля того года зарубежные покупатели должны были начать платить за поставки газа по трубе в рублях. Болгария была в первых рядах тех стран, кто отказался от новой системы, посчитав, что она несет большие риски, и «Газпром» перестал экспортировать сырье в страну. «Булгаргаз» весной предупреждал, что сначала попробует урегулировать вопрос непосредственно с «Газпромом», а в случае неудачи обратится в суд.

В то же время суды в РФ уже запретили некоторым партнерам из Европы судиться с «Газпромом» за рубежом, потому как из-за западных санкций российские компании не могут получить правовую помощь за границей, а значит, судебный процесс не может быть полностью честным, считает Москва.

«Восток Ойл» близок к сохранению ставки налога на прибыль в размере 20%

Поправка о ставке 20% налога на прибыль для проекта «Восток Ойл» прошла второе чтение в Госдуме

Во втором чтении российская Госдума приняла ряд поправок в законодательство по системе налогообложения РФ, в числе которых нашумевшая прогрессивная шкала налога на доходы физлиц, а также ряд новаций касательно нефтегаза.

В частности, депутаты одобрили сохранение текущего режима выплаты налога на прибыль для флагманского проекта Роснефти «Восток Ойл», а именно ставки налога на уровне 20%, сообщает Интерфакс. Налог уплачивается в бюджеты двух уровней, в федеральный идет 2% в этом году и 3% со следующего года и вплоть до 2030 года. Остальное, соответственно, получает региональный бюджет, для проекта это, очевидно, бюджет Красноярского края.

Агентство отмечает, что поправки о совершенствовании налоговой системы РФ предполагают повышение ставки налога на прибыль с 20% до 25%, а также роста ряда рентных налогов, индексацию топливных акцизов. Последнюю Минфин предлагает провести на размер инфляции в РФ.

Но для важного не только для Роснефти, но и всей российской нефтегазовой отрасли, а также для развития Арктики и Красноярского края в частности проекта «Восток Ойл» предлагается оставить текущий налоговый режим.

«Восток Ойл» — проект по освоению сухопутных арктических месторождений на полуострове Таймыр, включает в себя 52 участка, в том числе Ванкорский кластер и группу месторождений Пайяхи. Отгрузки нефти с проекта — Роснефть называет ее уникальной из-за низкой сернистости и высоких качественных характеристик — планируется начать уже в этом году. Для этого в порту Бухта Север построен нефтяной терминал, а также нефтепроводы с месторождений до порта, соответствующая энерго- и транспортная инфраструктура.

Моди: Сотрудничество России и Индии дало стабильность мировому энергорынку

Мир должен признать важность российско-индийского сотрудничества в энергосфере для стабильности мирового рынка, сказал премьер Индии

Премьер-министр Индии Нарендра Моди уверен, что сотрудничество РФ с Индией обеспечило глобальному энергетическому рынку стабильность — так Моди заявил перед стартом официальных переговоров двух стран. «Весь мир должен признать „, — подчеркнул индийский премьер.

Он также сообщил, что российско-индийское сотрудничество в энергосфере помогло обеспечить топливом граждан Индии в то время, когда остальной мир сталкивается с топливным кризисом.

Напомним, Моди еще впрошлом году, до своего переизбрания на кресло премьера говорил, что весь мир должен быть благодарен Индии, что та своей работой с РФ не допустила мирового энергокризиса.

И в его словах есть логика, ведь после эмбарго ряда западных стран на российскую нефть и введения ценового потолка со стороны G7 на нее в отношении третьих стран в 2022 году Индия стала вторым покупателем нефти из РФ после Китая. Таким образом Индия забрала российские поставки, европейские покупатели заменили их ближневосточными и американскими закупками, но в целом нефтяные объемы экспорта РФ с рынка не ушли. А вот если бы ушли, то глобальный рынок лишился бы, по разным оценкам, от 7% до 10% нефти, а это совершенно точно спровоцировало бы резкий рост цен, инфляцию, дефицит и глобальный кризис. В целом, он и так случился в 2022-23 гг., и продолжается до сих пор, однако без российского экспорта все было бы намного глубже и намного плачевнее.

Льготы за аммиак получат не все

Инвестиционный вычет могут ввести для газа с последующим получением аммиака

Добытчики природного газа для дальнейшего производства аммиака могут получить инвестиционный налоговый вычет, но каковы критерии получения, пока законодатели не определили

Компании, которые занимаются производством газа для дальнейшего получения аммиака, могут попасть под федеральный инвестиционный вычет (ФИНВ). Однако пока неизвестно, по каким параметрам будут отбирать претендентов на данную льготу.

Новая редакция законопроекта, который будет рассматривать Госдума, увеличивает количество компаний, способных претендовать на ФинвФИНВ. Теперь в него входит газ и газ для производства аммиака, пишет РБК.

При этом поставки газа для внутреннего рынка не являются подакцизными, но акциз может взыматься при международных поставках.

Больше всего аммиака идет для производства азотных удобрений, кроме того, часть объемов используют химическая промышленность, фармацевтика и ВПК. Среди новых направлений применения этого химического компонента является судовое топливо и транспортировка водорода — таким образом применять аммиак планировали на Обском ГХК.

Пока неизвестно, какие именно компании получат инвествычет, данные критерии еще предстоит установить кабинету министров, и перечислить их в отдельном постановлении, пояснили РБК в Минфине.

Однако ранее сообщалось, что ФИНВ станет адресным.

BP спишет до $2 млрд из-за немецкого НПЗ

BP отразит в отчете списания до $2 млрд из-за НПЗ в Германии

$1-2 млрд списаний укажет британский нефтегазовый мейджор в квартальном отчете, поскольку перспективы НПЗ в Гельзенкирхене остаются туманны

Нефтекомпания из Великобритании BP планирует отразить в квартальном отчете списания из-за немецкого НПЗ — BP покажет в отчете за II квартал списания в $1-2 миллиарда, которые связаны с германским НПЗ в Гельзенкирхене.

BP в марте объявила, что хочет снизить выпуск нефтепродуктов с 2025 года на германском НПЗ из-за больших затрат и более низкого топливного спроса. Сейчас BP продолжает оценивать перспективы завода.

Предварительно, добыча BP в прошлом квартале оставалась стабильной к первому кварталу, снизившись немного лишь по газу. Цена продажи нефти Brent в апреле–июне была на уровне $84,97/барр. против $83,16/барр. год назад, благодаря чему BP смогла заработать $100-300 миллионов сверху. При этом газовые цены снизили прибыль приблизительно на $100 млн.

Отчет BP за прошлый квартал будет опубликован 30 июля.

Россия и Индия обсудят нефть

Главы России и Индии обсудят долгосрочное соглашение по нефти

Индийский лидер в ходе поездки в Москву поднимет вопрос долгосрочных поставок российской нефти в Индию со скидкой, заявляют источники Economic Times

Долгосрочное соглашение о поставках российского черного золота в Индию намерен обсудить индийский премьер-министр Нарендра Моди в рамках поездки в Москву, пишет индийская газета Economic Times. Одним из ключевых моментов такого соглашения станет продажа российской нефти со скидкой, подчеркивает газета.

Моди будет находиться в Москве до вечера вторника, в понедельник лидеры двух стран уже смогли пообщаться в неформальной обстановке. На 9 июля назначен российско-индийский саммит и все переговорные двусторонние встречи. Основная повестка дня визита индийской делегации в Москву — экономическое партнерство с Россией.

Пока что по долгосрочным поставкам нефти из РФ заявлений не было, разве что после посещения павильона «Атом» на ВДНХ пресс-служба Росатома сообщила об обсуждении поставок энергоносителей из России в Индию по Севморпути с перевалкой в портах Дальнего Востока.

Напомним, Индия долгое время добивалась повышенной скидки на российскую нефть, аргументируя тем, что Россия все больше и больше импортирует черного золота в эту страну. В какой-то момент индийские НПЗ даже перестали принимать российскую нефть Sokol с проекта «Сахалин-1», ссылаясь на санкции. Однако в Азии нашлись другие покупатели подсанкционного черного золота из РФ, более того, через какое-то время Индия снова начала принимать российскую нефть.

Reuters: Эр-Рияд в следующем месяце восстановит свои позиции на рынке нефти КНР

Саудовская Аравия за счет снижения отпускных цен должна восстановить объемы поставок нефти в Азию, в Китай в частности, считают опрошенные агентством аналитики

Поставки нефти королевства китайским компаниям в последний месяц лета должны быть на уровне 44 млн барр., спрос вырастет за счет снижения цен.

В июле они составляли только 36 млн барр. Рост экспорта поможет крупнейшему мировому экспортеру восстановить свою долю на самом значимом в мире импортном рынке.

Продажи саудовской нефти в КНР сократились до 1,12 млн б/с в первый месяц лета. Это самый низкий уровень с марта 2020 года.

Один из источников агентства сообщил, что официальные отпускные цены на саудовскую нефть в августе будут «более разумными», чем в предыдущие месяцы, когда стоимость срочных поставок Saudi Aramco была выше, чем у других сортов. Напомним, Saudi Aramco на август снизила отпускные цены на все свои сорта для азиатских покупателей, что было вторым снижением подряд после июля и что аналитики сочли признаком слабого рынка нефти в регионе.

OMV ждет падение прибыли из-за изменений в законах Европы

Австрийская энергокомпания OMV ждет в отчете за второй квартал снижение прибыли из-за законодательных изменений и потерь запасов

Австрийская нефтегазовая группа OMV ждет, что изменения в законодательстве Восточной Европы повлияют на прибыль ее энергетического бизнеса во втором квартале, в то время как ее химическое подразделение пострадало из-за негативных последствий снижения запасов сырья.

Изменения в законодательстве, вступившие в силу в апреле, и запланированный сбой в работе электростанции Brazi в Румынии окажут значительное негативное влияние на чистую прибыль OMV в апреле–июне, которую планируется официально обнародовать 31 июля. Кроме того, ожидается, что просядет по прибыли и ее химическое подразделение на десятки миллионов евро из-за потери запасов.

OMV признается, что в целом для группы это был неоднозначный квартал. Снижение добычи, потери по запасам, более низкая рентабельность переработки и остановки на техобслуживание были компенсированы более высокими ценами на углеводороды, улучшением рентабельности химического топлива. Средняя цена продажи нефти во втором квартале выросла на 2,5% по сравнению с первым — до $81,5/барр., а природного газа — на 6% до €23,2 за МВтч.

Фрахт супертанкеров в США снизился более чем на 20%

Стоимость транспортировки черного золота из Штатов в Азию падает, в том числе из-за уменьшения поставок сырья в КНР.

Фрахт супертанкеров VLCC для перевозок нефти из США в азиатские страны снизился на 20% с мая, а стоимость транспортировки ближневосточного сырья в Китай упала на 57%, посчитал Bloomberg.

Упал и спрос на аренду судов VLCC.

Агентство подчеркивает, что от этого падения страдают, в первую очередь, судоходные компании, которые ранее уже потерпели убытки от действий хуситов в Красном море, а также из-за изменения маршрутов мирового судоходства.

Bloomberg намекает на то, что падение потребления нефти в КНР может сократить нефтяные цены, так как спрос падает.

Однако сейчас в США идут сезонные ремонты НПЗ, поэтому выводы агентства могут быть преждевременными.

В то же время VLCC стали делать меньше рейсов не только в Китай, но и из США в Бразилию. Упал и экспорт нефти из Саудовской Аравии, причем до самых низких показателей с 2015 года.

Все это привело к тому, что три судна класса VLCC решили заняться транспортировкой дизеля в Европу.

В Западно-Казахстанской области хотят построить новый НПЗ

Казахстан ищет деньги на строительство еще одного завода по переработке нефти и выпуску топлива

Еще один нефтеперерабатывающий завод планируется построить в западном Казахстане. Завод должен быть возведен в поселке Алгабас Теректинского района. Над его созданием будут трудиться компании Казахстана и Объединенных Арабских Эмиратов. Однако пока инвесторы ищут финансирование.

Стоит отметить, что Казахстан, имея три НПЗ, все равно испытывает острую нехватку нефте- и газоперерабатывающих мощностей. В результате страна запретила до конца 2024 года экспортировать ряд нефтепродуктов за пределы ЕАЭС.

При этом периодически Казахстан активно импортирует топливо из РФ.

Иранский перезапуск

Иран увеличивает экспорт нефти, но США, как и ОПЕК+, могут этому помешать

Добыча нефти в Иране последовательно растет с 2022 года, а сейчас к власти пришел президент, который хочет возродить «ядерную сделку», отменив санкции против нефтянки Тегерана. Получится ли этого достичь, учитывая, что главой Белого дома вскоре может стать Трамп?

На президентских выборах Ирана победил умеренный реформатор Масуд Пезешкиан. Политик в ходе выборов сообщал, что одна из его ключевых задач — отмена санкций против Тегерана. Если ему это удастся, то подобный внешнеполитический курс может привести, во-первых, к восстановлению отношений с США, а во-вторых, к росту экспорта нефти из Ирана. Последнему в ОПЕК+ вряд ли обрадуются, ведь Исламская республика Иран (ИРИ) до сих пор освобождена от квот по добыче.

Что происходит с иранской нефтянкой?

В своем предвыборном заявлении Пезешкян сообщал, что Ирану нужна «внешняя открытость и экономическое развитие, которые невозможны без интерактивной внешней политики и сдержанности». Добиться этого нынешний президент хочет за счет восстановления «ядерной сделки», заключенной в 2015-м между ИРИ и группой стран из России, США, Франции, Китая, Германии и Франции. Суть договоренностей в том, что Тегеран замораживает иранскую ядерную программу в обмен на снятие санкций.

Восстановить ядерную сделку будет крайне трудно. В мае 2018-го США в одностороннем порядке вышли из сделки, оправдывая свое решение якобы тайными попытками Тегерана создать собственный ядерный арсенал. Тогда президентом США был Дональд Трамп. После его инициативы санкции против ИРИ усилились, а экспорт нефти стал ощутимо сокращаться на протяжении нескольких лет. Для сравнения: с 2015 по 2018 гг. добыча выросла с 2,9 млн б/с до 3,8 млн б/с, а после санкций от Трампа снижалась с 3,4 млн б/с в 2018 году до 2 млн б/с в 2020-м.

Напомним, выборы президента США уже близко, и есть серьезные предпосылки для того, чтобы снова выиграл Трамп, чье отношение к «ядерной сделке» с Ираном вряд ли изменилось.

Однако если США не будут вводить более жесткие санкции, чем ныне действующие, экспорт, как и добыча Ирана, продолжат рост, начавшийся с 2020-го. Сегодня нефть Ирана увеличивает свою долю на азиатских рынках. В феврале 2023-го, как писали в Bloomberg, ссылаясь на данные Kpler, продажи иранской нефти в КНР составили 1,2 млн б/с (второй по величине показатель с 2017 года), а в мае, судя по отчетам Argus, поставки выросли до 1,34 млн б/с. В июне, согласно отчетам S&P Global, китайские независимые нефтеперерабатывающие компании увеличили импорт иранской нефти на 4,3%, до 8-месячного максимума в 6,1 млн т. В целом же иранский экспорт за первую половину 2024-го вырос на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го, составив 1,5 млн б/с. Ряд аналитических агентств прогнозирует дальнейший рост.

Впрочем, они хоть и говорят б увеличении добычи, но явно в меньших объемах, чем официальные лица в руководстве ИРИ. В мае этого года власти республики заявляли, что за первые 10 месяцев 2024-го страна нарастит добычу до 4 млн б/с. В S&P Global уверены, что показатель не поднимется выше 3,2 млн б/с до конца 2025-го.

Что будет мешать Тегерану на нефтяном рынке?

Ранее министр нефти Ирана Джавад Оуджи заявлял, что ИРИ вложила значительные средства в развитие нефтяной отрасли, благодаря чему добыча нефти в стране постоянно растет, увеличившись за последние 4 года с 2,2 млн б/с до почти 3,57 млн б/с. При этом у внутреннего рынка есть потенциал к росту потребления нефти.

В Иране расположено более 10 нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). За счет этого ИРИ не только удовлетворяет спрос на внутреннем рынке, но и увеличивает экспорт. Поставки нефтепродуктов за рубеж в ценовом выражении увеличились с $10,8 млрд в 2019-м до $36 млрд в 2023 году. При этом у Ирана есть достаточный технический опыт для строительства новых НПЗ. Даже в S&P Global отмечают потенциал для роста нефтепереработки Тегерана (к концу 2025-го мощности НПЗ составят 2,3 млн б/с).

Проще говоря, даже при нынешних санкциях иранская нефтянка растет, а если новому президенту удастся реанимировать «ядерную сделку», то появится больше инвесторов для отрасли.

Однако надо понимать, что противников роста доли иранской нефти на мировом рынке много. Во-первых, это США и их союзники, которые по политическим соображениям мешают иранской нефтянке санкциями, в первую очередь, не допуская к отрасли ИРИ зарубежных инвесторов и поставщиков технологий с оборудованием. Во-вторых, не все в ОПЕК+ рады тому факту, что ИРИ наращивает добычу.

Сейчас Иран поднялся на 4-е место по экспортным продажам нефти в рамках ОПЕК (на Иран приходится почти 9% продаж нефти и газоконденсата картеля). При этом у ИРИ, как и у Венесуэлы с Ливией, нет ограничений в виде квот на добычу. Пока члены не только ОПЕК, но и ОПЕК+ соблюдают условия сделки по сокращению добычи от привычных уровней, Тегеран может смело делать обратное, завоевывая все большую долю на различных рынках. В первую очередь, на азиатских. Не исключено, что в какой-то момент в картеле решат, что если США не хотят сдерживать иранскую нефтянку, то надо будет сделать это самим, назначив Тегерану квоты.

Впрочем, в развитии нормальных отношений США и Ирана тоже есть большие сомнения. Пезешкян всегда был среди реформаторов, которые выступали за возобновление отношений с Западом, включая Соединенные Штаты. Он критиковал действия иранских властей, которые жестко подавили митинги после выборов, на которых выиграл ставленник консерваторов. Нынешний президент Ирана, а в прошлом министр здравоохранения, критикой отреагировал и на протесты 2022 года, вызванных смертью Махсы Амини (девушка умерла после задержания полицией нравов из-за предполагаемого нарушения правил ношения хиджаба).

Однако Масуд Пезешкиан — это все-таки президент, второе лицо, которое выполняет функции премьер-министра. Основные направления развития исламской республики все же определяет верховный лидер, сейчас это 85-летний Али Хаменеи, занимающий пост с 1989 года. К тому же Трампа, который в ноябре этого года может выиграть президентскую гонку в США, списывать со счетов не стоит. Да, сейчас в руководстве Штатов побаиваются вводить серьезные санкции против крупных игроков на нефтяном рынке (российские танкеры решили не трогать, хотя рестрикции ранее объявляли), боясь роста цены черного золота. Но будет ли Вашингтон так осторожен всегда?

Иранская нефть… или российская?

Как отметил в комментарии для «НиК» политолог, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Руслан Сафаров, у победы реформатора на выборах в Иране есть свои внутренние причины. Тегеран явно дает сигнал Вашингтону, поскольку в регионе крайне неспокойно, и он на грани войны между Израилем и Ливаном.

«Но непонятно что будет после выборов президента США. Если демократы удержат власть, то переговорный трек с Тегераном будет восстанавливаться. Правда, в общении с иранскими коллегами я понял, что они не сильно верят Вашингтону после того, как Вашингтон в одностороннем порядке вышел из „ядерной сделки“. Если победит Трамп, то смягчения американских рестрикций ждать не стоит.

В любом случае, Ирану стоит ждать реакции Вашингтона по восстановлению „ядерной сделки“ после ноября. До выборов Тегеран никаких документов с Вашингтоном подписывать не будет», — говорит эксперт.

По словам Руслана Сафарова, у Дональда Трампа, если он выиграет выборы, будут развязаны руки. До проведения выборов нельзя трогать крупных нефтяных игроков. Не дай бог, поднимутся цены на нефть, а следом и бензин в самих США, что крайне плохо для политиков. А вот после выборов можно всегда списать рост цен либо на «кровавый Кремль», либо на «злобных иранских мулл».

«Остается много неясностей. Даже если выиграет Трамп и усилит санкции против Ирана, не понятно, где США будут нефть, чтобы компенсировать снижение предложения. Мексика не выручит — у нее самой сейчас проблемы в отрасли. Венесуэла тоже. В итоге придется либо не вводить новые рестрикции против Ирана, либо ослаблять их по отношению к российской нефтянке. При демократах на послабление рестрикций больше шансов у Тегерана, при республиканцах — у Москвы.

У Ирана, вероятно, есть шанс наладить отношения с США. Но среди проблем ИРИ не только Трамп. Есть еще и мощное лобби в Вашингтоне, выступающее за поддержку Израиля. Да и сам Иран не может отказаться от палестинской темы, поскольку она — это входной билет Тегерана на арабский Восток», — резюмировал эксперт.

Илья Круглей

Москва снова отправляет уголь в Китай через Северную Корею

Российский уголь идет в Китай через КНДР спусти три года, не боясь санкций

Российские поставщики отправили в КНР в апреле–мае 2024 года суммарно 132 тыс. т угля через ж/д-переход Хасан-Раджин (Приморье-КНДР), пишет «Коммерсант», ссылаясь на статистику Argus.

До этого об экспорте угля из РФ в КНР по этому пути сообщалось в начале 2021 года, когда Москва поставила через КНДР в Пекин 15 тыс. т сырья на $837 тыс. Затем три с лишним года никаких официальных данных об экспорте угля по этому пути не было.

РФ поставляла в 2011–2017 годах уголь в КНДР, однако ряд российских экспортеров сторонились этого маршрута, чтобы не попасть под американские санкции.

По данным китайской статистики, в мае Пекин закупил у Москвы бурый уголь на максимальный за последние пару лет чек в $53 млн.

Налоговый вычет для Самотлора может быть увеличен на 16,6 млрд рублей

Налоговый законопроект, вынесенный на обсуждение в Госдуму, предполагает увеличение налогового вычета для Самотлора.

Правительство может увеличить для Самотлорского месторождения «Роснефти» налоговый вычет по НДПИ, начиная с 1 июля текущего года и до конца 2026 года. В целом допвычет за это время не должен оказаться выше 16,6 млрд руб., пишет «Интерфакс» со ссылкой на законопроект, обсуждаемый в настоящее время в Госдуме.

Напомним, Самотлор получает льготу по НДПИ с 2018 года, срок его действия — до конца 2027 года. в среднем «Роснефть» получает налоговый вычет на этом проекте в 35 млрд руб. в год. Если новые законодательные поправки будут приняты, то уже в этом году налоговый вычет вырастет почти на 7 млрд руб., в 2025 году он составит 6,9 млрд руб., в 2026 году — 5,2 млрд рублей.

Кстати сказать, практика дополнительной льготы для Самотлора у Минфина уже выработана: в 2022 году такой допвычет предоставлялся проекту. Ведомство аргументирует свое решение тем, что подобные меры способствуют поддержанию необходимого уровня добычи нефти на сильно обводненном, но весьма крупном проекте.

Нефтегазовые доходы России за первые полгода 2024-го выросли на 68,5%

Российский бюджет получил почти 6 триллионов рублей от нефти и газа в январе–июне 2024 года, причем поступления резко выросли — почти на 70%

Нефтегазовые доходы РФ составили в первом полугодии 2024 года 5,698 трлн руб., увеличившись на 68,5% по сравнению с первым полугодием 2023 года, указано на сайте Минфина. Такой рост федеральное ведомство связывает с увеличением уровня цен на нефть на мировом рынке. Оно особо уточняет, что фактические доходы превышали и, ожидается, будут превышать их базовую оценку. Однако оценка дополнительных нефтегазовых доходов — тех, что идут в ФНБ, — снижена до конца года в связи с изменением прогноза экономического развития РФ, отраженного и в федеральном законе о бюджете.

Напомним, рост нефтегазовых доходов России весьма беспокоит Запад, который вводом ценового потолка на поставки нефти из РФ в размере $60 за баррель пытается снизить эти поступления. Но российские компании научились обходить ограничения, поставляя нефть по цене выше потолка тем, кто не боится вторичных санкций, а также используя теневой флот. Законодательно запрещено поставлять сырую нефть по контрактам, которые содержат подобные ограничения на цену. И все же западные рестрикции не дают в полной мере воспользоваться благоприятной для поставщиков конъюнктурой мирового нефтяного рынка.

Ненефтегазовые доходы за первое полугодие составили 11,395 трлн руб., увеличившись к аналогичному периоду 2023-го на 26,6%. их оценка до конца года повышена, поскольку Минфин ждет роста деловой активности.

Таким образом, совокупные доходы бюджета РФ составили 17,093 трлн руб., их рост в январе–июне — 38%.

Расходы бюджета за первое полугодие 2024-го 18,022 трлн руб., то есть федеральный бюджет оказался дефицитным, хотя по сравнению с первым полугодием прошлого года этот дефицит снизился.

НПЗ PCK Raffinerie в Шведте

Власти Германии ведут переговоры о продаже активов Роснефти

Близки к финалу переговоры немецких властей с компаниями, интересующимися бывшими активами «Роснефти» в Германии, сообщает Bloomberg

Активами «Роснефти» в ФРГ интересуются «две-три компании», власти страны намерены совсем скоро решить судьбу Rosneft Deutschland и RN Refining & Marketing, которые с 2022 года находятся под местным управлением, пишет Bloomberg.

Агентство уверяет, что правительственный чиновник заверил журналистов в скорой смене владельцем этих активов. Переговоры, касающиеся покупки экс-активов «Роснефти», уже состоялись в Берлине. Участники неизвестны, но упоминалось ранее, что активами живо интересуется польский концерн Orlen.

Напомним, сейчас указанными активами управляет сетевое агентство ФРГ. Ранее СМИ сообщали о планах продажи российским владельцем своих долей в пользу RDG и RNRM. Речь идет о трех НПЗ на востоке Германии — НПЗ PCK Raffinerie в Шведте, НПЗ MiRO в Карлсруэ и НПЗ BAYERNOIL.

«Роснефть», напомним, передачу активов под управление Федерального сетевого агентства ФРГ считает экспроприацией и ранее сообщала, что наняла адвокатов для защиты своего имущества.

Индия ищет нефтехранилища в других странах

Индийские власти ищут в соседних странах объекты, где можно было бы хранить нефть для стратегического резерва.

Индийская госкомпания ISPRL изучает варианты для аренды хранилищ нефти в Восточной Азии, которые можно было бы использовать при формировании стратегического резерва. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на местные издания.

Перечисляются потенциальные страны, которые могли бы принять для хранения индийское черное золото — это Сингапур, Япония и Южная Корея. Оценивается также потенциал Объединенных Арабских Эмиратов.

Один из критериев, который учитывает Дели — накопление запасов нефти в эквиваленте 90-дневного импорта страны.

Напомним, тему создания стратегического резерва Индия обсуждала с США, переговоры об участии в проекте велись также с норвежской Equinor. Сейчас Дели имеет мощности хранения черного золота в объеме 5,3 млн тонн. При этом годовой импорт страны превышает 235 млн тонн нефти.

Александр Новак провёл заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов с участием руководителей и представителей Минэнерго, ФАС, Минсельхоза, Минфина, «РЖД», Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, нефтяных компаний и депутатов Государственной Думы.

Стороны обсудили текущую ситуацию на рынке нефтепродуктов с учётом сезона летнего спроса на топливо, а также посевной и уборочной кампании у аграриев в различных регионах страны. По информации Минэнерго, цены на топливо в розничном сегменте остаются стабильными, дефицит отсутствует. Запасы топлива находятся на высоком уровне, железнодорожные перевозки идут по графику. Внутренний рынок полностью обеспечен бензином и дизельным топливом.

Александр Новак поручил Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе отслеживать цены на топливо на АЗС и баланс маржинальности переработки для недопущения роста цен выше инфляции. При этом было отмечено, что в сезон высокого спроса цены на бензин и дизель на заправках растут ниже инфляции.

Вице-премьер также поручил держать на контроле своевременные поставки топлива в регионы по железной дороге в соответствии с графиком и проработать вопросы обеспечения нефтяных компаний парком цистерн.