Венесуэле для развития не нужно одобрение США — Мадуро

Возврат американских санкций против венесуэльской нефтегазовой отрасли не остановит Каракас, сказал президент Мадуро

Венесуэла не нуждается в империалистических лицензиях для того, чтобы развиваться — так венесуэльский лидер Николас Мадуро сегодня комментировал возврат американских санкций против Каракаса.

Он подчеркнул, что Венесуэла еще станет государством с самыми высокими темпами развития экономики в Латинской Америке, поскольку в планах Каракаса — рост на 8% даже в условиях экономической блокады. Мадуро, которого активно цитируют местные СМИ, также отметил снижение инфляции в стране — в марте она оказалась в самой низкой точке за последние 14 лет.

Напомним, 18 апреля истекала полугодовая санкционная лицензия США на операции с нефтегазовым сектором Венесуэлы. Вашингтон в среду опубликовал заявление, в котором отозвал эту лицензию, тем самым отменив смягчение рестрикций против Каракаса. Венесуэльские чиновники тем временем подчеркивают, Каракас продолжает работу с иностранными партнерами.

Западные страховые отказываются платить за ущерб «Северному потоку»

Страховые фирмы Lloyd’s of London и Arch Insurance не собираются платить компенсацию за разрушение «Северного потока», поскольку расценивают, что повреждения нанесены в результате военных действий, а это в страховку не входит

Lloyd’s of London и Arch Insurance, страховые компании, оказывавшие соответствующие услуги газопроводу «Северный поток», теперь отказывают в возмещении ущерба газопроводу в результате взрыва, пишет «Коммерсант», ссылаясь на письмо компаний в суд. По их мнению взрыв — результат военных действий, или вследствие использования взрывчатки, или использования боевого оружия, а это не входит в страховку. А ведь шведские и датские расследователи нашли следы взрывчатки рядом с газопроводом.

Более того, в документе отмечено, что совершенные злонамеренно или по политическим мотивам действия страховыми случаями тоже не являются, а в компаниях прямо говорят, что допускают причинение ущерба каким-либо правительством или по его приказу. Каким именно, не делают предположений.

Также фирмы не согласны с суммой ущерба: оператор газопровода Nord Stream AG потребовал через суд €400 млн, а в страховке есть условие для суммы покрытия — до €200 млн в год. Взрывы, напомним, произошли на «Северном потоке» и «Северном потоке-2» в один день — 26 сентября 2022 г. Но «Северный поток-2» в разбирательстве и не участвует (Nord Stream 2 AG вообще под санкциями) — речь только двух нитках «СП-1».

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты говорят, что такая тактика весьма распространена, а страховка с покрытием ущерба от военных рисков стоит намного дороже. Но, добавим, кто бы мог подумать, что в Балтийском море, полностью принадлежащем европейским странам (включая Россию) такое может случиться в XXI веке.

Газета напоминает, что иск на €400 млн к Lloyd’s of London и Arch Insurance оператор газопровода «Северный поток» подал в марте, поскольку в обычном порядке фирмы в возмещении ущерба отказали. Сумма иска — €400 млн, при этом восстановление газопровода (выкачка воды, ремонт труб, закачка газа снова) предварительно оценивается в €1,2–1,35 млрд.

«Северный поток» и «Северный поток-2» на дне Балтийского моря взорваны 26 сентября 2022 года, в результате повреждены обе нитки действующего «СП-1» и одна — готового к вводу, но замороженного «СП-2». Страновые расследования диверсии завершили Дания и Швеция, не назвав виновных, Германия расследование продолжает. В России Генпрокуратура завела уголовное дело, но добиться международного расследования России не удалось. Пока самая популярная версия случившегося высказала американским журналистом Сеймуром Хершем: согласно его расследованию, взрывчатку заложили водолазы в августе, во время совместных учений США и Норвегии на Балтике, а затем дистанционно взорвали в сентябре.

Нефтяные санкции США к Ирану хотят включить в украинский пакет помощи

Средства на антииранские санкции Штаты могут включить в пакеты помощи Израилю и Украине

Новые санкции Вашингтона против иранской нефти могут быть включены в пакет помощи Киеву и Иерусалиму. Этот вопрос планируется вынести на голосование до конца недели, но его одобрение под вопросом из-за протеста бескомпромиссных американских консерваторов.

О новых санкциях против Ирана заговорили после ударов исламской страны по Израилю в прошлые выходные. Сейчас рассматривается несколько вариантов, как расширить санкции против реэкспортеров и переработчиков иранской нефти, в том числе в отношении Китая. По данным США, около 80% из примерно 1,5 млн б/с нефти, экспортируемой Ираном, направляется на независимые нефтеперерабатывающие заводы в Китае, известные как «самовары».

Рассматриваемые новые санкции могут повысить цены на нефть на целых $8,4 за баррель, что добавит 20 центов к стоимости галлона бензина.

Ослабление санкций в отношении нефтегаза Венесуэлы отменили

Штаты отозвали генлицензию на работу в Венесуэле — теперь, как прежде, можно только по спецразрешениям

Администрация Байдена решила не продлевать сроки генеральной лицензии на ослабление санкций в отношении венесуэльского нефтегаза. Об этом сообщил накануне представитель американской исполнительной власти на спецбрифинге.

Американским компаниям дали 45 дней на свертывание операций, чтобы не добавлять неопределенности на мировые энергетические рынки. То есть, по сути, они могут спокойно работать еще больше месяца, а затем подавать отдельные заявки на получение лицензий для работы в нефтегазовом секторе Венесуэлы, как было ранее. Например, Chevron по таким разрешениям в Венесуэле работает много лет.

Таким образом, каких-то глобальных изменений для нефтяного сектора страны этот шаг Белого дома может и не принести. А вот мировой рынок, вероятно, снова изменится: известно, что венесуэльскую нефть с той осени, после послабления санкций берет Индия и даже, по непрорверенным данным, европейские страны, а также сами Штаты — теперь, видимо, эти поставки снизятся (а может, вовсе прекратятся). Напомним, что именно США нужно тяжелое венесуэльское сырье, которое применяется для смешения с легкими сортами на американских НПЗ. Например, Chevron работает в этой стране только при условии отправки всей добытой нефти в США, причем желательно в счет погашения прежних долгов.

А вот Китай, Россия и Иран по-прежнему будут работать с Каракасом.

Производство бензина в России за неделю выросло на 12%

Эффект запрета экспорта бензина достигнут — внутренний рынок «залит», утверждают трейдеры

Производство бензина на прошлой неделе, по данным Росстата, выросло на 12,1% к предыдущей семидневке и достигло 846 тысяч тонн. По сравнению с тем же периодом 2023 года увеличение выпуска бензина составило 0,8%. Более того, выпуск бензина 8–14 апреля стал самым высоким с конца февраля-2024, когда еще не вступил в силу запрет на его экспорт.

В то же время биржевая стоимость бензина сейчас падает, снижение цены длится уже несколько дней. Участники топливного рынка объясняют это тем, что внутренний рынок РФ «залит бензинами». Все, кто мог и хотел, купили желаемые объемы товара, новые поставки просто негде хранить.

При этом розница как-то не видит «залитости»: на той неделе цены бензина на российских АЗС в среднем выросли на 13 копеек. Впрочем, оптовое снижение на рознице отражается с опозданием в месяц примерно.

Остается ждать роста спроса на бензины, который традиционно наступает во второй половине апреля. Но с его ростом ждать снижения цен на заправках тоже как-то алогично.

Добыча нефти в Иране в марте достигла 3,25 млн баррелей в сутки

Управление энергетической информации США (EIA) объявило в своем последнем отчете, что Иран добывал 3,25 млн баррелей в сутки нефти в марте 2024 года, что на 20 000 баррелей в сутки больше, чем в предыдущем месяце.

Согласно отчету EIA, добыча нефти в Иране в феврале составила 3,23 млн баррелей в сутки.

Согласно отчету, в первом квартале этого года Иран добывал в среднем 3,2 млн баррелей нефти в сутки.

Добыча нефти в Иране в первом квартале этого года увеличилась на 50 000 баррелей в сутки по сравнению с четвертым кварталом предыдущего года и на 630 000 баррелей в сутки по сравнению с первым кварталом 2023 года.

Иран добывал 2,6 млн баррелей в сутки нефти в первом квартале прошлого года и 3,18 млн баррелей в сутки в четвертом квартале указанного года.

По данным EIA, добыча нефти в Иране увеличилась на 630 000 баррелей за прошлый год, что стало самым высоким показателем роста добычи среди членов ОПЕК.

Габон, Нигерия и Венесуэла были единственными членами ОПЕК, увеличившими добычу за последний год. Добыча Габона увеличилась на 10 000 баррелей в сутки, Нигерии - на 40 000 баррелей в сутки, а Венесуэлы - на 90 000 баррелей в сутки.

Добыча нефти ОПЕК в первом квартале прошлого года составила 27,380 млн баррелей в сутки, снизившись на 720 000 баррелей до 26,660 млн в первом квартале 2024 года.

Согласно отчету EIA, Иран сохранил свою позицию третьего производителя нефти в организации в марте.

Hess приняла решение о новом месторождении в Гайане

Неужели Hess решила «отжать» Whiptail у Exxon?

Hess получила разрешение на строительство шестого проекта на блоке Stabroek — Whiptail — на шельфе Гайаны. Она заручилась поддержкой властей страны. Уже в конце 2027 года мощность Whiptail должна вырасти на 250 тыс. б/с.

Ресурсы на Whiptail — 850 млн баррелей нефти, проект по ее добыче будет включать до 10 буровых центров и 48 скважин. Для месторождения уже строят плавучее судно по добыче и хранению нефти.

Любопытно, что ранее в апреле стало известно о желании ExxonMobil вложить в Whiptail $12,7 млрд. Впрочем, в сообщении Hess фигурирует та же сумма инвестиций, а вот о разрешении для ExxonMobil Guyana Limited не сообщалось. Напомним, что оператором Stabroek является именно структура американской Exxon, кроме того она владеет 45% акций. Доля Hess составляет 30%.

При этом еще в марте нефтегазовое сообщество обсуждало крупный скандал, а именно иск ExxonMobil и китайской CNOOC к Chevron. Последняя решила купить Hess, разумеется, получив и долю в активах компании в Гайане без обсуждения этого вопроса с другими участниками проекта. Exxon считает, что у нее есть преимущественные права выкупа 30-процентной доли Hess в гайанских активах, а вот Chevron утверждает, что такие права не распространяются на сделки по слиянию и поглощению.

На блока Stabroek работает три месторождения мощностью 640 тыс. Б/с нефти: две фазы месторождения Liza и месторождение Payara. Еще два месторождения Yellowtail и Uaru обустраиваются, нефтедобыча на них должна начаться в следующем году и через два года. После ввода в эксплуатацию Whiptail совокупная добыча на блоке составит 1,3 млн б/с.

Россия в феврале заняла первое место и по экспорту нефти в Индию и Китай

Неугодный Индии Sokol в феврале поправил российский нефтеэкспорт в страну

В феврале Индия увеличила закупки российской нефти на 14% до 7,9 млн т, что является семимесячным рекордом, свидетельствуют данные Института энергетики и финансов.

Произошло это главным образом за счет сорта Sokol, который стоил дороже $60 за баррель. Sokol, отметим, нефть низкосернистая и торгуется с премией к рынку. К слову, индийские компании даже отказывались от нее — то ли из-за высокой цены, то ли из-за санкций.

И все же в феврале главным покупателем Sokol была Hindustan Petroleum, которая контролируется государством. При этом скидка на данный сорт составляла только $2,8 за баррель, хотя еще в октябре–ноябре прошлого года она приобреталась Indian Oil с дисконтом свыше $15 за баррель.

По данным ОПЕК, в феврале Москва заняла первое место по экспорту нефти в Индию и Китай, опередив Эр-Рияд и Багдад, не впервые, к слову. Российские компании заняли 21% от общего объема ввозимой нефти в КНР, а также 33% от импорта сырья в Индию.

Брюссель на днях подаст в суд на Берлин из-за газовых пошлин

Еврокомиссия готова уже в ближайшие дни подать иск против Германии, чтобы та отменила экспортную пошлину на газ, который реэкспортирует соседям

Еврокомиссия может уже в ближайшие дни подать в суд на Германию, поскольку та не планирует упразднять экспортную пошлину на газ, который якобы препятствует отказу от голубого топлива из России, сообщили Reuters источники.

Немецкая вывозная пошлина на газ стала наследием европейского энергетического кризиса, пик которого пришелся на 2022 год после того, как Россия сократила поставки газа в Европу, а подрыв «Северных потоков» отрезал 15% поставок в Европу.

Дабы компенсировать затраты на покупку более дорогого нероссийского газа для своих ПХГ, исчисляемые миллиардами евро, ФРГ ввела так называемую «плату за нейтралитет» при продаже газа своим соседям, которая за полтора года выросла более, чем втрое. Страны ЕС считают, что такие действия противоречат правилам единого европейского рынка, и почему-то приплетают к этой истории Россию — мол, высокие цены заставят соседей Берлина закупать больше российского газа.

Быстро решить этот вопрос с Германией у Европы не получится: прежде чем дело попадет в Европейский суд, должен быть рассмотрен ряд заявлений о законности иска, на что может уйти несколько месяцев.

СИБУР стал участником проекта по выпуску полипропилена в Казахстане

Российская нефтехимкомпания получила 40% в новом казахском активе Kazakhstan Petrochemical Industries Inc.

СИБУР завершил вхождение в полипропиленовый проект Kazakhstan Petrochemical Industries Inc (KPI), расположенный на западе Казахстана. Российская нефтехимкомпания получила 40% в новом казахском активе, уведомил Фонд нацблагосостояния Казахстана «Самрук-Казына».

Напомним, первые договоренности о вхождении СИБУРа в новый казахский актив были подписан еще в 2022 году. Сторонам потребовалось длительное время, чтобы обсудить все детали и условия перед финальным закрытием сделки.

Схема владения KPI теперь следующая: у «КазМунайГаза» — 49,5%, у СИБУРа — 40%, еще 9,5% принадлежит «Самрук-Казына», а 1% — частной казахской компании «АЛМЭКС».

Работа завод по выпуску полипропилена в Казахстане была запущен в конце 2022 года, его плановая годовая мощность — 500 тыс. тонн продукции, в качестве сырья используется пропан с месторождения Тенгиз.

Импорт СПГ Японии из РФ подскочил на треть в марте

На 36% вырос импорт российского сжиженного метана Японией в прошлом месяце

Токио увеличил закупки СПГ из России в прошлом месяце на 36%, сообщил Минфин азиатской страны. По расчетам ТАСС, на Россию в марте пришлось порядка 10% импорта СПГ, что превышает средний показатель по году. Абсолютных цифр ТАСС из сообщения японского Минфина не приводит.

Японские компании, напомним, являются участниками российских СПГ-проектов, и в том году Токио удалось уговорить западные страны и получить для себя исключение по импорту с «Сахалина-2», например.

При этом импорт угля из России, наоборот, сильно упал — на 83%.

В целом за 2023 финансовый год, который закончился как раз в марте, поставки российского СПГ в страну снизились на 2%, угля — на 73% в свете общего снижения импорта. Российская нефть в прошлом году вовсе не экспортировалась: Япония в составе G7, так что присоединилась к эмбарго на российское черное золото.

Доходы Баку от экспорта нефти снизились на 20% в первом квартале 2024

Азербайджан экспортировал 5 млн тонн нефти на сумму $3,4 млрд в январе–марте этого года

Азербайджан поставил за рубеж нефть на $3,4 млрд в первом квартале 2024 года, что на 20% ниже показателя год назад ($4,3 млрд).

Главным покупателем традиционно остается Италия (около 1,9 млн тонн на сумму $1,2 млрд). Вторым по величине импортером азербайджанской нефти стал Израиль (свыше 1 млн тонн на $621 млн). На третьем месте оказалась Индия, экспорт в которую составил 712 тыс. тонн на $457 млн.

В целом из закавказской страны за три месяца года было поставлено 5 млн тонн нефти в 17 стран.

Минэнерго республики ранее сообщало, что поставки нефти вместе с конденсатом из Азербайджана составили 6 млн тонн в первом квартале 2024.

Газ Евросоюзу достается в три-четыре раза дороже, чем Штатам и Китаю

Дорогой газ стоил Евросоюзу 1 триллион евро — надо развивать ВИЭ, считают в Еврокомиссии

Энергокризис обошелся странам ЕС в €1 трлн, заявил о подсчетах Еврокомиссии вице-президент ЕК Марош Шефчович. Он пояснил, что главным виновником выросшей инфляции стало повышение стоимости энергии, а это последовало за подорожанием голубого топлива, которое сильнее всего влияет на цену энергогенерации.

Кроме того, властям стран ЕС пришлось раскошелиться и на помощь домовладельцам и бизнесу. В результате для сохранения электроэнергии и тепла в домах и на предприятиях пришлось заплатить €1 трлн — «сверхастрономические суммы».

Разумеется, высокие цены на энергоносители давят на европейскую промышленность наряду с тем что разгоняют инфляцию, признал Шефчович. Более того, даже падение газовых цен не приведет к повышению конкурентоспособности предприятий Евросоюза, поскольку в КНР и США топливо обходится бизнесу в 3-4 раза дешевле.

Разумеется, в энергокризисе замглавы ЕК опять обвинил Россию: де-своей СВО на Украине она подняла цены на европейском энергорынке. Но, во-первых, цены на газ в ЕС в декабре 2021 года поднимались в моменте выше $2100 тысячу кубов (хотя в феврале были и выше $3 тыс.) — таковы последствия восстановления после низких продаж в «ковидный» 2020-й, а во-вторых, страны ЕС сами начали отказываться от российского голубого топлива.

При этом вице-президент ЕК делает неутешительный для России (как и для большинства европейцев) вывод: необходимо строить больше возобновляемой энергетики (а не пересматривать отношения с российскими поставщиками газа). Он подчеркнул, что переход на чистую энергию продолжает обсуждаться, но главным вопросом остается снижение стоимость энергоносителей.

Распродажа нефтяных резервов США: а есть ли смысл?

В США могут снова начать продавать черное золото из стратегического резерва страны, который так и не успели восполнить за последние годы.

Приближающиеся президентские выборы в комбинации с ростом цен на бензин в США в очередной раз взбодрили главу Белого дома Джо Байдена. Ведущие аналитические агентства и СМИ, включая Bloomberg, сегодня говорят о том, что руководство США вновь готовит очередную «распаковку» стратегических нефтяных резервов (SPR) страны, чтобы вбросить их на рынок.

Как и в прошлые разы, цель двоякая— то ли снизить за счет этого мировую стоимость нефти, то ли просто сделать вид, что Белый дом изо всех сил старается, лишь бы американский водитель перед выборами не стал платить больше за бензин (цена которого почти наполовину формируется из стоимости нефти).

Аналитики в Macquarie Group считают такой шаг со стороны Вашингтона неизбежным, поскольку спрос на моторное топливо в силу приближающегося летнего сезона достигнет нового постпандемического максимума.

Другой вопрос, по какой цене продавалась (и будет продаваться сейчас) американская нефть из SPR, а по какой ее покупали (и будут покупать дальше), чтобы заполнить резервы вновь? И самое главное. А это вообще сработает?

Нефть не дешевеет — запасы пустеют

Мотивация Белого дома, который вновь хищно смотрит на SPR, во многом понятна и даже вызывает некоторое сочувствие. Если верить ведущим американским СМИ и аналитическим агентствам, у Вашингтона действительно больше нет никаких рычагов, готовых для использования прямо сейчас, чтобы повлиять на стоимость бензина… ну, или хотя бы сделать видимость для электората, что он предпринял все, что мог.

Ждать, пока нефть на мировом рынке сама по себе опустится в цене, глупо. Сейчас слишком много факторов, удерживающих ее на нынешней отметке (в данный момент Brent на уровне $90,5, а WTI — $85,2):

военное противостояние Израиля и Ирана, а также хуситы, постреливающие по судам в Красном море, сохраняют ближневосточную нефть (почти треть мирового рынка) в зоне риска;

сокращение добычи ОПЕК+, котораявообще не реагирует ни на угрозы, ни на просьбы США;

решение Мексики сократить экспорт нефти;

приближающиеся выборы в Венесуэле и угроза непродлениясанкционных послаблений, а также разрешения для Chevron работать с добычей и экспортом нефти в этой стране.

В таких условиях у Байдена опять могут потянуться руки к вентилю на SPR, чтобы распродать резервы на мировом рынке, тем самым снизить стоимость нефти, повышая предложение.

Проблема в том, что в хранилищах и так осталось рекордно мало запасов. Если в конце 2021-го, когда энергичный старец из Белого дома только начал опустошать запасы, в резервах было 600 млн баррелей, то в марте 2024-го, по данным Ассоциации нефтегазовой промышленности (USOGA), — 362 млн барр.

Что будет, если пустить Бодрого Джо к вентилю

Большие сомнения вызывает сомнительная эффективность распродажи американских резервов на мировом рынке с тем, чтобы сбить цену нефти вниз.

Впервые Байден приказал использовать 50 млн баррелей сырой нефти из SPR в ноябре 2021-го. Не помогло. Цена Brent с ноябрьского показателя в $71 постоянно росла вплоть до мая 2022 года, достигнув пика в $123.

1 марта совет МЭА под председательством главы Минэнерго США Дженнифер Грэнхолм предложило членам организации коллективно выпустить на рынок из своих резервов 60 млн баррелей нефти (30 млн из них было из США). Опять не помогло. Стоимость на мировом рынке и не подумала опускаться.

31 марта президент США еще больше повысил ставки, приняв решение направлять на рынок из SPR в среднем по 1 млн б/с на протяжении ближайших шести месяцев. В итоге стоимость нефти, конечно, снизилась, но начала это делать только с июня и под действием и других факторов на рынке.

Что интересно, когда было решено опустошить хранилища, по сути, на 180 млн баррелей, в администрации подчеркнули, что доходы от продаж этого топлива пойдут на то, чтобы «восполнить стратегический нефтяной запас в следующие годы». Увы, его за последние 2 года так и не удалось заполнить.

Восполнить потери не получилось, но мы продолжим

Безусловно, логика связки стоимости нефти и бензина в США вполне адекватна. Как справедливо пишет Bloomberg, цены на бензин взлетели на 17% в этом году из-за роста цен на нефть, которые выросли на 18% за тот же период.

Но проблема в том, что трата резервов из SPR не может, учитывая провальные прошлые попытки, серьезно повлиять на ценообразование черного золота на мировом рынке. Более того, ряд аналитических агентств предупреждает, что ожидается рост спроса на нефть. Даже МЭА, хоть и говорит о замедлении роста, уверяет, что он будет. При этом в США, как отметили в Bloomberg и ряде других СМИ, производство топлива может не оправдать ожиданий, поскольку «годы задержек с техническим обслуживанием НПЗ могут привести к поломкам». Весомая часть резервов из SPR, по сути, уйдет не просто в пустоту, а даже не на американский рынок нефтепереработки.

Вместе с тем за последние 2 года SPR так и не восполнили, хотя Белый дом обещал, что будет делать это, когда цена нефти будет в пределах $70. Кстати, такая стоимость была, но Белый дом свой шанс в мае 2023-го упустил, поскольку после этого цена уже поднялась выше $70 за баррель. В итоге запасы нефти в стратегических резервах США все еще находятся на минимумах за последние 40 лет.

Как отметил в комментарии для «НиК» главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов, последняя попытка вбросить нефть из американского стратегического резерва, растянутая на шесть месяцев, кое-какой эффект дала. Такой «вброс» на рынок не снизил цены, а смог затормозить их рост примерно через полгода. Вопрос в том, соизмерим ли был такой результат с потраченными США усилиями. Администрация Байдена ведь хотела снизить цены, а не просто замедлить и остановить рост.

«Белый дом ошибся в прогнозировании динамики мировой цены нефти. Администрация хотела начать восполнять SPR при стоимости ниже $75, думая, что такая цена будет держаться достаточно долго. Но этот показатель продержался около месяца. Невозможно одномоментно закупить такой объем нефти, чтобы враз заполнить SPR, ни с технической точки зрения, ни с финансово-организационной. Нужно подготовить конкурсные процедуры, выделить нужную сумму из бюджета на закупки. А как это сделать в условиях высокой волатильности?

Администрация Байдена, конечно, пыталась совершить такие покупки, но они были настолько незначительны по объемам, что общую картину с опустошенными SPR это не изменило», — рассказал эксперт.

Алексей Громов подчеркнул, что нынешние разговоры об очередной «распаковке» резервов и последующем их «вбросе» на мировой рынок имеют несколько другую цель по сравнению с последней инициативой Байдена, растянувшейся на 6 месяцев.

«Белый дом хочет не допустить новых скачков стоимости нефти. На Ближнем Востоке он уже открытым текстом говорит, что ему нужна стабильность. Что он даже Израиль, если тот начнет раскручивать конфронтацию с Ираном, не поддержит. Байдену перед выборами нельзя допустить роста стоимости бензина, следовательно, и нефти.

Шесть месяцев подряд извлекать запасы он уже не сможет, иначе страна вообще останется без стратегического резерва. Администрация Байдена, вероятно, хочет повлиять на настроения нефтетрейдеров — разово вбрасывать на рынок запасы нефти из SPR. Но повторюсь, это будут кратковременные акции и лишь в крайних случаях», — заключил эксперт. 

Илья Круглей

Россия и Иран в «золотой стадии» отношений — посол

Иранский посол на нефтяном форуме в Москве обозначил отношения России и Ирана «золотой стадией».

Взаимоотношения Москвы и Тегерана в последнее время стремительно развиваются. И к настоящему моменту они вышли на «золотую стадию». Такое мнение высказал иранский посол в РФ Казем Джалали.

Примечательно, что свое заявление он сделал на Национальном нефтегазовом форуме, проходящем в эти дни в Москве, ведь Россия и Иран играют весомые роли на мировом рынке черного золота.

По словам посла, Москва и Тегеран сходятся в позициях как по региональным, так и по международным темам.

Особую надежду Иран питает по поводу своего участия в БРИКС, где председателем в 2024 году является Россия. Тегеран намерен использовать все возможности БРИКС для продвижения своих позиций, добавил посол.

Новые санкции СШ

Пентагон сомневается в нужности атак Украины на НПЗ России

Военное руководство Америки считает, что в России есть другие цели подобных ударов, эффект от которых может быть более значительным.

Из Пентагона опять прозвучали сигналы в адрес Украины: американский глава сухопутных войск Кристин Уормут выразила сомнение в том, что есть необходимость в атаках ВСУ на российскую нефтепереработку.

Эта тема обсуждалась в Конгрессе, где военному министру был задан вопрос — по каким причинам президент США является противником нападений на российские НПЗ. Уормут пояснила, что военное руководство Соединенных Штатов подробно изучало различный спектр целей на территории России и пришло к мнению, что удары по заводам не дают нужного эффекта.

По словам министра, есть гораздо более «интересные» с военной точки зрения цели.

Напомним, это уже не первое сообщение из-за океана о том, что Украине нужно остановить дроновые атаки на российскую нефтепереработку. Обеспокоенность США имеет банальное объяснение: Америка просто боится роста мировых цен на нефть и нефтепродукты.

Провоцирующий землетрясения Гронинген Нидерланды окончательно закроют 1 мая

Месторождение Гронинген, где газ добывают уже более 60 лет, закроют, похоже, навсегда: жители близлежащих населенных пунктов уже не могут терпеть разрушения от землетрясений

Парламент Нидерландов принял закон об окончательном закрытии газового месторождения Гронинген.

Это решение постоянно откладывали, поскольку стране было тяжело расставаться с таким газовым бриллиантом, который еще в 2013 году давал 50 млрд кубометров сырья в год. Добыча на месторождении шла с 1963 года. Но в 2018 году было принято решение о постепенном закрытии производства на этом месторождении из-за постоянных землетрясений, которое оно вызывало.

Ряд политиков до сих пор настаивает на запуске газового производства на Гронингене, если в Европу придет слишком суровая зима. Тем более, по данным геологов, в нем до сих пор остается 2,7 трлн кубометров газа.

Однако жители города Гронинген категорически против работы газовиков рядом с их домами. За годы добычи повреждения получили, по меньшей мере, 127 тыс. из 327 тыс. домов рядом с месторождением. Ранее даже звучали предложения закатать все газовые скважины в бетон, чтобы более никому не приходила в голову идея продолжать извлекать метан в этом регионе.

Однако теперь, после принятия этого закона, месторождение официально закроется 1 мая. В правительстве уверяют, что навсегда.

Продажи судового топлива в Фуджейре вышли на максимум в марте

Продажи судового топлива в Фуджейре, одном из мировых бункеровочных центров, достигли 700 тысяч кубометров в марте

Продажи морского бункерного топлива в порту Фуджейра в ОАЭ достигли максимума за период более года в марте-2024 благодаря более высокому спросу после перебоев с поставками в Красном море.

Их объем в марте без учета смазочных материалов составил чуть более 700 тыс. кубометров (около 694 тыс. тонн), что на 11% выше февраля и на четверть превышает показатели год назад, следует из данных S&P Global. При этом рост в годовом исчислении наблюдается третий месяц подряд.

Перебои с судоходством по Красному морю побудили суда в этом году чаще заправляться в ключевых бункерных узлах. В первом квартале общие мировые продажи судового топлива выросли на 14% по сравнению с первым кварталом 2023 года, до 2 млн тонн.

Новые санкции США против Ирана все-таки будут — в ближайшее время

Глава Минфина США анонсировала ввод новых антииранских санкций, но не рассказала, какие ограничения планируются

Новые антииранские санкции Штаты введут в ближайшее время, заявила министр финансов США Йеллен на брифинге, но какие именно, пояснять не стала: «Мы не рассказываем о санкционных мерах заранее», — сказала она.

Напомним, республиканцы в Конгрессе США потребовали от Байдена новых санкций против Иранской Республики после атаки на Израиль (в ответ на атаку на иранское посольство в Сирии). Член Палаты представителей Стив Скализ, второй в списке Республиканской партии, заявил, что законопроекты по ужесточению антииранских санкций в нижней палате Конгресса рассмотрят уже на этой неделе. Также республиканцы обвинили администрацию президента США в том, что она не способна обеспечить соблюдение уже принятых санкций.

Впрочем, опрошенные Reuters аналитики заявили, что вряд ли санкции будут ужесточены настолько, что иранский экспорт нефти прекратится. Просто потому что это невыгодно самим США: если рынок лишится нефти третьего производителя в ОПЕК, то цены взлетят (по разным оценкам, до $100-120 за баррель), вслед за этим подорожает бензин, а это Байдену накануне выборов не нужно.

Eni продает доли в подразделениях по биотопливу и биопластику на €1,3 млрд

Итальянская Eni собирается продать доли в своих биобизнесах, но не собирается от них избавляться — напротив, привлекает инвесторов, не отвлекая средства от нефтегаза

Итальянская Eni планирует до конца года продать доли в своих подразделениях по производству биотоплива и биопластика примерно на €1,3 млрд, пишет Reuters со ссылкой на источники.

Сейчас Eni ведет предварительные переговоры с фондами и инвесторами о продаже до 10% в структуре по производству биотоплива Enilive, которое в целом может быть оценено минимум в €10 млрд. Помимо этого, итальянский гигант договаривается о продаже 30% в подразделении Novamont, крупнейшем в мире производителе биопластика. Оно оценивается в целом примерно в €1 млрд с учетом долгов.

Эти усилия являются частью большой стратегии Eni для привлечения специализированных инвесторов в свои структуры, которые помогут итальянской группе финансировать более экологичный бизнес, не истощая ресурсы, предназначенные для нефтегазовой деятельности.

На втором этапе Eni также может рассмотреть возможность выхода на биржу компании Enilive, говорят источники. Биотопливное подразделение владеет биоперерабатывающими заводами и АЗС как в Италии, так и за рубежом. Ожидается, что прибыль Enilive вырастет в 2025 году до €1,2 млрд с предполагаемого €1 млрд в 2024 году.

«Транснефть» снизила прибыль по РСБУ в первом квартале на более чем 20%

Чистая прибыль «Транснефти» превысила 42 миллиарда рублей по итогам I кв. 2024

Чистая прибыль «Транснефти» по российским стандартам бухучета в минувшем квартале составила 42,7 миллиарда руб., упав на 21%. На сайте компании опубликована отчетность, но нет комментариев о причинах падения показателя. Выручка российского нефтетранспортного монополиста выросла на 13,2%, составив 323,6 миллиарда руб.

Валовая прибыль компании — 42,8 миллиарда руб., а прибыль до уплаты налогов — 53,4 миллиарда рублей.

«Транснефть» является монопольным оператором магистральных трубопроводов для транспортировки нефти и нефтепродуктов в РФ. Обыкновенные акции компании полностью находятся у государства (78,55% долей), на рынке обращаются лишь «префы» «Транснефти». В этом году компания провела сплит своих акций, увеличив их количество в 100 раз и снизив номинал, соответственно, в 100 раз: теперь у «Транснефти» 155,49 миллионов акций номиналом 1 копейка. Но на бирже привилегированная акция «Транснефти» стоит 1626,5 рублей по состоянию на 16 апреля.

Иран за 10 лет удвоит производство нефтехимии

Тегеран планирует увеличивать финансовые вложения в нефтехимпроизводство, чтобы через десятилетие выпускать до 188 миллионов тонн продукции ежегодно

Тегеран строит планы развития нефтехимии, исходя из того, что к 2034 году производственные мощности страны в этой сфере увеличатся до 188 млн тонн в год, пишет «Интерфакс», ссылаясь на данные замминистра нефти Ирана, руководителя Иранской нефтехимической промышленной компании Шахмирзаи Мортеза.

Если учесть, что в 2022 году в Иране действовали перерабатывающие мощности на 91,5 млн тонн продукции в год, то получается, что страна нацелена через 10 лет удвоить объемы выработки нефтехимии. Предполагается, что в 2028 году Иран станет производить 131,5 млн тонн нефтехимии.

Также планируется серьезный рост инвестиций в указанную сферу — до 2028 года будет вложено $30 млрд, а до 2033 года — еще $34 млрд. Подчеркивается, что общие вложения в нефтехимпроизводство Ирана в 1998–2022 годах составили $84,3 млрд.

Нефтепереработка в РФ вырастет на 25 млн тонн за счет инвестсоглашений

20 миллионов тонн бензина и 4 миллиона тонн дизеля дополнительно будут производить НПЗ России к 2028 году благодаря инвестиционным соглашениям о модернизации мощностей

Производство топлива на российских НПЗ вырастет на 25 млн тонн в течение следующих пяти лет благодаря инвестиционным соглашениям с заводами, рассказал первый замминистра энергетики Павел Сорокин.

Из этого объема выпуск бензина к 2028 году может вырасти на 20 млн тонн, тогда как производство дизтоплива прирастет примерно на 4 млн тонн.

В отношении добычи нефти в РФ Сорокин подчеркнул, что необходимо обеспечить стабильное и предсказуемое налогообложение в нефтегазовом секторе. Что касается налогов в сфере добычи, Сорокин отметил, что отрасли понадобятся дополнительные налоговые стимулы по мере истощения запасов в традиционных добычных регионах, таких как ХМАО, Восточная Сибирь и центральная часть страны. Замминистра привел в пример успешную работу налога на дополнительный доход от добычи (НДД), который действовал в предыдущие годы и привел к росту показателей на месторождениях. Против НДД, напомним, традиционно выступает Минфин.

Напомним, что министерство энергетики в 2021 году заключило с нефтепереработчиками 15 инвестсоглашений на общую сумму порядка 800 млрд рублей о модернизации установок до конца 2026 года. К маю 2023 года таких соглашений уже стало 21, сумма по ним — 1,6 трлн рублей, однако НПЗ просили правительство продлить срок соглашений еще на два года с сохранением надбавки — т. н. инвестиционного коэффициента, с учетом которого бюджет платит нефтепепеработчикам.

Байден вряд ли перекроет нефтяной экспорт Ирана

Опрошенные Reuters аналитики уверены, что жестких санкций в отношении Ирана со стороны США не последует

Аналитики сомневаются, что США будут усиливать санкции против иранской нефти — даже несмотря на недавнюю атаку Ираном Израиля, даже вопреки резким заявлениям республиканцев в Конгрессе США, что обвинили администрацию президента в невозможности обеспечить безопасность, пишет Reuters.

Причин тому несколько, главная — это цены на нефть. Если иранский нефтеэкспорт выпадет с мирового рынка, стоимость пойдет вверх, с ней пойдет вверх и стоимость нефтепродуктов, а электрорат в Штатах весьма чувствителен к подорожанию на топливном рынке. «„Цена на нефть и, в конечном итоге, цены на газ на заправке становятся критическими в год выборов“, — заявила агентству Кимберли Донован, эксперт Атлантического совета по санкциям и борьбе с отмыванием денег.

Вторая причина — нежелание в очередной раз находить причины ссориться с Китаем, крупнейшим покупателем иранской нефти. По данным Vortexa Analytics, КНР покупала у ИРИ 1,1 млн б/с (всего 55,6 млн тонн за 2023 г.) — это 90% иранского экспорта черного золота, которые покрывают 10% потребностей в нем в Китае. «Если вы действительно хотите пресечь экспорт нефти из Ирана, то да, вам придется принять значимые меры против Китая», — сказал агентству неназванный источник, добавив, что на санкйии против китайских компаний и финорганизаций не решился даже Трамп (а это он, добавим, восстановил антииранские санкции в 2018-м).

Более того, и текущие санкции соблюдаются не очень эффективно: иранский экспорт, по мнению главы Rapidan Energy Group, в бывшем сотрудника ЦРУ Скотта Моделла, составил в минувшем году 1,6-1,8 млн б/с, не считая конденсата, и это близко к досанкционным объемам в 2 млн б/с. Иранская нефть обычно прибывает в КНР как малазийская и активно пользуется услугами «теневого флота». Позволим себе предположить, что после начала СВО усилия Штатов переключились на борьбу с экспортом из РФ выше «потолка», чем Иран тоже мог и, вероятно, воспользовался, наращивая поставки.

Наконец, Вашингтон несколько месяцев подчеркивает свое стремление предотвратить перерастание конфликта в Газе в полномасштабное противостояние на Ближнем Востоке. И главной целью тут является удержать Иран от ввязывания в конфликт Израиля и ХАМАС.

Так что опрошенные Reuters аналитики единодушны, что, впрочем, не означает, что они правы. Всегда есть вероятность того, что высказываются они, чтобы успокоить рынок по все той же причине — Штатам не нужны высокие цены на нефть в преддверии выборов.

Однако то, что полностью иранский нефтеэкспорт перекрыть не получится, — факт. «Я ожидаю увидеть жест в направлении (наложения) экономических последствий для Ирана, но я не ожидаю, что Белый дом — или любой будущий Белый дом — сможет полностью перекрыть кран иранской нефти», — сказал еще один опрошенный, аналитик по Ближнему Востоку в Центре стратегических и международных исследований Джон Альтерман.

С нефтегаза возьмут дополнительные 300 млрд рублей — Клепач

Рост акцизов, замена экспортной пошлины на НДПИ уже введены, теперь речь о росте налога на прибыль, сказал глава ВЭБ.РФ

Рост налоговой нагрузки на отрасль потребует введения дополнительных инвестиционных стимулов, считает заместитель председателя ВЭБ.РФ Андрей Клепач.

Он указал, что нынешняя модель налогообложения не в состоянии быть устойчивой для развития добычной базы.

Клепач отметил, что пока не понятно как будет дальше работать уход от экспортных пошлин и применение сложной системы возвратного акциза, к тому же сейчас начинается обсуждение увеличения налога на прибыль. Фискальная нагрузка на нефтегаз после роста этой налоговой составляющей составит 300 млрд рублей в год, отметил Клепач. По его словам, для тех компаний, которые вкладываются в добычу, должны быть введены льготы.

Напомним, что отраслевые эксперты уже несколько лет говорят о пагубном влиянии налогового маневра на отрасль, в частности на нефтяную переработку. Однако пока никто не собирается менять существующую систему налогообложения. Правительство скорее склонно добавлять новую фискальную нагрузку, а не пересматривать всю налоговую систему.

Роста добычи нефти в России до 2030 года ждать не стоит

Нефтедобыча выше не станет — у газового производства перспективы оптимистичнее, считает зампред ВЭБ Клепач.

Росту добычи нефти в России в текущем десятилетии будут препятствовать сложности с внешней логистикой из-за санкций. Первый удар отечественная нефтянка сдержала, но значительно роста извлечения черного золота вплоть до 2023 года ждать не стоит. Такое мнение высказал зампред ВЭБ.РФ Андрей Клепач, которого цитирует «Интерфакс». Выступая на Национальном нефтегазовом форуме во вторник, он сказал, что текущий уровень добычи нефти в 540 млн тонн — это реальные возможности российского экспорта в настоящее время.

Между тем, по мнению Клепача, ближайшие 20 лет нефть продолжит являться важным источником энергии, особенно в Азии. В связи с этим Россия должна выстроить абсолютно новую логистику. При этом опасно завязывать серьезную долю экспортных поставок черного золота на Индии, постольку танкерные поставки очень уязвимы к санкциям. А ситуация в Красном море еще более увеличивает риски, как и проблема с расчетами, говорит он.

В то же время, для газовой отрасли перспективы выглядят оптимистичнее: газ выступает сырьем для химии, также активно развивается рынок СПГ. Кроме того, соседние страны интересуются новыми трубопроводными поставками голубого топлива из России. На этом фоне может возникнуть новая конфигурация и нефтяного, и газового рынков для РФ, но нужно время — минимум 5-7 лет. За это время страна должна развивать внутренний спрос на энергоресурсы, заявляет Клепач.

Венгрия не переплачивает за российский газ

Венгрия не могла бы покупать газ так дешево ни у кого, кроме РФ, слухи о том, что Будапешт якобы отдает слишком большие суммы за сырье из РФ, являются заблуждениями, заявило Минэнерго страны.

ведомство отметило, что страна старается диверсифицировать источники энергии, покупая СПГ через хорватский терминал и голубое топливо из Румынии. Однако пока прекратить покупать газ у РФ Венгрия не может, подчеркнули в министерстве.

Будапешт еще в 2021 подписал с «Газпромом» пятнадцатилетний контракт на покупку 4,5 млрд кубометров в год или 12,3 млн в день. При этом 3,5 млрд идут из «Турецкого потока» и 1 млрд — через территорию Украины.

Летом 2022 года было подписана еще одно соглашение о прокачке дополнительных объемов 5,8 млн по черноморскому газопроводу.

Ранее Киев неоднократно сообщал о своем нежелании продлять соглашение с Москвой о транзите российского газа. При этом в Венгрии сообщали, что они смогут получать весь законтрактованный объем российского сырья через «Турецкий поток». Пыталась покуситься на газовые объемы, идущие в Венгрию через болгарскую территорию, и София. Она решила в одностороннем порядке увеличить стоимость транзита этого газа по своей территории, чтобы голубое топливо из РФ сравнялось в цене с СПГ. Однако вмешательство соседних страна убедило Болгарию отказаться от этой идеи.

Shell не хотят отпускать из Нигерии без уборки

Нигерийские общественники требуют от Shell очистить загрязненные ею земли страны, и только после этого уходить из Нигерии.

В начале 2024 года Shell договорилась о продаже своих активов в дельте Нигера за $1,3 млрд компании Renaissance.

Общественные организации попросили нигерийские власти пока не одобрять сделку по продаже активов, поскольку Shell может торопиться с продажей, чтобы не убирать за собой последствия экологических аварий.

Они считают, что сделку стоит одобрять только после согласований с местными жителями. При это ранее Shell уже должна была выплатить населению $16,5 млн за утечки нефти.

Shell еще в 2021 году решила избавиться от нигерийских активов, в частности от долю в СП с местной ND Western Ltd. В компании это объяснили невозможностью контролировать ситуацию на активе из-за беззакония, коррупции и хищений нефти.

Напомним, в мае прошлого года Верховный суд Великобритании поддержал Shell в ее споре с экоактивистами. Те требовали возместить ущерб от разлива

нефти у берегов Нигерии в конце 2011 года, когда при загрузке танкера на месторождении Bonga разлилось около 40 тысяч баррелей и площадь разлива стала самой большой в стране за десятилетие. Все инстанции были на стороне нигерийцев, но почему-то британский суд решил в пользу Shell.

Поставки нефти из РФ выросли почти до годового максимума

Экспорт нефти из России растет во вторую неделю апреля — Bloomberg

Морской экспорт нефти из России взлетел до 11-месячного максимума во вторую неделю апреля, при этом потоки из всех основных портов приблизились к пиковым уровням.

Грузы из Приморска, Усть-Луги, Новороссийска и Козьмино были близки к историческим максимумам. Приморск на Балтике обработал 10 танкеров за три из последних четырех недель, что, возможно, отражает перенаправление на экспорт сырой нефти, которая должна была перерабатываться на НПЗ. По данным с начала 2022 года порт не принимал более 11 танкеров за неделю.

Всего за неделю, закончившуюся 14 апреля, 36 танкеров загрузили 27,6 млн баррелей российского сырья, пишет Bloomberg. Это примерно на 3,9 млн барр. больше, чем в предыдущие семидневные периоды. Кроме того, это самый высокий недельный показатель с мая 2023 года.

Скачок потоков в сочетании с более высокими ценами на нефть сорта Urals увеличил доходы Москвы от нефти. Валовая стоимость экспорта сырой нефти выросла до $2,15 млрд за семь дней до 14 апреля с $1,82 млрд ранее. Средний доход за четыре недели увеличился примерно на $170 млн до $1,92 млрд в неделю.

Кроме того, поставки в Азию, преимущественно в Китай и Индию, достигли пика в 3,6 млн б/с за четыре недели до 14 мая.

Отставание в поставках Sokol почти исчезло. Около 9,1 млн б, или половина, отправилиль на китайские НПЗ. Еще 7 млн идут в Индию. Две партии приплыли в Пакистан.

Остается только 1,4 млн, пункт назначение которых неизвестен, и еще 700 тыс. барр. находятся в танкере, стоящем на якоре у восточного побережья Индии. Все грузы Sokol, загруженные с середины февраля, направились напрямую в Китай.

В Индии заработал очередной СПГ-терминал

Импортный терминал СПГ в Индии Чхара, находящийся на западном побережье страны, принял первую партию СПГ

Груз пришел 12 апреля на судне Maran Gas Mystras. Согласно данным отслеживания судов, газовоз загрузился на терминале «Пунта Европа» в Экваториальной Гвинее 26 марта, прежде чем отправиться в Индию.

Терминал СПГ Чхара имеет запланированную мощность 5 млн т в год и построен компанией Hindustan Petroleum.

Всего де Индия импортирует более 22 млн т СПГ в год. В основном поставки осуществляются с Ближнего Востока и из США. Российские поставки в общем объёме импортного СПГ составляют чуть более 2 процентов.

США придется задействовать стратрезерв для покрытия спроса на бензин летом

Вашингтону, вероятно, придется задействовать нефть из Стратегического резерва, чтобы покрыть высокий спрос на бензин в летние месяцы и сдержать резкий рост цен, считают аналитики Macquarie Group

Потребление топлива в США этим летом, как ожидается, достигнет нового постпандемического максимума, и в этот самый пик миллионы американцев собираются отправиться отдыхать летом. У Вашингтона не так много инструментов для сдерживания цен на топливо, самый эффективный из которых — активное высвобождение стратегических запасов.

В этом году цены на бензин в США взлетели на 17% вслед за ростом стоимости нефти (+18%) из-за перебоев в поставках.

Геополитическая напряженность в Ближневосточном регионена, где добывается более трети мировой нефти, в сочетании с сокращением добычи странами ОПЕК+, а также решение Мексики сократить экспорт нефти оказывают существенное давление на рынок.

США внимательно следят за спросом на бензин, поскольку рост цен на заправках может подстегнуть инфляцию. Управление энергетической информации США (EIA) недавно повысило свой прогноз цен на бензин в рознице на 2024 год с $3,5 до $3,6 за галлон. Высокие цены на нефть побудили EIA в этом месяце отложить планы по пополнению стратрезерва.

Нефтяные запасы в стране хоть и медленно увеличивались в прошлом году, но все еще находятся вблизи сорокалетнего минимума после беспрецедентной продажи 180 млн баррелей в 2022 году.

Японские компании не будут выходить из сахалинских проектов

Япония не собирается терять Сахалин, поэтому сохранит свое присутствие в нефтегазовых проектах на этом российском острове. В японском МИДе, который представил свой доклад, посчитали освоение этих ресурсов важным для энергобезопасности

В документе подчеркивается, что, несмотря на намерение Японии постепенно отказаться от углеводородов из РФ, проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2» к этому списку не относятся. Японские компании сохранят в них свое присутствие.

В то же время, в докладе подчеркивается, что Страна восходящего солнца не будет изменять сотрудничеству в рамках G7, а также придерживаться в отношении с РФ политику жестких санкций. Поэтому в прошлом году торговый баланс между Токио и Москвой уменьшился в годовом исчислении на 44,3%.

Напомним, что в 2022 году после президентского указа оператором «Сахалин-2» стала отечественная «Сахалинская энергия». Mitsui и Mitsubishi оставили свои доли в 12,5% и 10%.

Оператором «Сахалин-1» стала «Сахалинморнефтегаз-Шельф». Sodeco, который принадлежит 30%, также никуда не ушла.

Афганистан завернул поставки топлива из Узбекистана и Ирана

Афганистан борется с некачественным импортным топливом, не впуская его в страну

Управление национальных стандартов страны отправило обратно в Узбекистан из Хайратона две цистерны, в которых было 120 тысяч литров топлива, по причине низкого качества ГСМ.

В такой же ситуации оказались еще 19 бензовозов с сырьем из Ирана. Оно шло из гавани Абу Наср Фарахи и также оказалось не пригодным для использования из-за ненадлежащего качества.

Что было найдено афганскими властями в этих емкостях, не сообщается. Однако местный регулятор попросил афганских бизнесменов не допускать импорта некачественной продукции.

Ливия обогнала Нигерию, став первой в Африке по добыче нефти

На позицию лидера Ливия смогла встать благодаря росту добычи нефти — Нигерии же приходится бороться с ветхой инфраструктурой и вандализмом.

В первый раз за десятилетку Ливия обошла Нигерию и заняла лидерскую строчку по объемам извлечения черного золота в Африке, пишет агентство Ecofin.

Издание отмечает, что Нигерии крайне трудно поддерживать добычу из-за ветхой инфраструктуры и вандализма. И теперь на пятки ей наступают Ливия и Ангола. У Ливия инфраструктура после гражданской войны тоже не в лучшем состоянии (и инвестиции привлекать крайне сложно), но, в отличие от Нигерии, она освобождена от ограничений в рамках сделки ОПЕК+. Ангола же ОПЕК+ и ОПЕК вообще покинула после разногласий с другими участниками сделки о своей квоте.

По данным на конец марта, производство нефти в Ливии достигло 1,24 млн барр./сут, а это на 5,7% выше февраля. Тогда как данные по Нигерии — 1,23 млн в марте и 1,32 млн в феврале.

Агентство отмечает также, что Ливия в последние месяцы обеспечивала стабильный рост добычи нефти, что и помогло ей занять лидерские позиции на африканском континенте.

Госдеп США мечтает «умертвить» «Арктик СПГ 2»

Штаты предпринимают все возможные меры, чтобы российский арктический проект не смог вывезти свою продукцию, — признались официально

Соединенные Штаты последовательно и целенаправленно бьют по новому проекту НОВАТЭКа «Арктик СПГ 2». Как пишет WSJ, кивая на помощника руководителя Госдепартамента США, цель Америки — «умертвить» этот арктический актив.

В качестве действенных мер приводятся примеры того, как были остановлены отправки в Россию спецтанкеров для вывоза продукции «Арктик СПГ 2». Кроме того, предпринимаются действия, способные ограничить строительство альтернативных судов для проекта.

Собственно, это не первый раз, когда Штаты заявляют, что готовы задушить российскую СПГ-отрасль и конкретно «Арктик СПГ 2», но теперь это звучит почти на высшем уровне. У США полно своих СПГ-проектов, и конкуренция им не нужна. Ранее посол России в США Анатолий Антонов заявлял, что подобными шагами Америка «банально торгуется» и подсаживает разные страны на свой, более дорогой СПГ.

Напомним, из-за американских санкций конца декабря «Арктик СПГ 2» объявил форс-мажор. Его зарубежные акционеры остановили финансирование. На данный момент добыча на проекте запущена, но производство СПГ под вопросом, поскольку вывозить его не на чем. Корейская верфь Hanwha Ocean (экс-Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) не может отдать суда заказчику (структуре, связанной с Совкомфлотом) и не может продать напрямую НОВАТЭКу, поскольку это высокотехнологичная продукция, а в отношении нее действуют санкции.

Сбербанк взыскал с трейдера Glencore почти €115 млн

Указанную сумму банк хочет получить в виде 0,57% акций «Роснефти», которые находятся на балансе одной из «дочек» Glencore.

Московский арбитраж поддержал иск Сбербанка и одобрил взыскание с ряда компаний группы Glencore €114,8 млн.

Сбербанк заявил, что намерен получить обозначенную сумму через получение 0,57% акций «Роснефти», которые находятся на балансе одной из «дочек» Glencore.

Суть иска в том, что предприятия Glencore не заплатили Сбербанку по договорам поставки нефтепродуктов, ссылаясь на санкции против банка.

Между Сбербанком и Glencore это уже второй аналогичный судебный спор. В 2022 году банк потребовал с трейдера почти €118 млн евро и тоже за неоплаченную поставку нефтепродуктов. Тогда российский суд также встал на сторону Сбербанка.

Почему конфликт Ирана и Израиля не толкнул цену нефть вверх

Рынок не отреагировал на взрывы сотен ракет и беспилотников в небе над Ближним Востоком. Кто этому помешал и почему?

Нарастающее противостояние Израиля и Ирана, в ходе которого Тегеран на прошлой неделе нанес массированный удар по своему сопернику ракетами и БПЛА, почти не повлияло на стоимость нефти.

Неужели иранская нефть занимает столь незначительную долю на мировом рынке, что о ней никто не беспокоится? И в каком состоянии вообще сегодня находится нефтянка Исламской республики Иран (ИРИ)?

Ракеты летят — цена стоит

Цены на нефть Brent в течение прошлой недели находились в диапазоне от $89,4 до $90,5 за баррель. 15 апреля котировки не особо изменились, Brent — $89,4. И если на протяжении прошлой недели для роста стоимости нефти серьезных геополитических поводов на Ближнем Востоке почти не было, то воскресенье он все же был. В ночь на 14 апреля Иран объявил Израилю об «акте возмездия» и запустил по нему почти 350 разного рода снарядов, включая беспилотники, крылатые и баллистические ракеты. Атака стала ответом на удар Израиля 1 апреля по иранскому консульству в Сирии. Власти ИРИ сообщили, что атака была совершена исключительно на военные объекты Израиля, что, кстати, несколько позже подтвердили даже в Вашингтоне.

Все это продолжалось почти пять часов, после чего настало затишье. В ЦАХАЛ сообщили, что сбили 99% всех атакующих объектов, а уже утром следующего дня (к 08:00 по МСК) Израиль открыл воздушное пространство и аэропорт Бен-Гурион возобновил работу.

Атака не привела к массовым жертвам, но она оказалась довольно большая даже по меркам привычных конфликтов Израиля с различными исламскими группировками. Более того, это был запуск ракет с БПЛА не от какого-то вооруженного формирования, это была спланированная атака вполне конкретной армии и конкретного государства — Ирана, с военной мощью которого в регионе не всякий может потягаться.

К этому стоит добавить, что и у Израиля военный потенциал имеется. Он вполне может создать проблемы Тегерану своими ракетами, скажем, в Ормузском проливе, саботируя экспорт иранской нефти. Однако в данном случае это самое «может» на практике сильно далеко от «а захочет ли».

Все-таки через Ормузский пролив идет не только иранская нефть. Через него проходит ежедневно около 20 млн баррелей жидких углеводородов. Почти 75% из них — это нефть и газовый конденсат, а четверть — продукты нефтепереработки. При всем этом заменить такой маршрут нечем. Есть, конечно саудовский нефтепровод «Восток-Запад», но это лишь прокачка 5 млн б/с. Остальные объемы нефти и нефтепродуктов останутся «заперты».

В Израиле прекрасно понимают, что удар по этому региону спровоцирует на мировом рынке панику и бешеный рост цен нефти. За что уж точно не скажут «спасибо» ни в Европе, ни в США, (где еще и на носу президентские выборы, а удорожания бензина в Белом доме боятся как огня).

Трейдеры — и вообще весь рынок нефти в целом — это прекрасно понимают, поэтому, несмотря на завораживающие кадры сотен взрывающихся ракет в небе Ближнего Востока, цена нефти настолько лениво «шевелится». Даже аналитики Goldman Sachs отмахнулись от этого конфликта, как от бычьего фактора, сославшись на потенциальное хеджирование со стороны производителей.

Потребители нефти на страже порядка!

Как объяснил в комментарии для «НиК» аналитик ФНЭБ эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков, мировой рынок нефти в определенном смысле в некотором замирании. С одной стороны, было бы логично скупать фьючерсы для того чтобы цена подросла. Якобы все ждут дальнейшей эскалации и ограничения экспорта нефти ИРИ, которая составляет сейчас около 1 млн б/с… или даже вообще перекрытия Ормузского пролива, что обвалило бы предложение нефти на мировом рынке. Но есть и противовес.

«Во-первых, катастрофических последствий удара Ирана, на которые Израиль гарантировано вынужден отвечать, не было. Во-вторых, само руководство ИРИ заявило, что атаковать больше не будет.

Но что более важно — это позиция США, которым эскалация конфликта не нужна. У демократов на носу выборы и рост цен на нефть (и подорожание топлива в Штатах) крайне нежелательны для них. Белый дом будет всячески уговаривать Израиль не отвечать Ирану. Возможно, будут удары по „Хезболле“ в Ливане, по Сирии, по Йемену. Но это как раз рынок нефти не испугает, логистику не нарушит», — сказал эксперт.

Игорь Юшков подчеркнул, что заменить иранскую нефть, в случае чего, на мировом рынке здесь и сейчас вряд ли получится. Разве что участники ОПЕК+ увеличат объем производства. Но тогда придется изменять квоты, что нарушит нынешнюю стратегию картеля. Со временем Иран заменить можно: наращивают производство Гайана, Бразилия, США и Канада. Но при этом непонятно, как быстро это получится. Особенно под вопросом рост производства в США и Канаде.

«Потенциальная остановка экспорта нефти из ИРИ — это угроза роста цен до $120 за баррель. Примерно такая паника была, когда РФ только перестраивала свою логистику экспорта нефти на Восток. Сверхдорогая нефть всегда убивает спрос и приводит к инфляции в странах-импортерах, с чем начинают активно бороться Центробанки, поднимая ключевые ставки… что в итоге бьет по экономике целых регионов», — поделился мнением аналитик ФНЭБ.

Что с нефтянкой Ирана?

По состоянию на конец 2023-го даже в Минэнерго США (EIA) оценили добычу черного золота в Иране на уровне 3,1 млн б/с. Представитель Иранского союза экспортеров нефти, газа и нефтехимической продукции в то же время говорил о 3,4 млн б/с.

Для сравнения:

после очередного витка санкций Запада добыча в ИРИ уменьшилась с 3,7 млн б/с в 2010-м до 2,7 млн б/с в 2013-м;

после еще одной волны рестрикций, запущенных Дональдом Трампом, добыча в Иране (к тому времени немного подросла) с 2018 по 2020 гг. упала с 3,4 млн б/с до 2 млн б/с.

Если опираться на данные американского ведомства, добыча нефти в Иране в 2023 году выросла на 500 тыс. б/с. А если посмотреть на данные таможни ИРИ, то экспорт иранской нефти в денежном выражении достиг $35,8 млрд за 12 месяцев до конца марта 2024 года.

Проще говоря, нефтянка Ирана сегодня чувствует себя довольно хорошо. Пусть и медленно, но продолжает рост. Даже несмотря на санкции и тот факт, что на китайском рынке — важнейшем для Тегерана — уже второй год подряд все более значимую долю занимает российская нефть.

Игорь Юшков отметил, что Иран в последние годы наращивает добычу нефти. По итогам марта она оценивалась в рекордные объемы со времен введения санкций против ИРИ. Тегеран не связан квотами ОПЕК+ (освобожден от них ввиду санкций, хотя входит в саму ОПЕК), так что ему не ничего не мешает наращивать объемы.

«Пока даже трудно сказать, вышел ли Иран на плато по производству черного золота. Месячные данные (хоть и оценочные) говорят о постоянном росте. Когда он остановится, сказать сейчас крайне сложно», — резюмировал эксперт.

Илья Круглей

13 новых нефтехимических проектов будут введены в эксплуатацию в Иране к концу марта 2025 года

Глава Национальной нефтехимической компании Ирана (NPC) заявил, что компания планирует завершить 13 новых нефтехимических проектов к концу текущего иранского календарного года (конец марта 2025 года), сообщает IRNA.

“Одна из стратегий нефтехимической промышленности в год "производственного скачка с участием людей" заключается в том, чтобы ввести в эксплуатацию 12 новых нефтехимических проектов к концу 1403 года [текущего иранского календаря] и использовать все имеющиеся мощности”, - сказал Мортеза Шахмирзаи.

Он заявил, что завершение 12 нефтехимических проектов к концу этого года окажет значительное влияние на рост производства и экономическое развитие страны.

Ранее глава NPC оценивал мощности нефтехимического производства страны в более чем 92 миллиона тонн и сказал: “Сегодня мы почти самодостаточны в основных секторах нефтехимии, включая продукты и оборудование”.

На нефтехимическую промышленность Ирана приходится 28 процентов нефтехимических мощностей региона и 2,7 процента мировых нефтехимических мощностей, объявил он.

Нефтехимическая промышленность играет решающую роль в ненефтяной экономике Ирана, поскольку экспорт нефтехимической продукции является вторым по величине источником дохода для страны после сырой нефти. Экспорт нефтехимической продукции уже составляет почти 33 процента ненефтяного экспорта страны.

По словам Шахмирзаи, компания планирует увеличить свои годовые мощности по производству нефтехимической продукции до 200 миллионов тонн в течение следующих 10 лет.

В связи с этим министр нефти Ирана Джавад Оджи заявил, что определено более 100 нефтехимических проектов с общим объемом инвестиций около 70 миллиардов долларов, которые будут реализованы по всей стране.

Оджи отметил, что страна также будет полностью самодостаточна в производстве катализаторов, используемых в нефтехимической промышленности, к концу полномочий нынешней правительственной администрации (август 2025 года).

Новые технологии помогают добывать нефть

Наталия Тихонова,Михаил Калмацкий

Применение цифровых технологий в нефтяной отрасли становится все более масштабным. Речь идет уже не только об отдельных элементах производственной инфраструктуры, но и о целых "цифровых месторождениях". Это полномасштабные виртуальные двойники, которые в режиме реального времени собирают и анализируют информацию со всех объектов на промысле, моделируют технологические процессы, контролируют состояние оборудования, передвижение транспорта и персонала.

Любое "цифровое месторождение" состоит из нескольких модулей: добыча, подготовка, перекачка нефти, персонал, транспорт, механизированный фонд скважин, ремонты, промбезопасность и т.п. От датчиков, которыми оснащены реальные объекты, сведения поступают на промышленные контроллеры, обрабатывающие их и передающие в центр интегрированных операций. Его специалисты, которые сидят за много километров от скважин, получают детальную информацию о текущем состоянии производства: от количества добытой нефти до сердцебиения операторов. Данные анализируются как профильными специалистами, так и искусственным интеллектом. Чтобы понимать, в чем нейросеть опережает возможности человека - показания с каждого из тысяч датчиков снимаются потоком до 100 раз в минуту. А ИИ способен за секунды проанализировать более 70 тысяч динамограмм.

Пока по всей России реализовано не более двух десятков подобных проектов, в частности, на Илишевском месторождении в Башкирии, на Кальчинском месторождении в Тюменской области, на Новопортовском на Ямале. При общей численности месторождений в стране свыше трех тысяч, кажется, немного, однако перспективы у технологии огромные. Ее главное преимущество - высокая эффективность. По данным Института проблем нефти и газа РАН, эффективность добычи, оцениваемая как коэффициент извлечения нефти (КИН), при применении традиционных технологий составляет 29 процентов, цифровых (оснащение локальной автоматикой) - 38 процентов, а у интеллектуальных месторождений с использованием элементов кибернетики этот показатель достигает 47 процентов.

- К ключевым технологиям "цифрового месторождения" относятся системы и оборудование для дистанционного мониторинга в режиме реального времени, облачные инструменты, инструменты для анализа Big Data, ИИ и модели для прогнозных расчетов. Они позволяют повысить скорость и качество принятия решений. Например, вовремя отремонтировать оборудование или остановить нерентабельную скважину, учесть новые данные в графике движения бригад. В результате сокращаются простои людей и техники, снижаются затраты и растет операционная прибыль компании, - пояснил "РГ" Никита Зотов, старший консультант "ВЫГОН Консалтинг".

Чаще всего, по его словам, цифровые технологии используются в бурении (предиктивные системы для геонавигации), в управлении разработкой и мониторинге добычи (предиктивное обслуживание). "Чем выше капиталоемкость проекта, тем больше вероятность применения на нем новейших цифровых технологий, так как потенциальный эффект значителен", - отметил эксперт.

Пример цифровой технологии - интеллектуальная система предупреждения осложнений и аварий при строительстве скважин (ИСПОАС). Это совместная разработка РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина и Института проблем нефти и газа РАН. Система сообщает бурильшику о возможных осложнениях, чтобы он мог предпринять шаги, позволяющие избежать потенциальной аварии. В результате повышается безопасность и эффективность работы. И, конечно, сокращаются расходы на бурение скважин.

"Примерно 50 процентов капвложений в месторождение идет на бурение, где один метр стоит примерно тысячу долларов. При этом непроизводительное время работы составляет 40 процентов. Наша система позволяет сократить это время вдвое - до 20 процентов. В результате на одном метре бурения экономится 200 долларов, - рассказал "РГ" профессор РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина Николай Еремин. - Учитывая, что стоимость одной скважины в Западной Сибири составляет примерно три-четыре миллиона долларов, система позволяет экономить на каждой из них до одного миллиона".

Почти в каждой крупной российской нефтедобывающей компании используются те или иные элементы "цифрового месторождения". Программы и программно-аппаратные комплексы создаются исследовательскими институтами, которые входят в состав этих холдингов. С одной стороны, это дает определенным недропользователям конкурентное преимущество, с другой стороны, спустя время лицензии выводятся на внешний рынок, тем самым повышается уровень проникновения ИИ по всей отрасли.

К примеру, систему, которая строит полномасштабные геологические модели, включая тектонические разломы, применяет "Роснефть" и еще 13 российских предприятий. А кибер-ГРП, созданный "Газпром нефтью", тестировали 12 нефтяных и нефтесервисных компаний. Как известно, гидроразрыв пласта - один из ключевых способов повышения нефтеотдачи, минпромторг развивает отечественный флот для ГРП - софт и оборудование. Программа моделирует возникновение трещины, ее раскрытие под действием закачиваемой жидкости, продвижение пропанта и предлагает оптимальные сценарии.

Обновили в прошлом году и ИТ-продукт для проектирования разработки месторождения. Раньше петрофизики и геологи изучали каждую скважину по отдельности, а теперь они могут комплексно анализировать сотни объектов одновременно: алгоритмы определяют минеральный состав, плотность и пористость горных пород, выявляют пропущенные интервалы в карбонатном разрезе, сокращая время поиска нефти с нескольких месяцев до нескольких недель. К примеру, благодаря нейросети были обнаружены дополнительные запасы черного золота на Ямале, в Томской области и Югре.

- Пилотная версия инфосистемы всегда тестируется в нескольких дочерних обществах. Если она показывает прогнозную экономическую эффективность, ее тиражируют. Решение о разработке принимает специальный экспертный совет, - делится опытом Олег Загайнов, начальник управления метрологии, автоматизации, связи и информационных технологий "РН-Уватнефтегаз". - Так, для пилотирования системы предиктивной аналитики компания "Роснефть" отобрала три предприятия, занимающихся геологоразведкой и добычей, и два НПЗ. В прошлом году ее запустили в промышленную эксплуатацию. Информационная система на основе ИИ умеет прогнозировать состояние технологических объектов, что дает возможность предпринять превентивные меры.

На сегодня крупнейшей в СНГ динамической математической моделью, реализованной в проектах нефтедобычи, считается цифровой двойник установки подготовки нефти, газа и конденсата, который в конце 2023 года запустили на Новопортовском месторождении. Он состоит из более чем 1,5 тысячи элементов.

- Цифровизация объектов велась два года, мы уже получили экономический эффект и повысили безопасность производства. В ближайшей перспективе планируем использовать динамическую модель для бизнес-планирования, а также прогнозирования отгрузки углеводородов, - комментирует Артем Войводяну, гендиректор компании "Газпромнефть-Ямал".

Почти все крупные недропользователи заявляют, что собираются оцифровать ключевые бизнес-процессы. Что может ускорить это? Снижение трудоемкости создания виртуальных двойников и рост производства российского оборудования для удаленного мониторинга.

- Согласно плану мероприятий по импортозамещению, утвержденному Минпромторгом РФ, доля российского оборудования в области электроники для нефтегазового машиностроения к 2024 году должна составить около 29 процентов. Этого недостаточно для решения проблемы с мониторинговыми датчиками. С ПО, обеспечивающим работу мониторингового оборудования, ситуация также неоднозначная, - отметил Никита Зотов. - Что же касается ПО более высокого уровня (витрины данных и предиктивные системы), то сейчас на рынке уже представлены российские решения и компании ими пользуются.

Сотрудничество в энергетике РФ и Китая переходит на качественно новый уровень

Ирина Иванцева

Динамика развития мировой экономики уже не первый год нацеливает Россию на более тесное сотрудничество с КНР, а события последних лет и вовсе возвели взаимоотношения с восточным соседом в статус приоритетных. В том числе - в энергетике.

"Мы настроены на самое тесное партнерство с китайской стороной в энергетической сфере по всем направлениям. Речь идет как о дальнейшем наращивании поставок российских энергоресурсов на китайских рынок, так и о привлечении китайских инвестиций и передовых технологических решений в топливно-энергетический комплекс РФ", - не раз отмечал заместитель председателя правительства России Александр Новак.

Треть товарооборота РФ и КНР, который в прошлом году превысил 218 миллиардов долларов, составляют именно энергоресурсы. При этом экспорт нефти в 2023-м увеличился на 15 процентов, сжиженного природного газа - более чем на 32 процента, угля - на четверть, трубопроводного газа - в полтора раза. Но это вовсе не означает, что наша страна выступает исключительно в роли поставщика сырья. "Формируется эффективный симбиоз российских технологий, компетенций в области традиционной энергетики и возможностей современного Китая в части возобновляемых источников энергии (ВИЭ), - рассказал "РГ" член экспертного совета при Российском газовом обществе, директор по развитию компании "Энергия Плюс" Павел Марышев.

- Магистральным продуктом, экспортируемым в Китай, оставляя за скобками природный газ, нефть и уголь, являются российский опыт и кадры, необходимые для создания масштабных объектов энергетики: газовых и атомных электростанций, ГЭС. Взамен китайские партнеры делятся передовыми наработками в области ВИЭ", - отметил Павел Марышев.

Редкий крупный китайский проект обходится без объемных консультаций с российскими инженерами. Багаж знаний, собранный нашими специалистами за десятки лет, является надежной опорой для традиционной энергетики современного Китая, считает эксперт.

"Из "паритетных" направлений, где наши государства находятся на одной ступени технологического развития, я бы отметил энергию водорода и угля. В первом случае рационально проводить совместные исследования, например, в части создания "голубого водорода", производимого через паровую конверсию метана. Наши технологии, помноженные на исследовательские мощности коллег из Китая, могут дать хороший синергический эффект, - уверен Павел Марышев. - Индустрия угля, несмотря на постепенный отказ мирового сообщества от этого "грязного" источника энергии, также может стать хорошей площадкой для совместной работы. И российские компании, и китайский бизнес заинтересованы в сохранении нынешних позиций угля в мировом энергобалансе. Для этого необходимо снижать углеродный след угольной генерации на всех этапах производственного цикла. Здесь в фокусе внимания CCS-технологии, развитие которых позволит снизить выбросы CO2 до минимальных значений. В этой сфере российские и китайские компании имеют и общий интерес, и взаимодополняющие компетенции".

Одно из возможных направлений сотрудничества в угольной сфере - это утилизация золошлаковых отходов (ЗШО), которые являются неотъемлемой составляющей технологической цепочки производства энергии угольными электростанциями. Эта тема настолько актуальна, что была удостоена отдельной сессии на Российской энергетической неделе осенью 2023 года. А в Китае уже накоплен солидный опыт в этой области: в хозяйственный оборот там вовлекается более 70 процентов золошлаков.

По словам гендиректора Национальной ассоциации развития вторичного использования сырья (АРВИС) Ирины Золотовой, России пока далеко до таких показателей: использование ЗШО в нашей стране составляет примерно 20 процентов от того, что образуется за год. При этом Китай генерирует в 30 раз больше золошлаков: 600 миллионов тонн ежегодно против 18 миллионов тонн в РФ. Но дело не только в цифрах, считает эксперт, более важна разница в способах утилизации ЗШО. У нас это малотехнологичная горно-строительная модель, когда продукт используется при рекультивации земель, горных выработок, пересыпке ТБО, также небольшая часть идет в дорожное строительство и в производство цемента (совокупно 33-35 процентов). В Китае используется строительная модель - на нужды строительства и производства стройматериалов идет около 88 процентов золы. Кроме того, из ЗШО извлекается глинозем для последующего производства алюминия.

Понятно, что нашим компаниям необходимо стремиться к большей доле технологичного использования ЗШО, и законодательное поле для этого создано. С технологиями восточные партнеры помогут, вопросов нет. Но дело осложняется тем, что образование ЗШО в РФ концентрируется в Сибири и на Дальнем Востоке, а потенциальные потребители этого полезного продукта - в центральных и западных регионах. При таком длинном плече доставка обходится дороже груза, увы. Вывод - необходимо стимулировать потребление ЗШО. Например, в том же Китае для утилизаторов шлаков есть налоговые льготы, для предприятий, производящих продукцию с использованием ЗШО, доступны льготные кредиты на САРЕХ.

Но и в отсутствии материальных стимулов российские компании не сидят сложа руки. Например, в Сибирской генерирующей компании (СГК), образующей около восьми миллионов тонн ЗШО каждый год, принята корпоративная стратегия по вовлечению золошлаков во вторичный оборот. Разработан ряд проектов общей стоимостью два миллиарда рублей с тем, чтобы к 2035 году выйти на 50-процентное повторное использование золы-уноса (сейчас 7-8 процентов). Зола, образуемая Рефтинской ГРЭС, содержит до 25 процентов оксида алюминия, так что и здесь есть технологические перспективы, отметил исполнительный директор СГК Павел Барило.

Есть положительные примеры и у "РусГидро". Компания успешно реализует ЗШО, пока как инертный материал, но главное, что они идут в дело: на рекультивацию Силинского карьера в Приморском крае. Помимо этого, ЗШО используется как замена песку при производстве бетонных смесей, газобетона и клинкеров на Сахалине и в Амурской области.

Совместная работа России и Китая важна и в направлениях, сопредельных технологической и производственной сферам, считает Павел Марышев. В частности - в области образования. Например, на базе АНО "Рабочая тема", созданной под патронажем РГО с привлечением представителей коммерческого и академического секторов, работает площадка не только для коммуникации внутри треугольника "работодатель - система подготовки кадров - студенты" российского ТЭК, но и в перспективе - для обмена опытом с зарубежными партнерами. Такого рода некоммерческие организации могут и должны приглашать китайских студентов, преподавателей и работодателей для плодотворного взаимодействия.

Поставки угля будут увеличиваться через южные порты РФ

Аркадий Говоров

Разворот экспорта угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) сильно увеличил запрос на его железнодорожные перевозки на восток - непосредственно в Китай или порты Дальнего Востока. Но есть и другой путь - через Черное и Азовское моря. В отличие от нефти, которая почти вся идет в Китай или Индию, уголь поставляется в другие страны АТР, Африки и Ближнего Востока.

Модернизация Восточного полигона идет (реконструкция Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, увеличение грузопотока в Китай и восточные порты), но пока все запросы на отправку грузов на восток удовлетворены быть не могут. По оценкам участников рынка, разница между спросом компаний на провоз угля по Восточному полигону и пропускным возможностям железной дороги продолжит оставаться большой и в будущем. Спрос будет опережать предложение приблизительно на 60 млн тонн в год вплоть до 2035 года. При этом сам объем поставок угля за границу будет расти.

В Европу из России отправлялось около 50 млн тонн угля в год. Но в августе 2022 года ЕС ввел эмбарго на его импорт из нашей страны. До этого поставки шли из портов Балтики и Черного моря. Но Балтика для нашего угля теперь стала совсем невыгодна.

В минэнерго на запрос "РГ" сообщили, что на сегодняшний день в приоритете остаётся экспорт через порты Дальнего востока. Поставки в южном направлении экономически нецелесообразны в связи с завышенной стоимостью услуг в портах.

Но как отмечает руководитель проектов "Яков и Партнеры" Александр Умрихин, экспорт через порты Черного моря может быть интересен нашим компаниям. Отсюда будут маржинальны поставки в Турцию, также эти порты могут использоваться при росте объемов экспорта в Индию, хотя для ряда месторождений будет более выгодным маршрут через восточные порты.

По данным Neft Research, в 2023 году выросли экспортные поставки российского угля через порты Балтики, Дальнего Востока и даже Арктики (Мурманск). И весь этот рост произошел на фоне спада отгрузок через порты Черного и Азовского морей на 8 млн тонн и общего снижения экспорта российского угля почти на 4%, до 212,5 млн тонн.

По словам Умрихина, проходимости самих южных портов достаточно, так как они сейчас не загружены на полную мощность. При этом железнодорожная инфраструктура является "узким местом", и ее расшивка положительно повлияет на перевозимые объемы угля. Но для оценки целесообразности вложений в железнодорожную инфраструктуру нужно понимать их окупаемость и учитывать множество других факторов, отмечает эксперт.

Мировые цены на уголь с начала 2023 года пошли вниз и сейчас находятся на уровне 130 долларов (год назад - 190 долларов) за тонну энергетического угля. Это, конечно, далеко от минимумов 2020 года, связанных с пандемией COVID-19, но ни о каких сверхприбылях для наших экспортеров речи нет. Поэтому любой рост затрат на логистику оказывается болезненным.

Сейчас крупнейшие импортеры нашего угля - Китай, Индия и Турция. Основной рост спроса ожидается в Китае и Индии. Рост спроса на уголь в Индии к 2030 году, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн тонн (+25% к уровню нынешнего потребления). То есть отгрузки из южных портов будут выгодны отечественным компаниям как минимум при поставках на один из перспективнейших рынков сбыта. Более того, в 2023 году Россия отправила в Турцию 27,5 млн тонн энергетического угля - больше половины объема его экспорта в Европу до 2022 года.

В перспективе ожидается, что экспорт вырастет уже в этом году, но не благодаря расширению узких мест в инфраструктуре подвоза грузов к портам Азовского и Черного морей, а за счет увеличения пропускной способности Восточного полигона и строительства частной железной дороги к побережью Охотского моря от Эльгинского угольного месторождения.

Правительство с 1 марта этого года вернуло курсовые пошлины для экспорта российского угля. Эта мера уже действовала с сентября до конца прошлого года. Размер выплат зависит от курса рубля к доллару и составляет от 4 до 7%. При курсе менее 80 рублей за доллар пошлина становится нулевой.

С другой стороны, углю не повысили ставку по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ), которая затронула бы все угледобывающие компании и все объемы произведенного угля. Курсовая же пошлина выплачивается только экспортерами и только за отправленный за границу уголь.

Любое повышение налога или пошлины приводит к росту суммарных затрат производителя, отмечает Александр Умрихин из "Яков и Партнеры". Соответственно, при небольшом росте часть игроков из РФ могут потерять свои объемы на экспортных рынках: под ударом окажутся поставщики, находящиеся на конце "кривой себестоимости" - те, кто уступает по себестоимости производства либо не так близок к портам, поскольку они могут уступить конкурентам, которые ранее не торговали на этом рынке. При этом большой потери объемов ожидать не стоит, потому что 4-7% ставки пошлины не будут являться критичными для основной массы поставщиков.

Нужны ли России новые нефтепроводы на Восток

Сергей Тихонов

Наш основной нефтедобывающий регион - Западная Сибирь - оказался наиболее сильно затронут западными санкциями. Не потому, что нефти там добывается больше всего в России, а из-за изменения маршрутов экспорта и его поворота на Восток.

Регион всегда был ориентирован на поставки нефти и нефтепродуктов в Европу. Именно нефть отсюда была основой нашего экспортного сорта нефти Urals. После эмбарго ЕС на импорт российского сырья в декабре 2022 года почти весь экспорт нефти отсюда пришлось переориентировать на страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Но отправлялись эти грузы в основном по старому маршруту из западных портов России. Трубопроводную инфраструктуру не перестроишь в одночасье, а она сделана под доставку нефти в порты Балтики и Черного моря. Естественно, сильно выросли логистические затраты. Еще больше они увеличились после разрастания конфликта на Ближнем Востоке, вынудившего многих перевозчиков российской нефти отказаться от маршрута доставки через Суэцкий канал и Красное море в пользу более длинного пути вокруг Африки.

В нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО), построенный в 2009 году и выведенный на полную мощность в 2019 году (80 млн тонн - ВСТО-1 от Тайшета до Сковородино, 50 млн тонн - ВСТО-2 от Сковородино до порта Козьмино), западносибирская нефть попадает, но по остаточному принципу. Основной объем сырья поступает с месторождений Восточной Сибири. В 2023 году здесь добыли 54 млн тонн нефти. Вся добыча в России - 530 млн тонн, на Западную Сибирь приходится больше половины от этого объема. На экспорт в прошлом году было отправлено 234 млн тонн российской нефти. То есть даже при грубом подсчете, учитывая мощность ВСТО, работающую Южную ветку трубопровода "Дружба" в Европу, поставки в Турцию, Болгарию и некоторые другие страны, больше 100 млн тонн нашего экспорта нефти шли кружным путем. И хорошо, если из портов Черного моря - часть шла из Балтики.

Да, это затронуло не только нефть Западной Сибири, есть еще Татарстан, Башкирия и европейская часть России, но там как раз меньше объемы добычи и она часто обеспечивает находящиеся в непосредственной близости нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). Например, "Башнефть" добывает нефти почти столько же, сколько перерабатывает, а в структуре выручки компании экспорт в дальнее зарубежье в 2020 году составлял только 8%, 36% приходилось на экспорт в страны СНГ, остальное на Россию.

То есть основная нагрузка из-за изменений логистики легла на нефтедобычу в Западной Сибири. А здесь только в одном Ханты-Мансийском автономном округе - Югре в 2023 году было добыто 216 млн тонн нефти. В результате длинной транспортировки растут затраты, которые можно перенести при высоких ценах на нефть. Но ведь высокие котировки не вечны.

Самым оптимальным было бы увеличить прокачку нефти из региона на Восток. Но, как отмечает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов, нефтепровод ВСТО-1 был загружен на полную проектную мощность еще несколько лет назад, поэтому перспектив его расширения не осталось.

О строительстве новых трубопроводов на Восток пока ничего не было слышно. Новые экспортные маршруты в Китай или расширение уже существующего ответвления от ВСТО было бы нам выгодно, но связано с очень сложными переговорами с китайской стороной. Достаточно вспомнить газопровод "Сила Сибири-2", дискуссия по которому ведется уже много лет. Строительство трубопровода в сторону портов Дальнего Востока - работа не быстрая и очень затратная, к тому же связанная с необходимостью расширения портовой инфраструктуры. Есть еще вариант прокачки нефти Западной Сибири в Китай через Казахстан (такие поставки уже идут, в 2023 году так было экспортировано в Китай около 10 млн тонн российской нефти). Но в Казахстане также добывают нефть, и здесь мы зависим от него как от транзитной страны.

"Транснефть", отвечающая за магистральные трубопроводы в России, пытается исправить ситуацию. Прокачку западносибирской нефти к ВСТО можно будет увеличить на 5 млн тонн. Но только в случае недостатка восточносибирской нефти. Рост объемов поставок станет возможным благодаря реконструкции Ачинской линейной производственно-диспетчерской станции (Ачинская ЛПДС). Завершение работ и пуск обновленной станции запланированы на 30 июля 2024 года.

"Сейчас на восток идет 85% поставок нефти, а на запад - только 15%. В 2021 году 60% нефтяного экспорта шло в Европу и только 40% в Азию".

Пропускная способность нефтепроводов на участке от Анжеро-Судженска до Ачинска вырастет с 59 млн до 65 млн тонн нефти в год, а от Ачинска до Тайшета (точка начала ВСТО) с 53 млн до 58 млн тонн нефти в год. Кроме того, модернизация Ачинского ЛПДС обеспечит возможность отгрузки до 7 млн тонн нефти в год в цистерны для поставок по железной дороге на экспорт в Китай или в направлении порта Козьмино.

Но для роста поставок по железной дороге есть инфраструктурные препятствия, связанные с ее пропускной способностью. Достаточно вспомнить, что в этом же направлении отгружается на экспорт российский уголь и объемы этих поставок ограничены.

Кроме того, по словам Чернова, на ВСТО-2 в 2023 году введены в промышленную эксплуатацию два новых высокотехнологичных резервуара для нефти на 50 тыс. кубометров каждый. А сейчас в Приморье ведется строительство еще двух дополнительных резервуаров на 50 тыс. кубометров. Работы будут завершены в 2024 году.

Теоретически часть мощности ВСТО может освободиться для нефти Западной Сибири после запуска круглогодичной навигации по Северному морскому пути (СМП). В проект "Роснефти" "Восток Ойл" входят уже действующие Ванкорское и Лодочное месторождения, нефть с которых поступает в ВСТО. Планируется, что нефть с "Восток Ойл" будет отправляться по СМП танкерами ледового класса. Если СМП сможет оттянуть на себя часть объемов нефти Восточной Сибири, то в ВСТО освободится место для западносибирского сырья.

Но есть здесь еще момент, связанный с качественными характеристиками западносибирской нефти. По ВСТО поставляется нефть с низким содержанием серы, а в Западной Сибири, помимо малосернистой нефти, добываются также сернистые и высокосернистые сорта. Поэтому не вся местная нефть подходит для прокачки по ВСТО.

В итоге сейчас ситуация сложилась достаточно патовая. Но в плюс нам работают сравнительно высокие нефтяные котировки. Это дает время предпринять какие-то срочные меры. В 2019 году после запуска ВСТО на полную мощность часто можно было услышать, что эпоха строительства больших нефтепроводов закончена. Возможно, об их окончании было заявлено преждевременно и нас еще ждут великие стройки.

Рванут ли цены на нефть вверх после атаки Ирана на Израиль

Сергей Тихонов

Удар Ирана по Израилю может стать спусковым механизмом для очередного ралли нефтяных котировок, но даже если такое произойдет, реакция будет весьма недолгой. Если только, конечно, конфликт не продолжит обостряться.

В понедельник, когда после выходных откроются биржи и начнутся торги, котировки нефти Brent могут ненадолго подскочить до 100 долларов за баррель и даже выше. Но с таким же успехом рынок может весьма сдержано отреагировать на события, ведь глобально на нем ничего не изменилось. Красное море как было недоступно для большинства нефтяных танкеров, так и осталось. Нефтяной экспорт Ирана уже находится под санкциями вплоть до охоты за судами, перевозящими сырье из этой страны. Ужесточить их можно, но весьма проблематично, учитывая нестабильность в регионе.

Как отметил в разговоре с "РГ" заместитель председателя набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев, мировые рынки сейчас не отражают реальный спрос и предложение и зависят от игры финансовых спекулянтов. Безусловно, цены в краткосрочном периоде могут подскочить до 100 долларов за баррель на спекулятивном спросе. Но в реальности пока каких-то новых глобальных проблем на нефтяном рынке не возникло. Вот если начнутся постоянные боевые действия между Ираном и Израилем, произойдет перекрытие Ормузского пролива (соединяет Персидский и Оманский заливы Аравийского моря - стратегически важный узкий пролив, по которому осуществляется транспортировка 20% от мирового потребления нефти), то это приведет к долгосрочному росту цен.

По мнению Гусева, пока лишь понятно, что Иран вынужден будет уменьшить предложение своей подсанкционной нефти на рынке. За ней просто более внимательно будут следить. А вот дисконт на российскую нефть, вероятнее всего, уменьшится, поскольку, выбирая между иранской и российской нефтью, Китай и Индия станут отдавать предпочтение нашему сырью.

Как отмечает эксперт по энергетике Кирилл Родионов, рост геополитической напряженности за последние годы стал своего рода константой для нефтяного рынка. Как правило, влияние подобных событий носит кратковременный характер: спустя пару-тройку дней на рынке наступает коррекция. Но сейчас атака Ирана на Израиль накладывается на временный дефицит на рынке нефти, который образовался из-за вступления с нынешнего года новых квот ОПЕК+.

Сжатие предложения привело к сокращению коммерческих запасов нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР, которые по итогам марта 2024 г. достигли 2735 млн баррелей - минимальной отметки за полтора года. Вдобавок, сказывается рост издержек из-за конфликта в Красном море. Среднее 7-дневное количество танкеров, проходящих через прилегающий к Красному морю Баб-эль-Мандебский пролив, сократилось с чуть менее чем 80-ти в начале декабря 2023 году до менее чем 40-ка в начале марта 2024 году. Обход Красного моря увеличивает время транспортировки сырья из стран Ближнего Востока в Европу с 19 до 34 дней; как следствие, из-за конфликта растут издержки нефтяников и трейдеров, поясняет эксперт.

По его мнению, одномоментное сочетание всех трех факторов - очередного витка геополитической напряженности, ужесточения квот ОПЕК+ и роста логистических издержек - будет способствовать тому, что цены на нефть будут удерживаться вблизи отметки в 90 долларов за баррель в течение всего апреля 2024 года.

Украина просит системы противовоздушной обороны у ЕС для защиты своих ПХГ

Киев обратился к партнерам в Европе с призывом защитить газовые хранилища Украины от российских атак

Минэнерго Украины предложило странам ЕС использовать свои системы ПВО для защиты украинских ПХГ. В ведомстве отметили, что партнеры Киева относятся к данной инициативе позитивно.

Напомним, что ранее украинские власти всячески убеждали европейских трейдеров хранить свои газовые объемы в ПХГ на западе Украины, предлагая им значительные налоговые льготы.

А затем газовая инфраструктура, обеспечивающая эти хранилища, сильно пострадала от атак ВС РФ в ответ на атаки на российские НПЗ со стороны ВСУ. Теперь мало кто может дать гарантии ее дальнейшей сохранности.

Русская и белорусская «дочки» Газпрома создадут СП по газомоторам

Белорусская и русская газомоторные структуры «Газпрома» — «Газпром трансгаз Беларусь» и «Газпром газомоторное топливо» — обсуждают создание совместного предприятия.

«Газпром трансгаз Беларусь» и «Газпром газомоторное топливо» решили создать рабочую группу, которая будет об суждать совместное предприятие двух компаний. Объединенное СП будет основой для создания в будущем общего газомоторного рынка России и Беларуси.

Две структуры на встрече в Санкт-Петербурге также рассмотрели основные векторы развития сетей газовых заправок на территории двух стран. Помимо этого, была затронута тема возможных стимулов для новых моделей российских и белорусских автомобилей.

Напомним, к концу этого месяца Минэнерго РФ обещало доделать концепцию использования газомоторного топлива в РФ, которая будет предусматривать использование в России 9 миллионов тонн такого топлива (СПГ и КПГ) ежегодно к 2030 году. Ведомство также отмечало недостаточность стимулов для перехода на ГМТ. На текущий момент российские автомобилисты используют около 2,5 миллиарда кубометров газа для своих транспортных средств.