Китай в мае увеличил экспорт газа на 1%

Китай наращивает экспорт газа, в основном за счет трубопроводов

КНР в мае текущего года закупила 13,713 млрд куб. м метана — в сжиженном виде и в сетевом. Этот уровень на 1% больше, чем за тот же месяц 2024 года, сообщает китайская таможня.

Показатель мая 2025 года стал рекордным для этого сезона и самым большим с января.

Рост был связан с ростом поставок по «Силе Сибири». Кроме того, могли увеличить сетевой экспорт и страны Центральной Азии.

Совокупный экспорт метана в КНР по трубопроводам мог достичь 7,3 млрд куб. м, увеличившись на 18% в годовом выражении.

Сжиженного метана было завезено примерно 6,4 млрд куб. м.

Продажи бункерного топлива в Сингапуре за первое полугодие упали на 1%

Продажи бункерного топлива в Сингапуре за I полугодие 2025 года показали небольшое снижение на фоне ограниченного спроса из-за неопределенности в судоходстве, вызванной торговой политикой США.

Согласно данным Морского и портового управления Сингапура, опубликованным в понедельник, общий объем продаж на крупнейшем в мире бункеровочном хабе составил 26,98 млн тонн за январь–июнь текущего года, что на 1% меньше показателя в 27,19 млн тонн за аналогичный период 2024 года, пишет Reuters. Особенно заметным спад был в I квартале. Продажи традиционных видов топлива, таких как мазут и судовой газойль, сократились на 2,7% в годовом исчислении, достигнув 25,96 млн тонн.

Сохраняющаяся угроза тарифов продолжает вносить неоправданную неопределенность в логистику доставки, усиливая волатильность как фрахтовых ставок, так и управления цепочками поставок, отмечают аналитики LSEG Oil Research. А глобальный спрос на бункерное топливо не избежит влияния этой ситуации и, как ожидают аналитики, сохранит волатильный характер по мере адаптации рынков к изменениям.

Зато сегмент альтернативных видов топлива, включая сжиженный природный газ и биосмешанное судовое топливо, продемонстрировал резкий рост, превысив 1 миллион тонн всего за первое полугодие, что более чем вдвое выше прошлогодних показателей.

В июне 2025 года общие объемы бункеровки в Сингапуре снизились на 5,8% по сравнению с маем, составив 4,6 млн тонн, хотя и показали рост на 7,5% относительно июня прошлого года. В этом месяце были зафиксированы рекордные ежемесячные объемы продаж судовых биотопливных смесей (156,2 тыс. тонн) и бункеровки СПГ (55,4 тыс. тонн).

Продажи традиционного остаточного топлива в июне снизились по сравнению с маем как для высокосернистых, так и для малосернистых сортов. Однако объемы судового газойля выросли, достигнув самого высокого уровня с начала года.

Дополнительные данные указывают на общее снижение активности в прошлом месяце: контейнерооборот в Сингапуре упал на 3,1% в годовом выражении до 3,7 млн TEU (двадцатифутовых эквивалентов), а количество судозаходов для бункеровки сократилось на 6,5%, составив 3402.

Азербайджанский экспорт газа в ЕС упал на 5% за полгода

В январе–июне Баку сократил экспорт газа в ЕС до 12 млрд кубов

Азербайджан за первые 6 месяцев текущего года сократил экспорт голубого топлива до 12,1 млрд кубометров.

Минэнерго страны сообщает, что в ЕС из этих объемов ушло 6,1 млрд, в Турцию 4,9 млрд. Кроме того, небольшие объемы шли в Грузию.

При этом производство голубого топлива в стране выросло с 19,1 млрд куб. м до 25,2 млрд.

«НиК»: Баку собирался наращивать продажу метана за рубеж, в частности в ЕС, до 20 млрд уже к 2027 году. Эти намерения полностью совпадают с желанием многих стран Евросоюза заменить российские сетевые объемы азербайджанским газом.

С чем связно текущее снижение экспорта, не сообщается.

КНР сократил импорт угля на 11% в первом полугодии 2025 года

Китай сокращает импорт и увеличивает экспорт угля

Китай сократил импорт угля до минимума с февраля 2023 года, пишет Bloomberg. За первое полугодие 2025 года объёмы упали на 11% к тому же периоду 2024 года.

Причина данного явления — слабый спрос на фоне замедления в строительном секторе и охлаждения промышленности. При этом производство на китайских угольных месторождениях выросло. В текущем году этот рост должен достичь 5%. В связи с этим Пекин экстренно наращивает экспорт угля, чтобы избежать профицита.

Кроме того, низкие цены на уголь провоцируют рост его потребления в КНР. При этом импорт из Монголии и РФ сдерживается, в том числе по причине контроля за содержанием фтора.

«НиК»: От роста производства угля в КНР уже пострадала угольная отрасль России, которая в настоящее время переживает тяжелейший кризис. Проблема в том, что уголь в последнее время воспринимался главным образом как экспортный товар. Однако сейчас российские компании по геополитическим причинам потеряли рынок угля Европы. Поставки в КНР ранее сдерживались возможностями РЖД, теперь к ним еще и присоединилось падение цен и сокращение закупок со стороны китайских компаний.

Только за первые три месяца текущего года убыток угольной отрасли РФ достиг 79,9 млрд руб., что выше уровня пандемийного, 2020 года.

В Дании не хотят вспоминать о расследовании теракта на «Северных потоках»

Дания не допускает расследования ООН теракта на «Северных потоках»

В правительстве Дании не хотят вспоминать о расследовании теракта на нитках газопроводной системы «Северный поток», рассказал РИА «Новости» посол РФ в стране Владимир Барбин.

Он уточнил, что национальное расследование прекращено, а международное под эгидой ООН Копенгаген запретил проводить.

«НиК» напоминает, что РФ неоднократно пыталась получить результаты страновых расследований терактов, в результате которых три нитки газопроводов «Северный поток» и «Северный поток-2» в совокупности были разрушены конце октября 2022 года. Однако балтийские страны не предоставили никакой информации, не поделилась результатами и ФРГ.

За прошедшее время периодически возникают предложения о том, чтобы газ вновь начал поступать в Германию из РФ по одной оставшейся нитке газопровода «Северный поток-2» — к этому призывает немецкий бизнес, а также оппозиция нынешнему канцлеру ФРГ Фридриху Мерцу. Он, в свою очередь, вписал санкции против «Северного потока» в восемнадцатый санкционный пакет, который ЕС собирается утвердить в ближайшее время.

Сербия пытается добиться пятой отсрочки санкций США для «дочки» «Газпрома» NIS

Сербия вновь приходится балансировать между двумя крупными державами — Россией и США, чтобы сохранить энергетическую безопасность страны

Сербия предпринимает усилия для продления действия исключения из американских санкций в отношении нефтяной компании NIS, принадлежащей России, заявила министра горнодобывающей промышленности и энергетики страны Дубравка Джедович-Ханданович.

По словам министра, текущие переговоры между Белградом и США о предоставлении NIS отсрочки от санкций в пятый раз сталкиваются со значительными сложностями. Компания NIS в настоящее время действует на основе четвертого по счету исключения, срок которого истекает 29 июля. Эта ситуация создает для Сербии непростые условия, вынуждая балансировать между вопросами энергетической безопасности и внешнеполитическим давлением.

Джедович-Ханданович отметила в эфире сербского телеканала РТС, что переговорный процесс проходит в жестком ключе. Она объяснила это тем, что Сербия оказалась в сложном положении между двумя крупными державами — РФ и США.

Значение NIS для Сербии подчеркивается тем, что компания, контролируемая российскими компаниями «Газпром нефть» и «Газпром», управляет единственным в стране нефтеперерабатывающим заводом. Этот НПЗ покрывает большую часть внутренних потребностей в нефтепродуктах. Его мощность — до 4,8 млн т в год. Введение санкционных ограничений поставит под угрозу стабильность нефтепоставок в Сербию.

Напомним, Соединенные Штаты изначально ввели санкции против нефтяного сектора России 10 января текущего года, предоставив «Газпром нефти» 45 дней для выхода из акционерного капитала NIS.

Министр подчеркнула намерение сербской стороны использовать все доступные средства для продолжения диалога с обеими сторонами с целью защиты национальных интересов.

В попытке адаптироваться к санкционному режиму «Газпром нефть» в феврале текущего года передала «Газпрому» 5,15% акций NIS. В результате текущая структура собственности выглядит следующим образом: «Газпром нефть» — 44,85%, «Газпром» -11,3%, правительство Сербии — 29,87%, остальные акции — у мелких акционеров.

Для обеспечения сырьем NIS импортирует примерно 80% нефти через трубопроводного оператора Хорватии Janaf. Если санкции вступят в силу, что NIS попросту лишится сырья (а отвод от «Дружбы» на Сербию еще не построен). Часть потребности покрывается за счет собственной добычи сырой нефти на территории Сербии.

Миллиардер Алико Данготе построит глубоководный порт для топлива и СПГ в Нигерии

Владелец перерабатывающих активов, нигерийский олигарх Данготе собирается активнее экспортировать нефтепродукты, СПГ и удобрения из страны

Алико Данготе хочет построить морской порт для транспортировки углеводородов и удобрений из Нигерии, пишет Bloomberg.

Планируемый морской порт Олоколе, штат Огун, находится на побережье Атлантики, примерно в 100 км от завода миллиардера по производству удобрений и НПЗ Dangote в Лагосе. После завершения строительства порт свяжет логистические и экспортные операции конгломерата с конкурирующими объектами в Лагосе, коммерческой столице Нигерии, включая финансируемый Китаем глубоководный порт Лекки, открытый в 2023 году.

Данготе также планирует экспортировать СПГ из Лагоса, которое будет предоставлять проект Nigeria LNG (СП иностранных компаний — Shell, Eni и TotalEnergies).

На шельфе Анголы впервые обнаружены значительные запасы газа

В бассейне Нижнего Конго обнаружили запасы более 1 трлн куб. футов газа и до 100 млн баррелей конденсата.

Компания Azule Energy (совместное предприятие BP и Eni) сообщила об открытии в своей первой разведочной газовой скважине Gengibre-01 на блоке 1/14 в бассейне Нижнего Конго, сообщает национальное агентство ANPG. Предварительные оценки указывают на ресурсы, превышающие 1 трлн куб. футов газа и до 100 млн баррелей конденсата.

Генеральный директор Azule Energy Адриано Монгини назвал это важной вехой для газовой разведки в стране, подчеркнув, что успех скважины подтверждает потенциал бассейна.

Оператором блока является Azule Energy (35%) в консорциуме с Equinor (30%), Sonangol E&P (25%) и Acrep S.A. (10%).

Китай увеличил импорт нефти в июне на 7,4% год к году, нефтепродуктов — на 14%

КНР в июне максимально нарастил закупки нефти, поддерживая оживший спрос на сырье

В прошлом месяце КНР увеличила закупки нефти до 12,14 млн б/с — максимум за два года, рассчитал «Интерфакс» со ссылкой на информацию китайской таможни.

Этот показатель на 7,4% выше июньского уровня 2024 года, в месячном выражении рост импорта составил 10,7%.

Больше черного золота компании КНР приобретали только в августе 2023 года (12,435 млн б/с).

Общие цифры китайского импорта за июнь 2025 года достигают 49,888 млн тонн, их стоимость — $24,21 млрд. За первое полугодие текущего года Пекин приобрел 279,39 млн т сырья, или 11,27 млн б/с. Рост закупок в годовом выражении достиг 1,4%. При этом стоимость импорта упала на 12%, до $147,79 млрд.

Топлива компании КНР в июне приобрели 3,38 млн тонн на $1,92 млрд. Рост этого импорта к маю достиг 9%, а в годовом выражении 14%. Однако общие поставки нефтепродуктов в Поднебесную за первые 6 месяцев года достигли 19,2 млн т, что на 22% меньше уровня 2024 года.

Россия предупредила ЕС о защите свободного судоходства в Балтийском море

Послы РФ в Норвегии и Дании напомнили о праве России защищать свои суда в Балтике

Россия будет защищать свои суда в Балтийском море, будет пресекать попытки задержания танкеров с нефтью компаний РФ, заявил РИА Новости российский посол в Дании Владимир Барбин.

Он пояснил, что свободный проход кораблей через Балтийские проливы гарантируется нормами международного права и обязательствами Дании. РФ будет защищать свои интересы в акватории Балтийского моря, опираясь на нормы международного права. Он подчеркнул, что попытки пиратства в отношении нефтеналивных судов будут пресекаться.

Посол в РФ в Норвегии Николай Корчунов напомнил РИА Новости, что в семнадцатом санкционном пакете страны ЕС уже пытались наложить ограничения на компании Глобального Юга, чтобы ограничить их доступ к международной торговле, в том числе и нефтяным перевозкам, а также транспортировки нефти, угля и газа.

«НиК»: Страны ЕС готовятся к принятию восемнадцатого санкционного пакета. В нем заложены ограничения в отношении еще одной партии танкеров, которая, по их мнению, перевозит черное золото из РФ. Кроме того, они уже давно пытаются изменить законодательство блока таким образом, чтобы иметь возможность останавливать корабли в нейтральных водах, а также в Датских проливах.

Ранее балтийские страны уже неоднократно задерживали корабли, связанные с РФ, на Балтике. Причем Германия не только задержала этой весной танкер, но и конфисковала нефть, которая была на его борту, а это порядка 100 тыс. тонн. Эстония тоже попыталась задержать нефтеналивное судно, но ВМС страны помешал российский истребитель. Зато потом РФ задержала эстонский корабль в своих водах, правда, отпустила через сутки.

Еще в мае Морская коллегия РФ сообщила о создании предложений по противодействию попыткам ограничения судоходства на Балтике. При этом уже с конца мая власти Финляндии сообщали о том, что ВМС России стали сопровождать грузовые суда, которые могут относиться к перевозкам нефти РФ.

Мальта вслед за Словакией выступает против потолка цен на нефть из России

Мальта выразила несогласие с предложением Еврокомиссии об ограничительном пороге цен на нефть из России в рамках восемнадцатого пакета антироссийских санкций,

На заседании Комитета постоянных представителей стран ЕС 13 июля мальтийская сторона заявила о своем несогласии с планом установить потолок цен на российскую нефть на уровне 15% ниже рыночной стоимости, рассчитанной по среднему трехмесячному курсу, сообщает издания Politico, ссылаясь на дипломатические источники ЕС. Эта позиция Мальты в настоящее время препятствует окончательному согласованию и принятию восемнадцатого пакета антироссийских санкций.

Проблемы с утверждением пакета усугубляются позицией Словакии. Словацкий премьер-министр Роберт Фицо допускает возможность одобрения новых ограничительных мер только против РФ при условии предоставления Евросоюзом адекватной компенсации за отказ от российского газа. Ранее Словакия уже блокировала данный пакет санкций 5 и 9 июля. Как заявлял Фицо, предлагаемые ЕС меры способны нанести ущерб словацкой экономике. На фоне продолжающихся консультаций премьер-министр Чехии Петр Фила обратился к своему словацкому коллеге с призывом снять блокировку.

Что касается заявленной позиции Мальты, то следует отметить, что порядка 8% танкеров «теневого флота», перевозящих российскую нефть, ходят под мальтийским флагом. И стране невыгодно терять такой источник дохода.

«НиК» отмечает, что ранее немецкий канцлер говорил, что только Словакия не согласна с 18 пакетом, а Reuters сегодня пишет, что ЕС близок к кнсенсусу, но в пакет ограничений войдет не только механизм «потолка», но и блокировка судовых реестров неких юрисдикций, которые используются для флагов на «теневой флот».

Ранее, в июне, глава ЕК Урсула фон дер Ляйен предложила снизить существующий потолок цен на российскую нефть с $60 до $45 за барр. Однако страны ЕС приняли решение отложить попытки снижения этого порога из-за опасений, что эскалация ирано-израильского конфликта спровоцирует рост мировых цен на нефть.

Страны ЕС близки к соглашению о снижении потолка цен на нефть РФ — Reuters

Дипломаты Европейского союза находятся на пороге одобрения 18 пакета ограничительных мер против России

Достигнуто принципиальное согласие по всем основным элементам санкцинного пакета после консультаций в воскресенье, осталась лишь одна техническая оговорка от страны-участницы, следует из данных собеседников Reuters в структурах ЕС. В понедельник рассчитывают получить полную договоренность от всех, тогда, а предстоящей встрече в Брюсселе главы МИД стран ЕС утвердят содержание санкционного пакета.

Центральным элементом нового пакета станет переделанный инструмент лимита цен на российскую нефть. Вместо фиксированного потолка будет введена динамическая система, устанавливающая плавающий предел. Согласно пятничному предложению Еврокомиссии, этот потолок будет на 15% ниже среднерыночной стоимости нефти за предшествующие три месяца. Как уточнил один из источников, начальный уровень ограничения составит приблизительно $47 за баррель, рассчитанный как средняя цена российской нефти за последние 22 недели минус 15%. Принято решение пересматривать этот уровень каждые полгода, а не ежеквартально, как изначально предлагалось.

Источники также сообщили, что Словакия, ранее задерживавшая принятие пакета из-за опасений относительно планов отказа от газа из России, согласилась с новыми мерами, получив определенные заверения от Еврокомиссии. Для вступления санкций в силу по-прежнему требуется единогласное одобрение всех государств-членов ЕС.

«НиК»: Для ограничения нефтяных доходов России «Большая семерка» ввела в декабре 2022 года «потолок» цен в $60 за баррель сырой нефти, а в феврале-2023 — «потолок» в $45 за баррель мазута и других продуктов переработки с низкой добавленной стоимостью и $100 за баррель бензина, ДТ и других продуктов с высокой добавленной стоимостью. Этот механизм, запрещающий морские перевозки, страхование и перестрахование российской нефти, проданной дороже лимита, утратил свою эффективность на фоне снижения рыночных котировок, заявили в ЕС, так что теперь готовят «новый ценовой барьер».

Новый санкционный пакет также включит и другие ограничения. Среди них — рестрикции в отношении индийского НПЗ, принадлежащего компаниям из РФ, двух банков КНР, а также судовых реестров некой страны «удобного флага», через которую регистрируются российские танкеры «теневого флота» для обхода санкций. Данные меры дополняют предложения Еврокомиссии (июнь 2024), нацеленные на дальнейшее сокращение энергетической выручки Москвы, в том числе запреты на операции с активами газопроводов («Северный поток») и меры против финансовых сетей, обслуживающих уклонение от ограничений.

Генсек ОПЕК: Мы всегда открыты к присоединению новых членов к ОПЕК

Хайсам аль-Гайс заявил, что ОПЕК открыта, но не должна вмешиваться в двусторонние отношения между странами, не должна быть вовлечена в поддержку санкционных мер

Генсек ОПЕК Хайсам аль-Гайс подтвердил открытость картеля к вступлению новых членов. На IX Международном семинаре ОПЕК он заявил, что присоединение возможно для стран, отвечающих необходимым требованиям и разделяющих цели картеля, сообщает ТАСС. По словам генсека, потенциальные участники должны являться значительными экспортерами нефти.

Аль-Гайс пояснил, что организация поддерживает диалог с рядом государств, проявляющих интерес. Он упомянул, в частности, о недавних консультациях с представителями Сенегала и отметил потенциал Намибии в долгосрочной перспективе. Однако официальных заявлений о скором вступлении новых членов не последовало.

Отдельно генсек прокомментировал статус Бразилии, которая не так давно присоединилась к Хартии сотрудничества ОПЕК+, формату, объединяющему ОПЕК и ряд независимых производителей. Аль-Гайс отметил, что вопрос о возможном переходе Бразилии на более глубокий уровень взаимодействия, включая полноценное членство, остается на усмотрение самой страны. напоминаем, что в настоящее время ОПЕК насчитывает 12 стран-участниц.

В другом контексте Хайсам аль-Гайс отметил принципиальную позицию ОПЕК, выступающей против любых санкционных ограничений. Он заявил, что ОПЕК отвергает торговые ограничения и любые действия, способные нарушить глобальные потоки энергоресурсов. По мнению генсека, подобные ограничительные меры негативно сказываются на балансе спроса и предложения и являются вредными как для производителей, так и для потребителей нефти.

Аль-Гайс пояснил, что ключевая цель альянса ОПЕК+ совместно с РФ и другими партнерами — это поддержание стабильности и равновесия на нефтяном рынке. Он четко обозначил, что ОПЕК не имеет полномочий вмешиваться в двусторонние отношения между государствами и не должна быть вовлечена в поддержку санкционных режимов. Эта позиция на невмешательство в политические вопросы косвенно подчеркивает сосредоточенность организации на своих уставных целях, что также является важным аспектом для потенциальных новых членов, разделяющих эти принципы.

«НиК» напоминает, что два члена ОПЕК — Иран и Венесуэла — под санкциями ряда стран, затрагивающими в том числе нефтяной сектор. Против Ливии санкции тоже действуют, но они не включают в себя ограничения по экспорту нефти. Также по санкциями находится нефтегазовый сектор России, участницы альянса ОПЕК+.

Германия уже заполнила свои ПХГ на 70%

Германия ставит рекорды по импорту метана

Трейдеры нарастили хранение метана в немецких ПХГ. В настоящее время хранилища страны уже заполнены на более чем на 70%. Таким образом, страна уже выполнила цели по накоплению газа.

Рекордному уровню закупок поспособствовало летнее снижение цен на метан. С 7 по 13 июля в ПХГ страны были закачены рекордные объемы газа на 10 тераватт-часов, что стало самым большим увеличением закачки в хранилища за 3 года.

В связи с этим Германия явно сможет обеспечить целевой показатель заполнения ПХГ страны на 90% к 1 ноября.

«НиК» напоминает, что при всех этих позитивных показателях уровня заполнения ПХГ пустует крупнейшее в Европе хранилище газа «Реден» (перешедшее национализированной SEFE с другими бывшими активами «Газпрома»). По состоянию на 5 июля заполнено хранилище было на 2,45%.

Сейчас для ЕС главный риск, связанный с закупкой газа, — усиление спроса в Азии. Кроме того, сильное влияние на энергетику блока может оказать и возобновление военных действий на Ближнем Востоке, а также возможная торговая война с США, если она затронет поставки энергосырья.

Сирия и Азербайджан договорились о скорых поставках газа через Турцию

Правительство Сирии подписало меморандум с ГНКАР

Договоренность о скором начале экспорта азербайджанского газа в Сирийскую Арабскую Республику достигнута в рамках визита временного президента Сирии Ахмеда аш-Шараа в Баку 14 июля.

Основой для будущих поставок стал Меморандум о взаимопонимании между сирийским правительством и Госнефтекомпанией Азербайджана (ГНКАР, SOCAR).

Переговоры между президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым и аш-Шараа подтвердили серьезные трудности энергетического сектора Сирии. Проект транспортировки азербайджанского газа по территории Турции определен сторонами как ключевой для стабилизации энергоснабжения Сирии. Баку заявило о содействии в модернизации энергетической инфраструктуры Дамаска.

Меморандум подписали руководитель SOCAR Микаил Джаббаров, который также возглавляет азербайджанское министерство экономики, и глава минэнерго Сирии Мухаммед аль-Башир. Хотя детали подписанного меморандума не разглашаются, именно оно устанавливает механизм запуска поставок газа.

Президент Алиев охарактеризовал визит сирийского лидера как начало качественно нового этапа в двусторонних связях. Отмечается, что при прежнем сирийском руководстве отношения находились в застое из-за политики Дамаска. Алиев подчеркнул, что нынешняя власть открывает значительные перспективы для партнерства.

Со своей стороны, аш-Шараа подтвердил заинтересованность Дамаска в развитии многоаспектного сотрудничества с Баку. Он высоко оценил азербайджанскую поддержку в решении энергетических проблем, отметив ее важность для восстановления страны.

Этому визиту предшествовала поездка в Сирию высокопоставленной азербайджанской делегации на уровне руководства МИДа страны, в рамках которого обсуждались конкретные проекты.

«НиК»: Достигнутые договоренности стали практическим шагом в реализации июльского заявления президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана о готовности Азербайджана поддержать Сирию в сфере газоснабжения.

Goldman Sachs: Азия начала активнее конкурировать за СПГ с Европой

В Азию приходит жара, и азиатские покупатели заберут часть СПГ, предназначенного Европе

Аналитики Goldman Sachs заявили, что более жаркая, чем обычно, погода в Северо-Восточной Азии способствует закупкам СПГ в регионе, а возросшая конкуренция за топливо может сдержать импорт в Европу.

Разница цен на газ на азиатских торгах JKM и европейском хабе TTF выросла и укрепилась в диапазоне $0,60–$1,00/млн БТЕ (MMBTU) по сравнению с $0,40–$0,80/млн БТЕ в прошлом месяце, сообщил банк.

Жара в Северо-Восточной Азии привела к увеличению импорта газа Японией в годовом исчислении, а также поддержала закупки Южной Кореи.

Импорт СПГ в Китай остается на низком уровне по сравнению с прошлым годом, но разрыв с прошлогодними показателями сократился, что указывает на последовательное восстановление спроса, хотя и более медленное, чем ожидали аналитики Goldman.

Более высокий спрос в Северо-Восточной Азии может сдержать импорт СПГ в Европу, хотя регион по-прежнему сумеет купить достаточно голубого топлива, чтобы к концу лета уровень в подземных хранилищах достиг 80%.

Банк сохраняет прогноз цены на газ на TTF на оставшуюся часть года на уровне $12,60/млн БТЕ ($451/тыс. куб. м), а на газ на JKM — на уровне $13,20/млн БТЕ ($473/тыс. куб. м), пишет Bloomberg.

Александр Новак совершил рабочую поездку в Республику Татарстан

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак совершил рабочую поездку в Республику Татарстан. Он провёл встречу с главой Татарстана Рустамом Миннихановым, выступил на Нефтяном саммите, посетил инфраструктурные и образовательные объекты республики, встретился с участниками региональных отраслевых конкурсов и олимпиад для школьников.

Александр Новак осмотрел научно-образовательный центр «Татнефти» «Высшая школа нефти», где провёл встречу со школьниками – победителями конкурса «Цели устойчивого развития», экологической олимпиады, лидерами программы «Школьные биолаборатории». «Новые отрасли требуют инженеров и учёных нового формата, для которых на первый план выходит образное мышление, исследовательские навыки, умение принимать эффективные решения. Поэтому, помимо профильных знаний, которые вы здесь получаете, важно, что вы учитесь коммуницировать, быть лидером, работать в команде. Для этого есть все необходимые условия – это современные лаборатории, комфортные учебные классы, опытные педагоги», – сказал Александр Новак.

Он осмотрел выставку нефтегазового оборудования в рамках Нефтяного саммита, а также выступил на панельной сессии «“Татнефть„ – 75 лет технологического лидерства и вклад в развитие ТЭК России: взгляд в устойчивое будущее». Вице-премьер рассказал о реализации задач по достижению технологического суверенитета. «В рамках энергостратегии до 2050 года для достижения технологического суверенитета и обеспечения технологического лидерства предполагается сформировать экосистему, которая позволит развивать экономические стимулы для инвестиций в технологии и оборудование при снятии административных барьеров, создать отечественный пул серийных технологий для ТЭК. Также ключевыми элементами являются цифровая трансформация отрасли, привлечение и удержание квалифицированных кадров, обеспечение профессионального развития персонала», – отметил Александр Новак.

Отвечая на вопрос о будущем добычи нефти и газа на горизонте 20–30 лет, он сообщил, что как минимум до 2035 года ожидается рост мирового спроса на нефть на фоне роста числа автомобилей в странах АТР, Латинской Америки и Африки. «Ключевыми факторами динамики спроса будут увеличение транспортных перевозок и изменение структуры автопарка в сторону электротранспорта и повышения эффективности двигателей внутреннего сгорания. Значительный прирост спроса будет наблюдаться в нефтехимии. При этом конкуренция на мировом нефтяном рынке возрастёт. В результате, хотя доля нефти в мировом энергобалансе снизится с 37 до 33% к 2050 году, объёмы спроса на нефть в абсолютных цифрах увеличатся с 102 до 114 млн баррелей в сутки», – подчеркнул вице-премьер.

Александр Новак наградил представителей коллектива «Татнефти» орденом «За доблестный труд» за большой вклад в развитие нефтяной и газовой промышленности, достигнутые трудовые успехи. Вице-премьер поблагодарил ветеранов и сотрудников компании за эффективную работу на благо ТЭК страны.

Заместитель Председателя Правительства провёл рабочую встречу с главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым. Стороны обсудили социально-экономическое развитие республики, а также актуализацию условий модернизации Набережночелнинской ТЭЦ. Реализация проекта является эффективным решением для покрытия растущего спроса на электроэнергию и обеспечения надёжного теплоснабжения города с населением более 500 тысяч человек.

Вице-премьер принял участие в церемонии открытия XI Республиканской открытой полевой олимпиады юных геологов, которая проводится для школьников из российских регионов и дружественных стран. «Детское геологическое движение, которое существует в Татарстане уже более 40 лет, – пример того, как эффективно на региональном уровне способствовать достижению национальных целей, готовить кадры для экономики страны со школьной скамьи. Движение охватывает порядка 1,5 тысячи детей. Уверен, что подобные проекты необходимо реализовывать и в других регионах. Такие инициативы соответствуют национальной цели Президента по реализации потенциала каждого человека, развитию его талантов, воспитанию патриотичной и социально ответственной личности», – сказал Александр Новак.

В ходе поездки вице-премьер посетил нефтеперерабатывающий комплекс «Татнефти» «Танеко», ознакомился с его работой и дал старт запуску второй установки гидрокрекинга.

«С запуском новой установки нефтеперерабатывающий комплекс “Татнефти„ “Танеко„ станет единственным НПЗ в России, который имеет в своей конфигурации две установки гидрокрекинга. Это позволит ещё больше увеличить глубину переработки сырья и объёмы производства наиболее ценных нефтепродуктов, в том числе высококачественных топлив “Евро-6„. Важно, что при реализации проекта максимально использовалось отечественное оборудование, российские катализаторы», – подчеркнул Александр Новак.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 11 июля 2025 > № 4792965 Александр Новак

Виталий Савельев провёл заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе

Водолазами под руководством «Морспасслужбы» нарастающим итогом собрано 1262 т замазученного грунта. Численность группировки водолазов сохраняется в количестве 167 человек (153 человека задействованы в прибрежных работах и 14 человек в море). В результате осмотров водолазами фрагментов затонувших судов утечек нефтепродуктов не зафиксировано.

Продолжаются водолазные работы по демонтажу надстройки судов – срезано уже более 230 м из общего объёма 245 м (94%). До конца июля эти работы планируется завершить. В доке порта Новороссийск ведётся работа по укрупнённой сборке металлоконструкций для коффердамов, в периметре затонувших танкеров – погружение свай, погружено уже 16 свай из 48. Работы ведутся в графике.

Европарламент проголосовал за послабление норм заполнения ПХГ в Евросоюзе

Документ удлиняет сроки заполнения хранилищ на 90% и даже позволяет снизить целевой уровень в некоторых случаях

Европарламент проголосовал за законопроект, который оставляет правила наполнение ПХГ на 2027 год с большей гибкостью.

То есть теперь европейские ПХГ должны быть заполнены на 90% не к 1 ноября, а в любой момент с начала октября до начала декабря.

Кроме того, странам блока можно будет отклоняться на 10% от целевых 90%, если рыночная конъюнктура будет сложной. ЕК сможет отклонить этот показатель еще на 5%, если цены на газ останутся на высоком уровне.

При этом в законопроекте содержится пункт о том, что должна будет раскрываться информация о том, сколько газа российского происхождения попали в ПХГ ЕС. Это должно помочь странам блока отказаться от голубого топлива из РФ.

Теперь документ должны утвердить на общем голосовании стран ЕС, но это больше формальность, и единогласие наверняка будет получено.

НАТО расширяет число беспилотников в Балтийском море для отслеживания судов

Беспилотные суда, по заявлению компании Saildrone, отслеживали ежедневно сотни судов «теневого флота» России и военные корабли РФ.

В июне этого года опергруппа НАТО Task Force X (X Baltic) провела крупномасштабные испытания беспилотных судов в акватории Балтийского моря. Ключевым элементом демонстрации стали надводные беспилотники Voyager компании США Saildrone.

Как сообщается со ссылкой на компанию Saildrone и издание Defense News, в ходе учений дроны были задействованы для обнаружения и отслеживания судов. По данным Saildrone, аппараты успешно выявляли и идентифицировали сотни целей ежедневно, включая суда, отнесенные к так называемому российскому нефтетанкерному «теневому флоту», а также российские военные корабли, которые были обозначены как «силы противника» в рамках учений.

Эта оперативная демонстрация стала второй для Task Force X — подразделения, созданного альянсом в 2024 году для ускорения разработки, закупок и интеграции беспилотных морских систем в операции флотов стран НАТО. В испытаниях участвовали более 60 беспилотных систем американского и французского производства. Их задачей было пройти «стресс-тестирование», чтобы оценить эффективность и надежность в сложных условиях Балтийского моря, характеризующихся сильными ветрами и высокими волнами.

Испытания проходят на фоне реализации миссии НАТО «Балтийский часовой» (Baltic Sentry), официально стартовавшей 14 января по инициативе стран Балтийского региона. Целью миссии заявлены патрулирование Балтийского моря и защита критически важной подводной инфраструктуры, что стало особенно актуально после недавних инцидентов с повреждением подводных кабелей. Как отмечало ранее Sveriges Radio (3 июня), Альянс планирует завершить активную фазу «Балтийского часового», заменяя развернутые в регионе пилотируемые корабли на беспилотные системы, подобные тем, что успешно прошли июньские испытания.

Благовещенск может остаться без тепла и электричества из-за неправильного угля

Власти Амурской области просят газифицировать ТЭЦ, но Минэнерго и «Газпром» против

Оборудование Благовещенской ТЭЦ, которой управляет РусГидро, быстро изнашивается, поскольку вместо бурого угля производства «Русского угля» ей предлагают уголь другой марки из Красноярского края. «Русский уголь» добычу снижает, в сезон 2025/26 гг. на ТЭЦ — дефицит в 300 тысяч тонн, в 2026 году он увеличится до 600 тысяч тонн. Станции нужно 2,15 млн тонн угля в год.

Уголь другой марки — с более высокой теплоотдачой и абразивностью, что приводит к «катастрофически быстрому износу оборудования», сказал губернатор Амурской области Василий Орлов на совещании в Совфеде, чьи слова приводит «Интерфакс».

Если что-то случится с ТЭЦ, то в отопительный сезон 90% 250-тымячного Благовещенска останутся без тепла и электроэнергии, так как ТЭЦ — единственный источник для города.

Усугубляется ситуация задачей Минэнерго РФ выработалась на станции 479 млн кВт*ч электроэнергии дополнительно.

Решение губернатор видит в частичной газификации ТЭЦ, по его подсчетам, нужно модернизировать два котла и 400 млн кубов газа в год.

В Минэнерго считают иначе. Полная газификация ТЭЦ потребует около 990 млн кубометров газа. Для модернизации оборудования потребуется 12,9 млрд рублей, на строительство лупингов (отводов, около 63 км длиной) от «Силы Сибири» — еще 24 млрд рублей. Оценка «Газпрома» на весь проект — 37 млрд рублей.

А вот нарастить добычу на Ерковецком угольном разрезе «Русского угля» стоит всего 14,3 млрд рублей. Так что доразведка разреза, чтобы восстановить объем добычи и поставок в Благовещенск, — наименее затратный вариант, заявил директор департамента развития газовой отрасли Минэнерго Артем Верхов.

В ДГК, «дочке» РусГидро, эксплуатирующей ТЭЦ, обратили внимание на то, что оборудование изношено, ремонт одного котла требует 9 месяцев, резервов нет. Как и власти региона, ДГК настаивает на газо-угольной генерации и тоже приглашает чиновников посетить ТЭУ, чтобы увидеть ее состояние своими глазами.

В «Газпроме» заявляют, что «Сила Сибири» на дополнительные 990 млн кубов газа не рассчитана, рассмотреть смешанные варианты концерн может, но и процесс будет долгим — до 4 лет. И вообще, программа газификации Амурской области актуализирована в 2022 г., тогда от региона заявлены потребности лишь в 12,3 млн кубов в год.

В свою очередь, Орлов сообщил, что вопрос газификации ТЭЦ рассматривают уже три года.

«Для информации, уважаемые сенаторы, через „Силу Сибири“ в сутки прокачиваются 100 млн кубометров газа, мы сейчас говорим о 400 млн кубометров газа в год. Это все, что надо знать о возможностях и приоритетах», — цитирует агентство губернатора.

Нигерийский НПЗ Dangote собирается отказаться от импорта нефти в этом году

НПЗ Dangote собирается полностью перейти на нигерийскую нефть в 2025 году: завод уже покрывает отечественной нефтью половину потребностей

Компания Dangote Industries ожидает, что к концу года крупнейший НПЗ Африки будет полностью полагаться на нигерийскую нефть, что позволит заменить сотни тысяч баррелей импортируемого сырья в день.

По словам вице-президента Dangote Industries Девакумара Эдвина, НПЗ мощностью 650 тыс. б/с получил около половины нефти в июне от местных производителей.

«Мы ожидаем, что некоторые из долгосрочных контрактов истекут. Лично и как компания ожидаем, что до конца года мы сможем перейти на 100% на местную нефть», — заявил он в интервью Bloomberg.

Постепенное наращивание мощности НПЗ уже сделало Нигерию нетто- экспортером нефтепродуктов. Тем не менее усилия потребовали больших объемов зарубежной нефти после того, как внутренние трейдеры не смогли удовлетворить спрос.

По словам Эдвина, с момента открытия НПЗ компания закупала нефть из Бразилии, Анголы, Ганы и Экваториальной Гвинеи. Тем не менее в июне НПЗ получил 53% поставок сырой нефти от внутренних производителей и 47% из США, согласно данным, собранным Bloomberg. В настоящее время завод перерабатывает 550 тыс. б/с.

BP пока не будет останавливать НПЗ в немецком Гельзенкирхене

BP передумала останавливать НПЗ в немецком Гельзенкирхене, поскольку его маржа выросла

BP пока продолжит работу установки по переработке нефти, которую она планировала закрыть на своем НПЗ в Гельзенкирхене, самом крупном из двух своих заводов в Германии, поскольку рынок повысил маржинальность предприятия.

В прошлом году компания собиралась вывести установку из эксплуатации с 2025 года из-за снижения спроса на топливо и большой конкуренцией и топливом топлива из стран Ближнего Востока и Азии.

Однако в электронном письме во вторник компания BP сообщила, что, хотя установка вакуумной перегонки и установка висбрекинга в Гельзенкирхене по-прежнему будут закрыты, все остальные объекты будут работать «некоторое время». Это означает, что установка переработки сырой нефти и гидроочистка останутся в рабочем состоянии.

Этот шаг отражает рыночный спрос и текущую прибыльность НПЗ на фоне уже достигнутых этапов трансформации, заявила BP. Решение сохранить некоторые производственные мощности в рабочем состоянии совпадает с напряженным рынком дизельного топлива в Европе. Это обусловлено закрытием НПЗ по обе стороны Атлантики, недавними отключениями и влиянием ограничений производства со стороны ключевых производителей ОПЕК+.

После прошлогоднего объявления о запланированном сокращении производственных мощностей в Гельзенкирхене, BP заявила, что планирует продать активы, включая НПЗ. Этот процесс продолжается, пишет Bloomberg.

В Тульской области не могут догазифицировать 35% домовладений

Тульская область не сможет подвести газ к 35% домовладений к 2030 году

В Тульской области завили о необходимости использовать термин «осмысленная догазификация» для контроля за социальной газификацией частного сектора. С такой инициативой выступила глава правительства региона Наталья Аникина.

По ее словам, область столкнулась с тем, что не во все домовладения может быть подведено голубое топливо, более того процент таких домов в 2026–2030 годы составит 35%. Причины этого — изменения конъюнктура рынка с момента запуска программы догазификации.

Между тем во Владимирской области предложили расширить саму программу социальной догазификации, а изменить правила подключения к газовой инфраструктуре, чтобы сократить финансовую нагрузку на граждан.

Россия сократила экспорт нефти до уровня февраля — статистика Bloomberg

Российский нефтяной экспорт пострадал из-за роста загрузки НПЗ с их выходом из техобслуживания

Поставки сырой нефти из России упали до самого низкого уровня с февраля, поскольку объемы переработки нефти растут быстрее, чем добыча, пишет Bloomberg.

За 28 дней до 6 июля морской экспорт составлял 3,12 млн б/с. Это на 3% или на 90 тыс. б/с меньше, чем за аналогичный период, закончившийся 29 июня. Уровень отгрузок вернулся на уровень февраля текущего года. Добыча в стране выросла на 60 тыс. б/с, а переработка на 140 тыс. б/с, отмечет издание.

В то же время экспорт за 7 дней до 6 июля вырос на 280 тыс. б/с, оказавшись самым большим за 4 недели. 30 танкеров увезли из РФ 22,96 млн баррелей российской нефти. Поставки составляли 3,28 млн б/с.

Валовая стоимость нефтяного экспорта России выросла примерно на $100 млн или на 8%, до $1,36 млрд за неделю. Цена флагманского сорта нефти Urals, уплывающего из Балтийского и Черного морей, снизилась на $1,30 за баррель, до среднего значения $57,25. Сорт ESPO потерял $1, снизившись до $62,80. Цены в Индии сократились на $1,20, до $67,32 за баррель, пишет Argus Media.

Однако экспортная стоимость сортов РФ за 4 недели выросла: Urals прибавила $0,80 за баррель, а ESPO подорожала на $1.

Bloomberg подчеркивает, что потоки российского сырья сократились за 28 период, до 2,73 млн б/с. Хотя неделей ранее этот показатель достигал 2,77 млн б/с.

Индия намерена покрывать 10% потребности в СУГ за счет газа из США — Reuters

Индия намерена покупать в Штатах большие объемы бытового газа с 2026 года, и, скорее всего, это часть торговой сделки двух стран

Индия намерена с 2026 года импортировать из США примерно 10% от общего объема потребляемого сжиженного углеводородного газа в рамках стратегии, направленной на сокращения торгового дисбаланса между двумя странами.

В настоящее время Индия, занимающая третье место в мире по объему импорта и потребления нефти, сильно зависит от поставок СУГ с Ближнего Востока. По данным за 2024 год, более 90% импортированного газа (около 20,5 млн тонн) поступало именно из этого региона. СУГ, представляющий собой смесь пропана и бутана, используется в Индии преимущественно как топливо для бытовых газовых плит. Его импортом и субсидированной продажей населению занимаются государственные нефтяные компании: Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp и Hindustan Petroleum Corp.

Исторически Индия редко покупала американский СУГ из-за высоких транспортных расходов. Однако ситуация изменилась в мае, когда государственные компании начали закупки бытового газа в США. Этот сдвиг стал возможным после введения Китаем ответных пошлин на американский пропан. По данным источников, Индия также рассматривает возможность отмены импортной пошлины на американские пропан и бутан, используемые для производства СУГ.

Планы по увеличению закупок энергоносителей из США согласуются с более масштабными договоренностями между двумя странами. Индия обязалась нарастить экспорт углеводородов из США на $10 млрд, доведя общий объем до $25 млрд.

А в феврале стороны договорились увеличить общий товарооборот до $500 млрд к 2030 году. Источники отмечают, что импорт нефти из США в Индию в текущем году уже вырос более чем в два раза.

Стране тоже не нужны импортные пошлины в Штатах на ее товары, так что торговую сделку с США Индия подписала. Все вышеперечисленные шаги, очевидно, были в ее рамках.

Источники подчеркивают, что США рассматриваются Индией как важный и надежный альтернативный источник как сырой нефти, так и СУГ, что соответствует стратегии диверсификации поставок. Хотя страна активно ищет новых поставщиков нефти для снижения геополитических рисков и обеспечения растущих нефтеперерабатывающих мощностей, поставки СУГ по-прежнему в основном сконцентрированы на Ближнем Востоке.

Китайские импортные пошлины на американский пропан (сейчас 10%), по мнению аналитиков, создали благоприятные возможности для индийских покупателей, делая американский газ более привлекательным. Источники Reuters также указывают на предпочтение Индии импортировать американский СУГ на условиях поставки с оплатой доставки, что позволяет снизить транспортные риски, аналогично практике закупок американской нефти.

«НиК»: Спрос на СУГ в Индии, по оценкам государственных нефтеперерабатывающих компаний, стабильно растет на 5-6% в год. Ожидается, что к 2026 году общий объем импорта газа достигнет 22-23 млн тонн. Окончательные объемы закупок из США будут во многом зависеть от ценовой конъюнктуры на рынке.

МЭА прогнозирует, что среднегодовой рост спроса на СУГ в Индии в период с 2024 по 2030 год составит 2,5%. К концу этого периода потребление может достичь 1,2 млн б/с, что эквивалентно примерно 37,7 млн тонн.

Доходы Exxon во II квартале могут упасть на $1,5 млрд из-за низких цен на нефть и газ

Американская ExxonMobil предупредила в понедельник: из-за падения стоимости нефти и газа ее доходы во II квартале 2025 года могут упасть примерно на $1,5 млрд по сравнению с I кварталом

Отчет Exxon ждут с особым вниманием. Она крупнейший нефтяной игрок в США, ее результаты подскажут, чего ожидать всему сектору, когда другие компании тоже начнут публиковать свои квартальные цифры в ближайшие недели, пишет Reuters.

Цены на нефть и газ во II квартале заметно снизились. Баррель нефти Brent в среднем стоил $66,71, что на 11% дешевле, чем в январе–марте. Главная причина — страны ОПЕК+ стали поставлять на рынок больше нефти. Цены на природный газ в Штатах тоже упали, потеряв 9% за квартал.

Exxon официально сообщила регуляторам, что полные финансовые итоги за апрель–июнь обнародует 1 августа.

Аналитики с Уолл-стрит, по данным LSEG, прогнозируют, что чистая прибыль Exxon во II квартале составит примерно $1,53 на одну акцию. Для сравнения, в I квартале доход Exxon только от добычи нефти и газа достиг $6,8 млрд. Вся прибыль компании за тот же период равнялась $7,71 млрд.

Chevron готова оформить покупку Hess за 48 часов, если выиграет арбитраж у Exxon

Нефтяная компания Chevron активно готовится к быстрому завершению крупной сделки по покупке Hess Corporation за $53 млрд, как только разрешится юридический спор с ExxonMobil.

Chevron уже закладывает основу для интеграции Hess в свою корпоративную структуру, в том числе разрабатывая программу выходных пособий для части сотрудников Hess, согласно данным источников агентства Reuters.

Подготовка включает распределение ролей внутри IT-команды Chevron, которая будет отвечать за объединение с Hess. Сотрудники обеих компаний уже несколько месяцев проводят совместные встречи для проработки деталей будущего слияния. Hess предложила 1800 работникам (по состоянию на конец 2024 года) возможность уйти с выходным пособием, если они не видят себя в новой структуре. Этот шаг согласуется с планами Chevron по сокращению до 20% персонала после сделки.

Chevron ставит амбициозные цели по срокам: компания намерена юридически закрыть сделку всего за 48 часов после положительного решения по арбитражу и полностью интегрировать Hess в свои операции в течение 45 дней. Chevron с нетерпением ждем завершения сделки и приветствует Hess в своей компании, заявил представитель Chevron.

Для Chevron приобретение Hess критически важно, так как дает доступ к 30% доле в перспективном нефтяном блоке Stabroek у берегов Гайаны. Этот блок, которым управляет Exxon, содержит огромные запасы — более 11 млрд бнэ нефти и газа, что станет существенным подспорьем для истощающихся запасов самой Chevron.

Главным препятствием для сделки остается арбитражный спор. ExxonMobil и ее партнер, китайская CNOOC, также участвующие в проекте Stabroek, подали иск, утверждая, что их соглашение дает им право преимущественной покупки доли Hess в 30% в этом месторождении. Chevron и Hess возражают, настаивая, что это правило не применимо, если речь идет о продаже всей компании Hess целиком. Условия сделки Chevron и Hess предусматривают, что если арбитраж будет проигран или стороны не достигнут приемлемого соглашения с Exxon и CNOOC, покупка не состоится.

«НиК»: Первоначально Chevron планировала закрыть сделку в первой половине 2024 года, но исковое заявление Exxon, к которому присоединились китайцы, а также последующий арбитраж вызвали задержку. По словам аналитиков, Chevron использует это время для тщательного планирования интеграции и готова действовать очень быстро, как только спор будет урегулирован. Комиссия из трех арбитров уже вынесла свое решение; в настоящее время Международная торговая палата в Париже проводит его окончательную проверку перед тем, как направить сторонам.

Арктика — вкусный нефтегазовый пирог, который не каждый откусит

Президент Соединенных Штатов хочет нарастить ледокольный флот, не понимая, кто его будет строить. Норвегия запустила новое месторождение в Баренцевом море. Россия работает в Арктике, но в условиях санкций. Зато Канада смирилась и регион не трогает.

Вносящий кардинальные изменения в федеральный бюджет США «Большой красивый законопроект», который на прошлой неделе подписал президент этой страны Дональд Трамп, содержит в себе пункты, которые касаются освоения Арктики.

Глава Белого дома неоднократно говорил о том, что нефтегазу Соединенных Штатов следует активно работать в этом регионе, однако никаких серьезных телодвижений в этом направлении на практике не делалось. Теперь же в «Большом красивом законопроекте», который демократы на днях переименовали в просто «Акт», предусмотрено выделение более $8 млрд для увеличения флота ледоколов Береговой охраны США в Арктике.

Запасов нефти и газа, а также металлов и различных полезных ископаемых в Арктике много. Однако у каждой из стран, которая имеет территории и воды в регионе, есть свои препятствия в освоении этой местности, разведке и добыче. Это не говоря о сложностях организации логистики.

Арктические амбиции Вашингтона и реальность

В «Акте», который подписал Трамп, есть несколько пунктов, цель которых активизировать разведку и добычу в арктическом регионе. Документ де-юре расширяет возможности аренды в Арктическом национальном заповеднике дикой природы и Национальном нефтяном заповеднике на Аляске (NPR-A).

В законопроекте обозначен явный отказ действующей администрации США от политики, проводимой с января 2021 года, когда предыдущий президент Джо Байден ограничил разработку ресурсов на федеральных и государственных землях Аляски, включая Арктический национальный заповедник дикой природы площадью 19 млн акров.

Теперь же выдачу разрешений для аренды и создания инфраструктуры для разработки ресурсов Аляски не только возобновят, но и станут реализовывать в ускоренном режиме. Это коснется, как пишут американские СМИ, проектов по производству СПГ в регионе, а также Трансаляскинской трубопроводной системы.

В «Акте» также предусмотрено выделение $4,3 млрд на строительство до трех новых тяжелых ледоколов Polar Security Cutters, $3,5 млрд — на средние ледоколы Arctic Security Cutters и $816 млн — на закупку дополнительных легких и средних ледоколов. Береговая охрана планирует купить 8-9 ледоколов, пригодных для работы в Арктике. Для сравнения, сейчас ее флот состоит всего из трех судов.

Создается впечатление, что Трамп намерен серьезно заниматься Арктикой, осваивать ее ресурсы, налаживать логистику в регионе. Однако пока что это только красивые слова на бумаге.

Есть проект Alaska LNG, желание участвовать в котором выразили в начале июня этого года около 50 компаний из США, ЕС, Тайваня, Японии, Южной Кореи, Индии и Таиланда. Изначально проект оценивался в $40 млрд, но недавно японские корпорации, заявили что сумма будет больше — до $70 млрд.

Дело в том, что СПГ-мощностям на юге штата нужно где-то брать газ. Для доставки газа с севера Аляски (от нефтегазового месторождения North Slope) нужно построить газопровод длиной в 1300 км в регион Анкоридж. После этого еще почти 70 км трубы под водами залива Кука к предполагаемой площадке завода в пункте Никиски. И это при том, что нужно еще по пути этой магистрали снабжать газом внутренних потребителей.

Окончательное инвестрешение по трубопроводу ожидается только в конце 2025-го.

С постройкой ледокольных судов для США тоже все непросто. Во-первых, даже то количество судов, о котором говорится в «Акте», все равно весьма незначительно на фоне флота России, у которой сейчас насчитывается 42 ледокола, включая 8 атомных и 34 дизель-электрических.

Во-вторых, не совсем понятно, кто построит ледоколы, что перечислены в законопроекте Трампа. Программа по созданию таких судов в США существует уже с 2010 года. Даже до начала первого президентского срока Трампа на ее реализацию были потрачены миллиарды долларов, но судов так и нет. Нет информации о том, что американские компании массово заключают сделки по постройке ледоколов с китайскими и южнокорейскими верфями. Есть только различные меморандумы и популистские заявления:

в июле 2024-го США, Канада и Финляндия подписали протокол о намерениях «о формировании партнерства в части разработки и производства ледоколов». Цель соглашения — в течение 20 лет создать многонациональный флот, готовый к плаванию в сложных ледовых условиях;

в марте 2025-го на встрече с генеральным секретарем НАТО в Белом доме Дональд Трамп заявил о планах США заказать 48 ледоколов (когда они будут готовы и кто конкретно их сделает — неизвестно).

Непонятно и то, захотят ли гиганты вроде Chevron или Exxon активно инвестировать в разведку нефтегазовых месторождений Арктики. Компании вкладываются в проекты на шельфе Гайаны, работают в Бразилии и даже подсанкционной Венесуэле. Нефте- и газодобыча в Латинской Америке в технологическом плане проще, не говоря уже о себестоимости, которая в американской Арктике на порядок выше.

Арктику хотят освоить все, получается не очень

США — не единственная страна сегодня, у которой большие амбиции по активной добыче в регионе, как и организации судоходства. Главный конкурент Вашингтона, как и вообще любого, кто сейчас смотрит в сторону Арктики, — это Россия.

80% всех запасов арктической нефти и газа мира находятся именно на территории РФ. По данным Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых, в 2023 году количество углеводородов, доступных к добыче в российской Арктике, выросло на 550 млн т нефти и конденсата, газа — на 705 млн т.

РФ на данный момент единственная страна в мире, у которой есть флот атомных ледоколов, способных работать в Арктике круглый год. Этого все равно недостаточно, чтобы обеспечить отгрузку всех очередей (те что уже работают, и что запланированы на ближайшие годы) на проекте «Арктик СПГ 2», который находится под санкциями и которому не хватает СПГ-судов. Впрочем, некоторые подвижки все-таки есть. Как недавно признали в Bloomberg, добыча газа на проекте «Арктик СПГ 2» достигла рекордного уровня в 14 млн кубометров в сутки.

Успешно работает «Ямал СПГ» (ресурсная база на месторождении полуострова Гыдан), производящий 16 млн т сжиженного газа в год (все идет на экспорт). Активно разрабатывается нефтяной проект «Восток Ойл» на Таймыре, который включает в себя месторождения Ванкорского кластера, Пайяхской группы, Западно-Иркинский участок и Восточно-Таймырской группы. В данный момент ведется постройка магистрального трубопровода (770 км), нефтеналивного терминала порт «Бухта Север». Первый этап строительства порта предусматривает отгрузку нефти до 30 млн т в год.

При этом у российской Арктики сохраняется большой потенциал в перспективе. К примеру, Бованенковское месторождение имеет проектный уровень добычи в 115 млрд кубометров в год, «Заполярное» — 130 млрд куб. м. Для сравнения: Россия до 2022-го поставляла ежегодно на весть европейский рынок около 150 млрд кубометров.

Всего же на российском шельфе в Арктике недропользователи располагают 130 лицензиями разного типа, из которых на долю «Роснефти» приходится 45, у «Газпрома» — 37, у ЛУКОЙЛа — 9. У НОВАТЭКа всего 82 лицензии, большая часть которых находится как раз в Арктике — в Ямало-Ненецком автономном округе.

Весь потенциал нефтегазовой отрасли в российской Арктике упирается в отсутствие гарантий сбыта на европейском (ближайшем для РФ географически) рынке, а также нехватке судов арктического класса, которые сейчас (за исключением нескольких заказов на российской судоверфи «Звезда») делают практически только китайские и южнокорейские компании. Кстати, у них портфель заказов полностью занят на ближайшее десятилетие.

Впрочем, других стран, имеющих доступ к Арктике, достижения явно скромнее. Канада вообще свернула всю деятельность (еще в 2016 году) по разведке и добыче углеводородов в регионе. У Норвегии есть некоторые достижения в последние годы. Но у нее противоположная России ситуация — покупатели (особенно в ЕС) есть, но не так много неосвоенных месторождений.

В июне этого года Арктическое месторождение нефти Johan Castberg (в Баренцем море), вышло на полную мощность — 220 тыс. б/с нефти. В планах ежегодное бурение 1-2 разведочных скважин в этом районе, поскольку выявлены новые перспективные участки недр. Есть уже действующие проекты на месторождениях Goliat (поставляет газ на Hammerfest LNG мощностью 4,6 млн тонн СПГ в год) и Snohvit (4,3 млн т СПГ в год на собственном СПГ-заводе). Проблем с судами и логистикой у Норвегии нет. Но даже у нефтегаза Норвегии в Арктике нет такого же потенциала, как у РФ.

Илья Круглей

Австрийская OMV нарастила прибыль на €120 млн за счет слияния Borouge и Borealis

Отчетности OMV помогло создание нефтехимического гиганта Borouge Group International

Австрийская OMV получила рост прибыли на €120 млн ($141 млн) за счет объединения нефтехимических активов Borouge (Абу-Даби) и Borealis (Австрия).

После двухлетних переговоров ADNOC из Абу-Даби и OMV весной текущего года договорились об объединении своих полиолефиновых предприятий с целью создания химического концерна Borouge, стоимость которого оценивается в $60 млрд, пишет Reuters.

При этом OMV сообщила, что ее операционный денежный поток в II квартале упадет на €400 млн из-за роста фискальной нагрузки в Румынии и Норвегии.

Кроме того, OMV фиксирует падение цен на энергоносители, поскольку стоимость метана сократилась в апреле–июне на 23% по сравнению с периодом января-марта, а черное золото снизилось в цене на 9%, до $66 за баррель.

Греция и Болгария хотят расширить мощности газопровода IGB

Мощность интерконнектора IGB между Грецией и Болгарией хотят повысить до 5 млрд куб. м газа в год

ICGB, оператор газопровода IGB (интерконнектор Греция-Болгария), оценит возможное расширение мощностей газовой артерии с 3 млрд до 5 млрд куб. м в год.

Протяженность IGB составляет 182 км. В настоящее время он может перекачивать 3 млрд кубометров газа ежегодно. При этом 1 млрд кубов уже зарезервирован на 25 лет на поставку азербайджансого газа.

Эта газовая труба уже обеспечивает 70% потребностей Болгарии в голубом топливе.

Сейчас интерконнектор входит в Вертикальный газовый коридор (ВГК), по которому голубое топливо пойдет от греческих СПГ-терминалов до Украины через Болгарию, Румынию и Молдавию.

В июле по ВКГ метан получат и потребители Украины.

«НиК» напоминает, что маршрут поставок газа в Незалежную по ВГК оказался дорогим для Киева: страны-транзитеры не постеснялись брать деньги с Украины. Импортировать метан со стороны Польши, даже с учетом, что это регазифицированнвй заокеанский СПГ, было дешевле.

Но поскольку ВГК (де-факто, часть построенного в советское время Трансбалкансеого газопровода, пущенная реверсом) важен для юго-востока Европы, проект поддерживают и Брюссель, и Вашингтон. Операторы ГТС стран-транзитнров и Киев договорились о специальном, сниженном тарифе на прокачку до Украины, без выходов газа до границы. Официальный Киев рассчитывает, что так газ будет по приемлемой цене.

«Сахалин-2» восстановил отгрузки СПГ после планового ремонта

Проект «Сахалин-2» вновь заработал — вышел из техобслуживания и отгружает сжиженный метан

«Сахалин-2» вновь загружает танкеры сжиженным метаном после плановых ремонтных работ.

Газовоз Grаnd Соsmоs уже приплыл к СПГ-терминалу Пригородное на Сахалине для погрузки. Он должен отшвартоваться с грузом 8 июля.

С 17 июня суда не везли партии сжиженного метана с завода.

«НиК» напоминает, что в настоящее время 77,5% долями в «Сахалинской энергии», российском операторе проекта «Сахалин-2», владеет «Газпром», еще 12,5% и 10% — у японских Міtsuі и Mitsubishi. Они забирают часть готовой продукции с СПГ-завода пропорционально своим долям. Поставки с «Сахалин-2» покрывают около 9% потребления СПГ в Японии, проекту даны исключения из ряда санкций западных стран ради энергобезопасности Страны восходящего солнца.

Скважина Pegasus-1 дала Кипру надежду на новое газовое месторождение

Рядом с Кипром нашли новое газовое месторождение

Новую шельфовую залежь метана нашли в Средиземном море к юго-западу от Кипра, заявили в правительстве островного государства.

Президента Кипра об этом открытии проинформировал представитель американской ExxonMobil. Компания нашла газ на скважине Pegasus-1 в десятом блоке исключительной экономической зоны острова. Exxon работает на Кипре в консорциуме с Production Cyprus и QatarEnergy.

Pegasus-1 была пробурена на глубине 1921 м судном Valaris DS-9.

Между тем объем запасов нового месторождения пока еще не проведен, отметили власти Кипра.

«НиК» напоминает, что продуктивная скважина — хорошая новость для Exxon, которая буквально в апреле не нашла на скважине Elektra-1 коммерческих запасов голубого топлива, хотя газоносные пласты там обнаружила. Ведь еще в январе власти Кипра возлагали на Elektra, которую Exxon разрабатывала в консорциуме с QatarEnergy, большие надежды: Никосия хотела газ и на внутренний рынок, и на экспорт в европейские страны.

У Новака все же обсудят введение полного запрета на экспорт бензинов

9 июля правительство будет обсуждать полный запрет экспорта бензина

У вице-премьер Александра Новака на 9 июля запланировано совещание по внутреннему топливному рынку.

По информации источников «Интерфакса», на нем будет обсуждаться вопрос введения тотального запрета на экспорт бензина из РФ до октября.

Любопытно, что 7 июня Минэнерго РФ распространило информацию о том, что полный запрет экспортных поставок не планируется, а колебания цен на бензин происходят из-за высокого сезона.

«НиК» напоминает, что за июнь стоимость АИ-92 и АИ-95 на бирже выросла почти на 12%, хотя поставки бензина за рубеж от непроизводителей запрещены.

В июле бензин продолжил рост. За 7 дней месяца 92-й прибавил 1%, а 95-й 4,4%.

Возможно, в канцелярии вице-премьера решили немного испугать трейдеров, чтобы биржевые цены замедлили свое движение вверх. Однако, стоит напомнить, что ранее ФАС уже предлагала сделать АИ тотально невыездным.

США не будет поставлять СУГ в Венесуэлу

Администрация США приостановила поставки сжиженного углеводородного газа в Венесуэлу

Как объявило Министерство финансов США, в понедельник администрация Трампа отозвала лицензию, ранее разрешавшая экспорт СУГ государственной нефтяной компании Венесуэлы Petroleos de Venezuela SA (PDVSA), пишет Reuters.

Разрешается завершить разгрузку уже отгруженного газа до 5 сентября, но только при условии, что он был погружен на судно не позднее 7 июля текущего года.

По информации рыночных источников, Венесуэла фактически не воспользовалась данной лицензией, выданной изначально в 2021 году. Отметим, что в этой стране-участнице ОПЕК сжиженный углеводородный газ является важным видом топлива, используемым преимущественно для бытового приготовления пищи.

BP и Shell возвращаются в Ливию после долгого перерыва

Нефтяные гиганты BP и Shell оценивают потенциал ливийских нефтяных месторождений

Крупные нефтяные компании BP и Shell договорились с ливийской государственной нефтяной компанией NOC оценить запасы нефти и газа на трех месторождениях в Ливии, сообщила NOC в понедельник.

BP планирует снова открыть офис в столице Триполи в конце 2025 года, По соглашению с NOC, BP изучит потенциал месторождений Мессла и Сарир (Messla and Sarir) и соседних зон, а Shell займется оценкой месторождения Атшан (Atshan) и других участков NOC.

Сейчас добыча нефти в Ливии составляет около 1,385 млн б/с.

Ливия — важный нефтедобытчик в Африке и член ОПЕК, но ее нефтянка страдает из-за хаоса и конфликтов между вооруженными группами, которые часто останавливают добычу. Иностранные инвесторы обычно боятся вкладываться в Ливию после свержения Каддафи в 2011 году, но в прошлом году несколько нефтяных гигантов, таких как Eni, OMV, BP и Repsol, вернулись к разведке в стране после долгого перерыва, пишет Reuters.

Ирак собирается стать экспортером топлива в 2025 году

Багдад готовится к экспорту топлива, модернизируя НПЗ

Ирак уже в конце 2025 года собирается перейти от импорта к экспорту нефтпродуктов, сообщил глава кабинета министров страны Мухаммед ас-Судани.

Он отметил, что Ирак уже сейчас большинство потребностей внутреннего рынка удовлятворяет благодаря собственной переработке, идут только небольшие импортные поставки бензина, но и они прекратятся к концу текущего года.

При этом в стране ведется активна модернизация и расширение НПЗ в Эд-Дивании. По словам ас-Судани, после завершения расширения двух НПЗ в стране Ирак станет экспортировать топливо.

Завод в Эд-Дивании болжен выйти на мощность переработки в 90 тыс. б/с. Стоимость расширения и модернизации достигает $800 млн.

Премьер Канады: Проект нефтепровода из Альберты — в сфере национальных интересов

Проект, который соединит нефтеносные пески провинции Альберта с побережьем Британской Колумбии, власти Канады признают имеющим «национальный интерес», заявил премьер

Премьер-министр Канады Марк Карни дал понять, что строительство нового крупного нефтепровода в стране весьма вероятно. «Учитывая масштабы экономических возможностей, имеющиеся у нас ресурсы и опыт, я бы сказал, что весьма вероятно, что у нас появится нефтепровод, который станет одним из проектов, представляющих национальный интерес», — пояснил Карни в интервью газете Calgary Herald.

Однако глава правительства подчеркнул важный момент: инициатива должна исходить от бизнеса, а не от государства. Правительство не станет само указывать, что именно строить, подчеркнул он.

Ранее Сенат Канады одобрил закон, упрощающий согласование крупных инфраструктурных проектов, связанных с природными ресурсами. Новые правила призваны помочь таким объектам, как шахты и трубопроводы, быстрее получать все необходимые разрешения, а также снять некоторые барьеры для торговли между провинциями.

Идея нового нефтепровода активно продвигается властями Альберты. Еще в июне премьер провинции Даниэль Смит сообщила о подготовке предложения для федерального правительства. Проект предполагает строительство магистрали от Альберты до порта Принс-Руперт в Британской Колумбии. Его мощность должна составить до 1 миллиона баррелей нефти в сутки. Провинция уже ведет переговоры с крупными канадскими трубопроводными компаниями, рассчитывая, что частный сектор возглавит реализацию.

Смит особо отмечала: для привлечения инвесторов критически важно выполнение обещания премьер-министра Карни ускорить выдачу разрешений. Без уверенности в реформе этих процессов компании не рискнут начинать строительство, считает она.

Альберта предлагает развивать нефтепровод параллельно с масштабным экологическим проектом — системой улавливания и хранения углерода (CCS) от консорциума нефтяных компаний Pathways Alliance, стоимостью от $10-20 млрд. По мнению Смит, нефтяные компании с большей готовностью вложат средства в экологию, если у них будет уверенность в дополнительных доходах от экспорта по новому трубопроводу.

Интересно, что Карни в своем интервью также выразил поддержку именно этому проекту улавливания углерода стоимостью 16,5 млрд канадских долларов, назвав его достойным включения в список проектов национального значения.

«НиК»: Строительство нового выхода к Тихому океану — стратегическая задача для Канады, четвертого в мире экспортера нефти. Сейчас страна отправляет около 75% своего экспорта углеводородов в США, и снижение этой зависимости — важный экономический приоритет. Реализация проекта нефтепровода в Британскую Колумбию может стать ключевым шагом в этом направлении.

Мипромторг РФ рассчитывает создать с Эр-Риядом единые нефтегазовые стандарты

Минпромторг хочет привлечь Саудовскую Аравию к работе, в которой уже участвуют ОАЭ и Бахрейн

Минпромторг России собирается наладить плодотворную работу с Саудовской Аравией с ИНТИ по созданию единых стандартов нефтегазовой отрасли, рассказал глава ведомства Антон Алихановна полях ИННОПРОМ.

Он отметил, что в этой области у РФ есть положительный опыт подобного сотрудничества с ОАЭ и Бахрейном.

Министр считает, что работа в области стандартизации должна перейти в практическую плоскость.

Алиханов также отметил, что РФ приглашает партнеров из королевства принять участие в разработке независимых стандартов для нефтегазового оборудования.

«НиК»: Мировая нефтегазовая отрасль живет по разным стандартам. Это имеет серьезные последствия, поскольку не только осложняет работу нефтегазового машиностроения, но и влияет на финансовые результаты компаний. Это связано с тем, что без единых стандартов по-разному считается добыча и запасы. В частности, большая часть сланцевой добычи США по российским стандартам учета относится к газовому конденсату.

ОПЕК+ планирует отказаться от добровольных сокращений нефтедобычи уже в сентябре

Если сентябрьское увеличение будет одобрено, «восьмерка» ОПЕК+ вернет на рынок все запланированные 2,2 млн б/с дополнительной нефтедобычи

Нефтяной альянс ОПЕК+ готовится в сентябре полностью отказаться от большого пакета мер по ограничению добычи, действовавшего несколько лет, чтобы вернуть на рынок весь объем нефти, который они ранее удерживали, пишет Reuters.

Раньше ОПЕК+ сокращала добычу, чтобы поддержать цены на нефть. Однако в этом году стратегия поменялась. Теперь главная цель альянса — вернуть утраченную долю рынка. Это решение частично связано с давлением со стороны США, где хотели снижения цен на бензин.

Процесс возврата нефти на рынок начался в апреле и идет поэтапно:

апрель: +138 тыс. б/с;

май, июнь, июль: +411 тыс. б/с каждый месяц;

август (уже одобрено): +548 тыс. б/с;

сентябрь (ожидается): еще около +550 тыс. б/с.

Если сентябрьское увеличение будет одобрено (решение об уровнях добычи ОПЕК8+ будет принято 3 августа), то общий прирост добычи с апреля достигнет 2,47 млн б/с. Это примерно 2,5% от всего мирового спроса на нефть. Восемь ключевых стран (Саудовская Аравия, Россия, ОАЭ, Кувейт, Оман, Ирак, Казахстан, Алжир) вернут на рынок запланированные 2,17 млн б/с.

Этому увеличению способствует особое решение по Объединенным Арабским Эмиратам. Они давно жаловались, что их официальная квота на добычу (около 3 млн б/с) слишком мала, и, учитывая их инвестиции в мощности, расчет был на добычу свыше 4 млн б/с. ОПЕК+ согласилась повысить квоту ОАЭ на 300 тыс. б/с в 2024 году, но затем несколько раз переносила сроки, вплоть до 2026 года. Однако текущее ускорение общего выхода из сделки по сокращению фактически позволяет Эмиратам увеличивать добычу быстрее. В сентябре их добыча может составить около 3,375 млн б/с, что приближает их к первоначальной цели 2025 года.

Несмотря на отмену этого крупного пакета ограничений (2,17 млн б/с), ОПЕК+ продолжает соблюдать другие, более долгосрочные сокращения добычи общим объемом 3,66 млн б/с. Из них 1,66 млн б/с — это дополнительные добровольные ограничения некоторых (практически — тех же) членов альянса, а около 2 млн б/с — обязательные сокращения для всех участников сделки ОПЕК+, срок действия которых истекает в конце 2026 года.

В Европе встали ветряки — ЕС переходит на уголь

Угольные и газовые электростанции Европы могут прийти на помощь ветроэнергетике ЕС, но это приведет как к росту цен на электроэнергию, а также росту выбросов СО2.

Согласно прогнозу BloombergNEF, объемы производства на угольных электростанциях Германии, Франции и Испании должны вырасти на 50% в этом месяце по сравнению с июнем. Это является ответом на 40-процентное падение выработки от ветроэнергетики, оцененное Energy Aspects в июле и августе.

Рост выработки электроэнергии от ископаемого топлива показывает, насколько эти мощности важны даже после десятилетий внедрения ВИЭ.

За последние несколько недель температура в некоторых местах Германии приблизилась к отметке 40°C. Вечером 1 июля почасовые цены на электроэнергию подскочили до €557,34 за МВт на бирже, что почти в 9 раз выше самого низкого показателя за тот день. «Чем дольше продлится затишье на фоне палящей жары, тем дольше ископаемым видам топлива придется заполнять вечерний дефицит спроса на рынках электроэнергии», — заявила энергетический стратег Rabobank Флоренс Шмит.

Генерация ветровой энергии достигла рекордного уровня в июне как в Германии, так и в Великобритании, согласно данным Европейской энергетической биржи. Ожидаемый спад в июле станет возвратом к прошлой зиме и весне, когда выработка была намного ниже нормы, и электростанциям, работающим на ископаемом топливе, пришлось увеличить выработку, чтобы поддерживать рынок электроэнергии стран блока.

При этом выбросы электростанций Евросоюза в этом месяце могут вырасти на 14% по сравнению с июнем.

Потребление газомоторного топлива в РФ должно расти на 18% ежегодно — документ

Правительство ожидает, что потребление газомоторного топлива в России вырастет в разы к 2035 году, даже в консервативном сценарии

Рост потребления газомоторного топлива, а конкретно природного газа в качестве ГМТ, в 5,5 раз, до 13,9 млрд куб.м к 2035 году ждет правительство. Это целевой сценарий ускоренного развития рынка ГМТ в Концепции развития рынка ГМТ. Консервативный (базовый) сценарий предусматривает рост в 3,8 раза, до 9,6 млрд куб.м, пишет ТАСС, в распоряжении которого есть указанная концепция. Концепция учитывает как потребление КПГ, так и СПГ.

Согласно целевому варианту концепции, рынок ГМТ ежегодно будет прирастать на 18%, в базовом сценарии рост, соответственно, ниже — 12-15%.

Правительство готово стимулировать потребление ГМТ, в частности СПГ. Так, кабинет министров РФ изучает вариант строительства в стране серии малотоннажных СПГ-заводов в регионах с высокой концентрацией карьерной техники. Речь идет о размещении небольших завода по сжижению рядом с горнодобывающими предприятиями, в частности в Карелии, Коми, Хакассии, Забайкалье, Курской области и т. д.

Правительство собирается субсидировать такие предприятия, а также ввести льготное налогообложение для пользователей этого топлива.

Пока в РФ работает только 140 газодизельных карьерных самосвалов, главным образом в Кузбассе. Но к 2035 году их число должно достичь 3 тыс. Правительство также прорабатывает вопрос о создании производства карьерных самосвалов на СПГ.

Кроме того, в кабинете министров изучают вариант открытия производственного газомоторного кластера, а также пилотные программы эксплуатации газодизельного оборудования на карьерной технике «БелАЗ».

Goldman Sachs: ОПЕК+ в сентябре снова увеличит нефтедобычу на 550 тысяч б/с

Goldman Sachs ждет от ОПЕК+ дальнейшего ускорения роста нефтедобычи, но сохраняет прогноз цены на Brent около $59 за баррель в конце 2025 года

Аналитики Goldman Sachs прогнозируют, что в сентябре страны ОПЕК+ планируют увеличить добычу нефти примерно на 550 тыс. б/с. Если так случится, то к октябрю ОПЕК+ вернет на рынок почти все 2,2 млн баррелей добровольных сокращений нефтедобычи, действующих с весны 2024 года. Основная цель стран-участниц альянса — стабилизировать свои производственные мощности на фоне стабильного мирового спроса на нефть.

Эксперты банка ожидают, что восемь ключевых участников ОПЕК+ (включая Саудовскую Аравию, Россию, ОАЭ, Кувейт, Оман, Ирак, Казахстан и Алжир) увеличат общую добычу на 1,67 млн б/с с марта по сентябрь. Ожидается, что суммарная добыча этих стран достигнет 33,2 млн б/с, причем более 60% прироста обеспечит Саудовская Аравия.

Прогноз банка появился после недавнего решения ОПЕК+ наращивать добычу на 548 тыс. б/с в августе. Goldman Sachs считает, что такие шаги показывают стремление альянса к долгосрочной стабильности. Они хотят поддержать свою нефтедобычу, сохранить единство внутри группы и влиять на объемы добычи сланцевой нефти в США.

Goldman Sachs сохраняет свой прогноз цены на нефть марки Brent: около $59 за баррель в конце 2025 года и $56 в 2026 году. Банк ссылается на два важных фактора: реальные поставки нефти (особенно из России) могут оказаться ниже ожидаемых, а сокращение свободных производственных мощностей будет поддерживать цены в долгосрочной перспективе.

Аналитики также отмечают возможный рост спроса на нефть — до 600 тыс. б/с в 2025 году и до 1 млн б/с в 2026-м. Такому сценарию способствуют высокий спрос в Китае, устойчивость мировой экономики и ослабление доллара США.

Хотя риски для прогноза цен на 2025 год банк считает сбалансированными, на 2026 год видны риски снижения цен. Причины в возможном прекращении ОПЕК+ дополнительных ограничений добычи (еще 1,65 млн б/с) и повышенная вероятность рецессии в США, которую экономисты Goldman оценивают в 30%.

В Китае зафиксирован переизбыток авиакеросина в 390 тысяч б/с — Kpler

КНР погружается в профицит авиатоплива вслед за профицитом бензина

Китайские НПЗ борются с переизбытком авиатоплива, что наносит очередной удар марже переработки нефти, пишет Bloomberg.

По данным аналитической компании Kpler, предложение авиакеросина в этом году уже опережает спрос более чем на 40%. В долгосрочной перспективе структурные изменения, такие как строительство высокоскоростных железных дорог, могут ограничить дальнейший рост внутреннего рынка авиатоплива

«Авиакеросин был выходом для НПЗ Китая в ситуации со слабым на газойль и бензин, но все, что он сделал, это переместил проблему в другое место. Международные поездки из Китая растут медленно, что способствует избытку, который мы наблюдаем», — сказал аналитик из Kpler Замир Юсоф. Он прогнозирует избыток этого топлива в 390 тыс. б/с.

Конечно, потребление продолжит расти в 2025 году, но этого все равно будет недостаточно для того роста, который необходим нефтепереработке для удержания маржи, отмечает издание.

В прошлом месяце Kpler прогнозировал, что экспорт КНР в июне достигнет рекордных 2,6 млн тонн, что потенциально вытеснит импортные потоки с Ближнего Востока и из Индии.

На этом фоне Пекин призвал перейти к расширению производства нефтехимической продукции, включая этилен, ключевое сырье для многих видов пластика, но это не помогло облегчить финансовые трудности. Однако в Китае уже слишком много мощностей по производству этилена. Кроме того, спрос на этилен остается под вопросом на фоне замедлением мировой экономики, сказал аналитик из Rystad Energy Маниш Сейвал.

По данным Rystad, в 2025 году Поднебесная планирует увеличить мощности по производству этилена на 6 млн т, а в течение следующих трех лет — еще на 20 млн т, доведя общую мощность до 70 млн тонн.

Shell сократила добычу газа и производство СПГ во II квартале 2025

Ожидаемый диапазон суточной добычи Shell скорректирован до 900–940 тысяч бнэ

Компания Shell обновила свои операционные прогнозы на второй квартал, опубликовав предварительные данные в понедельник, в преддверии публикации квартальной отчетности. Основные изменения коснулись интегрированного газового подразделения и торговых результатов.

Ожидаемый диапазон суточной добычи скорректирован до 900–940 тысяч бнэ. Ранее в отчете за первый квартал прогнозировалось 890–950 тысяч бнэ, пишет Reuters.

Прогноз по производству сжиженного природного газа во втором квартале снижен до 6,4–6,8 млн тонн против предыдущих 6,3–6,9 млн тонн.

Компания ожидает, что результаты торговой деятельности во втором квартале будут существенно ниже показателей первого. Shell, являясь крупнейшим мировым трейдером СПГ, сохраняет долгосрочные планы по ежегодному росту продаж СПГ на 4–5% в следующие пять лет и увеличению производственных объемов на 1% в год.

Нижняя граница прогноза суточной добычи повышена с 1,56 млн до 1,76 млн бнэ.

Ожидается, что компания понесет убытки в размере $200 млн, связанные с геологоразведочной деятельностью. А скорректированная прибыль маркетингового подразделения во втором квартале превысит результат первого квартала.

Прогноз по объему продаж незначительно скорректирован вниз: 2,6–3,0 млн б/с против предыдущих 2,6–3,1 млн б/с.

Подразделение химических продуктов, вероятно, зафиксирует убыток, связанный главным образом с внеплановыми ремонтными работами на предприятии в Монако (США). Объемы продаж в этом сегменте оказались значительно ниже, чем в первом квартале. В целом, ожидается, что подразделение не достигнет уровня безубыточности.

Полные финансовые результаты Shell за второй квартал будут опубликованы 31 июля.