Нефть, газ, уголь
в РФ и за рубежом, Polpred.com Обзор СМИ. Добыча, переработка, разведка, транспортировка и хранение. Строительство НПЗ, трубопроводов, танкеров, платформ, терминалов. Уголь, торф, этанол, биотопливо. На 13.10.2025 Важных статей 272708, из них 10045 материалов в Главном в т.ч. 4905 интервью 1736 Персон. Технологии, вузы. Всего статей с Упоминаниями 545417. Платный интернет-доступ, 12 месяцев с любого дня, ежедневное пополнение, архив 20 лет: 69 тыс. руб. Отрасль с Подотраслями. Подписка. Как пользоваться.Подотрасли, статей:
Федокруг РФ, Страна, Регион
Россия всего в архиве статей132614 (в т.ч. ДФО 10952, УФО 10315, СФО 9926, ПФО 9440, СЗФО 8978, ЦФО 5639, ЮФО 4528, СКФО 1000, Новые Субъекты РФ 174) • Евросоюз 27524 • США 23256 • Украина 22639 • Казахстан 14120 • Китай 13157 • Весь мир 12469 • Иран 11172 • ОПЕК 8691 • Азербайджан 8538 • Германия 7507 • Саудовская Аравия 7198 • Белоруссия 6961 • Великобритания 5738 • Турция 5402 • Франция 3571 • Польша 3246 • Узбекистан 3097 • Ирак 3062 • Туркмения 3055 • Норвегия 2920 • Индия 2775 • Венесуэла 2704 • Арктика 2639 • Австрия 2607 • Япония 2325 • Италия 2286 • Ближний Восток 1902 • Литва 1874 • Грузия 1787 • Азия 1699 • ОАЭ 1637 • Катар 1615 • Нидерланды 1540 • Молдавия 1467 • Болгария 1460 • Венгрия 1439 • Швейцария 1323 • Ливия 1298 • Израиль 1231 • Бразилия 1125 • Канада 1105 • Корея 1068 • Греция 1033 • Египет 1013 • Алжир 983 • Дания 978 • Сербия 971 • Киргизия 956 • Вьетнам 927 • Мексика 914 • Чехия 872 • Австралия 796 • ЕАЭС 769 • Нигерия 750 • Словакия 620 • ООН 492 • Африка 316 • НАТО 210 • G7 171 • ЛатАмерика 132 • МВФ 131 • БРИКС 120 • ЦентрАзия 119 • ВТО 47 • G20 39 • ШОС 37 • АТР 36 • Европа 34 • ОЭСР 32 • ОТГ 15 • МАГАТЭ 14 • АСЕАН 13 • ОДКБ 7 • ЮНЕСКО 5 • Балканы 5 • Всемирный банк 4 • АБР 4 • ВОЗ 3 • ЕАБР 2 • ОБСЕ 2 • Курдистан 1 • Сахель 1 • АТЭС 1 • ССАГПЗ 1 • SWIFT 1 • AUKUS 1
oilgas.polpred.com. Всемирная справочная служба
Официальные сайты (392)
Нефтегазпром (392) Международные сайты 36, Австралия 2, Австрия 2, Азербайджан 4, Албания 1, Афганистан 3, Барбадос 2, Бахрейн 5, Белоруссия 6, Боливия 1, Бразилия 4, Бруней 3, Великобритания 11, Венгрия 1, Венесуэла 2, Вьетнам 2, Гайана 1, Гамбия 1, Гана 5, Гватемала 2, Гондурас 1, Евросоюз 6, Египет 12, Индия 8, Индонезия 1, Ирак 1, Иран 8, Ирландия 2, Испания 2, Италия 1, Йемен 2, Казахстан 8, Камбоджа 1, Канада 13, Катар 7, Кения 2, Китай 9, Кувейт 11, Либерия 2, Ливия 2, Северная Македония 2, Малайзия 1, Мальдивы 3, Мексика 2, Мозамбик 1, Монголия 2, Мьянма 1, Намибия 1, Нигерия 9, Норвегия 17, Оман 12, Пакистан 16, Панама 2, Перу 1, Польша 4, Румыния 2, Саудовская Аравия 2, Сейшелы 2, Сенегал 1, Сингапур 1, Словакия 3, Суринам 1, США 12, Таиланд 2, Танзания 3, Тринидад и Тобаго 2, Туркмения 2, Уганда 1, Узбекистан 1, Украина 2, Филиппины 2, Франция 3, Чад 2, Чили 1, Шри-Ланка 2, Эквадор 2, Экваториальная Гвинея 2, ОАЭ 5, Эфиопия 1, ЮАР 2, Корея 6, Ямайка 1, Япония 8, Нидерландские Антилы 1, Россия 18, Виргинские о-ва, США 1, Фолклендские о-ва 4, Гибралтар 1, Папуа-Новая Гвинея 1, Черногория 1, Южный Судан 1Представительства
• Инофирмы в РоссииЭлектронные книги

Ежегодники polpred.com
Тексты всех ежегодников есть в архиве «Новости. Обзор СМИ», кнопка в меню слева. Пользоваться базой данных значительно удобнее, чем pdf. Ежегодники (бумага, pdf) мы делаем только на заказ.
Нефть, газ, уголь в РФ и за рубежом
• т.61, 2016 г.
• т.60-61, 2015 г.
• т.58-59, 2014 г.
• т.55-57, 2013 г.
• т.51-54, 2012 г. (4002с.)
• т.48-50, 2011 г. (5953с.)
• т.47, 2010 г. (756с.)
•
т.46, 2010 г. (1452с.)
•
т.45, 2010 г. (1120с.)
•
т.44, 2009 г. (316с.)
•
т.43, 2009 г. (320с.)
•
т.42, 2009 г. (376с.)
•
т.41, 2009 г. (304с.)
•
т.40, 2009 г. (340с.)
•
т.39, 2009 г. (292с.)
•
т.37-38, 2008 г. (260с.)
•
т.35-36, 2008 г. (276с.)
•
т.33-34, 2008 г. (268с.)
•
т.31-32, 2008 г. (284с.)
•
т.29-30, 2008 г. (228с.)
•
т.27-28, 2008 г. (268с.)
•
т.25-26, 2008 г. (256с.)
•
т.23-24, 2007 г. (184с.)
•
т.21-22, 2007 г. (212с.)
•
т.19-20, 2007 г. (216с.)
•
т.17-18, 2007 г. (212с.)
•
т.15-16, 2006 г. (168с.)
•
т.13-14, 2006 г. (216с.)
•
т.11-12, 2006 г. (176с.)
•
т.9-10, 2006 г. (160с.)
•
т.7-8, 2006 г. (180с.)
•
т.5-6, 2005 г. (448с.)
•
т.4, 2005 г. (164с.)
•
т.3, 2004 г. (80с.)
•
т.2, 2003 г. (84с.)
•
т.1, 2002 г. (112с.)
Деловые новости
Полный текст | Краткий текст | Рубрикатор поиска
NYT утверждает, что Мадуро хотел продать США все месторождения нефти Венесуэлы
Американские СМИ пытаются дискредитировать Мадуро
Венесуэльский лидер Николас Мадуро предлагал США право на разработку природных ресурсов страны, в частности нефти, но получил отказ, написала The New York Times.
По данным издания, Каракас предлагал предоставить все существующие и будущие проекты по производству углеводородов и золота бизнесу США, а также перенаправить экспортный нефтяной поток из КНР в Соединенные Штаты, а также сократить контракты на сотрудничество по добыче полезных ископаемых с компаниями Ирана, России и Китая.
При этом Вашингтон якобы ответил резким отказом на данное предложение — администрация Белого дома заявила о прекращении дипотношений между Вашингтоном и Каракасом.
«НиК»: Данный материал вряд ли правдив, учитывая, сколько раз ранее Мадуро предупреждал граждан Венесуэлы о том, что Вашингтон под предлогом борьбы за демократию, а также уничтожения наркокартелей захочет захватить нефтяные ресурсы Венесуэлы. Сланцевая революция в Штатах подходит к концу, а никаких устойчивых альтернатив углеводородам пока не найдено. Поэтому рано или поздно США придется искать новые источники нефти — Венесуэла представляется доступной альтернативой.
Напомним, что в конце девяностых годов прошлого века Каракас экспортировал в США 1,5-2,0 млн б/с. Поток нефти на американские НПЗ не прекращался несмотря на все санкции и ограничения Вашингтона. В августе текущего года Венесуэла поставляла на американский рынок порядка 60 тыс. б/с. Если бы Трамп разрешил работать в Венесуэле всем американским компаниям, то этот поток был бы гораздо больше.

Новак поручил газифицировать Сибирь за счет ее собственных ресурсов
Правительство активизирует строительство Западно-Сибирской ГТС
Вице-премьер Александр Новак сделал поручение Минэнерго и «Газпрому» продумать развитие газоснабжения Сибири за счет ее собственной ресурсной базы.
При этом главным проектом по улучшения снабжения регионов Сибири метаном считается строительство Западно-Сибирской ГТС, подчеркивается в сообщении кабинета министров России.
При этом газовой монополии также поручено создать программы газификации населенных пунктов Сибирского федерального округа (СФО) до 2030 года, с учетом потребностей новых населенных пунктов. Отмечается, что главная цель подведения газа к потребителям региона — это ликвидация инфраструктурных ограничений.
В настоящее время в Сибири работают 117 газраспредстанций, протяженность газопроводов в регионе 32 тыс. км. СФО потребляет 16,5 млрд куб. м в год. Газ подведен к 782 городам и поселкам. При этом допвозможности по газификации СФО открываются в связи с реализацией проекта «Сила Сибири 2».
«НиК»: Крупнейшие действующие газовые месторождения РФ (Уренгойское, Бованенковское, Заполярное, Медвежье, Ямбургское, Южно-Тамбейское и т. д.) находятся в Западной Сибири. У СФО прекрасные перспективы для газификации! Впрочем, стоит отметить, что в Восточной Сибири действующих месторождений мало, поэтому там большинство населенных пунктов только ждут прокладки газопроводов.
Малайзия недосчитается 38% дивидендов от государственной Petronas
Petronas снизит выплаты дивидендов малайзийскому бюджету из-за падения нефтяных цен — власти продолжают политику снижения зависимости от нефтедоходов
Государственная нефтегазовая корпорация Малайзии Petronas планирует в 2026 году существенно сократить перечисления дивидендов в казну страны. Согласно оценкам Министерства финансов, сумма выплат снизится примерно на 38% по сравнению с текущим годом и составит 20 млрд ринггитов (около $4,7 млрд). Такой объем перечислений станет наименьшим с 2017 года. В 2025 году в бюджет было направлено 32 млрд ринггитов.
Минфин Малайзии ожидает, что в 2026 году средняя стоимость нефти Brent будет находиться в диапазоне $60–65/барр., тогда как в 2025 году средняя цена оценивается примерно в $70/барр.
По сообщению агентства Bloomberg, власти страны продолжают политику постепенного снижения зависимости бюджета от нефтяных доходов. Если в 2009 году доля поступлений от нефтегазового сектора превышала 40%, то к 2026 году этот показатель, по прогнозу, сократится до 12,5% совокупных доходов бюджета.
Одновременно с этим прогнозируется уменьшение дефицита бюджета: в 2026 году он составит около 3,5% ВВП, что ниже ожидаемых 3,8% ВВП в текущем году.
«Сила Сибири» работает с превышением контрактных объемов
«Сила Сибири» работает на максимуме: поставка российского газа в Китай превышает контрактные объемы
Магистраль, по информации члена правления «Газпрома» Виталия Маркелова, функционирует с полной загрузкой, поставки сильно превышают предусмотренные контрактами объемы.
При этом российская и китайская стороны регулярно пересматривают плановые ориентиры, постепенно увеличивая их.
Кроме того, Маркелов заявил, что компания активно работает над расширением сырьевой базы на востоке страны. В частности, ведется интенсивное освоение запасов в Якутии для обеспечения растущего спроса из Поднебесной.
Поставки метана по «Силе Сибири» стартовали в 2019 году с реализацией долгосрочного контракта «Газпрома» и китайской CNPC. С 2020 года, ежегодные поставки превышают законтрактованный объем.
По итогам 2024 года через трубопровод было направлено 31,1 миллиард кубов. С 1 декабря того же года — на месяц раньше плана — суточные объемы транспортировки были доведены до максимально оговоренного контрактом уровня. В годовом выражении это соответствует 38 млрд кубов. «НиК» напоминает, что в начале сентября «Газпром» и CNPC договорились увеличить поставки с 38 млрд до 44 млрд кубов ежегодно. Кроме того, подписан обязывающий меморандум о постройке новой магистрали через территорию Монголии — «Сила Сибири 2».

Украине придется закупать газ дороже: Чехия и Словакия поднимают тарифы транзита
Украина столкнется с удорожанием газа: Чехия уже подняла тарифы на транзит, по неподтвержденной информации это сделает и Словакия, лишившаяся транзитных доходов после отказа Киева транспортировать российский газ.
Словакия планирует на 70% поднять тарифы на транзит газа по своей территории, сообщил бывший глава «Оператора ГТС Украины» Сергей Макогон, ссылаясь на данные, которые транслируются на рынке. По его подсчетам, словацкий участок уже является одним из наиболее дорогостоящих, и очередной рост тарифов может привести к тому, что закупать газ Украине по этому направлению станет нерентабельно.
«НиК» напоминает, что после того, как Украина отказалась транзитировать российский газ по своей территории с 1 январ я 2025-го, покупать газ от других поставщиков стало дороже и Украине, и Словакии. Кроме того, Словакия лишилась доходов от транзита газа РФ в другие страны.
Словацкие СМИ передают слова председателя Управления по регулированию сетевых отраслей Словакии (URSO) Йозефа Холенчика. Он заявил, что в 2026 году стоимость газа вырастет, поскольку поставки российского газа по территории Украины прекратились, и Словакия потеряла порядка $600 млн.
EADaily отмечает, что в июне регулятор сетей Чехии (ERU) заявил о повышении тарифов на транспорт газа: цена доставки от границы с Германией (Waidhaus) до Словакии (Lanžhot) увеличится до $128 за тыс. куб.м, если бронировать мощности на год, если меньше — то еще дороже. По подсчетам агентства, расходы на транспорт только по территории Чехии будут равны 30% нынешней стоимости газа на европейских хабах.
Аналитики Kpler подсчитали, что транспорт метана по территории Австрии и Словакии может стать настолько дорогим, что потребует выбора для Украины других маршрутов, в частности, со стороны Польши и Литвы, где тариф вырос лишь на 2,7% и даже упал на 4,4% соответственно. Впрочем, Польша не продлила скидку в 100% на хранение СПГ.
Сейчас через Словакию Украина закупает треть газа, основной объем идет через Венгрию и Польшу. Вертикальный газовый коридор (поставка СПГ из Греции и Турции) пока тоже особо не востребован из-за высоких тарифов.

Россия в октябре сохранит высокий уровень экспорта нефти — Reuters
Россия продолжит экспортировать большое количество нефти в октябре на фоне роста квот ОПЕК+ и увеличения внутренней переработки
Экспорт нефти через западные порты РФ в октябре сохранится на значительных объемах, несмотря на небольшое снижение относительно сентябрьского рекорда. По информации отраслевых источников и подсчетам агентства Reuters, коррекция связана с увеличением загрузки отечественных нефтеперерабатывающих заводов.
Согласно средним оценкам, объем перевалки сортов Urals, Siberian Light и казахстанской KEBCO в портах Приморск, Усть-Луга и Новороссийск может уменьшиться примерно на 200 тыс. барр./сут. по сравнению с предыдущим месяцем и составить порядка 2,3 млн барр./сут.
Увеличенные квоты России по добыче в рамках соглашения ОПЕК+ и продолжающиеся плановые ремонты на НПЗ дают возможность поддерживать экспортные объемы на стабильном уровне, даже при росте внутренней переработки. С учетом компенсации за перепроизводство в прошлом, лимит добычи РФ в рамках соглашения ОПЕК+ на октябрь был увеличен на 93 тыс. барр./сут. по отношению к сентябрю — до 9,457 млн барр./сут.
Вице-премьер Александр Новак ранее отметил, что наращивание добычи в стране осуществляется постепенно, а показатели сентября практически соответствовали установленной квоте ОПЕК+.
В августе текущего года остановка первичных перерабатывающих мощностей российских НПЗ достигла рекордного уровня, в то время как экспорт сырья через западные порты составил около 2 млн барр./сут. В сентябре, по оценкам источников, простой мощностей НПЗ превысил августовский показатель, что привело к историческому максимуму поставок на внешние рынки — около 2,5 млн барр./сут.
По словам представителей отрасли, в октябре объем выбывающих мощностей переработки ожидается немного ниже уровней предыдущих двух месяцев, что создает условия для увеличения внутренних поставок нефти на переработку. Однако собеседники не исключают, что экспортные планы на октябрь могут быть скорректированы в сторону повышения в связи с продолжающимися атаками беспилотников на нефтеперерабатывающую инфраструктуру.
В частности один из крупнейших НПЗ России — Киришинефтеоргсинтез компании «Сургутнефтегаз» — вынужден остановить работу самой производительной установки АВТ-6 после возгорания, вызванного ударом БПЛА 4 октября, сообщили источники.
Одновременно существует риск снижения пропускной способности магистральной трубопроводной системы «Транснефти». Повреждения ее объектов, включая экспортные терминалы, могут стать фактором, ограничивающим объемы внешних поставок.

Не цена, а спрос — скрытая проблема «Силы Сибири 2»
Из-за того, что Китай сам не готов точно сказать, насколько у него вырастет спрос на газ через 5-10 лет, не совсем понятно, зачем наполнять на 100% будущий газопровод из России.
В западной прессе пишут, что несмотря на недавние договоренности и подписанный меморандум между российской и китайской стороной, «Сила Сибири 2» сможет заработать на полную мощность после окончания постройки только через пять лет.
«РФ потребуется не менее десяти лет, чтобы значительно увеличить экспорт природного газа в Китай в результате этой сделки», — пишет Reuters.
Безусловно, нездоровый скептицизм к достижениям российского нефтегаза, а также желание приукрасить или даже откровенно придумать различные проблемы для отрасли в РФ — это неотъемлемая часть работы британской, европейской и американской прессы.
«Силу Сибири», до того как ее запустили в 2019 году, в ведущих СМИ Запада тоже считали провалившимся проектом, уверяя читателей в том, что трубопровод вряд ли выйдет на полную мощность. На практике же максимальная мощность магистрали была достигнута досрочно — 1 декабря 2024-го.
Но справедливости ради надо признать, что реализация проекта «Сила Сибири 2» действительно имеет множество подводных камней, а начало строительства магистрали откладывалось достаточно долго по весьма реальным, а не надуманным причинам.
В сентябре этого года был подписан обязывающий меморандум между CNPC и «Газпром» с договоренностями о строительстве «Силы Сибири 2» и транзитного газопровода через Монголию. Но до сих пор непонятно, будет ли эта магистраль действительно заполнена на 100% мощности или станет работать лишь в половину своей силы, выполняя роль инструмента для политического пиара.
Газопровод, начавший борьбу до своего рождения
2 сентября 2025 года «Газпром» и китайская CNPC подписали новый меморандум о стратегическом сотрудничестве, в который входят договоренности о строительстве «Силы Сибири 2». Надо признать, это был долгий путь, поскольку впервые соглашение о поставке в Китай газа с месторождений в Западной Сибири «Газпром» и CNPC подписали еще в 2014 году на саммите АТЭС в Пекине. Тогда даже названия «Силы Сибири 2» (его обозначили в 2015-м) еще не фигурировало. Проектирование и постройку магистрали анонсировали в 2020 году, но каждый раз дату смещали вправо, порой даже видоизменяя маршрут прокладки трубопровода.
Теперь же есть новая договоренность и даже конкретные параметры будущего газопровода. Поставки газа из России в Китай по этой магистрали будут осуществляться в течение 30 лет в объеме 50 млрд куб. м в год. Это сопоставимо с объемом газа, который поставлялся по поврежденному трубопроводу «Северный поток» в Германию.
Но даже после нескольких лет переговоров остаются нерешенными ключевые элементы сделки, в том числе цена, условия инвестирования и сроки начала поставок.
Еще один важный момент — большая протяженность газопровода. Из 6,7 тыс. км только 2,7 тыс. км пройдет по территории России. Остальной отрезок надо возводить на территории Китая, причем большая его часть будет проходить по районам, где газотранспортные коммуникации развиты не настолько, как на юге Китая, и уж тем более в Европе, куда не так давно прокачивался российский газ по газопроводам «Ямал-Европа» или «Северный поток».
Безусловно, многие китайские компании уже на практике показали, что могут быстро возводить серьезные сооружения и коммуникации в КНР, если это необходимо. Но в необходимости газа из «Силы Сибири 2» как раз и кроется проблема. Не совсем понятно, понадобится ли он на большей части отрезка этой магистрали, которая будет проложена на территории Китая. Исторически так сложилось, что энергоемкое производство удобрений, металлургия, а также сама по себе энергетика КНР во многом работают за счет угля, который в энергобалансе страны занимает около половины генерации.
«Сила Сибири 2» нужна, но в качестве страховки
В комментарии для «НиК» директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев подтвердил тезисы о том, что на постройку «Силы Сибири 2» уйдет не менее пяти лет. Но вот запуск в эксплуатацию на полную мощность может произойти раньше, чем пишет западная пресса.
«У „Силы Сибири“ были в какой-то момент сложности с графиком из-за трудностей по увеличению добычи газа для этого проекта. Но у „Силы Сибири 2“ никаких проблем с ресурсной базой нет, ведь будут использоваться уже действующие месторождения. Условно говоря, если начать постройку в 2026 году и запустить газопровод в 2031-му, то к 2033 году удастся заполнить трубопровод на 100%. Конечно, пока что это только домыслы. Но проблема в другом. Китай не готов сегодня дать гарантии, что у него будет к этому времени дополнительный спрос именно на 50 млрд кубометров газа в год», — говорит эксперт.
Алексей Белогорьев подчеркнул, что многие СМИ очень часто фокусируются на проблематике ценообразования при заключении контракта по поставкам будущей «Силы Сибири 2». Однако это далеко не самая главная проблема. Проблема в объемах, которые реально готов поглощать Пекин. Директор по исследованиям Института энергетики и финансов напомнил, что в китайских официальных источниках фигурировала информация о том, что КНР готова у «Силы Сибири 2» выбирать 20-30 млрд кубометров в год. Остальной объем — это уже ситуативные закупки.
«Для „Газпрома“ это серьезный вызов, поскольку масштабы постройки новой магистрали довольно большие, а окупаемость такого проекта во многом будет зависеть от объемов прокачки по трубопроводу. При этом КНР объективно сейчас сама не может точно сказать, сколько ей понадобится газа к дате запуска газопровода из РФ. Да, Китай — это быстрорастущий рынок, пик на спрос газа в 2035 году не произойдет, но вот темпы роста спроса на голубое топливо никому неизвестны», — говорит Алексей Белогорьев.
По его мнению, у Китая амбициозные планы по низкоуглеродной энергетике, где, конечно, есть место газу, но активно развиваются и ВИЭ-проекты. Что еще более важно — доля СПГ в общем потреблении Китаем голубого топлива. Пекину, который построил большое количество крупных СПГ-терминалов, надо их как-то окупать. «Сила Сибири 2» — это по большей части серьезный конкурент закупкам сжиженного газа в Поднебесной. Пекин вообще не обращал бы внимания на проект очередного газопровода из России, если бы не риски с поставками СПГ, которые в условиях противостояния с США значительно возросли, считает Алексей Белогорьев.
«В целом, проект „Сила Сибири 2“ вполне реальный. Это не политический пиар, а газопровод, на который есть спрос. Однако спрос этот вызван не столько экономическими факторами, сколько геополитическими. Китаю нужен дополнительный источник на случай форс-мажора с поставками СПГ, которые могут значительно упасть в рамках конфронтации КНР с США», — уверен эксперт.
Почти 80% населения Китая проживает на узкой полосе вдоль береговой линии. До нее «Силе Сибири 2» попросту нет смысла серьезно распускать сети трубопроводов. Для них вряд ли найдется множество покупателей. Проблема в том, что на береговой линии, где плотность населения высока, уже есть другой вариант — закупки СПГ. Если закупать его по долгосрочным контрактам, при которых китайские покупатели не рискуют окунуться в пучину высокой волатильности цен, это может оказаться довольно выгодным решением для Пекина.
Однако турбулентность на мировой арене, где противостояние Китая с США, а также нестабильность на Ближнем Востоке, откуда в КНР идут весьма существенные объемы СПГ, все же вынуждают Пекин смотреть на покупку российского газа благосклонно.
Вполне возможно, что ради такой перестраховки руководство КНР и пошло на сделку с российской стороной не только по поводу постройки «Силы Сибири 2» на 50 млрд кубометров в год, но еще и решилось на расширение поставок по «Силе Сибири» с 38 млрд до 44 млрд кубометров в год, а также увеличение по «дальневосточному маршруту» с 10 млрд до 12 млрд куб. м/год.
Все эти проекты для Китая не считаются политическим пиаром, а суровой необходимостью — подстраховкой и диверсификацией, которая не позволит допустить в стране дефицита голубого топлива. России в этом случае нужно максимально использовать такой шанс, чтобы юридически закрепить нужные ей объемы прокачки.
Илья Круглей
Хорватская JANAF заявила о желании выкупить 20-25% долей NIS — за счет доли РФ
JANAF хотела бы купить 20-25% долей в «Нефтяной индустрии Сербии» у российских владельцев
Оператор нефтепровода JANAF из Хорватии мог бы купить 20-25% в акционерном капитале «Нефтяной индустрии Сербии» (NIS) у российских акционеров, однако правительство страны еще не обсуждало данный вопрос с Москвой, рассказал сербским СМИ глава хорватского Минэка Анте Шушняр.
«JANAF заинтересована в приобретении 20-25% акций „Нефтяной индустрии Сербии“ прежде всего для защиты своих деловых интересов […] Речь идет о доле российского партнера в NIS», — цитирует чиновника ТАСС.
Он указал, что санкционное давление со стороны Вашингтона — это не вина Белграда, а проблемы из-за наличия акционеров из РФ.
Шушняр уточнил, что переговоры с российскими компаниями, которые являются акционерами NIS, JANAF не проводила. Кроме того, неизвестно, согласится ли РФ на продажу части свой доли.
«НиК»: NIS внесена в санкционные списки Минфина США с 10.01.25, как «дочка» «Газпром нефти». ГПН принадлежит 44,85% долевых бумаг NIS, еще 11,35 — у «Интэлидженс», структуры «Газпром капитала». Однако до 8 октября компании удавалось получать отсрочку от вступления санкций в силу.
С момента, как NIS сообщила, что очередную отсрочку от Минфина США не получила, JANAF (оператор трубопровода Adria, по которому сербские НПЗ покупают бОльшую часть нефтяного сырья) успел заявить и о разрешении со стороны США поставлять нефть до 15 октября, и о прекращении поставок. Шушняр обозначил интерес к покупке NIS вчера, а сегодня лишь уточнил размер доли.
По некоторым данным, Сербия готова купить доли ГПН и «Газпрома», но ее предложение — $700 млн, тогда как российские акционеры уже вложили в NIS более $1,3 млрд.
Через хорватский терминал Омишаль и далее по нефтепроводу JANAF Сербия получает 95% (по оценке Хорватии, по другим оценкам — 80%) всех нефтяных объемов, необходимых для нефтепереработки. Разумеется, опасаясь вторичных санкций, JANAF заявила о прекращении прокачки.
Остается непонятным только вопрос, как возможная покупка только части российской доли убережет NIS от санкций. Но, вероятнее всего, выкупить все 56,2% долей у Хорватии просто нет средств.

Россия увеличила газовый экспорт в Среднюю Азию на 15% за 8 месяцев 2025
«Газпром» нарастил поставки газа в Узбекистан, Казахстан и Киргизию на 15%, а будущий рост обеспечит проект «Сила Сибири — 2»
По данным российской стороны, с января по август этого года «Газпром» увеличил экспорт природного газа в Узбекистан, Казахстан и Киргизию. Рост составил 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Глава компании Алексей Миллер связывает это с бурным развитием экономик этих стран. По его оценкам, их совокупный экономический потенциал может вырасти на 60% в ближайшие пять-шесть лет, что, естественно, повлечет за собой и повышенный спрос на энергоресурсы, включая газ.
Одним из ключевых проектов, который подстегнет дальнейший рост поставок, станет планируемый газопровод «Сила Сибири — 2» в Китай, который будет проходить через Монголию.
При этом любопытно, что по официальной статистике Узбекистана, общие затраты республики на импорт газа из РФ и Туркменистана за этот же период упали на 27,9%, составив $885,9 миллионов. Однако точные объемы кубометров и цены не разглашаются.
«НиК» напоминает: в 2023 году «Газпром» и правительство Казахстана подписали стратегическое соглашение. Согласно ему, Астана будет ежегодно получать из России 10 млрд куб. м газа для своих нужд и еще столько же пропускать транзитом в Узбекистан. А в начале сентября 2024 года стороны договорились о дальнейшем увеличении объемов поставок в Казахстан на 2025 и 2026 годы, хотя детали тоже не раскрываются.
Не остается в стороне и Киргизия. В октябре 2024 года Москва и Бишкек подписали долгосрочный контракт на поставки российского газа вплоть до 2040 года. Планы у республики амбициозные: за пару лет нарастить импорт с 387 млн до 800 млн куб. м в год.
Греция ускоряет газовый проект с американской Chevron
Греция договорится с Chevron о поиске газа до конца года, чтобы стать менее зависимой от импорта
Греция активно работает над тем, чтобы до конца этого года подписать большую сделку с американской энергетической компанией Chevron. Вместе с греческим партнером, компанией Helleniq Energy они планируют искать запасы природного газа на морском шельфе Греции, сообщил Reuters министр энергетики страны Ставрос Папаставру.
Сейчас Греция почти не добывает свою нефть и газ и вынуждена много импортировать. Поэтому страна очень заинтересована в том, чтобы найти собственные источники энергии. Это также часть общеевропейского плана — меньше зависеть от российского газа после начала военного конфликта на Украине.
Глава греческого Минэнерго пояснил, что если контракт будет подписан в 2025 году, его еще должны одобрить регуляторы и парламент. Тогда уже в 2026 году компания Chevron сможет начать первые начать сейсмические исследования в поисках газа. На эти поиски у них будет до пяти лет.
Если перспективные месторождения найдут, то к настоящему бурению скважин приступят не раньше 2030–2032 годов. Так что задуманный проект — это долгосрочная перспектива.

Американская Venture Global заплатит BP за то, что не поставляла СПГ в 2022-23 гг
Арбитраж обязал американскую компанию Venture Global возместить убытки BP за продажу СПГ не тем клиентам
Американская компания Venture Global не смогла отстоять свою позицию в новом арбитражном споре. На этот раз суд принял сторону британской энергетического гиганта BP, сообщает Reuters.
Суть конфликта в том, что Venture Global построила в Луизиане завод по производству СПГ Calcasieu Pass LNG. Такие крупные покупатели, как BP и Shell, заранее заключили с компанией долгосрочные контракты на поставки, чтобы иметь стабильные объемы и цену. Однако, когда в 2022 году завод запустился, Venture Global стала продавать газ не им, а на открытом спотовом рынке, где цены в тот момент были рекордно высокими. Компания объясняла это техническими проблемами на заводе, из-за которых не может ввести завод в эксплуатацию — значит, и старт исполнения долгосрочных договоров еще не наступил. При этом Venture продолжала отгружать партии СПГ «в тестовом режиме» с 2022 года, игнорируя покупателей из Европы, которым тогда очень нужен был СПГ в силу отказа от российских поставок.
Все это длилось больше года, а постоянные клиенты, заключившие контракты, недополучали газ и несли убытки, теряя прибыль от высоких цен. Поэтому BP, Shell и другие компании подали в арбитраж.
Интересно, что всего восемь недель назад Venture Global выиграла аналогичный спор против Shell. Но в деле с BP арбитры оказались другого мнения. Теперь BP требует с американской компании компенсацию в размере более $1 миллиарда. Окончательную сумму ущерба определят на отдельных слушаниях, которые запланированы на 2026 год.
В Venture Global заявили, что разочарованы решением и рассматривают все варианты для его обжалования. В BP, напротив, довольны исходом.
Эксперты отмечают, что исход таких споров сильно зависит от конкретных формулировок в контракте и от того, какой арбитр рассматривает дело. Поражение против BP создает опасный прецедент для Venture Global. На компанию могут обрушиться новые иски от других клиентов, а общая сумма претензий, по оценкам, может превысить $5 миллиардов.
Несмотря на скандал, долгосрочные контракты с Venture Global остаются для покупателей выгодными, поэтому никто не стремится их разрывать. Shell, Orlen и Repsol являются клиентами второго экспортного завода Venture Global в Плакемайнсе, который готовится к запуску производства. В этом году Venture Global заключила ряд новых контрактов с немецкой SEFE Energy GmbH и малайзийской Petroliam Nasional Bhd, на базе своего третьего завода в Луизиане, известного как CP2 (Calcasieu Pass 2). Строительство первой очереди CP2 уже началось.
Shell и Тринидад получили лицензию США по месторождению газа в Венесуэле
США разрешили Shell и госкомпании Тринидада и Тобаго разрабатывать газовое месторождение Dragon в Венесуэле, но с условием, что американские компании войдут в проект
Американские власти официально разрешили энергетическому гиганту Shell и правительству Тринидада и Тобаго начать работу над крупным газовым месторождением «Дракон» (Dragon) в Венесуэле, на границе с Тринидад и Тобаго, сообщает Reuters.
У этого проекта довольно непростая история. Последние несколько лет он буксовал из-за санкций, которые США ввели против Венесуэлы и ее государственной нефтегазовой компании PDVSA. Из-за этих ограничений любым иностранным компаниям нужно было получать специальное разрешение от Вашингтона, чтобы вести дела с Каракасом.
Ситуация постоянно менялась: администрация Байдена сначала выдала лицензии, но при Трампе их отменили. Теперь же США снова дали зеленый свет, но установили четкие правила. Разрешение состоит из трех этапов. На первом — до апреля 2026 года — Тринидад и Shell могут вести переговоры с Венесуэлой. Главное условие: в разработке должны в итоге участвовать американские компании. Как заявили власти, цели для них поставлены «вполне разумные».
Финансовые детали лицензии не разглашаются, но известно, что предыдущие версии прямо запрещали любые денежные выплаты правительству Николаса Мадуро. США хотят, чтобы газ пошел на нужды региона, а не пополнял карманы венесуэльской администрации.
«НиК»: Для Тринидада этот газ крайне важен. Собственных запасов у страны не хватает, а газ нужен для ключевых отраслей экономики — от заводов по сжижению газа до нефтехимии. А месторождение Dragon обладает огромными запасами — около 4,2 трлн куб. футов, так что в перспективе оно может стать для всех стабильным источником дохода.
Nayara под санкционным прессом ищет спасения у Нью-Дели
Индия помогает заводу подсанкционной Nayara Energy работать под давлением колоссальных санкций
С конца августа компания Nayara Energy отправляет по 2-3 спецпоезда в день, каждый из которых состоит из 50 цистерн, чтобы доставить топливо на западном побережье Индии на склады внутри страны. Объем перевозок по железной дороге вырос больше чем в два раза, пишет Reuters.
Всему виной жесткие санкции ЕС, которые ввели 18 июля. Из-за них нефтеперерабатывающий завод с российскими владельцами оказался в сложной ситуации. Ему пришлось срочно переориентировать больше топлива на продажу внутри Индии и искать новых клиентов для экспорта, обходя ограничения.
Этот кризис поставил индийское правительство перед трудным выбором. С одной стороны, нужно поддерживать завод, чтобы он не остановился. С другой — нельзя делать резких движений, чтобы не злить Запад. Поэтому Нью-Дели помогает точечно: предоставляет дополнительные цистерны и разрешил перевозить продукцию завода на небольших прибрежных судах.
Но проблемы не только с логистикой. Reuters сообщает, что Nayara просит правительство помочь с оборудованием и материалами для планового технического обслуживания в феврале, которые она не может купить из-за санкций. Возможно, ремонт перенесут на апрель в надежде найти запчасти.
Кроме того, Государственный банк Индии с августа перестал обслуживать валютные операции Nayara, опасаясь санкций ЕС. Переговоры с чиновниками пока не привели к решению, которое позволило бы компании спокойно импортировать нефть и экспортировать топливо.
До санкций около 30% продукции Nayara шло на экспорт через трейдеров в Азию и Европу. Теперь грузы идут на Ближний Восток, в Турцию, Тайвань и Бразилию. Причем, по данным Reuters, как минимум 16 партий топлива перевозили танкеры, которые сами попадают под санкции ЕС. Часть нового экспорта идет через трейдеров, которые рассчитываются за поставки нефтью.
В результате объемы экспорта упали. Если с января по июнь Nayara в среднем экспортировала 3,3 млн баррелей топлива в месяц, то в сентябре — только 2,23 млн баррелей. Несмотря на все сложности, интерес к компании есть. Как сказал один трейдер из Северной Азии: «Мы заинтересованы в том, чтобы покупать у них».
«НиК»: Nayara Energy обеспечивает 8% всего рынка нефтепереработки в Индии и владеет сетью из более чем 6500 автозаправок. Из-за проблем с экспортом и платежами ей пришлось сократить добычу нефти на своем мощном заводе в Вадинаре до 70-80% от возможностей. Раньше завод работал на 104%.
США наложили новые санкции на китайские терминалы и НПЗ за импорт нефти Ирана
США пытаются санкциями сократить экспорт нефти Ирана в КНР
Вашингтон наложил санкционные ограничения на нефтяную инфраструктуру Ирана и КНР. В них фигурируют порядка пятидесяти физлиц и компаний, а еще танкеров, которые участвуют в перевозке черного золота и сжиженного газа (СУГ) компаний из исламской республики, включая крупный терминал в КНР Rizhao Shihua в порту Ланьшань (г.о. Жичжао).
Это нефтетерминал мощностью по приемке 56 млн т сырья в год, или более 1 млн б/с. В 2024 году, показали данные Kpler, терминал принимал даже больше 1 млн б/с нефти, из них 189 тысяч б/с — иранского сырья. Rizhao Shihua аффилирован с Unipec, трейдинговой структурой государственной китайской Sinopec.
Кроме того, ограничения наложены на Shandong Jincheng Petrochemical Group, владеющей частным НПЗ («самоваром») из Шаньдуня, который импортировал «миллионы баррелей» сырья Ирана с 2023 года.
В число санкционных танкеров вошли Kongm, Big Mag и Voy, курсирующих по маршруту между иранскими отгрузочными портами и Жичжао, пишет Reuters.

На byteoilgas_conf 2025 представлены рекомендации по разработке индустриального ПО
В Москве состоялась третья профессиональная конференция для ИТ-сообщества нефтегазовой отрасли byteoilgas_conf 2025. Организаторами выступили Консорциум технологической независимости индустриального программного обеспечения и компания «Газпром нефть» при поддержке Министерства энергетики РФ.
Главной темой конференции стало достижение технологического суверенитета отрасли через внедрение отечественного индустриального ПО, развитие инженерного ИИ, работу с индустриальными данными и практики кибербезопасности.
Конференция традиционно началась с демо-дня индустриального центра компетенций «Нефтегаз, нефтехимия и недропользование», в котором приняли участие Министр энергетики Российской Федерации Сергей Цивилев и Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Максут Шадаев, представители компаний ИЦК и компаний разработчиков индустриального софта.
«Цифровизация ТЭК — это основа нашего технологического суверенитета. Чтобы обеспечивать стратегические цели развития отрасли, такие как поддержание добычи углеводородов на уровне 540 млн тонн к 2050 году, нам нужны прорывные решения», — отметил на открытии конференции министр энергетики РФ Сергей Цивилев.
Демо-день ИЦК «Нефтегаз, нефтехимия и недропользование»
Команда архитекторов компаний-участниц ИЦК представили обновленную модель ИТ-ландшафта и системы оценки зрелости цифровых двойников как инструментов мониторинга достижения технологической независимости и технологического лидерства.
Участники ИЦК представили отечественное ПО для обработки сейсмических данных и выбора оптимальной системы разработки месторождений, созданное в рамках реализации особо значимых проектов. А также реализующийся кросс-отраслевой проект по технологическому моделированию.
Дарья Козлова, генеральный директор Аналитического центра ТЭК при Минэнерго РФ, представила концепцию единой отраслевой платформы, которая позволит унифицировать работу с данными и повысит качество аналитики в нефтегазе.
Открытое обсуждение методических рекомендаций
Консорциум технологической независимости индустриального программного обеспечения впервые представил рекомендации по проектированию и разработке промышленного софта и моделей искусственного интеллекта. Документ подготовлен при участии «Газпром нефти», СИБУРа, VK Tech и Positive Technologies. В рекомендациях собраны проверенные практики, которые задают ориентиры для отрасли и помогают снизить издержки и ускорить разработку. Любой желающий может ознакомиться с документом — https://archdev.ctiis.ru/
Во время панельной дискуссии эксперты обсудили, каким образом эти рекомендации могут лечь в основу новой экосистемы технологической независимости и стать рабочим инструментом для компаний ТЭК. «Развитие безопасной разработки — необходимое условие для обеспечения технологической независимости», — подчеркнул замминистра энергетики РФ Эдуард Шереметцев.
Развитие отраслевого сотрудничества
На стенде Консорциума технологической независимости состоялось подписание трех соглашений, направленных на развитие отраслевого сотрудничества:
с VK Tech — о стратегическом партнерстве в применении облачных решений для обработки сейсмических данных;
с «Сейсмотек» — о совместных научно-исследовательских программах и развитии ПО Prime;
со «СмартАрхитектс» — о развитии методологии управления индустриальным ИТ-ландшафтом и тестировании nocode-платформы Knowledge Space.
«Три года назад мы инициировали byteoilgas_conf, потому что верили: без открытой коммуникации между инженерами, разработчиками и бизнесом технологический прорыв невозможен. Это позволило начать диалог не только внутри компаний, но и между отраслями. Сегодня конференция превратилась в уникальную площадку, где зарождаются идеи и решения, обеспечивающие технологическую независимость России. Здесь, в открытом диалоге с интеграторами и вендорами, мы вместе создаем решения, которые станут основой для формирования цифрового двойника всей отрасли и позволят достичь целей энергостратегии России», — отметил Олег Третьяк, директор по цифровой трансформации «Газпром нефти».

Венгрия поделится нефтью с сербскими заводами подсанкционной NIS
Венгрия поможет в снабжении Сербии нефтью после того, как Хорватия отказалась прокачивать сырье
Венгерская MOL увеличила экспорт черного золота в Сербию из-за того, что Хорватия решила не поставлять сырье NIS после начала действий американских ограничений в отношении этой сербской компании 8 октября. О венгерских поставках сообщил глава МИД Венгрии Петер Сийярто, отметив попутно желание Будапешта сохранить импорт черного золота из РФ по «Дружбе».
При этом он отметил, что MOL не в состоянии полностью заменить те объемы, которые шли на НПЗ NIS через трубопровод Adria оператора JANAF с хорватских приемных терминалов. Сийярто подчеркнул, что это станет важным уроком, который показывает опасности зависимости страны от одного трубопровода, особенно из Хорватии.
Министр считает, что Венгрия должна избежать подобной ситуации.
«НиК» напоминает, американские санкции против «Нефтяной индустрии Сербии» (NIS, попала под санкции как «дочка» «Газпром нефти») начали действие вчера, так как очередную отсрочку от Минфина США сербская ВИНК не получила. В тот же день JANAF заявила, что разрывает отношения с NIS, хотя еще 8 октября сообщала, что ей разрешение поставлять нефть Штаты продлили до 15 октября (и, вероятно, поставки все-таки пройдут)., а поставки по Adria — это 80% (по другим оценкам — 95%) сырья для НПЗ Сербии. NIS заявила, что у нее достаточно запасов сырой нефти и призвала не беспокоиться о топливообеспечении.
Также стоит напомнить, что сейчас на НПЗ MOL в Венгрии и Словакии нефть поступает из России по нефтепроводу «Дружба», также часть объемов идет по Адриатическому трубопроводу (Adria) из Хорватии. Несмотря на все заверения Загреба в надежности хорватского пути транспортировки сырья, Будапешт не хочет полагаться только на один маршрут и отказываться от «Дружбы».

Реализация газопровода Волхов — Мурманск идет по плану
«Газпром» приступил к практической части реализации газопровода Волхов — Мурманск
«Газпром» приступил к практической части создания газопровода Волхов — Мурманск, предназначенный для газификации Кольского полуострова, а также подведения газа к заводу «Мурманский СПГ», который собирается построить НОВАТЭК.
Предполагается, что от этой новой газотранспортной артерии компания также начнет проектировать и строить газопроводы-отводы с ГРС для догазификации районов Карелии и Мурманской области.
Ранее кабинет министров утверждал план, согласно которому строить новую газовую артерию до Мурманска мощностью 40 млрд куб. м в год и протяженностью порядка 800 км начнут строить в текущем году, а завершат через шесть лет, в 2031 году.
«НиК» напоминает, что изначально газопровод должен был строить НОВАТЭК: это ему нужно сырое для СПГ-завода, которое планировалось прокачивать с сибирских месторождений до северо-запада РФ. Газификация была «соцнагрузкой». Но что-то пошло не так, и, то ли из-за санкций, то ли из-за необходимости газифицировать два региона, президент РФ возложил обязанность построить на «Газпром».

Минфин США: Индия скоро начнет заменять нефть из РФ на американскую
Индия начнет отказываться от российской нефти в ближайшие недели, максимум — месяцы, уверен Бессент
Соединенные Штаты рассчитывают на рост экспорта своей нефти в Индию в качестве альтернативы объемам сырья из РФ, поставкам из РФ, заявил глава американского Минфина Скотт Бессент.
По его мнению, индийские заводы начнут перераспределять импорт в пользу нефти США уже в следующие несколько недель или месяцев.
Ранее в S&P Global Commodity Insights сообщали, что таможенные сборы не заставят Пекин и Нью-Дели полностью отказаться от закупок углеводородов у России.
«НиК» напоминает, что Штаты ввели пошлины в 25% на индийские товары и потребовали отказаться от российской нефти. Индийские власти отказались, поэтому с начала сентября введена еще одна, дополнительная пошлина в 25%. Торговые переговоры США и Индии тем не менее продолжаются.

Венгрия не стала возражать против запрета ввоза СПГ из России — СМИ
Будапешт собирался, но не выступил против запрета на поставки СПГ из России в ЕС, включенного в 19-й пакет санкций
Венгерский посол на встрече в среду даже не взял слово, когда обсуждалось эмбарго на СПГ из России, одна из мер из 19-го пакета антироссийских санкций, сообщил EUObserver. Хотя ранее страны говорила, что будет против запрета.
Послы стран ЕС обсуждали девятнадцатый санкционный пакет, но не пришли к единому мнению, позднее сказали дипломатические источники ТАСС.
Против пакета выступают также Австрия, которая настаивает на разморозке активов, конечным владельцем которых является Дерипаска, с последующей их передачей в пользу Raiffaisen Bank International. Австрии нужна разморозка на сумму €2 млрд — именно столько принудительно сняли в РФ со счетов Райффайзенбанка по решению суда.
Традиционно против санкций выступает Словакия, которой нужно, помимо энергоимпорта, сохранить экспорт в РФ продукции своего автопрома.
Теперь санкции из 19 пакета обсудят главы МИД стран ЕС 20 октября, а потом лидеры стран на саммите ЕС 23 октября. Сейчас вето более вероятным видится со стороны Австрии, как ни странно.
«НиК» отмечает, что само по себе сопротивление Венгрии эмбарго на российский СПГ (а в 19-м пакете содержится ускоренный отказ, то есть к 1 января 2027 года) — это, скорее всего, элемент торга. Венгрия получает из РФ трубопроводный газ по «Турецкому потоку», а вот СПГ покупают Франция, Бельгия, Испания.
Зато Венгрия очень заинтересована в отмене или изменении плана по отказу от российских энергопоставок к 1 января 2028 года (которой послы ЕС уже приняли и который министры должны согласовать 20 октября квалифицированным большинством, а не единогласно, как санкции). План в рамках стратегии RePowerEU предусматривает отказ к концу 2027-го от любого газа из РФ, включая трубопроводный, а также от нефти из РФ, которую Венгрия и Словакия (единственные в ЕС) получают по «Дружбе».
Аналитики считают, что на венгерского премьера Орбана оказывается давление, и отсутствие протеста в отношении запрета сжиженного метана из РФ может быть уступкой взамен на дальнейшие послабления по трубопроводным нефти и газу.
Виталий Савельев провёл заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе
Продолжается работа по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в акватории Чёрного моря и на суше.
Завершены работы по погружению свай направляющих палов в месте установки коффердамов. Водолазы регулярно проводят осмотры затонувших фрагментов танкеров – утечек нефтепродуктов не обнаружено.
С начала работ очищено более 1,4 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. Собрано почти 183 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Вывезено в специализированные организации более 181 тыс. т загрязнённого песка и грунта.
Александр Новак провёл серию совещаний по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов
Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл серию совещаний, посвящённых ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов с участием представителей Минэнерго, Минтранса, Минсельхоза, Госдумы, Петербургской биржи, нефтяных компаний.
Стороны обсудили текущую ситуацию на топливном рынке, вопросы поставки бензина и дизельного топлива, дополнительные меры по стабилизации ситуации в отдельных регионах.
Представители нефтяных компаний доложили о выполнении рекомендаций Минэнерго по поставкам автомобильного топлива. Производители соблюдают баланс поставок, оптимизируют логистические цепочки, все обязательства выполняются. Минтранс сообщил о своевременной отгрузке нефтепродуктов в полном объёме.
Вице-премьер отметил, что ситуация на данный момент в целом стабильная. Сохранятется запрет на экспорт топлива. Также прорабатывается ряд дополнительных мер, направленных на оздоровление рынка.
В рамках исполнения поручения вице-премьера была разработана модель мониторинга цен на бензин, основанная на потребительской активности. Мониторинг позволяет отслеживать динамику цен в разных регионах и объём потребления, что даёт возможность оперативно реагировать на ситуацию.
Александр Новак поручил Минэнерго отслеживать ситуацию на рынке нефтепродуктов для надёжного обеспечения внутреннего спроса на топливо и соблюдения баланса цен в розничном сегменте, в том числе в преддверии приближающегося зимнего сезона. Минэкономразвития поручено проанализировать параметры, влияющие на формирование розничных цен на топливо. Вице-премьер подчеркнул важность скоординированных действий всех участников рынка для предотвращения роста цен и обеспечения доступности топлива для населения и предприятий.
Минэнерго США повысило прогноз цены нефти Brent на 2025 году на 1,24%
Министерство энергетики США теперь ожидает более цену черного золота в $68,6/баррель среднем по текущему году, но снижения котировки в IV квартале
Накопление коммерческих запасов черного золота в IV квартале приведет к понижению стоимости бенчмарка Brent до $62/барр., считают в Минэнерго США. «Мы полагаем, что мировые коммерческие запасы будут расти в течение 2026 года, производя существенное понижательное давление на нефтяные котировки в предстоящие месяцы», — говорится в отчете.
Управление энергетической информации ведомства (EIA), впрочем, подняло оценку средней цены в нынешнем году с $67,8/барр. до $68,6/барр. (на 1,2% выше).
В следующем же котировки упадут до среднего значения в $52,2/барр. (предыдущий прогноз — $51,4/барр.), полагают в EIA.
Беларусь наращивает поставки топлива в Россию для компенсации его дефицита
Беларусь в сентябре увеличила экспорт бензина в Россию в 4 раза — Reuters
Беларусь наращивает поставки топлива в Россию для компенсации его дефицита
В сентябре Беларусь резко увеличила продажи топлива России. По данным агентства Reuters, экспорт бензина вырос в четыре раза по сравнению с августом. Так Москва пытается решить проблему нехватки топлива, которая возникла из-за атак Украины на российскую энергетическую инфраструктуру, пишет издание. Кстати, в прошлом году РФ уже прибегала к помощи белорусского импорта для покрытия подобного дефицита.
В сентябре по железной дороге в Россию из Беларуси поставили 49 тыс. тонн бензина. В пересчете на баррели это около 14,5 тыс. б/с. Также за месяц было поставлено 33 тыс. тонн дизельного топлива, по данным агентства.
Параллельно Беларусь продолжает использовать российские порты для экспорта своего топлива в другие страны. В сентябре такие поставки (транзит) выросли примерно на 1%, до 140 тысяч тонн. Соглашение, по которому Минск использует российские порты для перевалки нефтепродуктов, действует еще с марта 2021 года. Однако если посмотреть на общие итоги с января по сентябрь, то такой транзит через Россию, наоборот, упал почти на 40% в годовом сравнении и составил 1,17 млн тонн. Это связано со снижением объемов переработки нефти.
Справка: Мощности двух главных нефтеперерабатывающих заводов Беларуси — Нафтанского и Мозырского НПЗ — позволяют перерабатывать 12 млн тонн нефти в год (или около 240 тыс. б/с). Но обычно они работают не на полную мощность, производя около 9 млн тонн продукции в год (примерно 180 тыс. б/с), сообщает Reuters.
Не в интересах Польши выдавать ФРГ подозреваемого во взрывах «Северных потоков»
Польша не заинтересована в выдаче Германии подозреваемого украинца Владимира З., заявил польский лидер
Выдача украинца, разыскиваемого Германией по подозрению в причастности к терактам на «Северном потоке», не отвечает интересам Польши, заявил польский премьер-министр.
Дональд Туск заявил, что окончательное решение о передаче гражданина Украины, задержанного под Варшавой в конце сентября, будет принимать суд. При этом он вновь заявил о давнем неприятии Польшей трубопроводов, которые, по мнению Варшавы, сыграли ключевую роль в чрезмерной зависимости Европы от российских энергоносителей. «Это, безусловно, не в интересах Польши… выдавать этого гражданина иностранному государству», — добавил он.
Немецкие власти пока не отреагировали на просьбу прокомментировать ситуацию, пишет Reuters.
Польский суд 6 октября постановил, что Владимир З. должен оставаться под стражей еще 40 дней, пока не будет принято решение о его передаче Германии на основании европейского ордера на арест.
Генеральная прокуратура Германии ранее заявила, что дайвер входил в группу лиц, подозреваемых в аренде парусной яхты и установке взрывчатки на трубопроводах, идущих из России в Германию, недалеко от датского острова Борнхольм в сентябре 2022 года. Немецкая прокуратура добавила, что ему предъявлены обвинения в сговоре с целью совершения теракта с применением взрывных устройств и в «антиконституционном саботаже».
«НиК» отмечает, что ранее суд в Италии постановил передать другого подозреваемого — арестованного Сергея К. (Кузнецова) правоохранительным органам Германии. Такое разное повеление двух европейских стран наводит на определенные размышления.
Муссоны сократили потребление топлива в Индии до минимума за год
Индия в сентябре пережила спад потребления топлива до 18,63 млн тонн
Потребление топлива в Индии в сентябре достигло годового минимума, снизившись на 0,5% по сравнению с предыдущим месяцем — до 18,63 млн т, пишет Reuters со ссылкой на данные министерства нефти страны. Однако в годовом выражении оно было выше уровня 2024 года.
Спрос на топливо в сентябре несколько снизился по сравнению с предыдущим месяцем, но в годовом исчислении вырос на 7%. Продажи бензина упали примерно на 4% по сравнению с августом, до 3,4 млн т, но выросли на 7,9% по сравнению с 2024 годом.
Потребление дизельного топлива в сентябре выросло на 3,2% в месячном исчислении, до 6,79 млн т, что на 6,6% больше в годовом исчислении. Продажи СУГа увеличились на 6,9% к прошлому году, до 2,79 млн т, в месячном выражении они были выше на 0,7%.
В то же время потребление нафты сократилось на 8,8% в годовом исчислении, до 0,93 млн т, а битума, напротив, подскочили на 33% по сравнению с прошлым годом, до 0,56 млн т. Спрос на мазут сократился на 10,7% к уровню 2024 года, до 0,5 млн т и на 3,8% по сравнению с августом.
По словам аналитика UBS Джованни Стауново, период муссонов продолжает оказывать давление на ежемесячный рост спроса на нефть в соответствии с сезонными закономерностями, однако по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдалось ускорение спроса на все виды продукции.
Chevron запускает оборудование на втором по величине НПЗ Калифорнии после пожара
Chevron налаживает работу после пожара на калифорнийском НПЗ в Эль-Сегундо, который обеспечивает топливом весь штат
Американская компания Chevron сообщила во вторник, что продолжает перезапускать часть оборудования на своем нефтеперерабатывающем заводе в Эль-Сегундо. Работа этих установок была приостановлена из-за пожара, который случился на прошлой неделе, пишет Reuters.
Несмотря на случившийся пожар, завод не остановился полностью и продолжает выпускать бензин и другое топливо, правда, сейчас в меньших количествах.
Пожар случился в субботу на установке, которая производит авиационное топливо. А этот завод мощностью по переработке 290 тыс. б/с — второй по величине не только в Калифорнии, но и во всей сети Chevron в США. Он играет огромную роль в жизни региона: заправляет каждый пятый автомобиль и обеспечивает 40% всего авиатоплива в Южной Калифорнии.
В Chevron постарались успокоить рынок, отметив, что запасы нефтепродуктов на западном побережье США сейчас выше обычного. Это значит, что в хранилищах есть достаточный резерв, заверили в компании.
Украине нужно нарастить импорт газа на 30%
Украина опять попросила денег у ЕС — на рост импорта газа на 30% после атак ВС РФ
Киев собирается нарастить импорт метана на 30% после ударов по газовым месторождениям и газопроводом страны, заявил глава Минэнерго Украины Светлана Гринчук. Она отметила, что газовой отрасли Незалежной нанесен серьезный удар.
По ее словам, власти страны обсудили с представителями G7 доппоставки 1,5 млрд куб. м голубого топлива. Гринчук также сообщила, что Украина хотела бы нарастить закупки СПГ, пишет Reuters. При этом до ударов страна собиралась импортировать 4,6 млрд куб. м. в текущем году.
«НиК»: После атак Минобороны РФ 5 октября Киеву придется на западные кредиты покупать метан у стран ЕС по европейским ценам. Ранее власти Украины сообщали, что стране придется импортировать голубое топливо на €2 млрд. При этом пока обсуждался только кредит в $500 млн от ЕБРР и еще грант от Европейского инвестбанка ЕС на €300 млн.
Представители из 85 стран на текущий момент подтвердили участие в РЭН-2025
В настоящее время свое участие в Российской энергетической неделе подтвердили 5 тысяч представителей из 85 стран
«Мы отмечаем растущий интерес к РЭН как к площадке для международного диалога: за аналогичный период до старта Форума в прошлом году свое участие подтвердили более 2200 представителей из 58 стран. В этом году Форум пройдет под девизом „Создавая энергетику будущего вместе“. Наша страна готовится принять представителей деловых и научных кругов, политиков и экспертов, чтобы вместе обсудить актуальные проблемы и вызовы, стоящие перед отечественным и глобальным топливно-энергетическим комплексом, обменяться мнениями о его тенденциях и перспективах сотрудничества в этой сфере. Российская энергетическая неделя вновь станет площадкой для заключения договоренностей и соглашений, которые послужат дальнейшему развитию ТЭК и укреплению международного партнерства на благо стран и народов», — отметил советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь Оргкомитета РЭН Антон Кобяков.
Российская энергетическая неделя состоится с 15 по 17 октября в Москве на двух площадках: в ЦВЗ «Манеж» и Гостином дворе. Основные события пройдут 15 и 16 октября. 17 октября состоятся мероприятия Молодежного дня, участие в программе которого примут более 1500 молодых представителей ТЭК.
В рамках РЭН-2025 пройдет более 60 тематических сессий и бизнес-диалогов с участием более 100 спикеров, разделенных на тематические блоки: «Международное сотрудничество», «Устойчивое развитие: адаптация к новой реальности», «Технологии как ключевой драйвер развития энергетики» и «ТЭК России: стратегия развития». Центральным событием деловой программы станет пленарное заседание.
В Гостином дворе будет организована выставка оборудования и технологий для ТЭК, в рамках которой ведущие компании-производители, поставщики оборудования, технологические компании всех отраслевых направлений ТЭК представят перспективные проекты, прорывные достижения, инновационное оборудование и передовые технологии широкой аудитории компаний отрасли, специализирующейся на добыче, переработке, транспортировке, передаче и распределении энергетических ресурсов.
Фонд Росконгресс — социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.
Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.
Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.
Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество с 229 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 90 странах мира, с 360 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.
Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке — t.me/Roscongress, на английском языке — t.me/RoscongressDirect, на испанском языке — t.me/RoscongressEsp, на арабском языке — t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.
ФАС сохраняет цель роста топливных цен не выше инфляции
Цены на топливо скоро стабилизируются, уверены в ФАС, и ведомство придерживается цели их увеличения в пределах инфляции
Федеральное антимонопольное ведомство сохраняет задачу по удержанию роста стоимости топлива в пределах инфляции. По словам главы ведомства Максима Шаскольского, в ближайшем будущем ситуация стабилизируется.
Министерство энергетики также не отказывалось от задачи удержать рост ценников на АЗС в пределах темпа инфляции, хотя и допускало, что увеличение цен на заправках может чуть варьироваться ввиду колебаний тарифов естественных монополий и налогообложения.
Между тем «НиК» напоминает, что розничная стоимость бензина по стране на конец сентября выросла на 9,22% при инфляции более, чем в два раза меньше — 4,3%. Удорожание дизеля пока находится в пределах инфляции — 3,7%. При этом на последней неделе сентября бензин подскочил в цене на 0,8% при инфляции в 0,13%.
Отставить панику: нефтепереработка в РФ все еще жива
Фейков о простоях нефтепереработки России и якобы уничтоженных НПЗ по всей стране становится все больше. Что же происходит на самом деле?
В информационном поле России все больше раздувается тема о якобы массовом отключении нефтеперерабатывающих мощностей по всей территории РФ.
Безусловно, есть проблемы с атаками украинских БПЛА на такие объекты. Есть и рыночные факторы, провоцирующие проблемы со спросом на топливо со стороны независимых АЗС (около 30% продаж топлива в стране), некоторым из которых из-за дорожающего бензина на бирже выгоднее временно закрыться, чем работать в убыток.
Однако на топливном рынке РФ все далеко не так плохо, как это преподносят своим читателями украинские, европейские, британские СМИ, а также иноагенты в самой РФ, которые говорят об отключении чуть ли не трети всех нефтеперерабатывающих заводов страны и жестком дефиците топлива в большинстве областей.
Игра в «правда-ложь» все примитивнее
СМИ вроде The Moscow Times, которое признано Генпрокураторой РФ иноагентом, а также целый ряд других похожих изданий (вроде Центра исследований Карнеги, тоже являющегося нежелательной организацией в РФ и иноагентом), заявили, что в России в конце сентября не работало почти 40% нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).
Более того, 70% такого простоя (около 236 тыс. тонн нефтепереработки в сутки) — это якобы последствия ударов по объектам украинскими дронами.
Такие цифры тут же разлетелись по всем ведущим телеканалам и новостным сайтам Украины. Это было вполне предсказуемо. СМИ в Незалежной давно работают по принципу «доказательной базы нет, но победу Киева над Москвой нужно раскручивать максимально».
А теперь факты. В издании-иноагенте The Moscow Times, говоря о якобы отключении 38% мощностей всех НПЗ в России, ссылались на данные Reuters, Bloomberg и некоторых аналитических агентств.
Откуда у них информация о состоянии всей нефтепереработки России — данных, которыми сейчас не располагают в полной мере даже агентства, в штате которых сотни людей, годами занимающихся рынком — непонятно.
В итоге работает классическая схема, давно использующаяся в информационном поле Запада:
«аналитический центр» публикует шокирующие данные (38% всех НПЗ в России выключены);
несколько уважаемых на Западе СМИ (в данном случае — СМИ иноагенты в России) ссылаются на эти данные, говоря о проблемах в российской отрасли;
все остальные начинают в спешном порядке цитировать друг друга, раскручивая эту новость.
О чем забыли уточнить?
Некоторые российские СМИ тоже начинают использовать такие данные в своем анализе рынка.
Важно понимать, что многие НПЗ в стране могут уходить на сезонный профилактический ремонт. Более того, страна всегда производила дизеля в два раза больше, а бензина на 10% больше, чем нужно внутреннему рынку РФ.
Суммарная мощность всех российских НПЗ — это порядка 327 млн тонн в год, но Россия, о чем в прошлом году официально говорил вице-президент РФ Александр Новак, перерабатывает примерно 266 млн т. При этом страна потребляет около 110-120 млн т, все остальное, как правило, идет на экспорт.
Проще говоря, паспортная мощность всех НПЗ — это один показатель, а средняя мощность загруженности таких объектов — это цифра совсем другая. Нефтеперерабатывающие заводы России никогда в массе своей не работают на 100% загруженности.
Именно поэтому сообщения в стиле «какой ужас, почти 20% нефтепереработки страны остановилось», вызывают удивление, ведь эти самые 20% мощностей в РФ простаивают всегда. И это норма не только в России. Есть открытые источники о производстве бензина и дизеля в США, отчеты западных аналитических агентств о производстве нефтепродуктов в Китае. Во всех этих документах можно увидеть точно такую же, как и в РФ картину. В Минэнерго США вообще прямым текстом пишут о 10-15% простаивании мощностей НПЗ каждый год из-за ряда факторов: сезонности спроса, плановых ремонтных работ и т. д.
Реальные факты и подтвержденная информация
Следует признать, что атаки украинских дронов уже несколько лет подряд являются головной болью крупных и мелких компаний, занимающихся нефтепереработкой в России, особенно в ее южных регионах.
Но довольно часто в инфополе России происходят вбросы со стороны западных СМИ о невероятных разрушениях на различных НПЗ, которые далеко не всегда соответствуют действительности.
За последние месяцы действительно атакован ряд как НПЗ вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНКов), так и независимых НПЗ. Однако далеко не всегда в случае атак были повреждены основные производственные установки.
Например, на днях оперштаб Краснодарского края сообщил о падении обломков сбитого БПЛА на Туапсинский НПЗ, в результате которого пострадало два человека. Что еще важно, власти сообщают о пожаре (его уже потушили) в помещении охраны, а не о возгорании всего завода целиком, т. е. списывать всю мощность такого объекта (12 млн т переработки нефти в год) ни в коем случае нельзя.
Очень часто пресса, особенно западная, говорит о росте простоя нефтеперерабатывающих мощностей, опираясь на некие исследования и данные анонимных источников. Официальную статистику, увы, достаточно трудно. Росстат с августа 2024 года не предоставляет данные о производстве нефтепродуктов в РФ. Однако в обзоре «Социально-экономическое положение России» за январь–август 2025 г. указано, что производство кокса и нефтепродуктов (сводный показатель, по которому хоть как-то можно судить о нефтепереработке) в августе 2025 года сократилось всего на 6,3% в сравнении с августом 2024 года, и на 4,2% — в сравнении с июлем 2025 года. А за период январь–август 2025 года индекс производства вообще составил 100%, то есть за 8 месяцев 2025 года произведено кокса и нефтепродуктов на том же уровне, что и в аналогичный период 2024 года.
Илья Круглей
АЗС Shell в Индонезии остались без топлива
Британские Shell и BP не могут обеспечить топливом свои АЗС в Индонезии — Bloomberg
На АЗС Shell в Индонезии закончился бензин, поскольку импортные ограничения для частных нефтекомпаний, введенные этой страной, привели к сокращению поставок, пишет Bloomberg.
Согласно заявлению, опубликованному на сайте Shell в конце прошлой недели, на АЗС Shell по всей стране в настоящее время отсутствуют все три вида бензина — заправки торгуют ДТ и оказывают стандартные сервисные услуги. Представитель компании заявил, что Shell работает с правительством и другими заинтересованными сторонами, «чтобы как можно скорее пополнить запасы бензина на АЗС».
Вообще запасы на АЗС Shell и BP закончились в конце августа. А о проблеме недостатка импорта Shell начала говорить еще в январе. С тех пор госкомпания Pertamina, на которую ограничения по импорту не распространяются, делала несколько поставок для частных АЗС. Но известно, что от некоторых партий топлива частные компании отказались, так как бензин был некачественным.
Теперь же сама Pertamina находится в центре антикоррупционного разбирательства властей, хотя ранее объявила тендеры на закупку во второй половине этого года. Но сейчас риск срыва поставок высок. Да и нынешний дефицит оказался значительнее, чем в предыдущие месяцы, отмечается в материале.
Ранее в этом году компания Shell согласилась продать свои индонезийские автозаправочные станции и связанные с ними операции по распределению топлива совместному предприятию филиппинской компании Citadel Pacific и Sefas Group.
Хорватская JANAF и венгерская MOL спорят о будущем нефтяных поставок
Хорватия и Венгрия ищут новый баланс в энергетическом партнерстве
В среду хорватский оператор трубопроводов JANAF и венгерская нефтяная компания MOL садятся за стол переговоров. Повод серьезный: их текущее соглашение о перекачке нефти заканчивается 31 декабря, и нужно договариваться о будущем, пишет Reuters.
Сейчас JANAF поставляет через свой трубопровод Adria 2,1 миллиона тонн нефти в год на заводы MOL в Венгрии и Словакии. Хорваты даже предложили увеличить объемы. Это стало особенно актуально, поскольку Венгрия, как и другие страны ЕС, тоже должна уменьшить зависимость от российской нефти, а адриатический маршрут считается перспективной альтернативой.
Но здесь и начинаются разногласия. MOL сомневается, что JANAF сможет обеспечить его заводы достаточным количеством сырья. В ответ хорватская компания заявляет: «Мы полностью готовы — технически и организационно — покрыть все потребности MOL. Мы за то, чтобы расширять сотрудничество и увеличивать поставки, это сделает их более надежными».
Венгрия в свою очередь обвиняет JANAF в завышении тарифов на транспортировку, якобы из-за военных действий на Украине. Хорваты парируют, что берут со своих венгерских партнеров стандартную плату, без каких-либо надбавок.
Кроме того, у JANAF есть и другая проблема — работа с сербской нефтяной компанией NIS, которая связана с Россией. Их контракт действует до 2026 года, но он может оказаться под ударом из-за возможных новых американских санкций. Хорватской компании приходится следить за ситуацией и вовремя продлевать свою лицензию, срок которой истекает 8 октября, чтобы сохранить бизнес.
«НиК» отмечает, что в 2024 году по нефтепроводу «Дружба» из России в Венгрию (через Украину, а потом Словакию) поставлено 4,78 млн тонн нефти.
Минфин: Цену отсечения в демпфере на топливо изменят ретроспективно
Изменение цены отсечения в топливном демпфере будет учитываться с 1 сентября, подтвердил замглавы Минфина РФ
Законопроект, повышающий цену отсечения в топливном демпфере (для выплат нефтяникам за поставки на внутренний рынок, а не на экспорт) уже находится в ГД РФ, рассказал статс-секретарь — замминистра финансов РФ Алексей Сазанов.
Он уточнил, что текущая версия законопроекта предусматривает изменение диапазона превышения средней биржевой цены над индикативной на 10 п. п.: до 20% — по бензинам и до 30% — по дизтопливу.
Сазанов выразил уверенность, что демпфер за сентябрь нефтепереработчики получат — это предусмотрено в обсуждаемом законопроекте.
В целом Министерство финансов считает механизм эффективным демпферных выплат нефтяникам для удержания внутренних цен на нефтепродукты — работающим «правильно и успешно», поэтому не планирует изменять его конструкцию. Так замглавы ведомства Алексей Сазанов ответил на вопрос об инициативе рассчитывать выплаты по факту отгрузки нефтепродуктов в рамках сделок на бирже, а не по факту продажи.
А вот участником обсуждения вопроса приостанавливать обнуление демпферных выплат нефтяникам в случае форс-мажоров Минфин не является. Сазанов заметил, что предложение озвучено главой «Газпром нефти» Александром Дюковым: дать правительству право останавливать процедуру обнуления выплат в случае возникновения форс-мажора. По словам замминистра, предложение нужно обсуждать в правительстве, но пока ведомство в этот процесс не вовлечено.
«НиК» напоминает, что, чтобы получить выплаты из бюджета, нефтяники должны удерживать цены на бирже в определенном диапазоне: средняя цена на бирже за месяц не должна быть выше, чем индикативная цена+10% по бензину и на +20% — по ДТ. Эта «плюс-цена» и называется ценой отсечения, при среднемесячной цене выше цены отсечения топливный демпфер обнуляется.
Последнее время цены на бирже бьют рекорды, в частности, из-за внеплановых ремонтов на НПЗ. Поэтому за август, очевидно, нефтяники не получили выплаты по демпферу на бензины (сумма демпфера составила лишь 31 млрд рублей против 80 млрд рублей в предыдущем месяце).
Прибыль Exxon в III квартале может вырасти на $300 млн благодаря ценам на нефть
Exxon ожидает рост прибыли от добычи нефти на $300 млн, несмотря на затраты на реструктуризацию и увольнения сотрудников
Американская ExxonMobil сообщила, что в III квартале цены на нефть могут увеличить ее прибыль от добычи на $300 млн. Правда, компания дает диапазонный прогноз: итоговый эффект может колебаться от -$100 млн до +$300 млн.
Еще один позитивный фактор — нефтепереработка. Там рост маржи может принести компании дополнительно от $300 до $700 миллионов прибыли по сравнению со II кварталом.
Цены на природный газ, напротив, снизились, и их влияние на прибыль непредсказуемо, и могут принести $200 млн как прибыли, так и убытка.
Расходы на масштабную реструктуризацию, в рамках которой уже было объявлено об увольнении 2000 сотрудников, могут негативно сказаться на общей прибыли в размере от $400 млн до $600 миллионов.
Таким образом, несмотря на позитив от рынка нефти, окончательный финансовый результат будет зависеть от того, перекроют ли доходы эти крупные затраты. Официальные итоги за квартал Exxon подведет 31 октября. Аналитики, опрошенные LSEG, в среднем ожидают скорректированную прибыль на уровне $1,79 на акцию.
Кстати, отчет Exxon считается важным индикатором для всей нефтяной отрасли. Вслед за ней свои результаты опубликуют конкуренты: TotalEnergies — 30 октября, а BP — 4 ноября.
Справка от «НиК»: Во II квартале прибыль Exxon от добычи полезных ископаемых составила $5,4 млрд.
Petrobras вкладывает $1,8 млрд в новый НПЗ Boaventura
На эти деньги построят несколько новых производственных линий на НПЗ
Бразильский нефтяной гигант Petrobras объявил о крупных инвестициях в развитие своего проекта по переработке нефти в Боавентуре. Компания заключила строительные контракты на общую сумму 9,6 млрд реалов (это около $1,8 млрд), сообщает Reuters.
В планах у Petrobras — возведение двух заводов по выпуску смазочных материалов, а также установок для производства экологичного дизельного топлива S-10 и авиационного керосина на заводе.
Кроме того, Petrobras отдельно потратит еще 10,2 млрд реалов на аренду четырех специальных судов. Эти плавучие базы с дистанционно управляемыми подводными аппаратами (ROV) будут обслуживать морские месторождения компании.
«НиК»: Ранее, в начале июля, Petrobras уже анонсировала, что общие вложения в объединение мощностей своего завода Reduc и комплекса Boaventura в штате Рио-де-Жанейро составят около 26 млрд реалов (почти $4,8 млрд). Как ожидается, эта модернизация позволит компании существенно нарастить выпуск топлива: производство «зеленого» дизеля S-10 увеличится на 76 тыс. б/с, а выпуск авиатоплива — на 20 тыс. б/с.
Новак: У Москвы и Эр-Рияда не было разногласий по росту добычи в рамках ОПЕК+
Новак: Страны ОПЕК+ без разногласий приняли решение о росте производства на 137 тысяч б/с в ноябре
Ведущие экспортеры ОПЕК+ не собирались наращивать производство более чем на 137 тыс. б/с, рассказал вице-премьер РФ Александр Новак.
Он также отметил, что стран альянса не обсуждали только производство на ноябрь, при этом Москва и Эр-Рияд имели схожие взгляды по этому вопросу, разногласий не было.
«НиК» напоминает, что ранее Reuters писал, что Москва настаивала на росте нефтедобычи на 137 тысяч б/с, а Эр-Рияд хотел большего — 411 тысяч или даже 500 тысяч б/с.
В ОПЕК отметили, что РФ и Саудовская Аравия согласно новому плану росту производства смогут увеличить добычу в следующем месяце на 41 тыс. б/с каждая. Остальные шесть крупных экспортеров на более низкий объем. Теперь квота Москвы достигнет 9,532 млн б/с, а Эр-Рияда — 10,061 млн б/с.
Ряд производителей альянса, в том числе и Россия, участвуют в компенсациях допущенного ранее перепроизводства. Поэтому, согласно подсчету ТАСС и «Интерфакса», в ноябре ОПЕК+ увеличит производство на 74 тыс. б/с.
Shell ждет роста прибыли от продаж нефти и газа в III квартале 2025
У Shell начала расти прибыль от продаж нефти и газа, хорошие показатели производства СПГ
Shell заявила, что результаты ее деятельности по торговле нефтью и газом восстановились в третьем квартале, что является позитивным знаком для прибыли.
В компании уточнили, что показатели торговли газом были «значительно выше», чем во втором квартале, а нефтью — «выше». Это восстановление для подразделения, которое часто является одним из главных источников прибыли Shell.
Генеральный директор Ваэль Саван связал «значительное снижение» торговой прибыли в предыдущем квартале с волатильностью, обусловленной скорее геополитикой, чем фундаментальными факторами спроса и предложения, что побудило Shell снизить уровень риска.
Также Shell ждет роста производства СПГ — на третий квартал прогноз повышен до до 7,0–7,4 млн тонн против июльского прогноза в 6,7–7,3 млн тонн. Так что интегрированные показатели подразделения по газу будут выше.
Что касается нефти, что ее цена в минувшем квартале была около $68/барр. о сравнению с $67/барр. во втором квартале и $79 в II кв. 2024-го.
Так что Shell указала на убытки своего химического подразделения, но рост маржи нефтепереработки. Индикативная маржа переработки в III кв. вырастет до $11,6/барр. с $8,9/барр. во II кв.
А вот убытки компании связаны с отказом от произвосдтва биотоплива в Роттердаме (проект признан неконкурентоспособным, совокупно компания потеряла $1,4 млрд), а также от снижения добычи на месторождении Тупи в Бразилии ($0,2-0,4 млн после пересмотра геологических данных о запасах в пластах месторождения).
Добыча нефти в России должна вырасти до 533 млн тонн в 2027 году
Россия наращивает добычу нефти, поскольку постепенно расширяются ее квоты и снимаются добровольные ограничения в рамках ОПЕК+
РФ увеличит нефтяное производство в 2026-27 годах после снятия ограничений ОПЕК+. Прирост начнется уже в октябре–ноябре текущего года, заявила профессор института ИНГГ Ирина Филимонова.
По ее данным, в 2025 году в РФ будет добывать порядка 516 миллионов т, в 2026 году — 525 миллионов т, а в 2027 — 533 миллионов т.
«НиК»: За последние пятнадцать лет добыча нефти в РФ была подвержена достаточно серьезным колебаниям. Так в 2010 году она составляла 505,194 миллиона т. При этом уже в 2018 году это число выросло до 555,837 миллиона т. Однако пик был достигнут в 2019 году — 560,2 миллиона т.
За ним последовал резкий спад, в 2020 году страна произвела 512,68 миллиона т черного золота, при этом в 2022 году эта цифра выросла до 535 миллионов т, сообщал «Коммерсант».
В 2024 году, согласно заявлению вице-премьера РФ Александра Новака, Россия добыла 516 миллионов т.
Отметим, аналитики западных инвестбанков, говоря о расширении нефтедобычи ОПЕК+, всегда уточняют, что реально нарастить нефтяное производство могут лишь страны Ближнего Востока, в большей мере Саудовская Аравия и ОАЭ. У остальных просто недостаточно резервных мощностей для роста.
Вучич назвал условие, при котором NIS получит санкционную отсрочку
NIS больше не получит отсрочек от санкций, считает сербский лидер
Президент Сербии Александр Вучич заявил, что Белград не сможет больше добиваться отсрочек от американских ограничений для NIS.
По его словам, это будет возможно только при национализации компании. Однако прибегать к этой мере сербский лидер не намерен: «Это последний шаг, на который я бы пошел», — цитирует Вучича eadaily.com.
«НиК»: «Нефтяная индустрия Сербии» (NIS) попала в санкционные списки Минфина США 10 января 2025 года вместе с материнской компанией «Газпром нефть». Однако NIS удалось получить шесть 30-дневных отсрочек от этих санкций. А вот седьмую отсрочку продлили только до 8 октября.
Вашингтон пытается добиться ухода из акционерного капитала NIS российского бизнеса. Однако пока у ГПН 44,85% ценных бумаг компании, у структуры «Газпрома» — более 11,3%.
Ранее власти Сербии уже говорили, что не собираются решать вопрос о санкциях, продаже NIS и пр. без Москвы. По некоторым данным, сербские власти и готовы купить/найти покупателя на долю российских компаний в NIS, но цена для российской стороны мала — только инвестиций за годы владения сделано раза в два больше. Вероятно, Вучич и продавливает сделку подобного рода словесными интервенциями о скором начале действия санкций США.
Проблема в том, что если NIS не получит отсрочку, она, вероятно, лишится не только зарубежных клиентов (а у компании — сеть АЗС в Юго-Восточной Европе), но и сырья для своего основного НПЗ в Панчево. 80% нефти для переработки на заводе поставляют транзитом через Хорватию по трубопроводу Adria (JANAF).
КНР построит 11 новых нефтяных хранилищ
Китай увеличит мощность хранилищ нефти еще на 169 млн баррелей
КНР в 2025-26 годах собирается построить 11 новых хранилищ нефти, так как Пекин хочет выполнить план по созданию запасов стратегического сырья, пишет Reuters.
Отмечается, что три хранилища будут возведены на севере провинции Шэньси и на юго-западе Юньнани, а остальные — на восточном и южном побережьях.
Общая емкость хранилищ составит 26,8 млн куб. м, или около 169 млн бочек, что эквивалентно двухнедельному объему импорта нефти Китаем. При этом, по данным Vortexa и Kpler, только в 2020-24 годах Пекин уже нарастил мощности хранения черного золота на 180–190 млн баррелей.
«НиК» отмечает, что КНР обычно накапливает нефть в хранилища весной, пользуясь низкими ценами. Однако в этом году Китай не затормозил закупки летом, продолжает их и сейчас, не давая упасть нефтяным ценам.
Снижение поставок нефти из РФ привело к снижению экспорта из Азербайджана
Азербайджан снизил импорт нефти из России, при этом закупки из других стран не помогают компенсировать снижение нефтеэкспорта Баку
Баку сокращает покупку нефти у Москвы, пытаясь восполнить выпадающие объемы за счет импорта у Астаны и Багдада, но этого не хватает, чтобы сохранить объемы экспорта, заметило издание EADaily по итогам рассмотрения статистики по итогам семи месяцев.
Так, за рассматриваемый период Баку сократил покупку нефти из других стран на 37% — до 735 тысяч тонн, при этом закупки у главного поставщика, России, снизились на 32% — до 693 тысячи тонн. И хотя Баку увеличил покупку нефти у Астаны на 21%, купив 41 тысячу тонн, а Багдад поставил первые объемы, этих объемов не хватило, чтобы нивелировать снижение экспортных поставок: по итогам семи месяцев экспорт снизился на 1,5% — до 14,5 млн т.
Доходы от экспорта черного золота составляют основу бюджета страны — свыше 50% доходной части. При этом ввиду снижения цен на сырье и истощения месторождений доходы падают: если за первую половину 2014 года Азербайджан получил $ 13,4 млрд, то за тот же период текущего года — только $ 7,7 млрд.
Монголия сделала месячный запас топлива из РФ
Россия штатно поставляет бензин и ДТ в Монголию
Бензин и дизель из России поступают в Монголию в нормальном режиме, кроме того, страна сделала топливные запасы на 30 дней, рассказал глава Минпрома Монголии Гонгорын Дамдинням.
При этом он уточнил, что правительство старается подготовиться к любым сценариям, в том числе рассматривает топливный импорт из других стран.
Глава ведомства уточнил, что в следующем году правительство будет стимулировать создание топливных резервуаров для хранения месячного запаса бензина и ДТ. Ранее кабинет министров страны уже распорядился нарастить объем резервуаров с 146,5 тыс. т до 179,8 тыс. т.
В 2024 году Москва и Улан-Батор договорились о стабильных поставках топлива.
«НиК» напоминает, что поставки ГСМ в Монголию идут по межправсоглашениям, то есть попадают под исключение из тотального запрета на экспорт бензинов из РФ. Однако в силу некоторых обстоятельств, в частности напряженности на внутреннем рынке топлива РФ, монгольские власти опасаются перебоев в поставках.
Казахстан продлевает контракт на поставки нефти на завод «Роснефти» в ФРГ
Казахстан планирует увеличить поставки нефти в ФРГ на 30%, речь идет о поставках только с одного проекта
Нацкомпания «КазМунайГаз» продлевает действующее соглашение об экспорте черного золота в ФРГ до конца 2026 года. Согласно новым условиям, ежемесячный объем отгрузок увеличится с 100 тысяч до 130 тысяч т, отмечается в пресс-релизе НК после переговоров ее главы Асхата Хасенова с гендиректором Rosneft Deutschland Йоханнесом Бремером.
Речь идет о нефти с Карачаганакского месторождения.
Кроме того, в КМГ напоминают, что в течение 2024 года экспорт шел за счёт сырья, добываемого «КазМунайГазом» в рамках освоения Кашаганского месторождения, а в 2025 году — из ресурсов «Тенгизшевройла».
Rosneft Deutschland, являющаяся «дочкой» «Роснефти», с 2022 года находится под управлением Федерального сетевого агентства Германии. Транзит черного золота по российской территории обеспечивается национальным оператором Казахстана «КазТрансОйлом» через трубопроводы «Транснефти». Затем нефть прокачивается по белорусскому участку нефтепровода «Гомельтранснефть Дружба» и поступает на польский пункт «Адамова застава», откуда транспортируется на НПЗ в Шведте по северной ветке «Дружбы».
«НиК» напоминает, что в 2024 году Астана поставила Берлину 1,5 млн т нефти и хочет довести этот объем до 2 млн т. В нынешнем году ожидается, что поставки составят 1,7 млн т. Объемы поставки зависят от согласования вопросов транзита с Россией — от ее нефти Германия отказалась в 2023 году. Ежемесячный объем в 130 тыс. тонн предполагает годовые поставки в 1,56 млн т.
Зависимость Европы от американского СПГ делает рынок газа очень волатильным
Зависимость ЕС от газа из США резко растет, создавая угрозу ценовых скачков и дефицита
Этой зимой аналитики прогнозируют непростую ситуацию: Европейскому союзу придется импортировать рекордные 160 дополнительных танкеров со сжиженным природным газом (СПГ). Причина — запасы газа сократились, а поставки по трубам из России и Алжира уменьшились. Все это заставляет Европу сильнее зависеть от американского сжиженного природного газа, пишет Reuters.
Цифры говорят сами за себя. В этом году импорт СПГ в ЕС вырастет до 820 танкеров, тогда как в прошлом году их было 660. На СПГ теперь будет приходиться почти половина всего газа в ЕС — 48%. Аналитики подсчитали, что этой зимой понадобится дополнительно около 16 млрд кубометров этого топлива.
Если оглянуться назад, всего десять лет назад на СПГ приходилось лишь 10% газовых потребностей ЕС. Даже в 2021 году его доля была 23%, но затем, после начала российско-украинского конфликта, блок резко сократил импорт российского трубопроводного газа.
В 2022 году поставки СПГ из США фактически спасли Европу от полномасштабного газового коллапса. Однако эта растущая зависимость начала вызывать тревогу, особенно после того, как администрация Трампа в этом году ввела пошлины для торговых партнеров, включая ЕС.
Прогнозы на будущее тоже весьма показательны. Соединенные Штаты будут наращивать свое влияние: по оценкам Energy Aspects, к 2026–2029 годам на них будет приходиться около 70% европейского импорта СПГ (сравните с 58% в этом году). Это связано с планами ЕС полностью запретить российский СПГ, теперь уже, скорее всего, с 2026 года, и российский газ — с 2027 года.
Эксперты поясняют, что США активно наращивают добычу и экспорт, в то время как другие поставщики не смогут значительно увеличить свои поставки. «Наша зависимость от США будет расти», — подтвердил Reuters глава одной из крупных европейских энергокомпаний, отметив, что купить больше газа просто негде: импорт из Алжира падает, а главный внутренний поставщик Норвегия тоже снижает добычу.
Такая модель опасна тем, что цены на долгосрочные трубопроводные поставки обычно стабильны, а вот спотовые цены на СПГ очень изменчивы. Это значит, что будущее европейской газовой отрасли теперь всё сильнее зависит от внешних факторов. Например, от того, сколько СПГ будет закупать Китай. Такая конкуренция может вызывать резкие скачки цен и мешать Европе нормально заполнять свои хранилища.
Текущая ситуация с запасами уже вызывает опасения. На 4 октября подземные хранилища газа в ЕС были заполнены на 82,75%. Это самый низкий показатель с 2021 года. Год назад на эту же дату уровень был 94,32%. Более того, в марте 2025 года запасы и вовсе опустились ниже 34%, что стало минимумом с 2022 года. По данным аналитической фирмы Kpler, к концу зимы, в марте 2026 года, уровень заполнения хранилищ может и вовсе упасть до семилетнего минимума — всего 29% от общей мощности.
«НиК»: Специалисты бьют тревогу. Сокращение трубопроводных поставок и растущая зависимость от СПГ потребуют от Европы гораздо более резких маневров — как по сокращению потребления, так и по накоплению запасов. В Energy Aspects предупреждают, что все это приведет к значительному увеличению премии за риск в ценах на газ в ЕС уже в 2026 году, то есть газ для Европы станет существенно дороже.
Газпром указывает на возможные сложности Европы с прохождением зимы
«Газпром» указал на начало отбора газа из европейских ПХГ с меньшего, чем год назад, уровня, предрекая континенту возможные проблемы в холодную или долгую зиму
На газовом рынке ключевым сигналом перехода с лета на зиму является изменение режима работы подземных газовых хранилищ (ПХГ), заявил «Газпром», отметив, что уже 1–2 числа хранилища впервые в отопительном периоде 2025/26 вышли в «нетто-отбор», когда общее количество отбираемого газа становится больше, чем закачиваемого. Однако уровень запасов голубого топлива на данный момент составляет лишь 82,7%, и достигнуть цели в 90% к началу холодного периода выглядит маловероятным, полагают в компании. «НиК» отмечает, что такой целевой уровень установила Еврокомиссия.
Согласно статистике Gas Infrastructure Europe (GIE) на 4 октября, суммарное количество метана, которое возможно поднять, в европейских ПХГ находилось на отметке 83,8 млрд кубометров. Это на 12,8% (или 12,3 млрд кубометров) ниже прошлогоднего показателя на тот же день. И это является лишь седьмым по величине показателем с момента начала учета запасов в принципе.
Особенно заметна ситуация в странах с наибольшими мощностями по хранению. Так, Германия начала нетто-отбор с уровня заполнения всего 76,3%, а Австрия, страна из топ-5 по мощности европейских газовых резервуаров, — при 84,9%.
Справедливости ради, в 2024-м переход на нетто-отбор также произошёл в начале октября, но при значительно более высоком уровне запасов — 94,3%. Германия тогда имела заполненность хранилищ 96,1% (на почти 20 процентных пунктов выше нынешней), а Австрия — 92,7%.
Таким образом, предупреждает «Газпром», трудности в подготовке газовой инфраструктуры Европы к зимнему периоду только нарастают: если зима окажется суровой или продолжительной, дефицит газа в ПХГ может привести к перебоям в снабжении потребителей.
Слово редактора
Информация на данную тему написана российскими экспертами за границей, по следам поездок в разные страны российских руководителей нефтегазового комплекса. Мы рассказываем о данной отрасли в каждой стране на фоне проблем России, с точки зрения тех, кто отвечает у нас за дипломатическое и юридическое сопровождение наиболее крупных проектов в данной сфере по всему миру.